車站結構 编辑
本站為簡易車站模式，並不設置站舍，鄰近為團地及高知縣立幡多農業高等學校，因此車站主要為通學搭客而設。
站牌 從月台向窪川、西大方方向只設有側式月台1個，有效長度為4卡列車。車站建築於基堤上。在月台靠向西大方站方向設有有蓋候車亭，出入口則亦在旁，連接樓梯。地下附近泊車位及停放單車處。本站並沒有設置自動售票機，乘客需直接在列車上取票。
月台配置 编辑
歷史 编辑
- 1988年4月1日：隨日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR四國繼承時新開設。
- 2010年3月13日：平日下午由中村開出的「南風」28號加停本站，成為每天唯一一班特急列車靠站。
- 2014年3月15日：因應「南風」28號縮短至高知站，以「足摺」10號代替為特急列車靠站。[1]
相鄰車站 编辑
※部分停靠此站的特急「足摺」的相鄰停靠站參見各列車條目。
- 土佐黑潮鐵道
- ■中村線
- 西大方（TK38）－古津賀（TK39）－中村（TK40）
注釋 编辑
- ^ . [2014年7月12日]. （原始内容存档于2013年12月25日）.
古津賀站, 日语, 古津賀駅, こつかえき, kotsuka, 是一位於日本高知縣四萬十市古津賀, 隸屬於土佐黑潮鐵道, 日语, 土佐くろしお鉄道, 的鐵路車站, 車站編號為tk39, 外貌, 攝於2008年8月16日日语名称古津賀, こつか, kotsuka车站概览位置高知縣四萬十市古津賀地理坐标32, 9860000, 9622000, 9860000, 9622000管辖机构土佐黑潮鐵道途经线路, 土佐黑潮鐵道宿毛線距离40, 9公里, 起點站, 窪川, 车站构造站体类型地面車站站台1面1線车站代码, tk3. 古津賀站 日语 古津賀駅 こつかえき Kotsuka eki 是一位於日本高知縣四萬十市古津賀 隸屬於土佐黑潮鐵道 日语 土佐くろしお鉄道 的鐵路車站 車站編號為TK39 古津賀站古津賀站外貌 攝於2008年8月16日日语名称古津賀 こつか Kotsuka车站概览位置高知縣四萬十市古津賀地理坐标32 59 9 60 N 132 57 43 92 E 32 9860000 N 132 9622000 E 32 9860000 132 9622000管辖机构土佐黑潮鐵道途经线路 土佐黑潮鐵道宿毛線距离40 9公里 起點站 窪川 车站构造站体类型地面車站站台1面1線车站代码 TK39历史启用日期1988年4月1日服务 土佐黑潮鐵道宿毛線 TK38 西大方 3 7公里 中村 TK40 2 1公里 位置备注無人站 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 相鄰車站 4 注釋車站結構 编辑本站為簡易車站模式 並不設置站舍 鄰近為團地及高知縣立幡多農業高等學校 因此車站主要為通學搭客而設 nbsp 站牌 nbsp 從月台向窪川 西大方方向只設有側式月台1個 有效長度為4卡列車 車站建築於基堤上 在月台靠向西大方站方向設有有蓋候車亭 出入口則亦在旁 連接樓梯 地下附近泊車位及停放單車處 本站並沒有設置自動售票機 乘客需直接在列車上取票 月台配置 编辑 路線 方向 目的地 中村線 下行 中村 宿毛方向 上行 窪川方向歷史 编辑1988年4月1日 隨日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR四國繼承時新開設 2010年3月13日 平日下午由中村開出的 南風 28號加停本站 成為每天唯一一班特急列車靠站 2014年3月15日 因應 南風 28號縮短至高知站 以 足摺 10號代替為特急列車靠站 1 相鄰車站 编辑 部分停靠此站的特急 足摺 的相鄰停靠站參見各列車條目 土佐黑潮鐵道 中村線西大方 TK38 古津賀 TK39 中村 TK40 dd 注釋 编辑 平成２６年３月ダイヤ改正について JR四國 2013年12月20日 2014年7月12日 原始内容存档于2013年12月25日 取自 https zh wikipedia org w index php title 古津賀站 amp oldid 63523161, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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