夕日浦木津温泉站（日语：夕日ヶ浦木津温泉駅／ゆうひがうらきつおんせんえき Yūhigaura-kitsu-onsen eki */?）是位於京都府京丹後市網野町木津，WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）的宮豐線（愛稱為宮津線）車站。車站編號為T21。
在2014年，經過京丹後市的「站之愛稱選定委員會」公開招募後，決定把愛稱定為「橘之里 夕日浦站」[2]。
概要 在日本國有鐵道（國鐵）和西日本旅客鐵道（JR西日本）時代，此站名為丹後木津站（日语：丹後木津駅／たんごきつえき），北近畿丹後鐵道時代，此站名為木津溫泉站（日语：木津温泉駅／きつおんせんえき），在WILLER TRAINS接管後，此站名為夕日浦木津溫泉站。
從前，此站只有普通列車停站。在夏季海灘季節與冬季松葉蟹季節外，特急和部分快速均通過此站。在2007年（平成19年）3月18日時間表修正起，所有列車毎日均停此站。
歷史 - 1931年（昭和6年）5月25日 - 國有鉄道宮津線網野站至此站之間開通，此站啟用。當時車站名稱為丹後木津站（日语：たんごきづえき）[1]。
- 1932年（昭和7年）8月10日 - 此站至久美濱站之間開通。舞鶴站（現時：西舞鶴站）至豐岡站之間全線開通[1]。
- 1972年（昭和47年）3月15日 - 車站名稱的平假名改為「たんごきつえき」。
- 1987年（昭和62年）4月1日：伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運[1]。
- 1990年（平成2年）4月1日：宮津線由北近畿丹後鐵道接管，成為北近畿丹後鐵道車站。另外，車站名稱改為木津溫泉站[1]。
- 2015年（平成27年）4月1日：由WILLER TRAINS接管車站，成為京都丹後鐵道宮豐線車站。另外，車站名稱改為夕日浦木津溫泉站。
車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線單式月台，豐岡方向的列車會開啟右邊車門。前往豐岡方向和宮津方向的列車使用同一月台。由於車站沒有轉轍器和絶對信號機，因此被定義為停留所。此站曾經設有列車交會設施，當時車站設有相對式月台，現時這設施已經撒走。雖然車站大樓經過翻新，但是大樓仍然是一座日式建築物。
在2007年（平成19年）4月1日，車站月台上的足湯「白鷺之湯」開始使用。使用原泉，於早上9時至下午5時可以免費使用。但是，非鐵路使用者如需進入足湯，需要購買入場票。
此站是丹鐵線內15個有人車站之一。此站委托了京丹後市負責車站業務，為簡易委託車站。在早上和晚上沒有車站職員當值。與其他京都丹後鐵道主要車站相同，可在此站購買硬身車票，包括車票、自由席特急票和入場票。截至2014年（平成26年），此站沒有使用日期印。
車站周邊 - 國道178號
- 木津溫泉
- 夕日浦溫泉
- 濱詰海岸（夕日浦海岸）
- 上山 ‐ 於1847年隆起的小山丘（西北方500米）
- 京丹後市立橘小學
- 丹後木津郵局
- 京都北都信用金庫濱詰分店（乘坐丹海巴士，於濱詰下車）
巴士路線 - 丹後海陸交通（在2003年一度廢止，在2009年10月1日復活）
使用狀況 在宮津線沿線上設有許多海灘，木津溫泉站也不例外。車站鄰近濱詰海灘（從此站可轉乘巴士或的士，乘坐5〜6分鐘），特急列車也停靠此站。
以下為近年1日平均乘車人次列表[3][4]：
| 乘車人次變化 |
|---|
| 年度 | 1日平均乘車人次 |
|---|
| 1999 | 162 |
| 2000 | 156 |
| 2001 | 134 |
| 2002 | 151 |
| 2003 | 145 |
| 2004 | 132 |
| 2005 | 126 |
| 2006 | 123 |
| 2007 | 106 |
| 2008 | 124 |
| 2009 | 123 |
| 2010 | 152 |
| 2011 | 150 |
| 2012 | 140 |
| 2013 | 117 |
| 2014 | 126 |
| 2015 | 145 |
| 2016 | 118 |
| 2017 | 124 |
| 2018 | 104 |
- WILLER TRAINS（京都丹後鐵道）
- 宮豐線（宮津線）
- 快速（包含「丹後路」）、普通
- 網野（T20）－夕日浦木津溫泉（T21）－小天橋（T22）
注腳 - ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟（監修）. 朝日新聞出版分冊百科編集部（編集） , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道・私鉄. 週刊朝日百科. 14号 神戸電鉄・能勢電鉄・北条鉄道・北近畿タンゴ鉄道. 朝日新聞出版. 2011-06-19: 27–28頁 （日语）.
- ^ 京丹後市内の北近畿タンゴ鉄道「7駅の愛称」決定について. 京丹後市. 2014-06-20 [2015-11-30]. （原始内容于2015-12-08） （日语）.
- ^ 京都府統計書（2005年前）
- ^ 京丹後市統計書（2006年後）
相關條目外部連結 - 夕日浦木津溫泉站 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語） - 京都丹後鐵道
- 京丹後市觀光協會 網野町分部 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
夕日浦木津溫泉站, 夕日浦木津温泉站, 日语, 夕日ヶ浦木津温泉駅, ゆうひがうらきつおんせんえき, yūhigaura, kitsu, onsen, 是位於京都府京丹後市網野町木津, willer, trains, 京都丹後鐵道, 的宮豐線, 愛稱為宮津線, 車站, 車站編號為t21, 夕日浦木津温泉, 車站大樓, 2020年7月, 日语名称夕日ヶ浦木津温泉, ゆうひがうらきつおんせん, yūhigaura, kitsu, onsen车站概览其他名称橘之里, 夕日浦站位置, 日本京都府京丹後市網野町木津地理坐标3. 夕日浦木津温泉站 日语 夕日ヶ浦木津温泉駅 ゆうひがうらきつおんせんえき Yuhigaura kitsu onsen eki 是位於京都府京丹後市網野町木津 WILLER TRAINS 京都丹後鐵道 的宮豐線 愛稱為宮津線 車站 車站編號為T21 夕日浦木津温泉 車站大樓 2020年7月 日语名称夕日ヶ浦木津温泉 ゆうひがうらきつおんせん Yuhigaura kitsu onsen车站概览其他名称橘之里 夕日浦站位置 日本京都府京丹後市網野町木津地理坐标35 39 0 14 N 134 58 21 17 E 35 6500389 N 134 9725472 E 35 6500389 134 9725472车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码タキ タキツ 轉換京都丹後鐵道前 历史启用日期1931年 昭和6年 5月25日 1 上車人次 統計年度平均每日104人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 京都丹後鐵道 下一站網野T205 6km往宮津 T 宮豐線T21距離西舞鶴61 1km 小天橋T225 4km往豐岡位置备注簡易委託車站在1990年前 此站由西日本旅客鐵道管理 在1990年前 此站曾名為丹後木津站 在1990年至2015年 此站曾名為木津溫泉站 在2014年 經過京丹後市的 站之愛稱選定委員會 公開招募後 決定把愛稱定為 橘之里 夕日浦站 2 目录 1 概要 2 歷史 3 車站構造 4 車站周邊 5 巴士路線 6 使用狀況 7 相鄰車站 8 注腳 9 相關條目 10 外部連結概要 编辑在日本國有鐵道 國鐵 和西日本旅客鐵道 JR西日本 時代 此站名為丹後木津站 日语 丹後木津駅 たんごきつえき 北近畿丹後鐵道時代 此站名為木津溫泉站 日语 木津温泉駅 きつおんせんえき 在WILLER TRAINS接管後 此站名為夕日浦木津溫泉站 從前 此站只有普通列車停站 在夏季海灘季節與冬季松葉蟹季節外 特急和部分快速均通過此站 在2007年 平成19年 3月18日時間表修正起 所有列車毎日均停此站 歷史 编辑1931年 昭和6年 5月25日 國有鉄道宮津線網野站至此站之間開通 此站啟用 當時車站名稱為丹後木津站 日语 たんごきづえき 1 1932年 昭和7年 8月10日 此站至久美濱站之間開通 舞鶴站 現時 西舞鶴站 至豐岡站之間全線開通 1 1972年 昭和47年 3月15日 車站名稱的平假名改為 たんごきつえき 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 1 1990年 平成2年 4月1日 宮津線由北近畿丹後鐵道接管 成為北近畿丹後鐵道車站 另外 車站名稱改為木津溫泉站 1 2015年 平成27年 4月1日 由WILLER TRAINS接管車站 成為京都丹後鐵道宮豐線車站 另外 車站名稱改為夕日浦木津溫泉站 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面1線單式月台 豐岡方向的列車會開啟右邊車門 前往豐岡方向和宮津方向的列車使用同一月台 由於車站沒有轉轍器和絶對信號機 因此被定義為停留所 此站曾經設有列車交會設施 當時車站設有相對式月台 現時這設施已經撒走 雖然車站大樓經過翻新 但是大樓仍然是一座日式建築物 在2007年 平成19年 4月1日 車站月台上的足湯 白鷺之湯 開始使用 使用原泉 於早上9時至下午5時可以免費使用 但是 非鐵路使用者如需進入足湯 需要購買入場票 此站是丹鐵線內15個有人車站之一 此站委托了京丹後市負責車站業務 為簡易委託車站 在早上和晚上沒有車站職員當值 與其他京都丹後鐵道主要車站相同 可在此站購買硬身車票 包括車票 自由席特急票和入場票 截至2014年 平成26年 此站沒有使用日期印 站內 車站大樓內 白鷺之湯 足湯 站名牌車站周邊 编辑 從國道178號望向夕日浦木津溫泉站車站大樓 國道178號 日语 国道178号 木津溫泉 日语 木津温泉 夕日浦溫泉 日语 夕日ヶ浦温泉 濱詰海岸 日语 浜詰海岸 夕日浦海岸 上山 於1847年隆起的小山丘 西北方500米 京丹後市立橘小學 丹後木津郵局 京都北都信用金庫 日语 京都北都信用金庫 濱詰分店 乘坐丹海巴士 日语 丹海バス 於濱詰下車 巴士路線 编辑丹後海陸交通 在2003年一度廢止 在2009年10月1日復活 使用狀況 编辑在宮津線沿線上設有許多海灘 木津溫泉站也不例外 車站鄰近濱詰海灘 從此站可轉乘巴士或的士 乘坐5 6分鐘 特急列車也停靠此站 以下為近年1日平均乘車人次列表 3 4 乘車人次變化年度 1日平均乘車人次1999 1622000 1562001 1342002 1512003 1452004 1322005 1262006 1232007 1062008 1242009 1232010 1522011 1502012 1402013 1172014 1262015 1452016 1182017 1242018 104相鄰車站 编辑WILLER TRAINS 京都丹後鐵道 宮豐線 宮津線 特急 橋立 停車站快速 包含 丹後路 普通網野 T20 夕日浦木津溫泉 T21 小天橋 T22 dd dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 公営鉄道 私鉄 週刊朝日百科 14号 神戸電鉄 能勢電鉄 北条鉄道 北近畿タンゴ鉄道 朝日新聞出版 2011 06 19 27 28頁 日语 京丹後市内の北近畿タンゴ鉄道 7駅の愛称 決定について 京丹後市 2014 06 20 2015 11 30 原始内容存档于2015 12 08 日语 京都府統計書 2005年前 京丹後市統計書 2006年後 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 夕日浦木津溫泉站日本鐵路車站列表 Yu外部連結 编辑夕日浦木津溫泉站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 京都丹後鐵道 京丹後市觀光協會 網野町分部 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 夕日浦木津溫泉站 amp oldid 71276893, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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