fbpx
维基百科

加影站

加影站馬來語Stesen Kereta Api Kajang)位於雪兰莪加影,是巴生谷加影线的南端终点站,也是KTM通勤铁路的其中一站,距离市中心约1公里。[2]

 KB06  KG35 
加影站

Kajang Station
Stesen Kajang
காஜாங்
位置 马来西亚
 雪蘭莪加影武吉路
地理坐标2°58′58″N 101°47′25″E / 2.98278°N 101.79028°E / 2.98278; 101.79028坐标2°58′58″N 101°47′25″E / 2.98278°N 101.79028°E / 2.98278; 101.79028
车站类别捷运站/通勤铁路
管辖机构马来西亚铁道
运营机构马来亚铁道
途经线路1 1 芙蓉线(1995-)
9 9 加影线(2017-)
 ETS  KTM电动列车服务(2010-)
换乘交通巴士
车站构造
站体类型高架车站(捷运)、地面车站(列车)
车站层数2层
停车设施
站台1个侧式站台和1个岛式站台(列车)
2个岛式站台(捷运)
股道4条
其他信息
车站代码 KB06  KG35 
网站 马来亚铁道公司官方网站
历史
启用日期1897年
重建日期1995年11月10日
电气化1995年
营运信息
列车服务时间06:00[1]-00:00(周日公假早30分钟关闭)
邻近车站
位置

本站属于加影线第二阶段线路 ,于2017年7月17日開始通行。[3]

历史

原先的车站于1897年开放。从20世纪初开始,该车站开始为镇内提供城际列车服务,而在90年代中期引进了KTM通勤铁路服务,当时位于轨道东侧,毗邻武吉路的新车站在完成后便取代位于轨道东侧,毗邻流古路的旧车站。

目前的车站在其服务过程中重建了一些。车站的一个站台被延长以供城际列车停靠,而这些火车偶尔会比车站的站台更长。位于轨道西侧的第二个入口于2004年完成,但没有闸门因当时只提供手动售票服务。2007年上半年,车站安装了更大的站台顶棚。

目前两站无法进行站内转换,乘客需要再次购票不同的车票以前往其他车站。[4]

图片集

一般

火车站

捷运站

参见

参考资料

  1. ^ 营运时间. www.myrapid.com.my. [2017-07-25]. (原始内容于2017-02-02). 
  2. ^ 捷運追蹤(完結篇):靠近火車軌道 加影站限時段施工. 東方網 - 馬來西亞東方日報. [2017-06-17]. (原始内容于2017-08-11). 
  3. ^ 双加捷运17日全面运作‧乘客料每天40万人次. 星洲网. 2017-07-16 [2017-07-17]. (原始内容于2017-07-19) (中文(简体)). 
  4. ^ 第一捷運7站 銜接4種公交. 東方網 - 馬來西亞東方日報. [2017-07-23]. (原始内容于2017-07-23). 

外部链接

加影站, 此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充, 若您熟悉来源语言和主题, 请协助参考外语维基百科扩充条目, 请勿直接提交机械翻译, 也不要翻译不可靠, 低品质内容, 依版权协议, 译文需在编辑摘要注明来源, 或于讨论页顶部标记, href, template, translated, page, html, title, template, translated, page, translated, page, 标签, 馬來語, stesen, kereta, kajang, 位於雪兰莪加影, 是巴生谷加影线的. 此條目可参照英語維基百科相應條目来扩充 若您熟悉来源语言和主题 请协助参考外语维基百科扩充条目 请勿直接提交机械翻译 也不要翻译不可靠 低品质内容 依版权协议 译文需在编辑摘要注明来源 或于讨论页顶部标记 a href Template Translated page html title Template Translated page Translated page a 标签 加影站 馬來語 Stesen Kereta Api Kajang 位於雪兰莪加影 是巴生谷加影线的南端终点站 也是KTM通勤铁路的其中一站 距离市中心约1公里 2 KB06 KG35 加影站Kajang StationStesen Kajangக ஜ ங 位置 马来西亚 雪蘭莪加影武吉路地理坐标2 58 58 N 101 47 25 E 2 98278 N 101 79028 E 2 98278 101 79028 坐标 2 58 58 N 101 47 25 E 2 98278 N 101 79028 E 2 98278 101 79028车站类别捷运站 通勤铁路站管辖机构马来西亚铁道运营机构马来亚铁道途经线路1 1 芙蓉线 1995 9 9 加影线 2017 ETS KTM电动列车服务 2010 换乘交通巴士车站构造站体类型高架车站 捷运 地面车站 列车 车站层数2层停车设施有站台1个侧式站台和1个岛式站台 列车 2个岛式站台 捷运 股道4条其他信息车站代码 KB06 KG35 网站马来西亚捷运公司双加捷运官网 马来亚铁道公司官方网站历史启用日期1897年重建日期1995年11月10日电气化1995年营运信息列车服务时间06 00 1 00 00 周日公假早30分钟关闭 邻近车站上一站 马来亚铁道 通勤铁路 下一站沙登往黑风洞 芙蓉线 马来西亚国立大学往普罗士邦 淡边上一站 马来亚铁道 电动列车服务 下一站南湖镇往巴东勿刹 巴东勿刹 金马士 金色 芙蓉往金马士南湖镇往北海 北海 金马士 金色 上一站 下一站加影体育场往桂莎白沙罗 加影线 终点站位置本站属于加影线第二阶段线路 于2017年7月17日開始通行 3 目录 1 历史 2 图片集 2 1 一般 2 2 火车站 2 3 捷运站 3 参见 4 参考资料 5 外部链接历史 编辑原先的车站于1897年开放 从20世纪初开始 该车站开始为镇内提供城际列车服务 而在90年代中期引进了KTM通勤铁路服务 当时位于轨道东侧 毗邻武吉路的新车站在完成后便取代位于轨道东侧 毗邻流古路的旧车站 目前的车站在其服务过程中重建了一些 车站的一个站台被延长以供城际列车停靠 而这些火车偶尔会比车站的站台更长 位于轨道西侧的第二个入口于2004年完成 但没有闸门因当时只提供手动售票服务 2007年上半年 车站安装了更大的站台顶棚 目前两站无法进行站内转换 乘客需要再次购票不同的车票以前往其他车站 4 图片集 编辑一般 编辑 车站大厅一览 火车站 编辑 车站大厅的KTM服务柜台 捷运工程进行前的加影火车站 用以取代旧有的新行人天桥 2015年KTM通勤铁路列车停靠在加影站 可见后方的捷运站当时仍在建造 旧有火车站和捷运站捷运站 编辑 车站大厅的捷运区域 2017年5月加影捷运站建设情景 2014年7月 2014年7月 2015年7月参见 编辑 马来西亚主题 铁路主题 城市轨道交通主题 芙蓉线 加影线 巴生谷車站列表 吉隆坡快捷通参考资料 编辑 营运时间 www myrapid com my 2017 07 25 原始内容存档于2017 02 02 捷運追蹤 完結篇 靠近火車軌道 加影站限時段施工 東方網 馬來西亞東方日報 2017 06 17 原始内容存档于2017 08 11 双加捷运17日全面运作 乘客料每天40万人次 星洲网 2017 07 16 2017 07 17 原始内容存档于2017 07 19 中文 简体 第一捷運7站 銜接4種公交 東方網 馬來西亞東方日報 2017 07 23 原始内容存档于2017 07 23 外部链接 编辑快捷通巴士最新路线 页面存档备份 存于互联网档案馆 加影线车站详情 MRT网上的车站资料 通勤 MRT网上的车站资料 捷运 页面存档备份 存于互联网档案馆 维基共享资源中相关的多媒体资源 加影站 取自 https zh wikipedia org w index php title 加影站 amp oldid 72048653, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

文章

,阅读,下载,免费,免费下载,mp3,视频,mp4,3gp, jpg,jpeg,gif,png,图片,音乐,歌曲,电影,书籍,游戏,游戏。