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吉野生站

吉野生站(日语:吉野生駅よしのぶえき Yoshinobu eki */?)是一位於日本愛媛縣北宇和郡松野町吉野、隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站。車站編號為G36

吉野生站
吉野生站站舍外貌,2010年5月25日攝
日语名称
吉野生 – よしのぶ – Yoshinobu
车站概览
位置愛媛縣北宇和郡松野町蕨生
地理坐标33°13′31″N 132°43′44″E / 33.22528°N 132.72889°E / 33.22528; 132.72889
管辖机构四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
距离
  • 53.0公里(起點站:若井
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
车站代码
  • G37
电报码ヨシ
历史
启用日期1923年12月12日
服务
◄G36 真土
(1.7公里)
松丸 G38►
(2.3公里)
位置
备注
無人站

真土站穿過吉野生隧道,附近民居亦開始較多,但使用人數仍然偏少。

車站結構

現時設有單層木製站舍一座,有別於附近的無人車站,無人化後由於曾經有非JR四國的委託人士負責售票,因此站舍得以保留。現時委託服務已經取消,[1]變為儲物室。乘客須直接於上車時取票。

站舍和一般保留於其他地方的JR四國相近,玄關一入內便是候車室,並能直通至改票口及月台,餘下部份則為舊站務室。洗手間則設於入閘後範圍。由於缺乏打理和使用,部份站舍開始出現老化及缺損的情況。

 
從下行月台近攝開往窪川站普通列車及行人天橋。

設有側式月台2個,能提供2面2線的配置,可供列車在此交換。各月台並不設有編號,但會在候車亭上標示月台的行車方向。靠近站舍的月台為下行方向,屬避線路軌;遠離站舍為上行月台,屬主軌道。月台上各另設置有蓋候車亭及座椅。[2]月台間有行人天橋連接,位於月台末端向真土站方向。月台的有效長度為4卡。

下行月台盡頭設有另一條避用軌道,是以前供貨運車箱停靠的地方。[3]

月台配置

月台 路線 方向 目的地
上行月台
(遠離站舍)
予土線 (上行) 江川崎窪川方向
下行月台
(靠近站舍)
(下行) 近永宇和島方向

歷史

  • 1923年12月12日:隨宇和島鐵道伸延至本站開業,最初命名為「吉野站」
  • 1933年8月1日:宇和島鐵道國有化,改名為「吉野生站」
  • 1987年4月1日: 日本國鐵分割民營化,車站的營運由JR四國繼承。

相鄰車站

四國旅客鐵道(JR四國)
予土線
真土(G36)-吉野生(G37)松丸(G38)

參考資料

  1. ^ . [2012-09-14]. (原始内容存档于2016-03-04). 
  2. ^ 另一個非官方車站介紹。. [2012-09-13]. (原始内容于2012-06-23). 
  3. ^ . [2012-09-13]. (原始内容存档于2016-03-04). 

吉野生站, 日语, 吉野生駅, よしのぶえき, yoshinobu, 是一位於日本愛媛縣北宇和郡松野町吉野, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為g36, 站舍外貌, 2010年5月25日攝日语名称吉野生, よしのぶ, yoshinobu车站概览位置愛媛縣北宇和郡松野町蕨生地理坐标33, 22528, 72889, 22528, 72889管辖机构四國旅客鐵道, jr四國, 途经线路, 予土線距离53, 0公里, 起點站, 若井, 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息车站代码, g37. 吉野生站 日语 吉野生駅 よしのぶえき Yoshinobu eki 是一位於日本愛媛縣北宇和郡松野町吉野 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為G36 吉野生站吉野生站站舍外貌 2010年5月25日攝日语名称吉野生 よしのぶ Yoshinobu车站概览位置愛媛縣北宇和郡松野町蕨生地理坐标33 13 31 N 132 43 44 E 33 22528 N 132 72889 E 33 22528 132 72889管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 予土線距离53 0公里 起點站 若井 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息车站代码 G37电报码ヨシ历史启用日期1923年12月12日服务 予土線 G36 真土 1 7公里 松丸 G38 2 3公里 位置备注無人站由真土站穿過吉野生隧道 附近民居亦開始較多 但使用人數仍然偏少 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰車站 4 參考資料車站結構 编辑現時設有單層木製站舍一座 有別於附近的無人車站 無人化後由於曾經有非JR四國的委託人士負責售票 因此站舍得以保留 現時委託服務已經取消 1 變為儲物室 乘客須直接於上車時取票 站舍和一般保留於其他地方的JR四國相近 玄關一入內便是候車室 並能直通至改票口及月台 餘下部份則為舊站務室 洗手間則設於入閘後範圍 由於缺乏打理和使用 部份站舍開始出現老化及缺損的情況 從下行月台近攝開往窪川站普通列車及行人天橋 設有側式月台2個 能提供2面2線的配置 可供列車在此交換 各月台並不設有編號 但會在候車亭上標示月台的行車方向 靠近站舍的月台為下行方向 屬避線路軌 遠離站舍為上行月台 屬主軌道 月台上各另設置有蓋候車亭及座椅 2 月台間有行人天橋連接 位於月台末端向真土站方向 月台的有效長度為4卡 下行月台盡頭設有另一條避用軌道 是以前供貨運車箱停靠的地方 3 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地上行月台 遠離站舍 予土線 上行 江川崎 窪川方向下行月台 靠近站舍 下行 近永 宇和島方向歷史 编辑1923年12月12日 隨宇和島鐵道伸延至本站開業 最初命名為 吉野站 1933年8月1日 宇和島鐵道國有化 改名為 吉野生站 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR四國繼承 相鄰車站 编辑四國旅客鐵道 JR四國 予土線真土 G36 吉野生 G37 松丸 G38 dd 參考資料 编辑 非官方車站介紹 本來售票處的窗口以日語寫上車票發售處的字句已經撕去 2012 09 14 原始内容存档于2016 03 04 另一個非官方車站介紹 2012 09 13 原始内容存档于2012 06 23 存档副本 2012 09 13 原始内容存档于2016 03 04 维基共享资源中相关的多媒体资源 吉野生站 取自 https zh wikipedia org w index php title 吉野生站 amp oldid 67301805, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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