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土佐昭和站

土佐昭和站(日语:土佐昭和駅とさしょうわえき Tosa-shōwa eki */?)是一位於日本高知縣高岡郡四萬十町昭和、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為G31。車站位處於兩邊隧道的中間位置。

土佐昭和站
日语名称
土佐昭和 – とさしょうわ – Tosa-Shōwa
车站概览
位置高知縣高岡郡四萬十町昭和
地理坐标33°13′24″N 132°53′37″E / 33.22333°N 132.89361°E / 33.22333; 132.89361
管辖机构四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
距离
  • 26.5公里(起點站:若井
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
车站代码
  • G31
电报码シワ
历史
启用日期1974年3月1日
服务
◄G30 土佐大正
(8.9公里)
十川 G32►
(4.5公里)
位置
备注
簡易委託站

「昭和」的名稱是源於未合併前的「昭和村」,明治時期稱為「西上山村」,1925年因慶祝日皇裕仁登基,因而和隔鄰的「東上山村」改為「昭和村」及「大正村」。[1]1957年和隔鄰的十川村合併為十和町,再於平成大合併時和大正町、窪川町合併成為現在的四萬十町。車站附近屬於密集的民居,加上附近設有中、小學校及露營場地入口,因此乘車以學生及觀光客為主。

車站結構 编辑

本站為簡易車站設計,並不設有站舍,車站出入口旁建有一座三型形的建築物「昭和觀光詢問處 (页面存档备份,存于互联网档案馆)」負責車票發售事宜。[2]

 
車站月台。

土佐大正站十川站的設計相同,在月台底部開鑿一條道,再建山內斜道接駁至車站月台(亦可通往對上山路)[3]。不過本站絕對不是完全為無障礙通道,因為進入月台仍要經過數級樓梯才能到達。[4]月台出入口位於中央,鄰近有蓋候車室,和土佐大正站設於月台末端不同。月台依靠近內山坡而建,而非像打井川站家地川站建於下山坡上。同樣只設有側式月台1個,有效長度為4輛。列車不能在此交換,而停車時,往窪川站方向為左側開門,下行往江川崎站則為右側開門。

月台配置 编辑

路線 方向 目的地
予土線 (上行) 窪川方向
(下行) 江川崎宇和島方向

歷史 编辑

  • 1974年3月1日:路線伸延至若井站時開業。
  • 1987年4月1日:日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。

相鄰車站 编辑

四國旅客鐵道(JR四國)
予土線
土佐大正(G30)-土佐昭和(G31)十川(G32)

參考資料 编辑

  1. ^ 非官方車站介紹。. [2012-09-17]. (原始内容于2016-03-04). 
  2. ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. (原始内容于2016-03-04). 
  3. ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. (原始内容于2016-03-04). 
  4. ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-17]. (原始内容于2009-09-02). 

土佐昭和站, 日语, 土佐昭和駅, とさしょうわえき, tosa, shōwa, 是一位於日本高知縣高岡郡四萬十町昭和, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為g31, 車站位處於兩邊隧道的中間位置, 日语名称土佐昭和, とさしょうわ, tosa, shōwa车站概览位置高知縣高岡郡四萬十町昭和地理坐标33, 22333, 89361, 22333, 89361管辖机构四國旅客鐵道, jr四國, 途经线路, 予土線距离26, 5公里, 起點站, 若井, 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信. 土佐昭和站 日语 土佐昭和駅 とさしょうわえき Tosa shōwa eki 是一位於日本高知縣高岡郡四萬十町昭和 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為G31 車站位處於兩邊隧道的中間位置 土佐昭和站日语名称土佐昭和 とさしょうわ Tosa Shōwa车站概览位置高知縣高岡郡四萬十町昭和地理坐标33 13 24 N 132 53 37 E 33 22333 N 132 89361 E 33 22333 132 89361管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 予土線距离26 5公里 起點站 若井 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息车站代码 G31电报码シワ历史启用日期1974年3月1日服务 予土線 G30 土佐大正 8 9公里 十川 G32 4 5公里 位置备注簡易委託站 昭和 的名稱是源於未合併前的 昭和村 明治時期稱為 西上山村 1925年因慶祝日皇裕仁登基 因而和隔鄰的 東上山村 改為 昭和村 及 大正村 1 1957年和隔鄰的十川村合併為十和町 再於平成大合併時和大正町 窪川町合併成為現在的四萬十町 車站附近屬於密集的民居 加上附近設有中 小學校及露營場地入口 因此乘車以學生及觀光客為主 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰車站 4 參考資料車站結構 编辑本站為簡易車站設計 並不設有站舍 車站出入口旁建有一座三型形的建築物 昭和觀光詢問處 页面存档备份 存于互联网档案馆 負責車票發售事宜 2 nbsp 車站月台 跟土佐大正站 十川站的設計相同 在月台底部開鑿一條道 再建山內斜道接駁至車站月台 亦可通往對上山路 3 不過本站絕對不是完全為無障礙通道 因為進入月台仍要經過數級樓梯才能到達 4 月台出入口位於中央 鄰近有蓋候車室 和土佐大正站設於月台末端不同 月台依靠近內山坡而建 而非像打井川站 家地川站建於下山坡上 同樣只設有側式月台1個 有效長度為4輛 列車不能在此交換 而停車時 往窪川站方向為左側開門 下行往江川崎站則為右側開門 月台配置 编辑 路線 方向 目的地 予土線 上行 窪川方向 下行 江川崎 宇和島方向歷史 编辑1974年3月1日 路線伸延至若井站時開業 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR四國繼承 相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 JR四國 予土線土佐大正 G30 土佐昭和 G31 十川 G32 dd 參考資料 编辑 非官方車站介紹 2012 09 17 原始内容存档于2016 03 04 另一個非官方車站介紹 2012 09 17 原始内容存档于2016 03 04 另一個非官方車站介紹 2012 09 17 原始内容存档于2016 03 04 另一個非官方車站介紹 2012 09 17 原始内容存档于2009 09 02 取自 https zh wikipedia org w index php title 土佐昭和站 amp oldid 72148791, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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