福鹽線

福鹽線（日语：福塩線／ふくえんせん ^{Fukuen sen */?}）是一條連結日本廣島縣福山市福山站至同縣三次市鹽町站，屬於西日本旅客鐵道（JR西日本）的鐵路線（地方交通線）。

福鹽線
電氣化路段用105系（日语：国鉄105系電車） （橫尾站、2011年7月31日）
日語原名	福塩線
假名	ふくえんせん
羅馬字	Fukuen sen
概覽
營運地區	日本廣島縣
起點站	福山站
終點站	鹽町站
路線代號
技術數據
路線長度	78.0公里
最高速度	85公里/小時
正線數目	單線
車站數目	27個
軌距	1,067毫米（窄軌）
電氣化方式	直流電1,500 V 高架電纜
閉塞方式	自動閉塞式（特殊）
信號系統	ATS-SW
車輛基地	岡山電車區（日语：岡山電車区）、下關綜合車輛所（日语：下関総合車両所）廣島支所
使用车型	參見使用車輛一節
运营信息
開通營運	1914年7月21日
擁有者	西日本旅客鐵道
營運者	西日本旅客鐵道
路線圖 圖例 鞆鐵道線（日语：鞆鉄道線） 山陽本線 0.0 福山 山陽新幹線 0.0# 兩備福山 -1935 0.6# 胡町 -1935 1.2# 吉津 -1935 1.8 備後本庄 6.1 4.3# 橫尾 8.4 神邊 井原鐵道：井原線 井笠鐵道：神邊線（日语：井笠鉄道神辺線） 9.6 高屋川臨時信號場 -1934 10.4 湯田村 11.3 道上 正戶山臨時乘降場 1930 13.4 萬能倉 14.6 驛家 16.0 近田 17.0 戶手 18.8 上戶手 20.0 新市 21.7 高木 22.7 鵜飼 23.6 府中/府中電車區（日语：府中電車区） 蘆田川（日语：芦田川） 27.9 下川邊 31.8 中畑 蘆田川 34.9 0.0* 河佐 諸尾隧道 舊線路段的橋樑省略 若谷山隧道 2.5* 八田原（日语：八田原駅） -1989 小谷隧道 八田原隧道 6123公尺 42.4 8.9* 備後三川 46.6 備後矢野 50.3 上下 54.7 甲奴 57.1 梶田 梶田隧道 62.3 備後安田 67.3 吉舍 73.6 三良坂 藝備線 78.0 鹽町 本模板： 查看 讨论 编辑

路線資料

• 管轄（事業類別）：西日本旅客鐵道（第一種鐵道事業者）
• 路線距離（營業距離（日语：営業キロ））：78.0公里
• 軌距：1067毫米
• 站數：27個（包括起終點站）
  • 若只限屬於福鹽線的車站，排除屬於山陽本線的福山站、屬於藝備線的鹽町站^[1]則為25個。
• 複線路段：沒有（全線單線）
• 電氣化路段：福山站－府中站間（直流1500V）
• 非電氣化路段：府中站－鹽町站間
• 閉塞方式：
  • 福山站－府中站間（下記除外）：自動閉塞式（特殊）
  • 河佐站－備後矢野站間：特殊自動閉塞式（軌道回路檢知式）
• 最高速度：85公里/小時
• 運轉指令所（日语：運転指令所）：
  • 福山站－府中站間：岡山綜合指令所府中派出
  • 府中站－鹽町站間：廣島綜合指令所
• 平均通過人員（日语：輸送密度）（2016年度）^[2]
  • 路線全體：2,242人/日
  • 福山站－府中站間：6,936人/日
  • 府中站－鹽町站間：206人/日

福山站－府中站間由岡山支社（日语：西日本旅客鉄道岡山支社）直轄（曾經由瀨戶內地域鐵道部（日语：せとうち地域鉄道部）管理，2017年6月1日伴隨組織改正而廢除），府中站－鹽町站間由廣島支社（日语：西日本旅客鉄道広島支社）三次鐵道部（日语：三次鉄道部）管轄（邊界站府中站由岡山支社管轄，府中站上行場內信號機是支社邊界）。日本國有鐵道（國鐵）時代包括鹽町站構内全線由岡山鐵道管理局管轄。

福山站－神邊站間位於IC乘車卡「ICOCA」的岡山、福山地域內。

運行形態

運轉系統是電化區間的福山車站 - 府中車站間和非電化區間的府中車站－鹽町車站間，在接續點的府中車站完全分斷。所以，電化區間通稱福鹽南線、非電化區間通稱福鹽北線。

歷史

買收改正鐵道敷設法別表第91號所揭的預定線之一部的兩備鐵道，國有化、延長、改軌・改築，成為現在的姿態。

1989年，在蘆田川建設八田原水庫（1998年竣工），河佐車站 - 備後三川車站間改經由八田原隧道（全長6,123m）的新線，同區間舊線上的八田原車站廢止，水庫完工開始蓄水後，沉入水中。

2018年7月發生西日本豪雨，多處路段受損而全線停駛，在逐段修復後，於同年12月13日起全線恢復行駛^[3]。

車站列表

為方便起見，記載至鹽町站側所有列車直通的藝備線三次站。

• 所有列車都是普通列車（停靠所有車站）
• 軌道（全線單線）… ◇、∨：可進行列車交會，｜：不可列車交會
• 所有車站都位於廣島縣內

電氣化狀況	路線名稱	中文站名	日文站名	英文站名	站間營業距離	累計營業距離	接續路線	軌道	所在地
電氣化	福鹽線	福山	福山	Fukuyama	-	0.0	西日本旅客鐵道：  山陽新幹線、    山陽本線	∨	福山市
		備後本庄	備後本庄	Bingo-Honjō	1.8	1.8		｜
		橫尾	横尾	Yokoo	4.3	6.1		◇
		神邊	神辺	Kannabe	2.3	8.4	井原鐵道：井原線	◇
		湯田村	湯田村	Yudamura	2.0	10.4		｜
		道上	道上	Michinoue	0.9	11.3		｜
		萬能倉	万能倉	Managura	2.1	13.4		◇
		驛家	駅家	Ekiya	1.2	14.6		｜
		近田	近田	Chikata	1.4	16.0		｜
		戶手	戸手	Tode	1.0	17.0		｜
		上戶手	上戸手	Kami-Tode	1.8	18.8		｜
		新市	新市	Shinichi	1.2	20.0		◇
		高木	高木	Takagi	1.7	21.7		｜	府中市
		鵜飼	鵜飼	Ukai	1.0	22.7		｜
		府中	府中	Fuchū	0.9	23.6		◇
非電氣化
		下川邊	下川辺	Shimo-Kawabe	4.3	27.9		｜
		中畑	中畑	Nakahata	3.9	31.8		｜
		河佐	河佐	Kawasa	3.1	34.9		◇
		備後三川	備後三川	Bingo-Mikawa	7.5	42.4		｜	世羅郡世羅町
		備後矢野	備後矢野	Bingo-Yano	4.2	46.6		◇	府中市
		上下	上下	Jōge	3.7	50.3		◇
		甲奴	甲奴	Kōnu	4.4	54.7		｜	三次市
		梶田	梶田	Kajita	2.4	57.1		｜
		備後安田	備後安田	BIngo-Yasuda	5.2	62.3		｜
		吉舍	吉舎	Kisa	5.0	67.3		◇
		三良坂	三良坂	Mirasaka	6.3	73.6		｜
		鹽町	塩町	Shiomachi	4.4	78.0	西日本旅客鐵道：  藝備線（備後落合方向）	◇
	藝備線
		神杉	神杉	Kamisugi	1.5	79.5		◇
		八次	八次	Yatsugi	3.3	82.8		｜
		三次	三次	Miyoshi	2.3	85.1	西日本旅客鐵道：  藝備線（廣島方向）	◇

過去的接續路線

• 福山站：鞆鐵道線（日语：鞆鉄道線） - 1954年3月1日廢除
• 神邊站：井笠鐵道（日语：井笠鉄道）神邊線（日语：井笠鉄道神辺線） - 1967年3月31日廢除

廢除路段

（）內是起點起計的營業距離

1935年12月14日廢除路段

兩備福山站（0.0）－胡町站（0.6）－吉津站（1.2）－橫尾站（4.3）

1989年4月20日廢除路段

河佐站（0.0）－八田原（日语：八田原駅）（2.5）－備後三川站（8.9）

廢除信號場

• 高屋川臨時信號場：1934年廢除，神邊站－湯田村站間（福山站起計9.6公里）

脚注

1. 『停車場変遷大事典 国鉄・JR編』JTB、1998年。ISBN 978-4-533-02980-6。
2. データで見るJR西日本2017 - 区間別平均通過人員および旅客運輸収入（平成28年度）PDF - 西日本旅客鉄道
3. ＪＲ福塩線が全線で運転再開^{[永久失效連結]}

参考文献

• 今尾惠介『日本鐵道旅行地圖帳 - 全線・全駅・全廢線 11 中国四国』新潮社、2009年。ISBN 978-4-10-790029-6。
• 川島令三『山陽・山陰ライン　全線・全駅・全配線 (5) 鳥取・出雲・尾道エリア』講談社、2012年。978-4-06-295155-5。

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