大隅野里站（日语：大隅野里駅／おおすみのざとえき Ōsumi-Nozato eki */?）是位於鹿兒島縣鹿屋市野里町，日本國有鐵道（國鐵）的大隅線車站[1]（廢站）。
現時，車站遺址只有一座車站大樓，該大樓成為了Fitness Pass的休息站。
廢止時的車站構造 编辑
此站是地面車站，設有1面1線的單式月台和1條側線。在廢止前，此站是無人車站（曾經是有人車站）。當時設有車站大樓，於戰後才建設。
歷史 编辑
於鹿屋市鐵道紀念館（鹿屋站遺址）保存的站名標此站鄰接海上自衛隊鹿屋航空基地。該基地在第二次世界大戰前由日本海軍開設，初時已經是航空基地。當時設有連接車站與基地內，全長約3公里的專用線，用作運送物資和彈藥。在1945年（昭和20年）3月19日，此站受美軍空襲，使在貨物線停站中，運載著彈藥的貨車發生爆炸，使車站大樓全毀，4名站員和搬運貨物的海軍人員死亡。
- 1915年（大正4年）7月11日 - 南隅輕便鐵道（1916年改名為大隅鐵道）高須站（後來為大隅高須站）至鹿屋站之間開通，野里停留場啟用。當時為軌距762毫米的輕便鐵道。
- 1935年（昭和10年）6月1日 - 鐵道省收購大隅鐵道，成為國鐵古江線車站。同時車站改名為大隅野里站。
- 1936年（昭和11年）10月23日 - 國鐵古江東線東串良至串良之間開通，古江線改名，以西路段為古江西線。
- 1938年（昭和13年）10月10日 - 古江西線改軌距工程完畢，古江東線與古江西線合併為古江線。
- 1945年（昭和20年）3月19日 - 車站受到美軍空襲。
- 1972年（昭和47年）9月9日 - 路線名稱改為大隅線[2]。
- 1987年（昭和62年）3月14日 - 大隅線全線廢止，此站也廢止[2]。
相鄰車站 编辑
- 日本國有鐵道
- 大隅線
- 鹿屋－大隅野里－大隅高須
在1938年（昭和13年）10月10日進行改軌距和遷移車站前。大隅野里站與此站之間曾設有田崎站，此站與大隅高須站之間曾設有瀧之觀音站。
注腳 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1986年11月号「国鉄最後のダイヤ改正」 時刻表復刻版. JTB出版. : 333 （日语）.
- ^ 2.0 2.1 鐵道雜誌. 鐵道雜誌 (鐵道雜誌社). 1987-06, 21 (7): 96–98 （日语）.
參考文獻 编辑
相關條目 编辑
大隅野里站, 日语, 大隅野里駅, おおすみのざとえき, Ōsumi, nozato, 是位於鹿兒島縣鹿屋市野里町, 日本國有鐵道, 國鐵, 的大隅線車站, 廢站, 大隅野里車站大樓遺址, fitness, pass的休息站, 2009年, 日语名称大隅野里, おおすみのざと, Ōsumi, nozato车站概览位置, 日本鹿兒島縣鹿屋市野里町地理坐标31, 358833, 822528, 358833, 822528车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码イサ历史启用日期1915年, 大正4年, 7月1. 大隅野里站 日语 大隅野里駅 おおすみのざとえき Ōsumi Nozato eki 是位於鹿兒島縣鹿屋市野里町 日本國有鐵道 國鐵 的大隅線車站 1 廢站 大隅野里車站大樓遺址 Fitness Pass的休息站 2009年 日语名称大隅野里 おおすみのざと Ōsumi Nozato车站概览位置 日本鹿兒島縣鹿屋市野里町地理坐标31 21 31 8 N 130 49 21 1 E 31 358833 N 130 822528 E 31 358833 130 822528车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码イサ历史启用日期1915年 大正4年 7月11日关闭日期1987年 昭和62年 3月14日邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站鹿屋5 1km 1 往志布志 大隅線距離志布志37 1km 1 大隅高須3 9km 1 往國分位置現時 車站遺址只有一座車站大樓 該大樓成為了Fitness Pass的休息站 目录 1 廢止時的車站構造 2 歷史 3 相鄰車站 4 注腳 5 參考文獻 6 相關條目廢止時的車站構造 编辑此站是地面車站 設有1面1線的單式月台和1條側線 在廢止前 此站是無人車站 曾經是有人車站 當時設有車站大樓 於戰後才建設 歷史 编辑 nbsp 於鹿屋市鐵道紀念館 鹿屋站遺址 保存的站名標此站鄰接海上自衛隊鹿屋航空基地 日语 鹿屋航空基地 該基地在第二次世界大戰前由日本海軍開設 初時已經是航空基地 當時設有連接車站與基地內 全長約3公里的專用線 用作運送物資和彈藥 在1945年 昭和20年 3月19日 此站受美軍空襲 使在貨物線停站中 運載著彈藥的貨車發生爆炸 使車站大樓全毀 4名站員和搬運貨物的海軍人員死亡 1915年 大正4年 7月11日 南隅輕便鐵道 1916年改名為大隅鐵道 日语 大隅鉄道 高須站 後來為大隅高須站 至鹿屋站之間開通 野里停留場啟用 當時為軌距762毫米的輕便鐵道 1935年 昭和10年 6月1日 鐵道省收購大隅鐵道 成為國鐵古江線車站 同時車站改名為大隅野里站 1936年 昭和11年 10月23日 國鐵古江東線東串良至串良之間開通 古江線改名 以西路段為古江西線 1938年 昭和13年 10月10日 古江西線改軌距工程完畢 古江東線與古江西線合併為古江線 1945年 昭和20年 3月19日 車站受到美軍空襲 1972年 昭和47年 9月9日 路線名稱改為大隅線 2 1987年 昭和62年 3月14日 大隅線全線廢止 此站也廢止 2 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 大隅線鹿屋 大隅野里 大隅高須 dd 在1938年 昭和13年 10月10日進行改軌距和遷移車站前 大隅野里站與此站之間曾設有田崎站 此站與大隅高須站之間曾設有瀧之觀音站 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1986年11月号 国鉄最後のダイヤ改正 時刻表復刻版 JTB出版 333 日语 2 0 2 1 鐵道雜誌 鐵道雜誌 日语 鉄道ジャーナル 鐵道雜誌社 1987 06 21 7 96 98 日语 參考文獻 编辑久木田 末夫 鹿兒島之鐵道 百年 春苑堂出版 p 167 2000年 ISBN 4 915093 71 9 日本鐵道旅行地圖帳 12號 九州沖繩 新潮社 2009年 ISBN 978 4 10 790030 2相關條目 编辑日本鐵路車站列表 O 取自 https zh wikipedia org w index php title 大隅野里站 amp oldid 68326364, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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