歷史 在福鹽線的前身兩備鐵道的時代，此站還未存在。在國鐵收購後的1935年（昭和10年），橫尾站至福山站之間開通，在1940年（昭和15年）2月1日，此站最終啟用（站前設有紀念碑）。
年表
- 1940年（昭和15年）2月1日 - 車站啟用。
- 1987年（昭和62年）4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化，車站由西日本旅客鐵道（JR西日本）營運。
- 1991年（平成3年）4月1日 - 成為無人車站。
- 2007年（平成19年）
- 7月 - 引入可支援ICOCA的簡易自動閘機。
- 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
- 2018年（平成30年）
- 3月17日 - 隨著實施時間表修正，所有列車都會打開車門上下車。
- 7月6日 - 發生2018年7月西日本豪雨，使福山站至府中站之間暫停服務。
- 7月21日 - 福山站至神邊站之間重開。
車站構造 車站是一座地面車站，設有1面1線的單式月台。前往府中方向的列車會開啟左邊車門。曾經此站設有2面2線的相對式月台2面2線，後來東邊（上行線）月台不再使用。現時月台對面種植了櫻花樹和還有國鐵時代的站名牌。隨著福鹽線啟用100周年，於2014年7月，車站大樓復原為當地的面貌。
此站是由福山站管理的無人車站。在1988年前，當時車站最接近廣島縣立北陽高等學校，後來學校遷移至明王台團地，成為廣島縣立福山明王台高等學校後，使用人次大幅減少。便於1991年變成簡易委託車站，後來更成為無人車站。在1990年代中期把車站大樓撤走，改為設置候車室。後來，隨著引入ICOCA，候車室的背面開設出入口，變成一座簡單的車站大樓，在數個月後擴建變成現狀。在車站大樓翻新同時加設可支援ICOCA的簡易式自動閘機和自動售票機。此站可以使用ICOCA與其互相使用的IC卡。
利用狀況 以下為近年1日平均乘車人次列表[1]。
| 年度 | 1日平均
乘車人次 |
|---|
| 2001年（平成13年） | 378 |
| 2002年（平成14年） | 378 |
| 2003年（平成15年） | 393 |
| 2004年（平成16年） | 392 |
| 2005年（平成17年） | 408 |
| 2006年（平成18年） | 416 |
| 2007年（平成19年） | 415 |
| 2008年（平成20年） | 405 |
| 2009年（平成21年） | 441 |
| 2010年（平成22年） | 425 |
| 2011年（平成23年） | 350 |
| 2012年（平成24年） | 307 |
| 2013年（平成25年） | 384 |
| 2014年（平成26年） | 375 |
| 2015年（平成27年） | 391 |
| 2016年（平成28年） | 392 |
| 2017年（平成29年） | 414 |
| 2018年（平成30年） | 408 |
- 福山市立大學北本庄校園
- 中國職業能力開發大學附屬福山職業能力開發短期大學（愛稱：福山理工學院）
- 放送大學福山學習中心
- 青葉出版總社
- 東洋汽車學校
- 福山東警署本庄交番
- 蘆田川
其他 - 在ICOCA的使用紀錄中，此站會標記為「備本庄」。
相鄰車站 - 西日本旅客鐵道（JR西日本）
- 福鹽線
- 福山－備後本庄－橫尾
井原鐵道井原線列車每日設有3往返班次行走於神邊站至福山站之間。
注腳相關條目外部連結 - 備後本庄站｜車站資訊：JR出門網 - 西日本旅客鐵道（日語）
備後本庄站, 日语, 備後本庄駅, びんごほんじょうえき, bingo, honjō, 是位於廣島縣福山市本庄町中三丁目, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 的福鹽線車站, 備後本庄引入icoca前的舊車站大樓日语名称備後本庄, びんごほんじょう, bingo, honjō车站概览位置, 日本廣島縣福山市本庄町中三丁目30番1號地理坐标34, 49333, 34500, 49333, 34500车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ヒホ历史启用日期1940年, 昭和15年, 2月1日上車人次, 統計年度平. 備後本庄站 日语 備後本庄駅 びんごほんじょうえき Bingo Honjō eki 是位於廣島縣福山市本庄町中三丁目 西日本旅客鐵道 JR西日本 的福鹽線車站 備後本庄引入ICOCA前的舊車站大樓日语名称備後本庄 びんごほんじょう Bingo Honjō车站概览位置 日本廣島縣福山市本庄町中三丁目30番1號地理坐标34 29 36 N 133 20 42 E 34 49333 N 133 34500 E 34 49333 133 34500车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码ヒホ历史启用日期1940年 昭和15年 2月1日上車人次 統計年度平均每日408人次 不含下車乘客 2018邻近车站上一站 JR西日本 下一站福山1 8km终点站 福鹽線距離福山1 8km 橫尾4 3km往三次位置备注無人車站設有自動售票機 目录 1 歷史 1 1 年表 2 車站構造 3 利用狀況 4 車站周邊 5 其他 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑在福鹽線的前身兩備鐵道 日语 両備鉄道 的時代 此站還未存在 在國鐵收購後的1935年 昭和10年 橫尾站至福山站之間開通 在1940年 昭和15年 2月1日 此站最終啟用 站前設有紀念碑 年表 编辑 1940年 昭和15年 2月1日 車站啟用 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 1991年 平成3年 4月1日 成為無人車站 2007年 平成19年 7月 引入可支援ICOCA的簡易自動閘機 9月1日 此站開始可以使用IC卡 ICOCA 2018年 平成30年 3月17日 隨著實施時間表修正 所有列車都會打開車門上下車 7月6日 發生2018年7月西日本豪雨 使福山站至府中站之間暫停服務 7月21日 福山站至神邊站之間重開 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台 前往府中方向的列車會開啟左邊車門 曾經此站設有2面2線的相對式月台2面2線 後來東邊 上行線 月台不再使用 現時月台對面種植了櫻花樹和還有國鐵時代的站名牌 隨著福鹽線啟用100周年 於2014年7月 車站大樓復原為當地的面貌 此站是由福山站管理的無人車站 在1988年前 當時車站最接近廣島縣立北陽高等學校 後來學校遷移至明王台團地 成為廣島縣立福山明王台高等學校 日语 広島県立福山明王台高等学校 後 使用人次大幅減少 便於1991年變成簡易委託車站 後來更成為無人車站 在1990年代中期把車站大樓撤走 改為設置候車室 後來 隨著引入ICOCA 候車室的背面開設出入口 變成一座簡單的車站大樓 在數個月後擴建變成現狀 在車站大樓翻新同時加設可支援ICOCA的簡易式自動閘機和自動售票機 此站可以使用ICOCA與其互相使用的IC卡 利用狀況 编辑以下為近年1日平均乘車人次列表 1 年度 1日平均乘車人次2001年 平成13年 3782002年 平成14年 3782003年 平成15年 3932004年 平成16年 3922005年 平成17年 4082006年 平成18年 4162007年 平成19年 4152008年 平成20年 4052009年 平成21年 4412010年 平成22年 4252011年 平成23年 3502012年 平成24年 3072013年 平成25年 3842014年 平成26年 3752015年 平成27年 3912016年 平成28年 3922017年 平成29年 4142018年 平成30年 408車站周邊 编辑福山市立大學北本庄校園 中國職業能力開發大學 日语 職業能力開発大学校 附屬福山職業能力開發短期大學 日语 職業能力開発短期大学校 愛稱 福山理工學院 放送大學福山學習中心 青葉出版總社 東洋汽車學校 福山東警署 日语 福山東警察署 本庄交番 蘆田川 日语 芦田川 其他 编辑在ICOCA的使用紀錄中 此站會標記為 備本庄 相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 JR西日本 福鹽線福山 備後本庄 橫尾 dd 井原鐵道井原線列車每日設有3往返班次行走於神邊站至福山站之間 注腳 编辑 統計福山相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Bi外部連結 编辑備後本庄站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 日語 取自 https zh wikipedia org w index php title 備後本庄站 amp oldid 68899792, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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