北見共立站（日语：北見共立駅／きたみきょうりつえき Kitami-Kyōritsu eki */?）是位於北海道北見市常呂町共立，日本國有鐵道（國鐵）的湧網線車站（廢站）。隨著湧網線廢線，車站在1987年（昭和62年）3月20日廢除。
1977年的北見共立站與方圓約500米範圍。上方為網走方向。右邊設有常呂川。曾經此站設有1面2線的島式月台，車站後方設有副本線。在無人化時，車站大樓一方的本線和車站後方的副本線均被撤走。車站後方南側設有處理農作物貨物的倉庫。在平交道南邊設有職員官舍。該處村落與車站一同建成，在車站啟用前，周邊沒有民居[2]。 歷史 编辑
此站至常呂站之間的路段使用了奧村鐵山[注 1]專用軌道[3]。
- 1952年（昭和27年）12月6日 - 日本國有鐵道湧網東線常呂站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通，此站啟用[1]。當時為旅客車站[1]。
- 1953年（昭和28年）10月22日 - 佐呂間站至下佐呂間站（後來為濱佐呂間站）之間開通，成邊中途車站。中湧別站至網走站間全線開通。路線名稱改名為湧網線。
- 1972年（昭和47年）2月8日 - 結束處理貨物和行李[4]。同時成為無人車站[5]（簡易委託化，委托車站附近商店販賣車票）。
- 1987年（昭和62年）3月20日 - 湧網線全線廢除，此站也廢除[1]。
車站構造 编辑
截至車站廢除前，車站是一座地面車站，設有1面1線的島式月台（只使用單邊）。月台位於路軌東邊（網走方向的列車會開啟右邊車門）。此站沒有轉轍器[6]。
此站是無人車站[5]。在有人車站時代還有車站大樓。大樓位於站內東邊，鄰接前往月台的通道[6]。車站內沒有人當值，於車站附近商店可購買車票，因此被視為簡易委託車站。受託者為雜貨店店主，在冬季會前往車站大樓處進行除雪工作[6]。
站名的由來 编辑
車站名稱取自所在地名，並冠上了舊國名「北見」[7]。當地原本的地名為「下川沿」，後來在1941年（昭和16年）改名[7]。當時進行了土地改良，以希望將來的農家能夠共立而得名[7]。雖然當時日本內沒有「共立站」，但是此站仍然冠上舊國名。
車站周邊 编辑
- 北海道道7號北見常呂線
- 常呂川[8]
- 北海道北見巴士「共立」巴士站
現況 编辑
截至1988年（昭和63年）9月，車站大樓與站內設施已經撤走。截至2011年（平成23年），站內已經沒有任何鐵路相關的遺蹟[9]。現時車站遺址成為門球場。
相鄰車站 编辑
注腳 编辑
注釋 编辑
- ^ 奧村礦業株式會社常呂礦山：在昭和15年至終戰期間，於常呂町日吉進行開採赤鐵礦作業。在戰後賣出了礦山，成為國力礦山。
參考資料 编辑
相關條目 编辑
北見共立站, 日语, 北見共立駅, きたみきょうりつえき, kitami, kyōritsu, 是位於北海道北見市常呂町共立, 日本國有鐵道, 國鐵, 的湧網線車站, 廢站, 隨著湧網線廢線, 車站在1987年, 昭和62年, 3月20日廢除, 北見共立日语名称北見共立, きたみきょうりつ, kitami, kyōritsu车站概览位置, 日本北海道北見市常呂町共立地理坐标44, 083806, 034889, 083806, 034889车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码キヨ历史启用日期1952年. 北見共立站 日语 北見共立駅 きたみきょうりつえき Kitami Kyōritsu eki 是位於北海道北見市常呂町共立 日本國有鐵道 國鐵 的湧網線車站 廢站 隨著湧網線廢線 車站在1987年 昭和62年 3月20日廢除 北見共立日语名称北見共立 きたみきょうりつ Kitami Kyōritsu车站概览位置 日本北海道北見市常呂町共立地理坐标44 5 1 7 N 144 2 5 6 E 44 083806 N 144 034889 E 44 083806 144 034889车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码キヨ历史启用日期1952年 昭和27年 12月6日 1 关闭日期1987年 昭和62年 3月20日 1 邻近车站上一站 日本國有鐵道 下一站東富丘臨時乘降場2 1km往中湧別 湧網線距離中湧別54 0km 常呂5 5km往網走位置备注隨著湧網線廢線而廢站 1977年的北見共立站與方圓約500米範圍 上方為網走方向 右邊設有常呂川 曾經此站設有1面2線的島式月台 車站後方設有副本線 在無人化時 車站大樓一方的本線和車站後方的副本線均被撤走 車站後方南側設有處理農作物貨物的倉庫 在平交道南邊設有職員官舍 該處村落與車站一同建成 在車站啟用前 周邊沒有民居 2 基於日本國土交通省之国土画像情報 彩色航拍 製作 目录 1 歷史 2 車站構造 3 站名的由來 4 車站周邊 5 現況 6 相鄰車站 7 注腳 7 1 注釋 7 2 參考資料 8 相關條目歷史 编辑此站至常呂站之間的路段使用了奧村鐵山 注 1 專用軌道 3 1952年 昭和27年 12月6日 日本國有鐵道湧網東線常呂站至下佐呂間站 後來為濱佐呂間站 之間開通 此站啟用 1 當時為旅客車站 1 1953年 昭和28年 10月22日 佐呂間站至下佐呂間站 後來為濱佐呂間站 之間開通 成邊中途車站 中湧別站至網走站間全線開通 路線名稱改名為湧網線 1972年 昭和47年 2月8日 結束處理貨物和行李 4 同時成為無人車站 5 簡易委託化 委托車站附近商店販賣車票 1987年 昭和62年 3月20日 湧網線全線廢除 此站也廢除 1 車站構造 编辑截至車站廢除前 車站是一座地面車站 設有1面1線的島式月台 只使用單邊 月台位於路軌東邊 網走方向的列車會開啟右邊車門 此站沒有轉轍器 6 此站是無人車站 5 在有人車站時代還有車站大樓 大樓位於站內東邊 鄰接前往月台的通道 6 車站內沒有人當值 於車站附近商店可購買車票 因此被視為簡易委託車站 受託者為雜貨店店主 在冬季會前往車站大樓處進行除雪工作 6 站名的由來 编辑車站名稱取自所在地名 並冠上了舊國名 北見 7 當地原本的地名為 下川沿 後來在1941年 昭和16年 改名 7 當時進行了土地改良 以希望將來的農家能夠共立而得名 7 雖然當時日本內沒有 共立站 但是此站仍然冠上舊國名 車站周邊 编辑北海道道7號北見常呂線 日语 北海道道7号北見常呂線 常呂川 日语 常呂川 8 北海道北見巴士 日语 北海道北見バス 共立 巴士站現況 编辑截至1988年 昭和63年 9月 車站大樓與站內設施已經撤走 截至2011年 平成23年 站內已經沒有任何鐵路相關的遺蹟 9 現時車站遺址成為門球場 相鄰車站 编辑日本國有鐵道 湧網線北見富丘 東富丘臨時乘降場 北見共立 常呂在此站與常呂站之間曾經設有土佐臨時乘降場 該臨時乘降場在1956年 昭和31年 1月7日啟用 於1972年 昭和47年 2月8日廢除 10 dd dd 注腳 编辑注釋 编辑 奧村礦業株式會社常呂礦山 在昭和15年至終戰期間 於常呂町日吉進行開採赤鐵礦作業 在戰後賣出了礦山 成為國力礦山 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 石野哲 編 停車場変遷大事典 国鉄 JR編 JTB 1998 915 ISBN 978 4 533 02980 6 日语 1952年10月撮影航空写真 日語 國土地理院 地圖 航空照片參閲服務 啟用前2個月 建設中的車站 地形圖 地图 1 50 000 大日本帝國陸地測量部 1944 日语 記載了專用軌道 日本國有鐵道公示第570號 官報 1972 02 08 日语 5 0 5 1 通報 湧網線床丹駅ほか4駅の駅員無配置について 旅客局 鐵道公報 日本國有鐵道總裁室文書課 1972 02 08 2 日语 6 0 6 1 6 2 宮脇俊三 日语 宮脇俊三 编 国鉄全線各駅停車1 北海道690駅 原田勝正 日语 原田勝正 小學館 1983 7 161 ISBN 978 4093951012 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 7 0 7 1 7 2 太田幸夫 北海道の駅878ものがたり 駅名のルーツ探究 富士Comtem 2004 2 170 ISBN 978 4893915498 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 北海道道路地図 改訂版 地勢堂 1980 3 19 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 本久公洋 北海道の鉄道廃線跡 北海道新聞社 2011 9 105 ISBN 978 4894536128 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 今尾惠介 编 新 鉄道廃線跡を歩く1 北海道 北東北編 JTB出版 2010 3 215 ISBN 978 4533078583 日语 请检查 date 中的日期值 帮助 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Ki 特定地方交通線 取自 https zh wikipedia org w index php title 北見共立站 amp oldid 80746669, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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