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土佐大正站（日语：土佐大正駅／とさたいしょうえき Tosa-taishō eki */?）是一位於日本高知縣高岡郡四萬十町大正、隸屬於四國旅客鐵道（JR四國）的鐵路車站。車站編號為G30。由於本站啟用時，日本國鐵及其他鐵路公司相繼已有稱為「大正站」的車站，因此直接加上舊令制國「土佐」於車站名上，車站前放置了「予土線全通紀念碑」。[1]
「大正」一名來自未合併為四萬十町前的「大正町」。1925年，為慶祝日皇裕仁登基，位於幡多郡的「東上山村」及「西上山村」，分別改稱為「大正村」及「昭和村」，[2]後來大正村昇格為大正町；昭和村也和十川村合併為十和町，再於2005年和「窪川町」合併為四萬十町。
本站位處前大正町的中心地帶，附近民居較為集中，並且設有商店街，因此乘車人數屬四萬十町的車站稍多的一個。
車站結構 現時的站房屬第二代建築，為木造單層建築。第一代為平頂鐵皮屋，[3]不論新或舊，都同樣當地企業「北幡觀光汽車」總部所在地，車站對出的廣場為巴士總站，因此站房屬共用設施。建築物內設有售票窗，同時發售巴士票及鐵路車票，並設有候車室及洗手間。[4]
設有島式月台1個，共設有1面2線的配置。由於月台位處開鑿後的山坡上，而站舍則位於山坡前的空地上，所以路線建築時，在建築物旁的山坡開挖一條通道，再左轉向上興建樓梯接駁至月台末端向打井川站方向，並和月台上的有蓋候車亭互相接駁。[5]
月台的有效長度為3輛，並不設有月台編號，靠近站舍的路軌為下行月台；上行月台設於另一邊。兩邊均採用Y型路軌切換器，而上行路軌則再另設有一條側線，是用來停靠列車或工程車的。[6]
月台配置
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 |
|---|
上行月台
（遠離站舍） | ■予土線 | （上行） | 窪川方向 |
|---|
下行月台
（靠近站舍） | （下行） | 江川崎、宇和島方向 |
|---|
- 1974年3月1日：路線伸延至若井站時開業。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承。
相鄰車站 只限普通列車停靠。臨時觀光列車四萬十小火車停靠站。
- 四國旅客鐵道（JR四國）
- ■予土線
- 打井川（G29）－土佐大正（G30）－土佐昭和（G31）
參考資料 - ^ . [2012-09-17]. （原始内容存档于2019-04-14）.
- ^ 「土佐昭和站」非官方車站介紹中提及村名改名一事。. [2012-09-17]. （原始内容于2016-03-04）.
- ^ . [2012-09-17]. （原始内容存档于2019-04-14）.
- ^ 非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始内容于2019-04-14）.
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始内容于2015-07-05）.
- ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. （原始内容于2016-03-04）.
土佐大正站, 此條目疑似由大量爱好者内容组成, 2019年3月11日, 維基百科不是不經篩選的資訊收集處, 請幫助改進這個條目, 使用中立的語氣, 而不是愛好者或媒體報道的語氣, 移除瑣碎的軼事與未經證實的評論, 不合適的列表和链接收集等, 如條目內有愛好者可能感興趣而不符維基百科收錄標準的內容, 可考慮將該等內容移至其他專門描寫的百科或網站, 或在不存在相關主題的其他愛好者百科或網站時基於相關內容加以建構, 若需要提刪請確保本模板已掛上足夠長, 至少30日, 的時間, 足以引起其他人的注意, 使編者能知悉條目問題. 此條目疑似由大量爱好者内容组成 2019年3月11日 維基百科不是不經篩選的資訊收集處 請幫助改進這個條目 使用中立的語氣 而不是愛好者或媒體報道的語氣 移除瑣碎的軼事與未經證實的評論 不合適的列表和链接收集等 如條目內有愛好者可能感興趣而不符維基百科收錄標準的內容 可考慮將該等內容移至其他專門描寫土佐大正站的百科或網站 或在不存在相關主題的其他愛好者百科或網站時基於相關內容加以建構 若需要提刪請確保本模板已掛上足夠長 至少30日 的時間 足以引起其他人的注意 使編者能知悉條目問題 此條目過於依赖第一手来源 2019年3月11日 请補充第二手及第三手來源 以改善这篇条目 土佐大正站 日语 土佐大正駅 とさたいしょうえき Tosa taishō eki 是一位於日本高知縣高岡郡四萬十町大正 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為G30 由於本站啟用時 日本國鐵及其他鐵路公司相繼已有稱為 大正站 的車站 因此直接加上舊令制國 土佐 於車站名上 車站前放置了 予土線全通紀念碑 1 土佐大正站土佐大正站外觀 2007年9月2日攝日语名称土佐大正 とさたいしょう Tosa Taishō车站概览位置高知縣高岡郡四萬十町大正地理坐标33 11 33 N 132 58 26 E 33 19250 N 132 97389 E 33 19250 132 97389管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 予土線距离17 6公里 起點站 若井 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息车站代码 G30电报码タシ历史启用日期1974年3月1日服务 予土線 G29 打井川 6 9公里 土佐昭和 G31 8 9公里 位置备注簡易委託站 大正 一名來自未合併為四萬十町前的 大正町 1925年 為慶祝日皇裕仁登基 位於幡多郡的 東上山村 及 西上山村 分別改稱為 大正村 及 昭和村 2 後來大正村昇格為大正町 昭和村也和十川村合併為十和町 再於2005年和 窪川町 合併為四萬十町 本站位處前大正町的中心地帶 附近民居較為集中 並且設有商店街 因此乘車人數屬四萬十町的車站稍多的一個 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰車站 4 參考資料車站結構 编辑現時的站房屬第二代建築 為木造單層建築 第一代為平頂鐵皮屋 3 不論新或舊 都同樣當地企業 北幡觀光汽車 總部所在地 車站對出的廣場為巴士總站 因此站房屬共用設施 建築物內設有售票窗 同時發售巴士票及鐵路車票 並設有候車室及洗手間 4 設有島式月台1個 共設有1面2線的配置 由於月台位處開鑿後的山坡上 而站舍則位於山坡前的空地上 所以路線建築時 在建築物旁的山坡開挖一條通道 再左轉向上興建樓梯接駁至月台末端向打井川站方向 並和月台上的有蓋候車亭互相接駁 5 月台的有效長度為3輛 並不設有月台編號 靠近站舍的路軌為下行月台 上行月台設於另一邊 兩邊均採用Y型路軌切換器 而上行路軌則再另設有一條側線 是用來停靠列車或工程車的 6 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地上行月台 遠離站舍 予土線 上行 窪川方向下行月台 靠近站舍 下行 江川崎 宇和島方向歷史 编辑1974年3月1日 路線伸延至若井站時開業 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR四國繼承 相鄰車站 编辑只限普通列車停靠 臨時觀光列車四萬十小火車停靠站 四國旅客鐵道 JR四國 予土線打井川 G29 土佐大正 G30 土佐昭和 G31 dd 參考資料 编辑 存档副本 2012 09 17 原始内容存档于2019 04 14 土佐昭和站 非官方車站介紹中提及村名改名一事 2012 09 17 原始内容存档于2016 03 04 第4幅圖為第一代的土佐大正站 2012 09 17 原始内容存档于2019 04 14 非官方車站介紹 2012 09 17 原始内容存档于2019 04 14 另一個非官方車站介紹 2012 09 17 原始内容存档于2015 07 05 另一個非官方車站介紹 2012 09 17 原始内容存档于2016 03 04 取自 https zh wikipedia org w index php title 土佐大正站 amp oldid 72148787, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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