大西站（日语：大西駅／おおにしえき Ōnishi eki */?）是位在日本愛媛縣今治市、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為Y43。過往曾經是站員配置站，但2010年因架構重整，精簡人手，所以取消了站員配置，變成無人站。
未合併入今治市前，是原來大西町的中心站，因此曾有少部份的特急列車停靠，現時只停靠普通列車。
車站廣場外擺放了輪船馬達的雕塑，因為以前的大西町是以造船為主的地方。
車站結構 為本製單層站舍一座，80年度初進行了翻新的工程，2000年代末期進行了另一次的外牆翻新工程。[2]站舍內設有候車室、站務室及商店，商店部份曾被子公司麵包店Willie Winkie進駐經營，但多年前已結業。現時站務室及商店皆全為空置中。無人化後，候車室亦增設了自動售票機。至於洗手間，則設於1號月台內的獨立建築物。
本站設立時，與下行往後的伊予龜岡站及菊名站的配置相同，都是設有側式月台及島式月台各1座，共提供2線3線的配置。但最外側的3號月台現時棄用及不用標示，雖仍保留路軌，但只供保線車輛使用。
主線道在1號月台，同時供上下行列車使用，2號月台為副線，通常作避車使用。有效長度達8輛。而在島式月台中央則設有面積頗大的有蓋候車室。本站的行人天橋的接駁方式和其他車站有所不同，共有3樓梯口，中間為連接至2號月台，左邊則連接至3號月台路軌外，已離開了車站範圍，同樣右邊的樓梯口，也是設於1號月台及站舍外圍，實際上，前往2號月台時要非購買車票，是可以不經過站舍及閘口，由外圍的行人天橋便能直接走進。[3]
運作模式大致與菊間站相同。本站是其中一個較常出現交換列車的車站，當特急列車需要交換停車時，列車會先駛入2號月台，其中向松山方向的6輛車廂會靠近月台，餘下向今治方向的1至2輛車廂則不靠近月台。除保線路軌外，向今治方向亦有緊急用側軌。
月台配置
歷史 - 1924年12月1日：鐵道省讚豫線由今治站伸延至本站，開業，當時稱為「伊予大井站」[4]。
- 1925年6月21日：讚豫線由本站伸延至菊間站[5]，改為中途站。
- 1959年10月1日：改稱「大西站」。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站經營權由JR四國繼承。
- 2010年9月1日：因業務精簡而降為無人站。
相鄰車站 - 四國旅客鐵道（JR四國）
- ■予讚線
- 波方（Y42）－大西（Y43）－伊予龜岡（Y44）
注釋 - ^ 駅業務体制の見直しについて。JR四國。2010年6月21日。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（轉載，JR四國 （页面存档备份，存于互联网档案馆）原來之新聞稿已被刪除。）（日語）
- ^ 非官方車站介紹1984年及1990年的車站外貌。. [2014-08-10]. （原始内容于2016-03-04）.
- ^ . [2014-08-10]. （原始内容存档于2014-08-12）.
- ^ 日本《官報》第3679號「鐵道省告示第240號」，大藏省印刷局：1924年11月26日，第636頁。
- ^ 日本《官報》第3844號「鐵道省告示第100號」，大藏省印刷局：1925年6月17日，第430頁。
外部連結 大西站, 日语, 大西駅, おおにしえき, Ōnishi, 是位在日本愛媛縣今治市, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為y43, 過往曾經是站員配置站, 但2010年因架構重整, 精簡人手, 所以取消了站員配置, 變成無人站, 外貌, 2006年, 日语名称大西, おおにし, Ōnishi车站概览位置愛媛縣今治市大西町新町地理坐标34, 06139, 92694, 06139, 92694管辖机构四國旅客鐵道, jr四國, 途经线路, 予讚線距离156, 4公里, 起點站, 高松, 车站构造. 大西站 日语 大西駅 おおにしえき Ōnishi eki 是位在日本愛媛縣今治市 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為Y43 過往曾經是站員配置站 但2010年因架構重整 精簡人手 所以取消了站員配置 變成無人站 大西站大西站外貌 2006年 日语名称大西 おおにし Ōnishi车站概览位置愛媛縣今治市大西町新町地理坐标34 3 41 N 132 55 37 E 34 06139 N 132 92694 E 34 06139 132 92694管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 予讚線距离156 4公里 起點站 高松 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息车站代码 Y43电报码オニ历史启用日期1924年12月1日服务 予讚線 Y42 波方 4 1公里 伊予龜岡 Y44 5 5公里 位置备注無人站 1 未合併入今治市前 是原來大西町的中心站 因此曾有少部份的特急列車停靠 現時只停靠普通列車 車站廣場外擺放了輪船馬達的雕塑 因為以前的大西町是以造船為主的地方 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰車站 4 注釋 5 外部連結車站結構 编辑為本製單層站舍一座 80年度初進行了翻新的工程 2000年代末期進行了另一次的外牆翻新工程 2 站舍內設有候車室 站務室及商店 商店部份曾被子公司麵包店Willie Winkie 日语 ウィリーウィンキー 進駐經營 但多年前已結業 現時站務室及商店皆全為空置中 無人化後 候車室亦增設了自動售票機 至於洗手間 則設於1號月台內的獨立建築物 本站設立時 與下行往後的伊予龜岡站及菊名站的配置相同 都是設有側式月台及島式月台各1座 共提供2線3線的配置 但最外側的3號月台現時棄用及不用標示 雖仍保留路軌 但只供保線車輛使用 主線道在1號月台 同時供上下行列車使用 2號月台為副線 通常作避車使用 有效長度達8輛 而在島式月台中央則設有面積頗大的有蓋候車室 本站的行人天橋的接駁方式和其他車站有所不同 共有3樓梯口 中間為連接至2號月台 左邊則連接至3號月台路軌外 已離開了車站範圍 同樣右邊的樓梯口 也是設於1號月台及站舍外圍 實際上 前往2號月台時要非購買車票 是可以不經過站舍及閘口 由外圍的行人天橋便能直接走進 3 運作模式大致與菊間站相同 本站是其中一個較常出現交換列車的車站 當特急列車需要交換停車時 列車會先駛入2號月台 其中向松山方向的6輛車廂會靠近月台 餘下向今治方向的1至2輛車廂則不靠近月台 除保線路軌外 向今治方向亦有緊急用側軌 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 2 予讚線 下行 伊予北條 松山 伊予市方向上行 今治 伊予西條 高松方向歷史 编辑1924年12月1日 鐵道省讚豫線由今治站伸延至本站 開業 當時稱為 伊予大井站 4 1925年6月21日 讚豫線由本站伸延至菊間站 5 改為中途站 1959年10月1日 改稱 大西站 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站經營權由JR四國繼承 2010年9月1日 因業務精簡而降為無人站 相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 JR四國 予讚線波方 Y42 大西 Y43 伊予龜岡 Y44 dd 注釋 编辑 駅業務体制の見直しについて JR四國 2010年6月21日 页面存档备份 存于互联网档案馆 轉載 JR四國 页面存档备份 存于互联网档案馆 原來之新聞稿已被刪除 日語 非官方車站介紹1984年及1990年的車站外貌 2014 08 10 原始内容存档于2016 03 04 圖片來自非官方網站 2014 08 10 原始内容存档于2014 08 12 日本 官報 第3679號 鐵道省告示第240號 大藏省印刷局 1924年11月26日 第636頁 日本 官報 第3844號 鐵道省告示第100號 大藏省印刷局 1925年6月17日 第430頁 外部連結 编辑JR四國大西站發車時間表维基共享资源中相关的多媒体资源 大西站 取自 https zh wikipedia org w index php title 大西站 amp oldid 75654519, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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