历史 開業時為京濱電氣鐵道線的終端車站，通稱八山橋停留場[2]。在1925年（大正14年）路線延伸至高輪站以前，此站是東京都心側的交通總站[2]。曾有東京市電停靠本站並設置專用月台[3]，之後在京濱線延伸品川後東京市電結束轉乘[4]。
- 1904年（明治37年）5月8日，以品川站名義通車。當時的地點在八山橋南詰。
- 1924年（大正13年）4月，因國道整修（現國道15號），往下行方向（神奈川側200公尺）遷移。
- 1925年（大正14年）3月11日，本站至高輪站（品川站往國道15號方向）的併用軌道線通車，改稱北品川站。東京市電駛入本站[3]。
- 1933年（昭和8年）4月1日，本站至高輪站的路線廢止，改由八山橋南詰以專用鐵橋與高架連接品川站[5]。東京市電結束轉乘[5]。
- 1956年（昭和31年）7月1日，本站至八山橋區間專用軌道化（取消開業以來的併用軌道區間）。
- 1982年（昭和57年），拆除站內平交道及設置跨線橋。月台有效長度由4輛組加長成對應增至6輛編組[2]。
- 2007年（平成19年），増設電梯專用之跨線橋。
站名由來
雖在品川站南方，但由於位在舊東海道品川宿北端，因此當初命名為北品川停留場[3]。開設當時的所在地為荏原郡品川町大字北品川宿。
另外，品川站不在品川區，而是港區高輪三丁目。
車站結構 2面2線側式月台地上站，月台大略為南北縱向，長度對應6輛編組。上行線月台西側有停放養路設備的側線，並在上行方向與本線連接。
檢票口位於上行月台南側，上下月台有2座天橋連結。2007年新設一座電梯專用的天橋。
月台配置
使用情況 2016年度1日平均上下車人次為9,457人[6]，京急線全部72個車站當中名列第59位。由於位於品川站步行圈內（約10分），使用者少。是都內使用人數最低的京急車站。
近年1日平均上下車人次與上車人次變化如下。
各年度1日平均上下車、上車人次[7] | 年度 | 1日平均
上下車人次[8] | 1日平均
上車人次[9] | 來源 |
|---|
| 1990年（平成02年） | | 4,663 | [* 1] |
| 1991年（平成03年） | | 4,825 | [* 2] |
| 1992年（平成04年） | | 4,636 | [* 3] |
| 1993年（平成05年） | | 4,452 | [* 4] |
| 1994年（平成06年） | | 4,373 | [* 5] |
| 1995年（平成07年） | | 4,470 | [* 6] |
| 1996年（平成08年） | | 4,299 | [* 7] |
| 1997年（平成09年） | | 4,159 | [* 8] |
| 1998年（平成10年） | | 4,033 | [* 9] |
| 1999年（平成11年） | | 3,787 | [* 10] |
| 2000年（平成12年） | | 3,510 | [* 11] |
| 2001年（平成13年） | | 3,551 | [* 12] |
| 2002年（平成14年） | 7,553 | 3,584 | [* 13] |
| 2003年（平成15年） | 7,727 | 3,648 | [* 14] |
| 2004年（平成16年） | 7,560 | 3,562 | [* 15] |
| 2005年（平成17年） | 7,364 | 3,474 | [* 16] |
| 2006年（平成18年） | 7,257 | 3,419 | [* 17] |
| 2007年（平成19年） | 7,297 | 3,505 | [* 18] |
| 2008年（平成20年） | 7,181 | 3,540 | [* 19] |
| 2009年（平成21年） | 7,437 | 3,666 | [* 20] |
| 2010年（平成22年） | 7,602 | 3,751 | [* 21] |
| 2011年（平成23年） | 7,682 | 3,784 | [* 22] |
| 2012年（平成24年） | 7,954 | 3,926 | [* 23] |
| 2013年（平成25年） | 8,521 | 4,203 | [* 24] |
| 2014年（平成26年） | 8,992 | 4,433 | [* 25] |
| 2014年（平成26年） | 8,992 | 4,433 | [* 26] |
| 2015年（平成27年） | 9,264 | | |
| 2016年（平成28年） | 9,457 | | |
車站東側是商店街。國道15號（第一京濱）與京急本線平行從車站西側通過。
- 北品川郵局
- 品川女子學院中等部、高等部
- 第三北品川醫院（救急指定醫院）
- 北品川醫院（療養型醫院）
- 北品川診所（健檢）
- 索尼御殿山技術中心
- 都營巴士品川營業所
- 御殿山Trust City（御殿山トラストシティ）
- 基督教品川教會Gloria Chapel（グローリア・チャペル・キリスト品川教会）
巴士路線 站前國道15號上有北品川巴士站，可搭乘東京都交通局（都營巴士）與東急巴士路線。
- 東急巴士
- 都營巴士
- <品93> 往大井競馬場（只限平日早上服務）、品川站前、目黑站方向
- <品97> 往品川站前、新宿站方向（此路線是為了保留路線特許權而開的「免許維持路線」，僅有在平日早上開出1班）
其他 泉岳寺 - 新馬場間計畫將交通立體化。北品川將改建為高架車站[10]。
相鄰車站 - 京濱急行電鐵
- 本線
- □早晨翼號、□京急翼號、■機場快特、■快特、■快特（金澤文庫站以南為特急）、■特急、■機場急行
- 通過
- ■普通
- 品川（KK01）－北品川（KK02）－新馬場（KK03）
參考資料 - ^ (PDF). 京急グループ会社要覧 2016-2017: 30. [2019-11-26]. （原始内容 (PDF)存档于2019-05-15）.
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- ^ 3.0 3.1 3.2 京急の駅、p.44。
- ^ 京急の駅、pp.36-37。
- ^ 5.0 5.1 京急の駅、p.39。
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延伸閱讀相關條目外部連結 - 北品川站（各站資訊） - 京濱急行電鐵
- 東海道品川宿（页面存档备份，存于互联网档案馆）
北品川站, 日语, 北品川駅, きたしながわえき, kita, shinagawa, 位於日本東京都品川區北品川一丁目, 是京濱急行電鐵本線的鐵路車站, 車站編號是kk02, 站舍, 2022年3月6日, 日语名称北品川, きたしながわ, kita, shinagawa车站概览位置, 日本東京都品川區北品川一丁目1番4號地理坐标35, 6222000, 7394000, 6222000, 7394000车站构造站体类型地面車站站台側式月台2面2線历史启用日期1904年, 明治36年, 5月8日上下車人次統計年度平均. 北品川站 日语 北品川駅 きたしながわえき Kita shinagawa eki 位於日本東京都品川區北品川一丁目 是京濱急行電鐵本線的鐵路車站 車站編號是KK02 北品川站站舍 2022年3月6日 日语名称北品川 きたしながわ Kita Shinagawa车站概览位置 日本東京都品川區北品川一丁目1番4號地理坐标35 37 19 92 N 139 44 21 84 E 35 6222000 N 139 7394000 E 35 6222000 139 7394000车站构造站体类型地面車站站台側式月台2面2線历史启用日期1904年 明治36年 5月8日上下車人次統計年度平均每日9 457 1 人次 2016年邻近车站上一站 京濱急行電鐵 下一站品川KK010 7km往泉岳寺 本線KK 02 距離品川0 7km 新馬場KK030 7km往浦賀位置 目录 1 历史 1 1 站名由來 2 車站結構 2 1 月台配置 3 使用情況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 其他 7 相鄰車站 8 參考資料 9 延伸閱讀 10 相關條目 11 外部連結历史 编辑開業時為京濱電氣鐵道線的終端車站 通稱八山橋停留場 2 在1925年 大正14年 路線延伸至高輪站 日语 高輪駅 以前 此站是東京都心側的交通總站 2 曾有東京市電停靠本站並設置專用月台 3 之後在京濱線延伸品川後東京市電結束轉乘 4 1904年 明治37年 5月8日 以品川站名義通車 當時的地點在八山橋南詰 1924年 大正13年 4月 因國道整修 現國道15號 往下行方向 神奈川側200公尺 遷移 1925年 大正14年 3月11日 本站至高輪站 日语 高輪駅 品川站往國道15號方向 的併用軌道線通車 改稱北品川站 東京市電駛入本站 3 1933年 昭和8年 4月1日 本站至高輪站的路線廢止 改由八山橋南詰以專用鐵橋與高架連接品川站 5 東京市電結束轉乘 5 1956年 昭和31年 7月1日 本站至八山橋區間專用軌道化 取消開業以來的併用軌道區間 1982年 昭和57年 拆除站內平交道及設置跨線橋 月台有效長度由4輛組加長成對應增至6輛編組 2 2007年 平成19年 増設電梯專用之跨線橋 站名由來 编辑 雖在品川站南方 但由於位在舊東海道品川宿北端 因此當初命名為北品川停留場 3 開設當時的所在地為荏原郡品川町大字北品川宿 另外 品川站不在品川區 而是港區高輪三丁目 車站結構 编辑 月台 2022年3月6日 2面2線側式月台地上站 月台大略為南北縱向 長度對應6輛編組 上行線月台西側有停放養路設備的側線 並在上行方向與本線連接 檢票口位於上行月台南側 上下月台有2座天橋連結 2007年新設一座電梯專用的天橋 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 本線 下行 京急蒲田 橫濱 浦賀 機場線 羽田機場方向2 上行 品川 泉岳寺 淺草線方向使用情況 编辑2016年度1日平均上下車人次為9 457人 6 京急線全部72個車站當中名列第59位 由於位於品川站步行圈內 約10分 使用者少 是都內使用人數最低的京急車站 近年1日平均上下車人次與上車人次變化如下 各年度1日平均上下車 上車人次 7 年度 1日平均上下車人次 8 1日平均上車人次 9 來源1990年 平成0 2年 4 663 1 1991年 平成0 3年 4 825 2 1992年 平成0 4年 4 636 3 1993年 平成0 5年 4 452 4 1994年 平成0 6年 4 373 5 1995年 平成0 7年 4 470 6 1996年 平成0 8年 4 299 7 1997年 平成0 9年 4 159 8 1998年 平成10年 4 033 9 1999年 平成11年 3 787 10 2000年 平成12年 3 510 11 2001年 平成13年 3 551 12 2002年 平成14年 7 553 3 584 13 2003年 平成15年 7 727 3 648 14 2004年 平成16年 7 560 3 562 15 2005年 平成17年 7 364 3 474 16 2006年 平成18年 7 257 3 419 17 2007年 平成19年 7 297 3 505 18 2008年 平成20年 7 181 3 540 19 2009年 平成21年 7 437 3 666 20 2010年 平成22年 7 602 3 751 21 2011年 平成23年 7 682 3 784 22 2012年 平成24年 7 954 3 926 23 2013年 平成25年 8 521 4 203 24 2014年 平成26年 8 992 4 433 25 2014年 平成26年 8 992 4 433 26 2015年 平成27年 9 2642016年 平成28年 9 457車站周邊 编辑車站東側是商店街 國道15號 第一京濱 與京急本線平行從車站西側通過 北品川郵局 品川女子學院中等部 高等部 日语 品川女子学院中等部 高等部 第三北品川醫院 救急指定醫院 日语 救急指定病院 北品川醫院 療養型醫院 北品川診所 健檢 索尼御殿山技術中心 都營巴士品川營業所 御殿山Trust City 御殿山トラストシティ 基督教品川教會Gloria Chapel グローリア チャペル キリスト品川教会 東京海洋大學海洋科學部巴士路線 编辑站前國道15號上有北品川巴士站 可搭乘東京都交通局 都營巴士 與東急巴士路線 東急巴士 lt 品94 gt 往大井町站 大森站 蒲田站 品川站方向 都營巴士 lt 品93 gt 往大井競馬場 只限平日早上服務 品川站前 目黑站方向 lt 品97 gt 往品川站前 新宿站方向 此路線是為了保留路線特許權而開的 免許維持路線 僅有在平日早上開出1班 其他 编辑泉岳寺 新馬場間計畫將交通立體化 北品川將改建為高架車站 10 相鄰車站 编辑 京濱急行電鐵 本線 早晨翼號 京急翼號 日语 京急ウィング号 機場快特 快特 快特 金澤文庫站以南為特急 特急 機場急行通過 dd 普通品川 KK01 北品川 KK02 新馬場 KK03 dd dd 參考資料 编辑 駅別1日平均乗降人員 PDF 京急グループ会社要覧 2016 2017 30 2019 11 26 原始内容 PDF 存档于2019 05 15 2 0 2 1 2 2 京急の駅 p 43 3 0 3 1 3 2 京急の駅 p 44 京急の駅 pp 36 37 5 0 5 1 京急の駅 p 39 駅別1日平均乗降人員 PDF 京急電鉄 品川区の統計 页面存档备份 存于互联网档案馆 品川区 各種報告書 页面存档备份 存于互联网档案馆 関東交通広告協議会 東京都統計年鑑 2017 02 28 原始内容存档于2016 04 01 京浜急行電鉄湘南線 京急本線 泉岳寺駅 新馬場駅間の連続立体交差化計画等について PDF 東京都都市整備局 2017 01 30 原始内容存档 PDF 于2017 02 02 東京都統計年鑑 東京都統計年鑑 平成2年 2017 02 28 原始内容存档于2016 03 05 東京都統計年鑑 平成3年 2017 02 28 原始内容存档于2016 03 05 東京都統計年鑑 平成4年 2017 02 28 原始内容存档于2013 08 15 東京都統計年鑑 平成5年 2017 02 28 原始内容存档于2013 02 03 東京都統計年鑑 平成6年 2017 02 28 原始内容存档于2013 02 03 東京都統計年鑑 平成7年 2017 02 28 原始内容存档于2013 02 03 東京都統計年鑑 平成8年 2017 02 28 原始内容存档于2013 02 03 東京都統計年鑑 平成9年 2017 02 28 原始内容存档于2016 03 04 東京都統計年鑑 平成10年 PDF 東京都統計年鑑 平成11年 PDF 東京都統計年鑑 平成12年 2017 02 28 原始内容存档于2016 03 04 東京都統計年鑑 平成13年 2017 02 28 原始内容存档于2016 03 04 東京都統計年鑑 平成14年 2017 02 28 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成15年 2017 02 28 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成16年 2017 02 28 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成17年 2017 02 28 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成18年 2017 02 28 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成19年 2017 02 28 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成20年 2017 02 28 原始内容存档于2017 07 29 東京都統計年鑑 平成21年 2017 02 28 原始内容存档于2016 03 26 東京都統計年鑑 平成22年 2017 02 28 原始内容存档于2016 03 27 東京都統計年鑑 平成23年 2017 02 28 原始内容存档于2016 03 25 東京都統計年鑑 平成24年 2017 02 28 原始内容存档于2016 03 27 東京都統計年鑑 平成25年 2017 02 28 原始内容存档于2016 03 22 東京都統計年鑑 平成26年 2017 02 28 原始内容存档于2017 07 30 東京都統計年鑑 平成26年 2017 02 28 原始内容存档于2017 07 30 延伸閱讀 编辑佐藤良介 京急の駅 今昔 昭和の面影 JTBパブリッシング 2006 02 01 ISBN 4533061753 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 北品川站日本鐵路車站列表 品川宿 東海道五十三次外部連結 编辑北品川站 各站資訊 京濱急行電鐵 東海道品川宿 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title 北品川站 amp oldid 72210217, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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