广州地铁19号线是广州地铁的规划中路线之一，大致呈西南-東北走向。
概要歷史 按照2010年的旧规划，19号线从沙头至莲花山，中途先后与3号线、4号线及当时规划的17号线、18号线（后改为广州地铁15号线）交汇换乘[5]。
而后在其他线路的规划公示中这条线路已经不见了踪影，但2011年后又能隐约看到调整后的广州地铁19号线，走线已与原规划有所差别。當時規劃19號線起始於荔灣區穗鹽東路環城高速交叉處，沿穗鹽路、花蕾路前進，轉入明心路。隨後過江進入海珠區，沿同福路、仲愷路、濱江東路延伸，之後在廣州大橋引橋西側大致沿蕙蘭路、友和路往東，進入藝洲路、雙塔路。隨後在珠江啤酒廠東側轉向北，過江進入天河區。沿馬場路、潭村路向東北偏北延伸，掠過暨南大學和華南師範大學东邊，大致沿華南快速幹線繼續往東北偏東延伸。隨後進入匯景北路，大致向東行進，掠過匯景新城、華南農業大學和廣氮花園。下穿大觀南路後大致沿奧體路、悅景路、科林路繼續往東延伸，最終到達科豐路口。
此外，按照之前的线路走向，19号线远期可能会在植物园站接上预留了拆解条件并已按6B编组建设的6号线二期，但从后来其它线路的规划图中得知，19号线又调整为继续向東至世界大觀与21号线交汇。[3]
2018年，19號線更改走線，海珠區至荔湾区的線位讓出予规划中的东西市域快线28号线。同时本線經過磨碟沙站後改为向南延伸，經江海大道，最後到達南浦西站，遠期延伸至佛山三山新城。[6]
根据广州市交通局于2021年9月底发布的《广州市交通运输“十四五”规划》，19号线一期（龙潭村－黄埔站）已被列入广州市“十四五”规划的策划项目，预计有机会进入下一轮线网建设规划中[7][8]。
车站 目前19号线的具体设站情况并不明确。根据线路走向，19号线与其它线路换乘的车站或有[8]：
- 南浦西站：换乘22号线。因建造時没有作出預留，預計需經通道換乘。
- 南浦站：换乘2号线。因建造時没有作出預留，預計需經通道換乘。
- 上滘站：换乘26号线。兩線皆爲遠期線路，換乘方式未知。
- 侨园站：换乘43号线。兩線皆爲遠期線路，換乘方式未知。
- 新光大桥站：换乘广佛线。广佛线东延段及本线均为远期线路，换乘方式未知。
- 赤崗站：换乘8号线和12号线。8號線和12号线建造時没有作出預留，預計需經通道換乘。
- 磨碟沙站：换乘8号线、18号线和28号线。18号线车站在建设时已在站厅层和站台层之间缓冲平台预留相关节点，預計需經通道換乘。
- 平江路站：换乘25号线。兩線皆爲遠期線路，換乘方式未知。
- 潭村站：换乘5号线。5号线建设时没有作任何预留，预计需通过站厅通道换乘。
- 馬場站：换乘13号线。13号线二期仍在設計階段，预留情况則未知。
- 華景路站：换乘11号线。11号线設計時没有作出預留，換乘方式仍然未知。
- 大观南路站：换乘21号线。21號線建造時仅預留作站廳通道换乘條件考虑[9]。
- 奧體南路站：换乘23号线。兩線皆爲遠期線路，換乘方式未知。
- 姬堂站：换乘7号线。7号线二期建造时已预留T字型换乘节点，位于7号线站台北端，地下三层。
- 黄埔站：换乘28号线、29号线和37号线。四线均为远期线路，预留情况未知。
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- ^ 广州地铁规划2020落实方案. 本地宝交通. 2010年10月29日 [2011年7月6日]. （原始内容于2011年3月15日）.
- ^ 广州8条新地铁重磅曝光！站点逐一列明，以后没那么挤了！ （页面存档备份，存于互联网档案馆）大洋网-广州日报
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- ^ 广州市轨道交通二十一号线工程【施工5标】土建工程招标. [2013-07-28]. （原始内容于2018-08-27）.
广州地铁19号线, 本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划, 未有可靠来源的臆測內容可能會被移除, 現時內容可能與竣工情況有所出入, 是广州地铁的规划中路线之一, 大致呈西南, 東北走向, 概覽營運地區中国广东省广州市服務類型城市轨道交通系统所屬系統广州地铁目前狀況规划中起點站南浦西終點站姬堂技術數據路線長度34, 2km正線數目双线車站數目21座軌距1435毫米, 標準軌, 目录, 概要, 歷史, 车站, 参考资料概要, 编辑19号线属于远期规划线路, 目前尚未有可靠资料能提供它的车站列表, 但从其他线路的规. 本文或本章節是關於未來的公共运输建設或計划 未有可靠来源的臆測內容可能會被移除 現時內容可能與竣工情況有所出入 广州地铁19号线是广州地铁的规划中路线之一 大致呈西南 東北走向 广州地铁19号线概覽營運地區中国广东省广州市服務類型城市轨道交通系统所屬系統广州地铁目前狀況规划中起點站南浦西終點站姬堂技術數據路線長度34 2km正線數目双线車站數目21座軌距1435毫米 標準軌 目录 1 概要 2 歷史 3 车站 4 参考资料概要 编辑19号线属于远期规划线路 目前尚未有可靠资料能提供它的车站列表 但从其他线路的规划中可知 该线大致走向为自西南向东北 同时规划中的18号线磨碟沙站 21号线大觀南路站 22号线南浦西站 佛山地铁11号线三山新城站亦会预留与该线的换乘 1 2 3 4 歷史 编辑按照2010年的旧规划 19号线从沙头至莲花山 中途先后与3号线 4号线及当时规划的17号线 18号线 后改为广州地铁15号线 交汇换乘 5 而后在其他线路的规划公示中这条线路已经不见了踪影 但2011年后又能隐约看到调整后的广州地铁19号线 走线已与原规划有所差别 當時規劃19號線起始於荔灣區穗鹽東路環城高速交叉處 沿穗鹽路 花蕾路前進 轉入明心路 隨後過江進入海珠區 沿同福路 仲愷路 濱江東路延伸 之後在廣州大橋引橋西側大致沿蕙蘭路 友和路往東 進入藝洲路 雙塔路 隨後在珠江啤酒廠東側轉向北 過江進入天河區 沿馬場路 潭村路向東北偏北延伸 掠過暨南大學和華南師範大學东邊 大致沿華南快速幹線繼續往東北偏東延伸 隨後進入匯景北路 大致向東行進 掠過匯景新城 華南農業大學和廣氮花園 下穿大觀南路後大致沿奧體路 悅景路 科林路繼續往東延伸 最終到達科豐路口 此外 按照之前的线路走向 19号线远期可能会在植物园站接上预留了拆解条件并已按6B编组建设的6号线二期 但从后来其它线路的规划图中得知 19号线又调整为继续向東至世界大觀与21号线交汇 3 2018年 19號線更改走線 海珠區至荔湾区的線位讓出予规划中的东西市域快线28号线 同时本線經過磨碟沙站後改为向南延伸 經江海大道 最後到達南浦西站 遠期延伸至佛山三山新城 6 根据广州市交通局于2021年9月底发布的 广州市交通运输 十四五 规划 19号线一期 龙潭村 黄埔站 已被列入广州市 十四五 规划的策划项目 预计有机会进入下一轮线网建设规划中 7 8 车站 编辑目前19号线的具体设站情况并不明确 根据线路走向 19号线与其它线路换乘的车站或有 8 南浦西站 换乘22号线 因建造時没有作出預留 預計需經通道換乘 南浦站 换乘2号线 因建造時没有作出預留 預計需經通道換乘 上滘站 换乘26号线 兩線皆爲遠期線路 換乘方式未知 侨园站 换乘43号线 兩線皆爲遠期線路 換乘方式未知 新光大桥站 换乘广佛线 广佛线东延段及本线均为远期线路 换乘方式未知 赤崗站 换乘8号线和12号线 8號線和12号线建造時没有作出預留 預計需經通道換乘 磨碟沙站 换乘8号线 18号线和28号线 18号线车站在建设时已在站厅层和站台层之间缓冲平台预留相关节点 預計需經通道換乘 平江路站 换乘25号线 兩線皆爲遠期線路 換乘方式未知 潭村站 换乘5号线 5号线建设时没有作任何预留 预计需通过站厅通道换乘 馬場站 换乘13号线 13号线二期仍在設計階段 预留情况則未知 華景路站 换乘11号线 11号线設計時没有作出預留 換乘方式仍然未知 大观南路站 换乘21号线 21號線建造時仅預留作站廳通道换乘條件考虑 9 奧體南路站 换乘23号线 兩線皆爲遠期線路 換乘方式未知 姬堂站 换乘7号线 7号线二期建造时已预留T字型换乘节点 位于7号线站台北端 地下三层 黄埔站 换乘28号线 29号线和37号线 四线均为远期线路 预留情况未知 参考资料 编辑 广州市轨道交通八号线北延段 文化公园 白云湖 工程环境影响评价公众参与 页面存档备份 存于互联网档案馆 广州市轨道通十四号线一期及知识城支线工程 环境影响报告书 简本 PDF 2012 10 06 原始内容 PDF 存档于2014 08 08 3 0 3 1 广州市十二五轨道交通线网前期深化研究 设计 设计咨询 招标文件 2013 01 06 原始内容存档于2013 10 20 走向曝光 广州地铁19号线或设站三山新城 与佛山地铁11号线换乘 乐活佛山网 2022 03 31 中文 中国大陆 广州地铁规划2020落实方案 本地宝交通 2010年10月29日 2011年7月6日 原始内容存档于2011年3月15日 广州8条新地铁重磅曝光 站点逐一列明 以后没那么挤了 页面存档备份 存于互联网档案馆 大洋网 广州日报 广州市交通运输 十四五 规划 PDF 广州市交通运输局 2021 09 29 2021 10 10 原始内容存档 PDF 于2021 10 10 8 0 8 1 李天研 十四五 时期广州拟建9条地铁 有你家门口的吗 广州日报 2021 10 10 广州市轨道交通二十一号线工程 施工5标 土建工程招标 2013 07 28 原始内容存档于2018 08 27 取自 https zh wikipedia org w index php title 广州地铁19号线 amp oldid 72338808, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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