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妙寺站

妙寺站(日语:妙寺駅みょうじえき Myōji eki */?)是位於和歌山縣伊都郡葛城町丁之町2227番4號,西日本旅客鐵道(JR西日本)的和歌山線車站

妙寺
車站大樓(2010年2月21日)
日语名称
妙寺 – みょうじ – Myōji
车站概览
位置 日本和歌山縣伊都郡葛城町丁之町2227番4號
地理坐标34°17′54.24″N 135°31′3.00″E / 34.2984000°N 135.5175000°E / 34.2984000; 135.5175000
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
电报码メウ
历史
启用日期1900年(明治33年)11月25日[1]
上車人次
統計年度
平均每日277人次(不含下車乘客)
2018
邻近车站
上一站 JR西日本 下一站
中飯降
1.6km
和歌山線
距離王寺54.6km
大谷
2.1km
位置
备注
無人車站(設有自動售票機)

歷史 编辑

  • 1900年(明治33年)11月25日 - 紀和鐵道日语紀和鉄道橋本站至粉河站之間開通,此站啟用[1]
  • 1904年(明治37年)12月9日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承,成為關西鐵道車站[1]
  • 1907年(明治40年)10月1日 - 關西鐵道被國有化日语鉄道国有法,成為帝國鐵道廳車站[1]
  • 1909年(明治42年)10月12日 - 制定路線名稱,成為和歌山線車站[1]
  • 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運[2][1]
  • 2020年(令和2年)3月14日 - 車站開始可以使用IC卡「ICOCA」[3]

車站構造 编辑

車站是一座地面車站,設有2面2線的單式月台。車站大樓位於1號月台側(下行)。兩月台之間設有露天跨線橋。2號月台原本是島式月台,後來中線部分路軌被撒走。另外,王寺和和歌山一方均設置了安全側線

此站是由橋本站管理的無人車站。曾經此站設有職員當值,當時設有車站大樓。現時的車站大樓變成了「觀光物產中心·妙寺站Marche」。此站設有廁所。

月台 编辑

月台 路線 上下行 方向
1   和歌山線 下行 粉河和歌山方向
2 上行 橋本五條方向

使用狀況 编辑

以下為1日平均乘車人次[4]

年度 1日平均
乘車人次
1998 570
1999 559
2000 561
2001 538
2002 468
2003 452
2004 474
2005 466
2006 469
2007 465
2008 486
2009 458
2010 486
2011 456
2012 418
2013 413
2014 403
2015 367
2016 342
2017 301
2018 277

車站周邊 编辑

  • 和歌山縣立紀之川高等學校日语和歌山県立紀の川高等学校
  • 葛城町立妙寺中學日语かつらぎ町立妙寺中学校
  • 葛城公園
  • 平和祈念像(平和地藏尊)
  • 妙寺區檢察廳日语妙寺区検察庁
  • 丹生酒殿神社…世界遺產紀伊山地的聖地及朝聖路」附加登錄的高野參拜道日语高野街道#世界遺産之一「三谷坂日语三谷坂 (高野参詣道)」之起點

巴士路線 编辑

葛城町社區巴士日语かつらぎ町コミュニティバス

  • 「妙寺站前」巴士站
    • 河南路線
      • 前往和醫大紀北分院前/前往西澀田西

上述路線每日3往返班次(12月31日~1月3日暫停服務)。

相鄰車站 编辑

西日本旅客鐵道(JR西日本)
  和歌山線
快速(粉河站以東各站停車)、普通
中飯降妙寺大谷

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 曾根悟日语曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 42号 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線. 朝日新聞出版日语朝日新聞出版. 2010-05-16: 20–21 (日语). 
  2. ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會,1988年3月。
  3. ^ 2020年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道和歌山支社. 2019-12-13 [2021-01-08]. (原始内容 (PDF)于2021-01-04) (日语). 
  4. ^ 《和歌山縣統計年鑑》和《和歌山縣公共交通機關等資料集》

相關條目 编辑

外部連結 编辑

  • 妙寺站|車站資訊:JR出門網 - 西日本旅客鐵道(日語)

妙寺站, 日语, 妙寺駅, みょうじえき, myōji, 是位於和歌山縣伊都郡葛城町丁之町2227番4號, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 的和歌山線車站, 妙寺車站大樓, 2010年2月21日, 日语名称妙寺, みょうじ, myōji车站概览位置, 日本和歌山縣伊都郡葛城町丁之町2227番4號地理坐标34, 2984000, 5175000, 2984000, 5175000车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码メウ历史启用日期1900年, 明治33年, 11月25日, 上車人次, 統計年度平均每日2. 妙寺站 日语 妙寺駅 みょうじえき Myōji eki 是位於和歌山縣伊都郡葛城町丁之町2227番4號 西日本旅客鐵道 JR西日本 的和歌山線車站 妙寺車站大樓 2010年2月21日 日语名称妙寺 みょうじ Myōji车站概览位置 日本和歌山縣伊都郡葛城町丁之町2227番4號地理坐标34 17 54 24 N 135 31 3 00 E 34 2984000 N 135 5175000 E 34 2984000 135 5175000车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码メウ历史启用日期1900年 明治33年 11月25日 1 上車人次 統計年度平均每日277人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 JR西日本 下一站中飯降1 6km往王寺 和歌山線距離王寺54 6km 大谷2 1km往和歌山位置备注無人車站 設有自動售票機 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 使用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑1900年 明治33年 11月25日 紀和鐵道 日语 紀和鉄道 橋本站至粉河站之間開通 此站啟用 1 1904年 明治37年 12月9日 南和鐵道路線由關西鐵道繼承 成為關西鐵道車站 1 1907年 明治40年 10月1日 關西鐵道被國有化 日语 鉄道国有法 成為帝國鐵道廳車站 1 1909年 明治42年 10月12日 制定路線名稱 成為和歌山線車站 1 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 2 1 2020年 令和2年 3月14日 車站開始可以使用IC卡 ICOCA 3 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有2面2線的單式月台 車站大樓位於1號月台側 下行 兩月台之間設有露天跨線橋 2號月台原本是島式月台 後來中線部分路軌被撒走 另外 王寺和和歌山一方均設置了安全側線 此站是由橋本站管理的無人車站 曾經此站設有職員當值 當時設有車站大樓 現時的車站大樓變成了 觀光物產中心 妙寺站Marche 此站設有廁所 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 nbsp 和歌山線 下行 粉河 和歌山方向2 上行 橋本 五條方向使用狀況 编辑以下為1日平均乘車人次 4 年度 1日平均乘車人次1998 5701999 5592000 5612001 5382002 4682003 4522004 4742005 4662006 4692007 4652008 4862009 4582010 4862011 4562012 4182013 4132014 4032015 3672016 3422017 3012018 277車站周邊 编辑和歌山縣立紀之川高等學校 日语 和歌山県立紀の川高等学校 葛城町立妙寺中學 日语 かつらぎ町立妙寺中学校 葛城公園 平和祈念像 平和地藏尊 妙寺區檢察廳 日语 妙寺区検察庁 丹生酒殿神社 世界遺產 紀伊山地的聖地及朝聖路 附加登錄的高野參拜道 日语 高野街道 世界遺産 之一 三谷坂 日语 三谷坂 高野参詣道 之起點巴士路線 编辑葛城町社區巴士 日语 かつらぎ町コミュニティバス 妙寺站前 巴士站 河南路線 前往和醫大紀北分院前 前往西澀田西上述路線每日3往返班次 12月31日 1月3日暫停服務 相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 JR西日本 nbsp 和歌山線 快速 粉河站以東各站停車 普通中飯降 妙寺 大谷 dd dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 週刊朝日百科 42号 阪和線 和歌山線 桜井線 湖西線 関西空港線 朝日新聞出版 日语 朝日新聞出版 2010 05 16 20 21 日语 交通年鑑 昭和63年版 交通協力會 1988年3月 2020年春ダイヤ改正について PDF 新闻稿 西日本旅客鉄道和歌山支社 2019 12 13 2021 01 08 原始内容存档 PDF 于2021 01 04 日语 和歌山縣統計年鑑 和 和歌山縣公共交通機關等資料集 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Mi外部連結 编辑妙寺站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 妙寺站 amp oldid 75902520, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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