車站構造 以水泥及木板所搭建而成的站房一座。左側為候車室，內設有多張獨立式座位的候車座椅及自動售賣機，並設有側門連接至站外的洗手間，右側為售票窗口及站務室，並設有一部自動售票機。中央為開放式驗票口，設有供出、入閘專用的IC卡感應器及自助精算機。進站後設有告示牌及圍欄，指引乘客沿行人天橋前往月台。2022年因應無障礙化，原本封閉的平交道重新使用，並加裝了遮斷機，而原月台邊的斜道亦重新修整以符合輪椅使用者的需要。
此站本來是由JR九州服務支援管理的業務委託車站[2]，當初在2018年3月17日計劃在牧站至幸崎站之間引入車站遠程資訊系統「ANSWER」，並成為無人車站。但是高城站至此站之間還未確實引入「ANSWER」，並在檢討關於引入「ANSWER」[3][4][5]。但直至現在為止，有關安排仍未有落實的時間表。
月台
設有1面2線的島式月台一座，長度為約120米，而靠近天橋口約30米的月台設有上蓋，上蓋盡頭的月台中央部份另建有一座候車小屋，內設有數張候車長櫈。因應月台高速化工程，月台長度由8卡編成縮短至6卡。
而1號月台外側設有保線側線1條，可由大在站方向駛進。
歷史 - 1914年4月1日：鐵道院開設此站[6][7]。當時車站所在地為「佐賀市村」（さかのいち村）[8]，為免與佐賀站混淆，因而採用借字方式，將「さか」改以「坂」字標示。
- 1974年4月10日：急行（上行）高千穗（西鹿兒島站至東京站）開始停讀（黃昏6時26分出發）。同時期急行「日南3號」也開始停站。
- 1975年3月10日：急行「高千穗」「日南」廢止。
- 1979年4月：車站大樓重建[7]。
- 1987年4月1日：隨國鐵分割民營化，車站由九州旅客鐵道（JR九州）營運。
- 2012年12月1日：可使用IC卡「SUGOCA」[9]。
- 2022年3月12日：為方便殘障人士，增設橫越路軌的平交道、並把向幸崎方向的月台末端改裝成斜道、及在月台上加設提示視障人士的觸覺警示磚。
使用狀況 在2020年度，1日平均乘車人次為1,032人[10]。
此站是位於大分市內的通勤圈，也是最近大分縣立大分東高等學校，因此在早上和黃昏較多人使用。
以下是近年乘車人次列表[11]：
| 乘車人次變遷 |
|---|
| 年度 | 1日平均人次 |
|---|
| 2000年 | 1,189 |
| 2001年 | 1,089 |
| 2002年 | 1,015 |
| 2003年 | 1,009 |
| 2004年 | 985 |
| 2005年 | 1,006 |
| 2006年 | 1,009 |
| 2007年 | 997 |
| 2008年 | 1,010 |
| 2009年 | 967 |
| 2010年 | 983 |
| 2011年 | 947 |
| 2012年 | 1,017 |
| 2013年 | 1,075 |
| 2014年 | 1,033 |
| 2015年 | 1,138 |
| 2016年 | 1,165 |
| 2017年 | 1,203 |
| 2018年 | 1,173 |
| 2019年 | 1,220 |
| 2020年 | 1,032 |
車站南邊是本町，設有大分市坂之市分所（前坂之市町公所）。
車站北邊在昭和50年頃前為被松林與芒草覆蓋的濕地。該處也有名為「白砂青松」的日吉原海灘[7]。
車站對出海邊曾經填海，７號填海地[12]為造船廠與太陽能發電廠，車站附近經過土地整理項目成為住宅區。
- 萬弘寺（在7世紀，由用明天皇創建。在每年5月18日～24日，會舉行大分縣三大市之一的「萬弘寺之市」。距離車站500米）[1]
- 坂之市郵局
- 大分縣立大分東高等學校
- 龜塚古墳 - 縣內最大的古墳，為國家指定的歷史遺蹟。
- 國道197號
巴士路線 從車站以南方步行2分鐘，在國道197號上設有大分巴士坂之市巴士站。但是該巴士站名稱的日文不是使用此處地名「坂ノ市」，巴士站名稱為「坂の市」。
其他 - 在進行土地調整項目之際，把站前商店等所有建築物遷移1公里外的繞道附近。使站前一帶設有一大片空地。現時該處開始發展住宅區[1]。
- 此站曾經設有JR九州巴士大分分店，在此站所有巴士路線取消後與臼杵車庫[注 2]整合。
相鄰車站 - 九州旅客鐵道
- ■日豐本線
- 大在－坂之市－幸崎
注釋
- ^ 1.0 1.1 1.2 週刊 JR全駅・全車両基地. 週刊朝日百科. 44号 宮崎駅・都城駅・志布志駅ほか80駅. 朝日新聞出版. 2013-06-23: 19.
- ^ 2.0 2.1 2.2 大分支店内各駅. JR九州鐵道營業. [2016-09-04]. （原始内容于2016-03-30）.
- ^ 大分市内の一部の駅が「Smart Support Station」に変わります (PDF). 九州旅客鐵道 (新闻稿). 2018-02-16 [2018-03-06]. （原始内容 (PDF)于2018-06-19）.
- ^ . 大分合同新聞. 2018-02-15 [2018-03-06]. （原始内容存档于2018-03-18）.
- ^ 敷戸と大分大学前駅 無人化今秋にも. 大分合同新聞. 2018-02-16 [2018-03-06]. （原始内容于2018-03-06）.
- ^ 日本《官報》第498號「鉄道院告示第23号」，內閣印刷局：1914年3月30日，第729頁：國立國會圖書館電子化資料。
- ^ 7.0 7.1 7.2 駅の景色＜１＞ 坂ノ市駅（日豊本線）. 大分合同新聞（晨報） (大分合同新聞社). 1992-06-02: 11.
- ^ 『いろは別鉄道駅名鑑. 大正3年12月10日現在』（國立國會圖書館數碼化收藏）
- ^ 交通新聞. 交通新聞 (交通新聞社). 2012-12-04: 1.
- ^ 駅別乗車人員上位300駅（2020年度） (PDF). 九州旅客鐵道. [2022-04-10]. （原始内容 (PDF)于2019-07-12）.
- ^ 大分縣統計年鑑
- ^ 1978年1月号 広報おおいた（ おおいたデジタルアーカイブ） （页面存档备份，存于互联网档案馆），大分縣
參考資料
- ^ 2006年（平成18年）4月1日暫時廢止
- ^ 與臼三線一同取消。
外部連結 坂之市站, 日语, 坂ノ市駅, さかのいちえき, sakanoichi, 是位於大分縣大分市, 屬九州旅客鐵道, jr九州, 的日豐本線車站, 車站大樓, 2009年3月28日, 日语名称坂ノ市, さかのいち, sakanoichi车站概览位置, 日本大分縣大分市坂之市中央一丁目9番34號, 地理坐标33, 23667, 75194, 23667, 75194管辖机构九州旅客鐵道, jr九州, 日本貨物鐵道, jr貨物, 途经线路, 日豐本線距离147, 4公里, 起點站, 小倉, 车站构造站体类型地面車站站台1面. 坂之市站 日语 坂ノ市駅 さかのいちえき Sakanoichi eki 是位於大分縣大分市 屬九州旅客鐵道 JR九州 的日豐本線車站 坂之市站車站大樓 2009年3月28日 日语名称坂ノ市 さかのいち Sakanoichi车站概览位置 日本大分縣大分市坂之市中央一丁目9番34號 1 2 地理坐标33 14 12 N 131 45 7 E 33 23667 N 131 75194 E 33 23667 131 75194管辖机构九州旅客鐵道 JR九州 日本貨物鐵道 JR貨物 途经线路 日豐本線距离147 4公里 起點站 小倉 车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码サチ历史启用日期1914年4月1日上車人次 統計年度平均每日1 032人次 不含下車乘客 2020服务 日豐本線 大在 3 1公里 幸崎 4 4公里 位置备注業務委託車站 2 目录 1 車站構造 1 1 月台 2 歷史 3 使用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 其他 7 相鄰車站 7 1 注釋 7 2 參考資料 8 外部連結車站構造 编辑以水泥及木板所搭建而成的站房一座 左側為候車室 內設有多張獨立式座位的候車座椅及自動售賣機 並設有側門連接至站外的洗手間 右側為售票窗口及站務室 並設有一部自動售票機 中央為開放式驗票口 設有供出 入閘專用的IC卡感應器及自助精算機 進站後設有告示牌及圍欄 指引乘客沿行人天橋前往月台 2022年因應無障礙化 原本封閉的平交道重新使用 並加裝了遮斷機 而原月台邊的斜道亦重新修整以符合輪椅使用者的需要 此站本來是由JR九州服務支援 日语 JR九州サービスサポート 管理的業務委託車站 2 當初在2018年3月17日計劃在牧站至幸崎站之間引入車站遠程資訊系統 日语 駅集中管理システム ANSWER 並成為無人車站 但是高城站至此站之間還未確實引入 ANSWER 並在檢討關於引入 ANSWER 3 4 5 但直至現在為止 有關安排仍未有落實的時間表 月台 编辑 設有1面2線的島式月台一座 長度為約120米 而靠近天橋口約30米的月台設有上蓋 上蓋盡頭的月台中央部份另建有一座候車小屋 內設有數張候車長櫈 因應月台高速化工程 月台長度由8卡編成縮短至6卡 而1號月台外側設有保線側線1條 可由大在站方向駛進 月台 路線 上下行 方向1 日豐本線 上行 大分 別府 龜川 中山香 中津方向2 下行 幸崎 臼杵 佐伯方向歷史 编辑1914年4月1日 鐵道院開設此站 6 7 當時車站所在地為 佐賀市村 さかのいち村 8 為免與佐賀站混淆 因而採用借字方式 將 さか 改以 坂 字標示 1974年4月10日 急行 上行 高千穗 西鹿兒島站至東京站 開始停讀 黃昏6時26分出發 同時期急行 日南3號 也開始停站 1975年3月10日 急行 高千穗 日南 廢止 1979年4月 車站大樓重建 7 1987年4月1日 隨國鐵分割民營化 車站由九州旅客鐵道 JR九州 營運 2012年12月1日 可使用IC卡 SUGOCA 9 2022年3月12日 為方便殘障人士 增設橫越路軌的平交道 並把向幸崎方向的月台末端改裝成斜道 及在月台上加設提示視障人士的觸覺警示磚 使用狀況 编辑在2020年度 1日平均乘車人次為1 032人 10 此站是位於大分市內的通勤圈 也是最近大分縣立大分東高等學校 日语 大分県立大分東高等学校 因此在早上和黃昏較多人使用 以下是近年乘車人次列表 11 乘車人次變遷年度 1日平均人次2000年 1 1892001年 1 0892002年 1 0152003年 1 0092004年 9852005年 1 0062006年 1 0092007年 9972008年 1 0102009年 9672010年 9832011年 9472012年 1 0172013年 1 0752014年 1 0332015年 1 1382016年 1 1652017年 1 2032018年 1 1732019年 1 2202020年 1 032車站周邊 编辑車站南邊是本町 設有大分市坂之市分所 前坂之市町公所 車站北邊在昭和50年頃前為被松林與芒草覆蓋的濕地 該處也有名為 白砂青松 的日吉原海灘 7 車站對出海邊曾經填海 ７號填海地 12 為造船廠與太陽能發電廠 車站附近經過土地整理項目成為住宅區 萬弘寺 在7世紀 由用明天皇創建 在每年5月18日 24日 會舉行大分縣三大市之一的 萬弘寺之市 日语 萬弘寺の市 距離車站500米 1 坂之市郵局 大分縣立大分東高等學校 日语 大分県立大分東高等学校 龜塚古墳 日语 亀塚古墳 縣內最大的古墳 為國家指定的歷史遺蹟 國道197號 日语 国道197号 巴士路線 编辑從車站以南方步行2分鐘 在國道197號上設有大分巴士 日语 大分バス 坂之市巴士站 但是該巴士站名稱的日文不是使用此處地名 坂ノ市 巴士站名稱為 坂の市 經幸崎站前往佐賀關 急行 經大在站前前往大分 急行 經大分醫療中心 日语 国立病院機構大分医療センター 前往大分 注 1 其他 编辑在進行土地調整項目之際 把站前商店等所有建築物遷移1公里外的繞道附近 使站前一帶設有一大片空地 現時該處開始發展住宅區 1 此站曾經設有JR九州巴士大分分店 在此站所有巴士路線取消後與臼杵車庫 注 2 整合 相鄰車站 编辑九州旅客鐵道 日豐本線大在 坂之市 幸崎 dd 注釋 编辑 1 0 1 1 1 2 週刊 JR全駅 全車両基地 週刊朝日百科 44号 宮崎駅 都城駅 志布志駅ほか80駅 朝日新聞出版 2013 06 23 19 2 0 2 1 2 2 大分支店内各駅 JR九州鐵道營業 日语 JR九州鉄道営業 2016 09 04 原始内容存档于2016 03 30 大分市内の一部の駅が Smart Support Station に変わります PDF 九州旅客鐵道 新闻稿 2018 02 16 2018 03 06 原始内容存档 PDF 于2018 06 19 大分市内 牧駅除く7駅は無人化先送り JR九州 大分合同新聞 2018 02 15 2018 03 06 原始内容存档于2018 03 18 敷戸と大分大学前駅 無人化今秋にも 大分合同新聞 2018 02 16 2018 03 06 原始内容存档于2018 03 06 日本 官報 第498號 鉄道院告示第23号 內閣印刷局 1914年3月30日 第729頁 國立國會圖書館電子化資料 7 0 7 1 7 2 駅の景色 １ 坂ノ市駅 日豊本線 大分合同新聞 日语 大分合同新聞 晨報 大分合同新聞社 1992 06 02 11 いろは別鉄道駅名鑑 大正3年12月10日現在 國立國會圖書館數碼化收藏 交通新聞 日语 交通新聞 交通新聞 日语 交通新聞 交通新聞社 日语 交通新聞社 2012 12 04 1 駅別乗車人員上位300駅 2020年度 PDF 九州旅客鐵道 2022 04 10 原始内容存档 PDF 于2019 07 12 大分縣統計年鑑 1978年1月号 広報おおいた おおいたデジタルアーカイブ 页面存档备份 存于互联网档案馆 大分縣 參考資料 编辑 2006年 平成18年 4月1日暫時廢止 與臼三線一同取消 外部連結 编辑JR九州坂之市站 页面存档备份 存于互联网档案馆 维基共享资源中相关的多媒体资源 坂之市站 取自 https zh wikipedia org w index php title 坂之市站 amp oldid 72155104, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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