概要 此站是和歌山線運行上的邊界車站，來自和歌山方向的部分列車會在此站折返。每日設有2往返快速列車班次，這些班次從此站起至橋本方向各站停車。此站是紀之川市的代表車站。曾經行經和歌山線的急行「紀之川」也曾經停靠此站。
歷史 當初粉河站計劃建設了現時東邊的前田地區。但是由於該處需要進行許多土木工程，因此改為於現地設站。此外，若途經東邊會使車站較接近學校，抵觸了當時的規定，加上影響水利問題，使當地人士表示反對，這個諮詢經過67日後才得到說服[2]。
年表
- 1900年（明治33年）
- 8月24日 - 紀和鐵道船戶站延伸至此站，暫時成為終點車站。此站的前身，粉河臨時停車場啟用[1]。
- 11月25日 - 紀和鐵道延伸至橋本站，同時粉河站正式啟用（同時粉河臨時停車場廢止）[1]。開始旅客、貨物業務。
- 1904年（明治37年）12月9日 - 南和鐵道路線由關西鐵道繼承，成為關西鐵道車站[1]。
- 1907年（明治40年）10月1日 - 關西鐵道被國有化，成為帝國鐵道廳車站[1]。
- 1909年（明治42年）10月12日 - 制定路線名稱，成為和歌山線車站[1]。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運[3][1]。
- 2020年（令和2年）3月14日 - 車站開始可以使用IC卡「ICOCA」[4]。車站內設置了簡易IC卡閘機。
在戰前，阪和電氣鐵道（現時：JR阪和線）與水間鐵道曾經計劃建設鐵路連接此站，但是最終沒有實現。
鐵道唱歌
在1900年（明治33年），由大和田建樹作詞的鐵道唱歌第5集（關西、參宮、南海篇）49號歌詞中出現了此站。
親のめぐみの粉河より 叉乗る汽車は紀和の線舟戸田井ノ瀬うちすぎて 和歌山みえし嬉しさよ
此外，在歌詞中的「和歌山」，是指現時的紀和站。
在作詞當時由於橋本還未未開通，因此沒有提及橋本站。
車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台。車站大樓位於單式月台側（橋本、五條、高田方向）。各月台之間設有跨線橋連接。車站大樓是一座混凝土建造的大型車站大樓。
此站是由橋本站管理的業務委托車站，委托了JR西日本Maintec負責車站業務。此站可使用IC卡乘車券「ICOCA」，在檢票口中設有IC卡專用閘機。另外，此站設有1台可購買磁式定期票的新型輕觸式自動售票機。於售票處中設有POS終端。車站早上和晚間，還有部分日間時段沒有人當值。當在無人當值時段，一人控制列車會在車內結算車費。此外，列車會在此站開啟所有車門。月台之間設有跨線橋連接。
月台
1號月台是上行本線，3號月台是下行本線，2號月台是上下行共用的待避線（主要是來自和歌山方向的折返列車）。
基本上在下行列車中，來自橋本方向的列車會使用3號月台，於此站折返的列車會使用2號月台，前往橋本方向的下行列車也會使用2號月台。此外，以此站為終點站的深夜列車會停靠在1號月台和3號月台作夜間停泊，翌日早上會行走同一方向的首班列車。
使用狀況 以下為1日平均乘車人次[5]：
| 年度 | 1日平均
乘車人次 |
|---|
| 1998年 | 1,341 |
| 1999年 | 1,268 |
| 2000年 | 1,191 |
| 2001年 | 1,159 |
| 2002年 | 1,041 |
| 2003年 | 1,026 |
| 2004年 | 1,071 |
| 2005年 | 1,039 |
| 2006年 | 1,064 |
| 2007年 | 1,052 |
| 2008年 | 1,068 |
| 2009年 | 1,007 |
| 2010年 | 1,011 |
| 2011年 | 1,026 |
| 2012年 | 1,066 |
| 2013年 | 1,115 |
| 2014年 | 1,066 |
| 2015年 | 1,107 |
| 2016年 | 1,112 |
| 2017年 | 1,008 |
| 2018年 | 1,000 |
由於車站鄰近縣立高校，因此上下學時段會有許多學生使用。
車站周邊 - 粉河寺(西國三十三所第三號札所。步行15分鐘。)
- 紀之川市政廳粉河分所（舊・粉河町公所）
- 粉河故鄉中心
- 和歌山縣立粉河高等學校
- 紀之川市立粉河中學
- 桃谷順天館創業地
- 龍門山（車站南邊。距離登山口步行約1小時，沒有交通工具前往）
- 紀陽銀行粉河分店
- 松源粉河店
- 港南粉河店
- 粉河稅務署
- 粉河商務酒店
- 國道24號
巴士路線相鄰車站 - 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 和歌山線
- ■快速（此站往名手方向為各站停車）
- 名手－粉河－打田
- ■普通
- 名手－粉河－紀伊長田
注腳 - ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 42号 阪和線・和歌山線・桜井線・湖西線・関西空港線. 朝日新聞出版. 2010-05-16: 20–21 （日语）.
- ^ 『紀和鉄道沿革史』pp.142 - 143
- ^ 『交通年鑑 昭和63年版』 交通協力會，1988年3月。
- ^ (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道和歌山支社. 2019-12-13 [2021-01-08]. （原始内容 (PDF)存档于2021-01-04） （日语）.
- ^ 《和歌山縣統計年鑑》和《和歌山縣公共交通機關等資料集》
參考文獻 - 久嶋惇徳. 紀和鉄道沿革史. 1906-01-20 [2021-02-20]. （原始内容于2020-01-02） （日语）.
相關條目外部連結 - 粉河站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
粉河站, 日语, 粉河駅, こかわえき, kokawa, 是位於和歌山縣紀之川市粉河87056番地, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 的和歌山線車站, 粉河車站月台日语名称粉河, こかわ, kokawa车站概览位置, 日本和歌山縣紀之川市粉河87056番地地理坐标34, 27111, 40417, 27111, 40417车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码コワ历史启用日期1900年, 明治33年, 11月25日, 上車人次, 統計年度平均每日1, 000人次, 不含下車乘客, 2018邻近车站上一站. 粉河站 日语 粉河駅 こかわえき Kokawa eki 是位於和歌山縣紀之川市粉河87056番地 西日本旅客鐵道 JR西日本 的和歌山線車站 粉河車站月台日语名称粉河 こかわ Kokawa车站概览位置 日本和歌山縣紀之川市粉河87056番地地理坐标34 16 16 N 135 24 15 E 34 27111 N 135 40417 E 34 27111 135 40417车站构造站体类型地面車站站台2面3線其他信息电报码コワ历史启用日期1900年 明治33年 11月25日 1 上車人次 統計年度平均每日1 000人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 JR西日本 下一站名手2 8km往王寺 和歌山線距離王寺66 0km 紀伊長田1 2km往和歌山位置备注業務委托車站 車站開業日 前身是粉河臨時停車場 同年8月24日至車站啟用前之間營運 目录 1 概要 2 歷史 2 1 年表 2 2 鐵道唱歌 3 車站構造 3 1 月台 4 使用狀況 5 車站周邊 6 巴士路線 7 相鄰車站 8 注腳 9 參考文獻 10 相關條目 11 外部連結概要 编辑此站是和歌山線運行上的邊界車站 來自和歌山方向的部分列車會在此站折返 每日設有2往返快速列車班次 這些班次從此站起至橋本方向各站停車 此站是紀之川市的代表車站 曾經行經和歌山線的急行 紀之川 也曾經停靠此站 歷史 编辑當初粉河站計劃建設了現時東邊的前田地區 但是由於該處需要進行許多土木工程 因此改為於現地設站 此外 若途經東邊會使車站較接近學校 抵觸了當時的規定 加上影響水利問題 使當地人士表示反對 這個諮詢經過67日後才得到說服 2 年表 编辑 1900年 明治33年 8月24日 紀和鐵道 日语 紀和鉄道 船戶站延伸至此站 暫時成為終點車站 此站的前身 粉河臨時停車場啟用 1 11月25日 紀和鐵道延伸至橋本站 同時粉河站正式啟用 同時粉河臨時停車場廢止 1 開始旅客 貨物業務 1904年 明治37年 12月9日 南和鐵道路線由關西鐵道繼承 成為關西鐵道車站 1 1907年 明治40年 10月1日 關西鐵道被國有化 日语 鉄道国有法 成為帝國鐵道廳車站 1 1909年 明治42年 10月12日 制定路線名稱 成為和歌山線車站 1 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 3 1 2020年 令和2年 3月14日 車站開始可以使用IC卡 ICOCA 4 車站內設置了簡易IC卡閘機 在戰前 阪和電氣鐵道 日语 阪和電気鉄道 現時 JR阪和線 與水間鐵道曾經計劃建設鐵路連接此站 但是最終沒有實現 鐵道唱歌 编辑 在1900年 明治33年 由大和田建樹 日语 大和田建樹 作詞的鐵道唱歌第5集 關西 參宮 南海篇 49號歌詞中出現了此站 親のめぐみの粉河より 叉乗る汽車は紀和の線舟戸田井ノ瀬うちすぎて 和歌山みえし嬉しさよ 此外 在歌詞中的 和歌山 是指現時的紀和站 在作詞當時由於橋本還未未開通 因此沒有提及橋本站 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台和1面2線的島式月台 車站大樓位於單式月台側 橋本 五條 高田方向 各月台之間設有跨線橋連接 車站大樓是一座混凝土建造的大型車站大樓 此站是由橋本站管理的業務委托車站 委托了JR西日本Maintec 日语 JR西日本メンテック 負責車站業務 此站可使用IC卡乘車券 ICOCA 在檢票口中設有IC卡專用閘機 另外 此站設有1台可購買磁式定期票的新型輕觸式自動售票機 於售票處中設有POS終端 日语 駅収入管理システム 車站早上和晚間 還有部分日間時段沒有人當值 當在無人當值時段 一人控制列車會在車內結算車費 此外 列車會在此站開啟所有車門 月台之間設有跨線橋連接 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 和歌山線 上行 橋本 五條方向2 上行 下行 橋本 五條 和歌山方向3 下行 和歌山方向1號月台是上行本線 3號月台是下行本線 2號月台是上下行共用的待避線 主要是來自和歌山方向的折返列車 基本上在下行列車中 來自橋本方向的列車會使用3號月台 於此站折返的列車會使用2號月台 前往橋本方向的下行列車也會使用2號月台 此外 以此站為終點站的深夜列車會停靠在1號月台和3號月台作夜間停泊 翌日早上會行走同一方向的首班列車 使用狀況 编辑以下為1日平均乘車人次 5 年度 1日平均乘車人次1998年 1 3411999年 1 2682000年 1 1912001年 1 1592002年 1 0412003年 1 0262004年 1 0712005年 1 0392006年 1 0642007年 1 0522008年 1 0682009年 1 0072010年 1 0112011年 1 0262012年 1 0662013年 1 1152014年 1 0662015年 1 1072016年 1 1122017年 1 0082018年 1 000由於車站鄰近縣立高校 因此上下學時段會有許多學生使用 車站周邊 编辑粉河寺 西國三十三所第三號札所 步行15分鐘 紀之川市政廳粉河分所 舊 粉河町 日语 粉河町 公所 粉河故鄉中心 和歌山縣立粉河高等學校 日语 和歌山県立粉河高等学校 紀之川市立粉河中學 桃谷順天館 日语 桃谷順天館 創業地 龍門山 車站南邊 距離登山口步行約1小時 沒有交通工具前往 紀陽銀行 日语 紀陽銀行 粉河分店 松源 粉河店 港南 粉河店 粉河稅務署 粉河商務酒店 國道24號巴士路線 编辑和歌山巴士那賀 日语 和歌山バス那賀 特急 粉河熊取線 日语 和歌山バス那賀 特急 粉河熊取線 粉河站前 熊取站前 紀伊粉河線 日语 和歌山バス那賀 紀伊粉河線 粉河站前 紀伊站前相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 JR西日本 和歌山線 快速 此站往名手方向為各站停車 名手 粉河 打田 dd 普通名手 粉河 紀伊長田 dd dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 週刊朝日百科 42号 阪和線 和歌山線 桜井線 湖西線 関西空港線 朝日新聞出版 2010 05 16 20 21 日语 紀和鉄道沿革史 pp 142 143 交通年鑑 昭和63年版 交通協力會 1988年3月 2020年春ダイヤ改正について PDF 新闻稿 西日本旅客鉄道和歌山支社 2019 12 13 2021 01 08 原始内容 PDF 存档于2021 01 04 日语 和歌山縣統計年鑑 和 和歌山縣公共交通機關等資料集 參考文獻 编辑久嶋惇徳 紀和鉄道沿革史 1906 01 20 2021 02 20 原始内容存档于2020 01 02 日语 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ko外部連結 编辑粉河站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 粉河站 amp oldid 74910862, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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