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北見富丘站

北見富丘站(日语:北見富丘駅きたみとみおかえき Kitami-Tomioka eki */?)是位於北海道北見市常呂町富丘,日本國有鐵道(國鐵)的湧網線車站廢站)。隨著湧網線廢線,車站在1987年(昭和62年)3月20日廢除。

北見富丘
日语名称
北見富丘 – きたみとみおか – Kitami-Tomioka
车站概览
位置 日本北海道北見市常呂町富丘
地理坐标44°5′17.9″N 143°58′53.0″E / 44.088306°N 143.981389°E / 44.088306; 143.981389
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码キト
历史
启用日期1952年(昭和27年)12月6日[1]
关闭日期1987年(昭和62年)3月20日[1]
邻近车站
位置
备注
隨著湧網線廢線而廢站。
1962年的北見富丘站。圖中可看見月台。
1977年的北見富丘站與方圓約500米範圍。右邊為網走方向。當時設有單式月台,在中央設有砌塊建造的候車室。周邊都是丘陵地帶。
基於日本國土交通省之国土画像情報(彩色航拍)製作

歷史

  • 1952年(昭和27年)12月6日 - 日本國有鐵道湧網東線常呂站至下佐呂間站(後來為濱佐呂間站)之間開通,此站啟用[1]。當時為旅客車站[1]
  • 1953年(昭和28年)10月22日 - 佐呂間站至下佐呂間站(後來為濱佐呂間站)之間開通,成邊中途車站。中湧別站至網走站間全線開通。路線名稱改名為湧網線
  • 1987年(昭和62年)3月20日 - 湧網線全線廢除,此站也廢除[1]

車站構造

截至車站廢除前,車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌北邊(網走方向的列車會開啟左邊車門)。此站沒有轉轍器[2]

此站是無人車站。沒有車站大樓,月台中央部分設有候車室[2]。另外設有一座由混凝土塊建造,約30平方米,沒有電力設備的建築物[2]

站名的由來

站名取自當地地名(字富丘),並冠上舊國名「北見」[3]。從前該處地名為「西川沿」,在1941年(昭和16年)改名[3]。改為富丘是希望當地人富有起來[3]。冠上舊國名是由於福島縣已經設有常磐線富岡站[3]

使用狀況

  • 截至1981年度(昭和56年度),1日上下車人次為約10人[2]

車站周邊

車站附近為農田和農居。

現況

截至2011年(平成23年),車站遺址附近還有枕木。在此站靠近常呂站一方的路軌遺址處還有路堤[4]

相鄰車站

日本國有鐵道
湧網線
濱佐呂間北見富丘東富丘臨時乘降場北見共立

注腳

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 石野哲(編). 停車場変遷大事典 国鉄・JR編 Ⅱ. JTB. 1998: 915. ISBN 978-4-533-02980-6 (日语). 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 宮脇俊三日语宮脇俊三 (编). 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅. 原田勝正日语原田勝正. 小學館. 1983-7: 161. ISBN 978-4093951012 (日语). 
  3. ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 太田幸夫. 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究. 富士Comtem. 2004-2: 169–170. ISBN 978-4893915498 (日语). 
  4. ^ 本久公洋. 北海道の鉄道廃線跡. 北海道新聞社. 2011-9: 105. ISBN 978-4894536128 (日语). 

相關條目

北見富丘站, 日语, 北見富丘駅, きたみとみおかえき, kitami, tomioka, 是位於北海道北見市常呂町富丘, 日本國有鐵道, 國鐵, 的湧網線車站, 廢站, 隨著湧網線廢線, 車站在1987年, 昭和62年, 3月20日廢除, 北見富丘日语名称北見富丘, きたみとみおか, kitami, tomioka车站概览位置, 日本北海道北見市常呂町富丘地理坐标44, 088306, 981389, 088306, 981389车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码キト历史启用日期1952年, 昭和. 北見富丘站 日语 北見富丘駅 きたみとみおかえき Kitami Tomioka eki 是位於北海道北見市常呂町富丘 日本國有鐵道 國鐵 的湧網線車站 廢站 隨著湧網線廢線 車站在1987年 昭和62年 3月20日廢除 北見富丘日语名称北見富丘 きたみとみおか Kitami Tomioka车站概览位置 日本北海道北見市常呂町富丘地理坐标44 5 17 9 N 143 58 53 0 E 44 088306 N 143 981389 E 44 088306 143 981389车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码キト历史启用日期1952年 昭和27年 12月6日 1 关闭日期1987年 昭和62年 3月20日 1 邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站濱佐呂間3 4km往中湧別 湧網線距離中湧別49 4km 東富丘臨時乘降場2 5km往網走位置备注隨著湧網線廢線而廢站 1962年的北見富丘站 圖中可看見月台 1977年的北見富丘站與方圓約500米範圍 右邊為網走方向 當時設有單式月台 在中央設有砌塊建造的候車室 周邊都是丘陵地帶 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 2 車站構造 3 站名的由來 4 使用狀況 5 車站周邊 6 現況 7 相鄰車站 8 注腳 9 相關條目歷史 编辑1952年 昭和27年 12月6日 日本國有鐵道湧網東線常呂站至下佐呂間站 後來為濱佐呂間站 之間開通 此站啟用 1 當時為旅客車站 1 1953年 昭和28年 10月22日 佐呂間站至下佐呂間站 後來為濱佐呂間站 之間開通 成邊中途車站 中湧別站至網走站間全線開通 路線名稱改名為湧網線 1987年 昭和62年 3月20日 湧網線全線廢除 此站也廢除 1 車站構造 编辑截至車站廢除前 車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台 月台位於路軌北邊 網走方向的列車會開啟左邊車門 此站沒有轉轍器 2 此站是無人車站 沒有車站大樓 月台中央部分設有候車室 2 另外設有一座由混凝土塊建造 約30平方米 沒有電力設備的建築物 2 站名的由來 编辑站名取自當地地名 字富丘 並冠上舊國名 北見 3 從前該處地名為 西川沿 在1941年 昭和16年 改名 3 改為富丘是希望當地人富有起來 3 冠上舊國名是由於福島縣已經設有常磐線富岡站 3 使用狀況 编辑截至1981年度 昭和56年度 1日上下車人次為約10人 2 車站周邊 编辑車站附近為農田和農居 現況 编辑截至2011年 平成23年 車站遺址附近還有枕木 在此站靠近常呂站一方的路軌遺址處還有路堤 4 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 湧網線濱佐呂間 北見富丘 東富丘臨時乘降場 北見共立 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 石野哲 編 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998 915 ISBN 978 4 533 02980 6 日语 2 0 2 1 2 2 2 3 宮脇俊三 日语 宮脇俊三 编 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 原田勝正 日语 原田勝正 小學館 1983 7 161 ISBN 978 4093951012 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 3 0 3 1 3 2 3 3 太田幸夫 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究 富士Comtem 2004 2 169 170 ISBN 978 4893915498 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 本久公洋 北海道の鉄道廃線跡 北海道新聞社 2011 9 105 ISBN 978 4894536128 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ki 特定地方交通線 取自 https zh wikipedia org w index php title 北見富丘站 amp oldid 68947504, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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