車站構造 编辑
現時使用中的站房為第二代，採用簡易模式設計，以全水泥建成。基本上其設計有如一個開放式的售票亭，一座簡易式自動售票機置於水泥牆之後，前端放置一對供出、入專用的IC卡讀卡器，左邊為候車空間，僅此而已。
由於原來的第一代站房設有電話亭及洗手間等公共設施，拆卸後相關設施亦遭撤去，結果引來地區人士的不滿，後來，姬路市的地元公司關西陸運向JR西日本提出購買站站房用地，並建成了一座兩層高的建築物作為其新本社，並將地下闢作為公共空間，設置全日開放的洗手間及設有座椅的有蓋候車空間，使過往舊站房的大部份功能皆全新恢復[2]。
第一代站房 编辑
車站大樓在啟用時已經位於靠近姬路方向月台側，大樓為一座木造建築物，內部設有候車室和無人化時已停用售票處[1]。車站大樓設有直立式自動售票機（可支援IC卡及為IC卡增值），此站沒有自動閘機，但是設有IC卡專用簡易閘機。
月台配置 编辑
設有2面2線的側式月台，可作列車交會[1]。
此站是由姬路鐵道部管理的無人車站。月台位於較高位置，因此車站大樓與月台之間設有斜道與樓梯。另外，兩月台之間設有站內平交道連接，該平交道靠近本龍野一方[1]。在2010年，位於站內的廁所是男女共用[1]，在截至2016年，廁所變成男女分開至兩所。
月台 编辑
| 月台 | 路線 | 上下行 | 方向 |
|---|
| 1 | 姬新線 | 下行 | 佐用方向 |
|---|
| 2 | 上行 | 姬路方向 |
|---|
※月台上沒有月台編號標。但是在車站自動廣播中會提及月台編號。靠近車站大樓的月台為2號月台。
歷史 编辑
- 1931年12月23日 - 姬津線余部站至東觜崎站之間開業，此站啟用[1]。
- 1934年11月28日 - 隨著姬津西線開業，姬津線改名為姬津東線，此站成為姬津東線車站。
- 1936年：
- 4月8日：姬路站至東津山站之間全線開通，姬津東線成為姬津線一部分，此站成為姬津線車站。
- 10月10日：姬津線編入至姬新線一部分，此站成為姬新線車站。
- 3月21日：第一代站房拆卸，改採用簡易車站模式，採用簡易式暨開放式站房[2][4]。
- 10月：關西陸運 （页面存档备份，存于互联网档案馆）向JR西日本舊站房購買舊站房用地，並建成具多用途功能的新本社，其中地下設有洗手間、候車室及咖啡室[5]。[2]
- 2022年春：預計站前廣場整備完成[4]。
車站周邊 编辑
在姬新線向余市一方會越過大津茂川。在車站北邊設有山陽自動車道山陽姬路西交匯處，直線距離為500米。車站周邊盛產筍[1]。
- 姬路市立太市小學
- 太市郵局
- JA兵庫西太市分店
- 破磐神社
使用狀況 编辑
根據「兵庫縣統計書[6]」，2018年（平成28年）度1日平均乘車人次為397人。
以下為近年1日平均乘車人次列表。
| 年度 | 1日平均
乘車人次 |
|---|
| 2000年 | 419 |
| 2001年 | 396 |
| 2002年 | 361 |
| 2003年 | 391 |
| 2004年 | 392 |
| 2005年 | 398 |
| 2006年 | 385 |
| 2007年 | 401 |
| 2008年 | 379 |
| 2009年 | 370 |
| 2010年 | 401 |
| 2011年 | 424 |
| 2012年 | 394 |
| 2013年 | 404 |
| 2014年 | 390 |
| 2015年 | 374 |
| 2016年 | 383 |
| 2017年 | 395 |
| 2018年 | 397 |
| 2019年 | 398 |
相鄰車站 编辑
- 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 姬新線
- 余部－（余部信號站）－太市－本龍野
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 1.6 1.7 兵庫の鉄道全駅 JR・三セク. 神戸新聞総合出版センター. 2011-12-15: 168. ISBN 9784343006028 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 2.2 コスト削減で新駅舎がシンプル化...立ち上がった地元企業が『駅前に本社を新築して乗客に開放』！？ローカル駅めぐる街づくり （页面存档备份，存于互联网档案馆），毎日放送，2022年3月25日。
- ^ 平成28年春ダイヤ改正について (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2015年12月18日 [2016-03-26]. （原始内容 (PDF)于2016-03-05） （日语）.
- ^ 4.0 4.1 (PDF) (新闻稿). 西日本旅客鉄道. 2021-03-08 [2021-03-08]. （原始内容 (PDF)存档于2021-03-08） （日语）.
- ^ . 神戸新聞. 2021-10-31 [2022-03-11]. （原始内容存档于2021-11-03）.
- ^ 兵庫県統計書 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
相關條目 编辑
外部連結 编辑
- 太市站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
太市站, 日语, 太市駅, おおいちえき, Ōichi, 是位於兵庫縣姬路市, 是西日本旅客鐵道, jr西日本, 的姬新線車站, 新車站站房, 2021年3月, 日语名称太市, おおいち, Ōichi车站概览位置, 日本兵庫縣姬路市相野107番, 地理坐标34, 8642000, 6070000, 8642000, 6070000管辖机构西日本旅客鐵道, jr西日本, 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码オチ历史启用日期1931年, 昭和6年, 12月23日, 上車人次, 統計年度平均每日398人次,. 太市站 日语 太市駅 おおいちえき Ōichi eki 是位於兵庫縣姬路市 是西日本旅客鐵道 JR西日本 的姬新線車站 太市站新車站站房 2021年3月 日语名称太市 おおいち Ōichi车站概览位置 日本兵庫縣姬路市相野107番 1 地理坐标34 51 51 12 N 134 36 25 20 E 34 8642000 N 134 6070000 E 34 8642000 134 6070000管辖机构西日本旅客鐵道 JR西日本 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码オチ历史启用日期1931年 昭和6年 12月23日 1 上車人次 統計年度平均每日398人次 不含下車乘客 2019邻近车站上一站 JR西日本 下一站餘部3 8km往姬路 姬新線距離姬路9 9km 本龍野5 0km往新見位置备注無人車站在此站至余部之間設有余部信號站 日语 余部信号場 距離此站2 2公里 月台 已拆卸的舊站房 2019年 目录 1 車站構造 1 1 第一代站房 1 2 月台配置 1 3 月台 2 歷史 3 車站周邊 4 使用狀況 5 相鄰車站 6 注腳 7 相關條目 8 外部連結車站構造 编辑現時使用中的站房為第二代 採用簡易模式設計 以全水泥建成 基本上其設計有如一個開放式的售票亭 一座簡易式自動售票機置於水泥牆之後 前端放置一對供出 入專用的IC卡讀卡器 左邊為候車空間 僅此而已 由於原來的第一代站房設有電話亭及洗手間等公共設施 拆卸後相關設施亦遭撤去 結果引來地區人士的不滿 後來 姬路市的地元公司關西陸運向JR西日本提出購買站站房用地 並建成了一座兩層高的建築物作為其新本社 並將地下闢作為公共空間 設置全日開放的洗手間及設有座椅的有蓋候車空間 使過往舊站房的大部份功能皆全新恢復 2 第一代站房 编辑 車站大樓在啟用時已經位於靠近姬路方向月台側 大樓為一座木造建築物 內部設有候車室和無人化時已停用售票處 1 車站大樓設有直立式自動售票機 可支援IC卡及為IC卡增值 此站沒有自動閘機 但是設有IC卡專用簡易閘機 月台配置 编辑 設有2面2線的側式月台 可作列車交會 1 此站是由姬路鐵道部 日语 姫路鉄道部 管理的無人車站 月台位於較高位置 因此車站大樓與月台之間設有斜道與樓梯 另外 兩月台之間設有站內平交道連接 該平交道靠近本龍野一方 1 在2010年 位於站內的廁所是男女共用 1 在截至2016年 廁所變成男女分開至兩所 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 nbsp 姬新線 下行 佐用方向2 上行 姬路方向 月台上沒有月台編號標 但是在車站自動廣播中會提及月台編號 靠近車站大樓的月台為2號月台 歷史 编辑1931年12月23日 姬津線余部站至東觜崎站之間開業 此站啟用 1 1934年11月28日 隨著姬津西線開業 姬津線改名為姬津東線 此站成為姬津東線車站 1936年 4月8日 姬路站至東津山站之間全線開通 姬津東線成為姬津線一部分 此站成為姬津線車站 10月10日 姬津線編入至姬新線一部分 此站成為姬新線車站 1986年11月1日 成為無人車站 1987年4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 2016年3月26日 此站可使用IC卡 ICOCA 3 站內設置了IC卡專用簡易閘機 2021年 3月21日 第一代站房拆卸 改採用簡易車站模式 採用簡易式暨開放式站房 2 4 10月 關西陸運 页面存档备份 存于互联网档案馆 向JR西日本舊站房購買舊站房用地 並建成具多用途功能的新本社 其中地下設有洗手間 候車室及咖啡室 5 2 2022年春 預計站前廣場整備完成 4 車站周邊 编辑在姬新線向余市一方會越過大津茂川 日语 大津茂川 在車站北邊設有山陽自動車道山陽姬路西交匯處 日语 山陽姫路西インターチェンジ 直線距離為500米 車站周邊盛產筍 1 姬路市立太市小學 日语 姫路市立太市小学校 太市郵局 JA兵庫西 日语 兵庫西農業協同組合 太市分店 破磐神社使用狀況 编辑根據 兵庫縣統計書 6 2018年 平成28年 度1日平均乘車人次為397人 以下為近年1日平均乘車人次列表 年度 1日平均乘車人次2000年 4192001年 3962002年 3612003年 3912004年 3922005年 3982006年 3852007年 4012008年 3792009年 3702010年 4012011年 4242012年 3942013年 4042014年 3902015年 3742016年 3832017年 3952018年 3972019年 398相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 JR西日本 nbsp 姬新線余部 余部信號站 日语 余部信号場 太市 本龍野 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 1 6 1 7 兵庫の鉄道全駅 JR 三セク 神戸新聞総合出版センター 2011 12 15 168 ISBN 9784343006028 日语 2 0 2 1 2 2 コスト削減で新駅舎がシンプル化 立ち上がった地元企業が 駅前に本社を新築して乗客に開放 ローカル駅めぐる街づくり 页面存档备份 存于互联网档案馆 毎日放送 2022年3月25日 平成28年春ダイヤ改正について PDF 新闻稿 西日本旅客鉄道 2015年12月18日 2016 03 26 原始内容存档 PDF 于2016 03 05 日语 4 0 4 1 姫新線太市駅周辺地域の賑わいづくりに向けた連携協定締結及び駅舎建て替え工事の完成について PDF 新闻稿 西日本旅客鉄道 2021 03 08 2021 03 08 原始内容 PDF 存档于2021 03 08 日语 JRの駅が運送会社の本社に 姫新線 太市駅 カフェレストランも併設 神戸新聞 2021 10 31 2022 03 11 原始内容存档于2021 11 03 兵庫県統計書 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 O外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 太市站太市站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 太市站 amp oldid 72209413, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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