位置歷史 雖然早至1920年代已有巴士路線取道青山公路，是由元朗往返九龍市區，屯門公路也於1978年通車，但青山灣一帶的物業於1980年代末期才開始大規模發展。
政府為配合輕鐵通車，實施輕鐵專區，限制屯門（及元朗）區內的公共交通工具，只准九鐵經營屯門區區內巴士路線。由於青山公路青山灣段至大欖段一帶都屬於屯門區，受到輕鐵專區影響，加上沿岸居民有一定交通需求，九鐵開辦輕鐵接駁巴士521線，由大欖往返屯門市中心，以滿足青山公路大欖至青山灣沿線居民對內交通需求，營辦初期以大欖涌村為總站，後來因發生事故，總站於1990年遷往現址。
現今港鐵巴士K51綫以大欖與富泰邨為總站。
如欲前往青山公路的「大欖涌」分站（東行），須往對面乘車。
總站路線 港鐵巴士營運的一條屯馬綫接駁巴士路線，行走富泰邨及大欖之間，途經屯門站及兆康站。原為1988年9月25日配合九廣輕鐵第一期全線通車投入服務的521線，2003年12月14日起配合九廣西鐵即將通車改稱K51，初時使用二十四座小巴，往來屯門市中心至大欖，大欖總站設於大欖涌路，後因客量增加，為方便改用雙層巴士行走，1990年8月26日起大欖總站遷往青山公路與大欖涌路交界，不入大欖涌路。
途經路線 香港的一條日間巴士路線，提供空調巴士服務，行走屯門市中心及旺角（柏景灣）之間。
香港新界的一條巴士路線，來往元朗（東）及荃灣如心廣場。
香港新界一條來往友愛（南）及荔景（北）的巴士路線。取代以前的52M、60、261M、262P路線。
香港新界的一條巴士路線，來往掃管笏及屯門公路轉車站。
香港一條西區海底隧道巴士路線，來往置樂花園及至銅鑼灣，港島由城巴獨自經營。
香港一條西區海底隧道巴士路線，來往掃管笏及至鰂魚涌，能直接前往港島東的專利巴士路線，由城巴獨自經營。
香港一條西區海底隧道巴士路線，由置樂花園至銅鑼灣，港島由城巴獨自經營。
香港一條西區海底隧道巴士路線，來往港島及屯門（龍門居），由城巴獨自經營。
香港一條通宵服務的西區海底隧道巴士路線，來往港島及屯門（龍門居），由城巴獨自經營。
將來發展 本總站於屯門公路旁，因此政府曾在憲報刊登公告，建議在屯門公路設立巴士轉乘站，改善該處的巴士網絡。
建議進行的工程包括在屯門公路往九龍及屯門方向興建巴士轉乘站，並進行相關道路工程；修改青山公路-大欖段現有道路交界處；興建行人天橋及相關的樓梯和升降機，與本站連接，以及擴闊大欖角附近的現有行車天橋；修改大欖角附近的現有海堤；以及進行附屬工程，包括斜坡、渠務、環境美化和公用設施工程。[1]
參考 - ^ 屯門公路巴士轉乘站工程刊憲 (PDF). [2009-12-20]. （原始内容 (PDF)于2015-12-31）.
大欖巴士總站, 大欖涌巴士總站, 英文, chung, terminus, 是香港新界屯門區的巴士總站, 位於青山公路大欖涌, 現時有1條巴士路線以此處為總站, 另外有6條巴士路線途經此站, 大欖涌巴士總站其他名称大欖涌轉車站位置屯門區青山公路大欖涌地理坐标22, 36235000, 01909000, 36235000, 01909000途经线路作为首末站, 港鐵巴士, k51作为中途站, 九巴, n252, 城巴, 952c, 952p, n952, n962历史启用日期1990年相关信息途经道路青山公路附近建. 大欖涌巴士總站 英文 Tai Lam Chung Bus Terminus 是香港新界屯門區的巴士總站 位於青山公路大欖涌 現時有1條巴士路線以此處為總站 另外有6條巴士路線途經此站 大欖涌巴士總站其他名称大欖涌轉車站位置屯門區青山公路大欖涌地理坐标22 21 44 460 N 114 1 8 724 E 22 36235000 N 114 01909000 E 22 36235000 114 01909000途经线路作为首末站 港鐵巴士 K51作为中途站 九巴 52X wbr 53 wbr 61A wbr 61M wbr 61P wbr 252 wbr N252 城巴 952 wbr 952C wbr 952P wbr 962 wbr N952 wbr N962历史启用日期1990年相关信息途经道路青山公路附近建筑海關訓練學校職業訓練局海員訓練中心大欖懲教所位置 目录 1 位置 2 歷史 3 總站路線 3 1 港鐵巴士K51線 4 途經路線 4 1 九龍巴士52X線 4 2 九龍巴士53線 4 3 九龍巴士61A線 4 4 九龍巴士61M線 4 5 九龍巴士61P線 4 6 九龍巴士252線 4 7 九龍巴士N252線 4 8 過海隧道巴士952線 4 9 過海隧道巴士952C線 4 10 過海隧道巴士952P線 4 11 過海隧道巴士962線 4 12 過海隧道巴士N952線 4 13 過海隧道巴士N962線 4 14 過海隧道巴士R969線 5 將來發展 6 參考位置 编辑大欖巴士總站位於青山公路大欖段 即屯門公路往青龍頭和深井方向 靠近海關訓練學校和職業訓練局海員訓練中心 臨近屯門區東面分界線 只要再朝向東走就進入荃灣區 歷史 编辑雖然早至1920年代已有巴士路線取道青山公路 是由元朗往返九龍市區 屯門公路也於1978年通車 但青山灣一帶的物業於1980年代末期才開始大規模發展 政府為配合輕鐵通車 實施輕鐵專區 限制屯門 及元朗 區內的公共交通工具 只准九鐵經營屯門區區內巴士路線 由於青山公路青山灣段至大欖段一帶都屬於屯門區 受到輕鐵專區影響 加上沿岸居民有一定交通需求 九鐵開辦輕鐵接駁巴士521線 由大欖往返屯門市中心 以滿足青山公路大欖至青山灣沿線居民對內交通需求 營辦初期以大欖涌村為總站 後來因發生事故 總站於1990年遷往現址 現今港鐵巴士K51綫以大欖與富泰邨為總站 如欲前往青山公路的 大欖涌 分站 東行 須往對面乘車 總站路線 编辑港鐵巴士K51線 编辑 富泰 大欖港鐵巴士營運的一條屯馬綫接駁巴士路線 行走富泰邨及大欖之間 途經屯門站及兆康站 原為1988年9月25日配合九廣輕鐵第一期全線通車投入服務的521線 2003年12月14日起配合九廣西鐵即將通車改稱K51 初時使用二十四座小巴 往來屯門市中心至大欖 大欖總站設於大欖涌路 後因客量增加 為方便改用雙層巴士行走 1990年8月26日起大欖總站遷往青山公路與大欖涌路交界 不入大欖涌路 途經路線 编辑九龍巴士52X線 编辑 屯門市中心 旺角 柏景灣 香港的一條日間巴士路線 提供空調巴士服務 行走屯門市中心及旺角 柏景灣 之間 九龍巴士53線 编辑 元朗 形點 荃灣 如心廣場 香港新界的一條巴士路線 來往元朗 東 及荃灣如心廣場 九龍巴士61A線 编辑 友愛 南 屯門公路轉車站九龍巴士61M線 编辑 友愛 南 荔景 北 香港新界一條來往友愛 南 及荔景 北 的巴士路線 取代以前的52M 60 261M 262P路線 九龍巴士61P線 编辑 掃管笏 荃灣站九龍巴士252線 编辑 掃管笏 屯門公路轉車站香港新界的一條巴士路線 來往掃管笏及屯門公路轉車站 九龍巴士N252線 编辑 美孚 屯門 三聖邨 過海隧道巴士952線 编辑 屯門 置樂花園 銅鑼灣 摩頓台 香港一條西區海底隧道巴士路線 來往置樂花園及至銅鑼灣 港島由城巴獨自經營 過海隧道巴士952C線 编辑 掃管笏 太古 康怡廣場 上午班次 鰂魚涌 新威園 掃管笏 下午班次 香港一條西區海底隧道巴士路線 來往掃管笏及至鰂魚涌 能直接前往港島東的專利巴士路線 由城巴獨自經營 過海隧道巴士952P線 编辑 屯門 置樂花園 銅鑼灣 摩頓台 掃管笏 銅鑼灣 摩頓台 特別班次 香港一條西區海底隧道巴士路線 由置樂花園至銅鑼灣 港島由城巴獨自經營 過海隧道巴士962線 编辑 屯門 龍門居 銅鑼灣 摩頓台 香港一條西區海底隧道巴士路線 來往港島及屯門 龍門居 由城巴獨自經營 過海隧道巴士N952線 编辑 屯門 置樂花園 銅鑼灣 摩頓台 過海隧道巴士N962線 编辑 屯門 龍門居 銅鑼灣 摩頓台 香港一條通宵服務的西區海底隧道巴士路線 來往港島及屯門 龍門居 由城巴獨自經營 過海隧道巴士R969線 编辑 天水圍市中心 銅鑼灣 摩頓台 將來發展 编辑本總站於屯門公路旁 因此政府曾在憲報刊登公告 建議在屯門公路設立巴士轉乘站 改善該處的巴士網絡 建議進行的工程包括在屯門公路往九龍及屯門方向興建巴士轉乘站 並進行相關道路工程 修改青山公路 大欖段現有道路交界處 興建行人天橋及相關的樓梯和升降機 與本站連接 以及擴闊大欖角附近的現有行車天橋 修改大欖角附近的現有海堤 以及進行附屬工程 包括斜坡 渠務 環境美化和公用設施工程 1 參考 编辑 屯門公路巴士轉乘站工程刊憲 PDF 2009 12 20 原始内容存档 PDF 于2015 12 31 取自 https zh wikipedia org w index php title 大欖巴士總站 amp oldid 72882805, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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