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壯瞥站

壯瞥站(日语:壮瞥駅そうべつえき Sōbetsu eki */?)是位於北海道有珠郡壯瞥町字瀧之町,日本國有鐵道膽振線車站廢站)。隨著膽振線廢除,車站在1986年(昭和61年)11月1日廢除。

壯瞥
日语名称
壮瞥 – そうべつ – Sōbetsu
车站概览
位置 日本北海道有珠郡壯瞥町字瀧之町
地理坐标42°33′9.0″N 140°53′8.5″E / 42.552500°N 140.885694°E / 42.552500; 140.885694
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码ソツ
历史
启用日期1940年(昭和15年)12月15日[1]
关闭日期1986年(昭和61年)11月1日[2]
邻近车站
上一站 日本國有鐵道 下一站
上長和
5.2km
膽振線
距離伊達紋別10.3km
久保內
6.8km
位置
备注
隨著膽振線廢線而廢站[1]
1976年的壯瞥站與方圓約500米範圍。左下方是伊達紋別方向。
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作

在1980年(昭和55年)9月前行走的急行膽振」停靠此站。

歷史 编辑

  • 1940年(昭和15年)12月15日 - 膽振縱貫鐵道伊達紋別站至德舜瞥站(後來為新大瀧站)之間開通,此站啟用。當時為一般車站[1]
  • 1943年(昭和18年)至1945年(昭和20年),由於昭和新山火山活動活躍,上長流站至此站之間的路線時常不能通行,路線經常變更。
  • 1944年(昭和19年)7月1日 - 膽振縱貫鐵道在戰時被收購,鐵路線國有化。路線名改為膽振線[1]
  • 1971年(昭和46年)10月1日 - 結束處理貨物[1]
  • 1980年(昭和55年)5月15日 - 成為業務委託車站[3]
  • 1984年(昭和59年)2月1日 - 結束處理行李[1]
  • 1986年(昭和61年)11月1日 - 膽振線全線廢除,此站也廢除[2]

站名的由來 编辑

車站名稱取自所在地名。地名源自阿伊努語的「ソーペツ」,其意思為「瀧之川」。該瀧(即瀑布)是指洞爺湖流出至壯瞥川日语壮瞥川的壯瞥瀑布。

車站構造 编辑

截至車站廢除前,此站是地面車站,設有1面1線的島式月台(只使用單邊)。月台位於路軌東北邊(俱知安方向的列車會開啟左邊車門)[4]。曾經此站設有1面2線的島式月台,當時可進行列車交會。靠近車站大樓的1線在廢除交會設備後,俱知安一方的轉轍器和部分路軌被撤走,變成了側線[4],該處停泊了維護路軌專用的軌道工程車[5]

此站是業務委託車站。車站大樓位於站內東北方,鄰接站內平交道,跨越側線可前往月台[4]

站前廣場設有迴旋路,該處種植了東北紅豆杉[4]

使用狀況 编辑

  • 在1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為215人[4]

車站周邊 编辑

  • 北海道道233號伊達洞爺線日语北海道道233号伊達洞爺線[6] - 現時:國道453號日语国道453号(有珠國道)。
  • 北海道道2號洞爺湖登別線日语北海道道2号洞爺湖登別線[6]
  • 北海道道519號瀧之町伊達線[6]
  • 道之驛壯瞥情報館i日语道の駅そうべつ情報館i(アイ)
  • 壯瞥町公所
  • 伊達警署日语伊達警察署 (北海道)壯瞥駐在所
  • 壯瞥郵局
  • 北海道壯瞥高等學校日语北海道壮瞥高等学校
  • 壯瞥町立壯瞥中學
  • 壯瞥町立壯瞥小喻
  • 壯瞥神社[6]
  • 伊達信用金庫日语伊達信用金庫壯瞥分店
  • 洞爺湖農業協同組合日语とうや湖農業協同組合(JA洞爺湖)壯瞥分所
  • 橫綱北之湖紀念館
  • 壯瞥溫泉 - 車站西邊約2.5公里[4]
  • 洞爺湖[6]
  • 壯瞥川、長流川日语長流川[6]
  • 昭和新山 - 車站西南方約2公里[4]
  • 道南巴士日语道南バス「壯瞥役場前」巴士站 - 膽振線替代巴士服務、室蘭市方向、洞爺湖溫泉日语洞爺湖温泉方向和洞爺村方向的巴士停靠此站。

現況 编辑

截至1997年(平成9年),站內還有2座月台。舊站內變成積雪廣場[7]。截至2010年(平成22年),月台與路軌遺址平整為平地,變成道路,同時設置了道南巴士日语道南バス「壯瞥役場前」巴士站[8]

另外,此站靠近伊達紋別一方,於昭和新山的山麓附近,保留了跨越壯瞥川的鐵橋橋柱。截至1997年(平成9年),由於當地樹林茂密而難以探訪[7]。截至2011年(平成23年),建設了「昭和新山鐵橋遺構公園」[8]

在此站靠近伊達紋別一方,「紫明苑」巴士站附近[7]的國道上,設有指示舊線遺址的「國鐵膽振線蹟」之信息塔[8]

舊車站大樓在1987年(昭和62年)3月31日,日本電視台播映的《さよなら大放送 おもしろ国鉄スペシャル》中被拍賣。後來大樓遷移至奄美大島奄美島日语奄美アイランド植物園。在2010年(平成22年)發生了水災和泥沙災害,使奄美島受到重大傷害,舊車站大樓也有損傷。後來經過修理後繼續保留,截至2020年(令和2年)還存在。

相鄰車站 编辑

日本國有鐵道
膽振線
上長和壯瞥久保內

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 858. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 日本国有鉄道公示第109号. 官報. 1986-10-14 (日语). 
  3. ^ 札鉄 室蘭、千歳、胆振の3線区 営業近代化スタート. 交通新聞 (交通協力会). 1980-05-18: 1 (日语). 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 4.6 書籍《国鉄全線各駅停車1 北海道690駅》(小學館,1983年7月發行)92頁。
  5. ^ 書籍《追憶の鉄路 北海道廃止ローカル線写真集》(著:工藤裕之,北海道新聞社,2011年12月發行)280頁。
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 6.3 6.4 6.5 書籍《北海道道路地図 改訂版》(地勢堂,1980年3月發行)41頁。
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 書籍《鉄道廃線跡を歩くIII》(JTB出版,1997年5月發行)40-41頁。
  8. ^ 8.0 8.1 8.2 書籍《新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道・北東北編》(JTB出版,2010年4月發行)154-156頁。

相關條目 编辑

壯瞥站, 日语, 壮瞥駅, そうべつえき, sōbetsu, 是位於北海道有珠郡壯瞥町字瀧之町, 日本國有鐵道的膽振線車站, 廢站, 隨著膽振線廢除, 車站在1986年, 昭和61年, 11月1日廢除, 壯瞥日语名称壮瞥, そうべつ, sōbetsu车站概览位置, 日本北海道有珠郡壯瞥町字瀧之町地理坐标42, 552500, 885694, 552500, 885694车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ソツ历史启用日期1940年, 昭和15年, 12月15日, 关闭日期1986年, 昭和61年, 1. 壯瞥站 日语 壮瞥駅 そうべつえき Sōbetsu eki 是位於北海道有珠郡壯瞥町字瀧之町 日本國有鐵道的膽振線車站 廢站 隨著膽振線廢除 車站在1986年 昭和61年 11月1日廢除 壯瞥日语名称壮瞥 そうべつ Sōbetsu车站概览位置 日本北海道有珠郡壯瞥町字瀧之町地理坐标42 33 9 0 N 140 53 8 5 E 42 552500 N 140 885694 E 42 552500 140 885694车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ソツ历史启用日期1940年 昭和15年 12月15日 1 关闭日期1986年 昭和61年 11月1日 2 邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站上長和5 2km往伊達紋別 膽振線距離伊達紋別10 3km 久保內6 8km往俱知安位置备注隨著膽振線廢線而廢站 1 1976年的壯瞥站與方圓約500米範圍 左下方是伊達紋別方向 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作在1980年 昭和55年 9月前行走的急行 膽振 停靠此站 目录 1 歷史 1 1 站名的由來 2 車站構造 3 使用狀況 4 車站周邊 5 現況 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目歷史 编辑1940年 昭和15年 12月15日 膽振縱貫鐵道伊達紋別站至德舜瞥站 後來為新大瀧站 之間開通 此站啟用 當時為一般車站 1 1943年 昭和18年 至1945年 昭和20年 由於昭和新山火山活動活躍 上長流站至此站之間的路線時常不能通行 路線經常變更 1944年 昭和19年 7月1日 膽振縱貫鐵道在戰時被收購 鐵路線國有化 路線名改為膽振線 1 1971年 昭和46年 10月1日 結束處理貨物 1 1980年 昭和55年 5月15日 成為業務委託車站 3 1984年 昭和59年 2月1日 結束處理行李 1 1986年 昭和61年 11月1日 膽振線全線廢除 此站也廢除 2 站名的由來 编辑 車站名稱取自所在地名 地名源自阿伊努語的 ソーペツ 其意思為 瀧之川 該瀧 即瀑布 是指洞爺湖流出至壯瞥川 日语 壮瞥川 的壯瞥瀑布 車站構造 编辑截至車站廢除前 此站是地面車站 設有1面1線的島式月台 只使用單邊 月台位於路軌東北邊 俱知安方向的列車會開啟左邊車門 4 曾經此站設有1面2線的島式月台 當時可進行列車交會 靠近車站大樓的1線在廢除交會設備後 俱知安一方的轉轍器和部分路軌被撤走 變成了側線 4 該處停泊了維護路軌專用的軌道工程車 5 此站是業務委託車站 車站大樓位於站內東北方 鄰接站內平交道 跨越側線可前往月台 4 站前廣場設有迴旋路 該處種植了東北紅豆杉 4 使用狀況 编辑在1981年度 昭和56年度 1日上下車人次為215人 4 車站周邊 编辑北海道道233號伊達洞爺線 日语 北海道道233号伊達洞爺線 6 現時 國道453號 日语 国道453号 有珠國道 北海道道2號洞爺湖登別線 日语 北海道道2号洞爺湖登別線 6 北海道道519號瀧之町伊達線 6 道之驛壯瞥情報館i 日语 道の駅そうべつ情報館i アイ 壯瞥町公所 伊達警署 日语 伊達警察署 北海道 壯瞥駐在所 壯瞥郵局 北海道壯瞥高等學校 日语 北海道壮瞥高等学校 壯瞥町立壯瞥中學 壯瞥町立壯瞥小喻 壯瞥神社 6 伊達信用金庫 日语 伊達信用金庫 壯瞥分店 洞爺湖農業協同組合 日语 とうや湖農業協同組合 JA洞爺湖 壯瞥分所 橫綱北之湖紀念館 壯瞥溫泉 車站西邊約2 5公里 4 洞爺湖 6 壯瞥川 長流川 日语 長流川 6 昭和新山 車站西南方約2公里 4 道南巴士 日语 道南バス 壯瞥役場前 巴士站 膽振線替代巴士服務 室蘭市方向 洞爺湖溫泉 日语 洞爺湖温泉 方向和洞爺村方向的巴士停靠此站 現況 编辑截至1997年 平成9年 站內還有2座月台 舊站內變成積雪廣場 7 截至2010年 平成22年 月台與路軌遺址平整為平地 變成道路 同時設置了道南巴士 日语 道南バス 壯瞥役場前 巴士站 8 另外 此站靠近伊達紋別一方 於昭和新山的山麓附近 保留了跨越壯瞥川的鐵橋橋柱 截至1997年 平成9年 由於當地樹林茂密而難以探訪 7 截至2011年 平成23年 建設了 昭和新山鐵橋遺構公園 8 在此站靠近伊達紋別一方 紫明苑 巴士站附近 7 的國道上 設有指示舊線遺址的 國鐵膽振線蹟 之信息塔 8 舊車站大樓在1987年 昭和62年 3月31日 日本電視台播映的 さよなら大放送 おもしろ国鉄スペシャル 中被拍賣 後來大樓遷移至奄美大島的奄美島 日语 奄美アイランド植物園 在2010年 平成22年 發生了水災和泥沙災害 使奄美島受到重大傷害 舊車站大樓也有損傷 後來經過修理後繼續保留 截至2020年 令和2年 還存在 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 膽振線上長和 壯瞥 久保內 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 石野哲 編 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998 858 ISBN 978 4 533 02980 6 日语 2 0 2 1 日本国有鉄道公示第109号 官報 1986 10 14 日语 札鉄 室蘭 千歳 胆振の3線区 営業近代化スタート 交通新聞 交通協力会 1980 05 18 1 日语 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 4 6 書籍 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 小學館 1983年7月發行 92頁 書籍 追憶の鉄路 北海道廃止ローカル線写真集 著 工藤裕之 北海道新聞社 2011年12月發行 280頁 6 0 6 1 6 2 6 3 6 4 6 5 書籍 北海道道路地図 改訂版 地勢堂 1980年3月發行 41頁 7 0 7 1 7 2 書籍 鉄道廃線跡を歩くIII JTB出版 1997年5月發行 40 41頁 8 0 8 1 8 2 書籍 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010年4月發行 154 156頁 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 So 特定地方交通線 取自 https zh wikipedia org w index php title 壯瞥站 amp oldid 76937123, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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