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台8線是一條橫貫臺灣中部的省道，又稱中部橫貫公路。西起臺中市東勢區東勢大橋（與台3線相會），東至花蓮縣新城鄉太魯閣大橋（與台9線相會），全長187.797公里[1]。台8線是目前臺灣省道公路系統里程第二長的東西向橫貫公路。有一條支線為台八甲線（壩新－德基水庫；長16.8公里），連同主線上谷關到德基路段（37.5~62.0公里）在經歷過921大地震以及七二水災後全毀。後來台八線青山上線段被棄置，改將台八甲線（青山下線）整修完成通車，稱台8線臨37便道（中橫便道），但地質非常不穩，極易落石坍方。為安全起見，僅供工程車輛與梨山當地居民緊急使用，並於2018年11月16日起開放客運通行[2]。
支線 编辑
行經行政區域 编辑
- 主線
| 縣市 | 鄉鎮
市區 | 地點 | 里程
（km） | 交會道路 | 備註 |
|---|
| 臺中市 | 東勢區 | 東勢市區 | 0.000 | 台3線 | 公路起點 |
| 東勢端 | － | 東豐快速道路 | 東豐快速道路終點
預計2026年通車
僅西出東入 |
| － 力行橋 |
| 尾社 | － | （地區道路） | |
| － 貽福橋 |
| 新伯公 | － | （地區道路） | |
| － 福安橋 |
| 下城 | 5.000 | （地區道路） | |
| 上城 |
| － 成功橋 |
| 大茅埔 | 7.030 | （地區道路） | |
| 軟埤坑 | － | 中46線 | 起點 |
| － 劉勇橋 |
| 下段 | － | （地區道路） | |
| － 友朋橋 |
| 上段 | － | （地區道路） | |
| 馬鞍寮 | 10.600 | （地區道路） | |
| － 復興橋 |
| 楓樹腳 | － | （地區道路） | |
| － 天冷 |
| 天冷 | 13.313 | 台21線 | 起點
海拔497公尺 |
| － 一號隧道 |
| 燥坑 | － | （地區道路） | |
| － 大同橋 |
| － | 中45線 | 起點 |
| 和平區 | 和合 | － | （地區道路） | |
| － 德樹橋 |
| 外和平 | － | （地區道路） | |
| － 長春橋 |
| 和平市區 | － | （地區道路） | |
| － 國生橋 |
| 16.928 | （地區道路） | |
| － 實踐橋 |
| 南勢 | － | （地區道路） | |
| － 銘傳橋 |
| 沙蓮 | － | （地區道路） | |
| － 沙蓮溪橋 |
| 白冷 | 23.000 | （地區道路） | |
| － 東卯橋 |
| 裡冷 | 26.000 | 裡冷林道 | |
| － 新裡冷隧道 |
| － | （地區道路） | |
| － 裡冷橋 |
| － | （地區道路） | |
| － 裡冷隧道 |
| 松鶴 | 29.723 | （地區道路） | |
| 麗陽 | － | （地區道路） | |
| － 元宵橋 |
| 十文溪 | － | （地區道路） | |
| － 篤銘橋 |
| 谷關 | 33.796 | （地區道路） | 海拔740公尺 |
| － 新裡冷隧道 |
| 上谷關 | 37.500 | （地區道路） | 有條件通行管制起點
海拔865公尺 |
| － 映紅橋 |
| － 馬陵一－四號隧道 |
| 馬陵 | 42.300 | （地區道路） | |
| － 馬崙橋 |
| 壩新 | 44.055 | 台8甲線 | 起點
封閉管制路段起點 |
| － 敬勤橋 |
| 青潭 | － | （地區道路） | |
| － 烏來橋 |
| 青山 | － | （地區道路） | 海拔1000公尺 |
| － 青山隧道 |
| 小澤臺 | － | （地區道路） | |
| 54.92 光明橋 已崩毀 |
| 德基 | 61.899 | 台8甲線 | 終點
封閉管制路段終點
海拔1480公尺 |
| 62.535 | （無） | 有條件通行管制終點 |
| － 達盤橋 |
| 佳陽 | 69.236 | （地區道路） | |
| － 成武橋 |
| － 德明橋 |
| － 學儒橋 |
| 新佳陽 | 77.200 | （地區道路） | |
| － 晉元橋 |
| － 海清橋 |
| 梨山 | 81.764 | 台7甲線 | 終點
海拔1707公尺 |
| － | 中131線 | 起點 |
| 南投縣 | 仁愛鄉 | 合歡溪 | － | （地區道路） | |
| － 木蘭橋 |
| 91.982 | （地區道路） | |
| 碧綠溪 | 100.282 | （地區道路） | 海拔2235公尺 |
| 志遠莊 | － | （地區道路） | |
| 松泉崗 | 108.200 | （地區道路） | |
| 日新崗 | － | （地區道路） | |
| － 合歡山隧道 |
| 花蓮縣 | 秀林鄉 | 大禹嶺 | 112.085 | 台14甲線 | 終點
海拔2565公尺 |
| 關原 | 117.350 | （地區道路） | 海拔2374公尺 |
| － 關原橋 |
| － 匡盧隧道 |
| － 碧綠隧道 |
| － 金馬隧道 |
| 碧綠 | 128.350 | （無） | |
| － 翠谷橋 |
| － 慈航橋 |
| 慈恩 | 132.850 | （無） | |
| － 慈恩橋 |
| － 陽明隧道 |
| － 陽明橋 |
| － 新白楊橋 |
| 新白楊 | 142.720 | （無） | |
| － 衡山隧道 |
| － 華祿橋 |
| 華綠溪 | 148.000 | （無） | |
| － 慈雲橋 |
| － 嵩山隧道 |
| － 洛韶橋 |
| 洛韶 | 153.950 | （地區道路） | 海拔1450公尺 |
| － 恆山隧道 |
| 西寶 | 161.900 | （地區道路） | |
| － 西寶隧道 |
| － 谷園隧道 |
| 谷園 | － | （無） | |
| － 泰山隧道 |
| 文山 | 167.700 | （無） | |
| 天祥 | 169.700 | （地區道路） | 海拔485公尺 |
| － 稚暉橋 |
| － 天祥隧道 |
| － 祥綠隧道 |
| 綠水 | 171.680 | （地區道路） | |
| － 水文橋 |
| 合流 | － | （地區道路） | |
| － 慈母橋 |
| 九曲洞 | － | （無） | |
| － 九曲洞隧道 |
| － 流芳橋 |
| － 秀富隧道 |
| － 靳珩隧道 |
| － 魯丹橋 |
| 燕子口 | － | （無） | |
| － 燕子口隧道 |
| 176.6 布洛灣隧道 |
| － 溪畔隧道 |
| － 上溪橋 |
| 布洛灣 | － | （地區道路） | |
| 溪畔 | 179.400 | （無） | |
| 181.5 白沙一號橋 |
| － 白沙隧道 |
| － 白沙二號橋 |
| － 寧安橋 |
| 西拉岸 | － | （無） | |
| 183.7 長春隧道 |
| － 長春橋 |
| 太魯閣 | 185.500 | 花2線 | 終點 |
| － 富世橋 |
| 可樂 | － | 花4線 | 起點 |
| 新城鄉 | 新田 | － | 花5線 | 起點 |
| 187.797 | 台9線 | 公路終點
海拔35公尺 |
|
- 甲線
全線均位於臺中市境內。
鄉鎮
市區 | 地點 | 里程
（km） | 交會道路 | 備註 |
|---|
| 和平區 | 壩新 | 0.000 | 台8線 | 公路起點
有條件通行管制起點 |
| － 大仁橋 |
| 青山 | 6.609 | （地區道路） | |
| － 大勇橋 |
| 德基 | 16.746 | 台8線 | 公路終點
有條件通行管制終點 |
里程表 编辑
臺八線
| 縣市 | 鄉鎮 | 里程數(KM) |
|---|
| 花蓮縣 | 全區 | 76.9 |
| 花蓮縣 | 新城鄉 | 1.3 |
| 秀林鄉 | 75.6 |
| 南投縣 | 全區 | 25.5 |
| 南投縣 | 仁愛鄉 | 25.5 |
| 臺中市 | 全區 | 85.4 |
| 臺中市 | 和平區 | 70.7 |
| 東勢區 | 14.7 |
臺八甲線
| 縣市 | 鄉鎮 | 里程數(KM) |
|---|
| 臺中市 | 全區 | 16.7 |
| 臺中市 | 和平區 | 16.7 |
沿線路名 编辑
沿線設施與景點 编辑
谷關-梨山段修復 编辑
2020年，公路總局投入新台幣40億元提升「台8臨37線」安全性，對谷關至梨山段提出復建案，有下線雙向通車、上線下線對開（修復上線）、長隧道等三方案。各方對三方案均能接受並期望加速推動期程，梨山地方普遍認為長隧道案比較安全而力推此案。[3]
2023年，交通部長王國材宣布谷關-梨山復建案採用青山下線（原台8甲線，現台8線臨37便道）雙向通車方案，目前交由國家發展委員會審查。[4]
相關條目 编辑
參考文獻 编辑
- ^ . 中華民國行政院. 2018-02-19 [2019-02-22]. （原始内容存档于2021-03-09） （中文（臺灣））.
- ^ 洪敬浤. 中橫公車通車 上梨山只要1.5小時、最多60元. 聯合報. 2018-11-16 [2018-11-20]. （原始内容于2018-11-20）.
- ^ 王文吉. 中橫復建省道拋三方案 梨山人支持長隧道. 中時新聞網. 2020-10-14 [2023-06-03]. （原始内容于2023-05-07）.
- ^ 楊丞彧. 中斷近24年！中橫復建更近一步 已送國發會審查. 自由時報. 2023-04-01 [2023-06-03]. （原始内容于2023-06-03）.
外部連結 编辑
| 维基文库中相关的原始文献：台8臨37線（中橫便道）管制規定 |
台8線, 本條目存在以下問題, 請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法, 此條目已列出參考文獻, 但文內引註不足, 部分內容的來源仍然不明, 2023年6月3日, 请加上合适的文內引註来改善此条目, 是一條橫貫臺灣中部的省道, 又稱中部橫貫公路, 西起臺中市東勢區東勢大橋, 與台3線相會, 東至花蓮縣新城鄉太魯閣大橋, 與台9線相會, 全長187, 797公里, 是目前臺灣省道公路系統里程第二長的東西向橫貫公路, 有一條支線為台八甲線, 壩新, 德基水庫, 長16, 8公里, 連同主線上谷關到德基路段, 0公里. 本條目存在以下問題 請協助改善本條目或在討論頁針對議題發表看法 此條目已列出參考文獻 但文內引註不足 部分內容的來源仍然不明 2023年6月3日 请加上合适的文內引註来改善此条目 台8線是一條橫貫臺灣中部的省道 又稱中部橫貫公路 西起臺中市東勢區東勢大橋 與台3線相會 東至花蓮縣新城鄉太魯閣大橋 與台9線相會 全長187 797公里 1 台8線是目前臺灣省道公路系統里程第二長的東西向橫貫公路 有一條支線為台八甲線 壩新 德基水庫 長16 8公里 連同主線上谷關到德基路段 37 5 62 0公里 在經歷過921大地震以及七二水災後全毀 後來台八線青山上線段被棄置 改將台八甲線 青山下線 整修完成通車 稱台8線臨37便道 中橫便道 但地質非常不穩 極易落石坍方 為安全起見 僅供工程車輛與梨山當地居民緊急使用 並於2018年11月16日起開放客運通行 2 臺灣省道臺8線中部橫貫公路台8線及台8甲線之路線圖台8線通行段與臨37便道道路信息管理方交通部公路總局道路總長187 797公里 116 692英里 启用时间1960年5月9日限制車速限制 最高10 60公里每小時起訖點與主要結點起臺中市東勢區東勢市區東豐快速道路東勢端訖花蓮縣新城鄉新田台8甲線總長16 746公里 10 405英里 公路系統臺灣省道 台8線 臨37便道終點 台8線位於合歡山隧道西口 大禹嶺 台8線 松泉崗路段 台8線太魯閣段 目录 1 支線 1 1 甲線 2 行經行政區域 3 里程表 4 沿線路名 5 沿線設施與景點 6 谷關 梨山段修復 7 相關條目 8 參考文獻 9 外部連結支線 编辑甲線 编辑 nbsp 臺灣省道臺8甲線青山下線 nbsp 台8線及台8甲線之路線圖道路信息管理方交通部公路總局道路總長16 746公里 10 405英里 启用时间1960年5月9日起訖點起臺中市和平區壩新訖臺中市和平區德基公路系統臺灣省道 nbsp 台8甲線 臨37便道 21K nbsp 台8甲線 臨37便道 多處加蓋明隧道的落石區 nbsp 台8甲線終點 nbsp 台8甲線終點 反向 與德基水庫大門口行經行政區域 编辑主線縣市 鄉鎮市區 地點 里程 km 交會道路 備註臺中市東勢區東勢市區0 000 nbsp 台3線公路起點東勢端 東豐快速道路東豐快速道路終點預計2026年通車僅西出東入 力行橋尾社 地區道路 貽福橋新伯公 地區道路 福安橋下城5 000 地區道路 上城 成功橋大茅埔7 030 地區道路 軟埤坑 nbsp 中46線 nbsp 起點 劉勇橋下段 地區道路 友朋橋上段 地區道路 馬鞍寮10 600 地區道路 復興橋楓樹腳 地區道路 天冷天冷13 313 nbsp 台21線 nbsp 起點海拔497公尺 一號隧道燥坑 地區道路 大同橋 nbsp 中45線 nbsp 起點和平區和合 地區道路 德樹橋外和平 地區道路 長春橋和平市區 地區道路 國生橋16 928 地區道路 實踐橋南勢 地區道路 銘傳橋沙蓮 地區道路 沙蓮溪橋白冷23 000 地區道路 東卯橋裡冷26 000裡冷林道 新裡冷隧道 地區道路 裡冷橋 地區道路 裡冷隧道松鶴29 723 地區道路 麗陽 地區道路 元宵橋十文溪 地區道路 篤銘橋谷關33 796 地區道路 海拔740公尺 新裡冷隧道上谷關37 500 地區道路 有條件通行管制起點海拔865公尺 映紅橋 馬陵一 四號隧道馬陵42 300 地區道路 馬崙橋壩新44 055 nbsp 台8甲線 nbsp 起點封閉管制路段起點 敬勤橋青潭 地區道路 烏來橋青山 地區道路 海拔1000公尺 青山隧道小澤臺 地區道路 54 92 光明橋 已崩毀德基61 899 nbsp 台8甲線 nbsp 終點封閉管制路段終點海拔1480公尺62 535 無 有條件通行管制終點 達盤橋佳陽69 236 地區道路 成武橋 德明橋 學儒橋新佳陽77 200 地區道路 晉元橋 海清橋梨山81 764 nbsp 台7甲線 nbsp 終點海拔1707公尺 nbsp 中131線 nbsp 起點南投縣仁愛鄉合歡溪 地區道路 木蘭橋91 982 地區道路 碧綠溪100 282 地區道路 海拔2235公尺志遠莊 地區道路 松泉崗108 200 地區道路 日新崗 地區道路 合歡山隧道花蓮縣秀林鄉大禹嶺112 085 nbsp 台14甲線 nbsp 終點海拔2565公尺關原117 350 地區道路 海拔2374公尺 關原橋 匡盧隧道 碧綠隧道 金馬隧道碧綠128 350 無 翠谷橋 慈航橋慈恩132 850 無 慈恩橋 陽明隧道 陽明橋 新白楊橋新白楊142 720 無 衡山隧道 華祿橋華綠溪148 000 無 慈雲橋 嵩山隧道 洛韶橋洛韶153 950 地區道路 海拔1450公尺 恆山隧道西寶161 900 地區道路 西寶隧道 谷園隧道谷園 無 泰山隧道文山167 700 無 天祥169 700 地區道路 海拔485公尺 稚暉橋 天祥隧道 祥綠隧道綠水171 680 地區道路 水文橋合流 地區道路 慈母橋九曲洞 無 九曲洞隧道 流芳橋 秀富隧道 靳珩隧道 魯丹橋燕子口 無 燕子口隧道176 6 布洛灣隧道 溪畔隧道 上溪橋布洛灣 地區道路 溪畔179 400 無 181 5 白沙一號橋 白沙隧道 白沙二號橋 寧安橋西拉岸 無 183 7 長春隧道 長春橋太魯閣185 500 nbsp 花2線 nbsp 終點 富世橋可樂 nbsp 花4線 nbsp 起點新城鄉新田 nbsp 花5線 nbsp 起點187 797 nbsp 台9線公路終點海拔35公尺 封閉中 已廢除 未通車或興建中甲線全線均位於臺中市境內 鄉鎮市區 地點 里程 km 交會道路 備註和平區壩新0 000 nbsp 台8線公路起點有條件通行管制起點 大仁橋青山6 609 地區道路 大勇橋德基16 746 nbsp 台8線公路終點有條件通行管制終點里程表 编辑臺八線 縣市 鄉鎮 里程數 KM 花蓮縣 全區 76 9花蓮縣 新城鄉 1 3秀林鄉 75 6南投縣 全區 25 5南投縣 仁愛鄉 25 5臺中市 全區 85 4臺中市 和平區 70 7東勢區 14 7臺八甲線 縣市 鄉鎮 里程數 KM 臺中市 全區 16 7臺中市 和平區 16 7沿線路名 编辑主線臺中市路段東關路七 一段 和平路三 一段 中正路 復興路 dd 南投縣路段碧綠巷 dd 花蓮縣路段新興路 新城鄉 dd 沿線設施與景點 编辑主線東勢大橋 nbsp 台3線 東勢端 東豐快速道路 鯉魚伯公公園 臺中市立東勢工業高級中等學校 臺中市東勢區成功國民小學 臺中市立東華國民中學 大甲溪發電廠馬鞍機組 臺中市和平區公所 臺中市和平區和平國民小學 馬鞍壩 大甲溪發電廠天輪分廠 裡冷部落 松鶴部落 八仙山國家森林遊樂區 八仙山 谷關溫泉 豐原客運谷關站 天輪壩 大甲溪發電廠谷關分廠 大甲溪發電廠德基分廠 德基水庫 參山國家風景區梨山管理站 梨山賓館 太魯閣國家公園 九曲洞 靳珩橋 燕子口 山月吊橋 溪畔壩 長春祠 太魯閣牌樓 花蓮縣秀林鄉富世國民小學 太魯閣大橋 nbsp 台9線 甲線谷關水庫 大甲溪發電廠青山分廠 青山壩谷關 梨山段修復 编辑2020年 公路總局投入新台幣40億元提升 台8臨37線 安全性 對谷關至梨山段提出復建案 有下線雙向通車 上線下線對開 修復上線 長隧道等三方案 各方對三方案均能接受並期望加速推動期程 梨山地方普遍認為長隧道案比較安全而力推此案 3 2023年 交通部長王國材宣布谷關 梨山復建案採用青山下線 原台8甲線 現台8線臨37便道 雙向通車方案 目前交由國家發展委員會審查 4 相關條目 编辑谷關遊覽車墜河事故 42死 台灣公路交通死亡歷代第一名 參考文獻 编辑 院臺交字第1080005110A號 公告調整台8線176K 669 177K 464及179K 475 180K 593等2路段路線 中華民國行政院 2018 02 19 2019 02 22 原始内容存档于2021 03 09 中文 臺灣 洪敬浤 中橫公車通車 上梨山只要1 5小時 最多60元 聯合報 2018 11 16 2018 11 20 原始内容存档于2018 11 20 王文吉 中橫復建省道拋三方案 梨山人支持長隧道 中時新聞網 2020 10 14 2023 06 03 原始内容存档于2023 05 07 楊丞彧 中斷近24年 中橫復建更近一步 已送國發會審查 自由時報 2023 04 01 2023 06 03 原始内容存档于2023 06 03 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 台8線维基文库中相关的原始文献 台8臨37線 中橫便道 管制規定公路總局第四區養護工程處 公路逍遙遊 台8線中橫公路 取自 https zh wikipedia org w index php title 台8線 amp oldid 79197078, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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