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伊勢奧津站

伊勢奧津站(日语:伊勢奥津駅いせおきつえき Ise-okitsu eki */?)是位於三重縣津市美杉町奧津日语美杉町奥津東海旅客鐵道(JR東海)的名松線車站。此站曾經計劃延伸至名張,最後以未成線收場。

伊勢奧津
新車站大樓正面。右邊為車站入口。(2018年8月)
日语名称
伊勢奥津 – いせおきつ – Ise-okitsu
车站概览
位置 日本三重縣津市美杉町奧津日语美杉町奥津1288番8號
地理坐标34°30′45.00″N 136°15′33.48″E / 34.5125000°N 136.2593000°E / 34.5125000; 136.2593000
车站构造
站体类型地面車站
站台1面1線
其他信息
电报码オツ
历史
启用日期1935年(昭和10年)12月5日[1]
上車人次
統計年度
平均每日26人次(不含下車乘客)
2019
邻近车站
上一站 JR東海 下一站
比津
3.8km
名松線
距離松阪43.5km
终点站
位置
备注
伊勢奧津站月台和水塔(右邊),新車站大樓(月台後方)(2006年1月)
月台終端。當初會從此站延伸至名張站

概要 编辑

名松線原本是一條計劃連接名張和松阪的鐵路線。後本由於該區間首先由參宮急行電鐵(後來為近鐵大阪線山田線)先行於1930年開通。在名松線於1935年,松阪站至此站之間開通後。此站至名張之間直至現時成為了未成線。另外,站前至近鐵大阪線名張站曾經設有三重交通路線,每日1往返班次(現時需要透過先乘坐津市社區巴士,於敷津才可轉乘三重交通巴士路線),但是巴士班次與名松線列車班次沒有配合方便轉乘。而伊勢奧津站~名張站之間距離約30公里。

在2009年10月颱風米勒吹襲日本,使名松線全線暫停服務。後來松阪站至家城站之間於同月15日重開。JR東海於同月29日,發表由於家城站至此站之間的復修工程有困難,因此安排了代行巴士行走(車費使用與鐵路相同)。在2016年3月26日,伊勢奧津站前往松阪站的首班列車出發,停運6年半後全線重開[2]

歷史 编辑

  • 1935年(昭和10年)12月5日:國有鐵道車站啟用[1]。一般車站。
  • 1965年(昭和40年)10月1日:終止貨物起卸業務。
  • 1984年(昭和59年)2月1日:終止行李起卸業務。
  • 1987年(昭和62年)4月1日:伴隨國鐵分割民營化,車站由東海旅客鐵道(JR東海)營運[1]
  • 1990年(平成2年):成為無人車站。
  • 2004年(平成16年)3月:車站翻新工程開始。
  • 2005年(平成17年)2月:新車站大樓完成。
  • 2009年(平成21年)
    • 10月8日:颱風米勒吹襲日本,使名松線全線暫停營業[1]
    • 10月15日:家城至伊勢奧津之間安排代行巴士[1]
  • [2014年(平成26年)4月1日:車站大樓鄰接的「津市伊勢奧津站前觀光資訊交流設施」開業[3]
  • 2016年(平成28年)3月26日:家城至伊勢奧津之間重開,此站再有列車服務[4]

車站構造 编辑

車站是一座地面車站,設有1面1線的單式月台。月台位於路軌南邊,鄰接車站大樓於2005年(平成17年)2月建成。車站大樓同時為八幡地區住民中心。

此站是由松阪站管理的無人車站。此站設有蒸氣機車時代曾經使用水塔

在晚上8時時段的尾班車到達此站後,列車不會在此站停泊,而是回到松阪站。在國鐵時代,此站設有2班列車夜間停泊。

利用狀況 编辑

根據「三重縣統計書」,以下為1日平均乘車人次列表[5]。另外在2009年度~2015年度中,包含了2009年10月至2016年3月之間代行巴士的客量:

年度 1日平均
乘車人次
1998年 66
1999年 64
2000年 68
2001年 76
2002年 68
2003年 64
2004年 64
2005年 61
2006年 56
2007年 50
2008年 43
2009年 38
2010年 29
2011年 24
2012年 26
2013年 26
2014年 21
2015年 24
2016年 43
2017年 30
2018年 29
2019年 26

車站周邊 编辑

  • 津市八幡出張所、八幡地域住民中心(車站大樓內)
  • 津市伊勢奧津站前觀光資訊交流設施(鄰接)
  • 八幡神社日语八幡神社(三重縣指定有形文化財)
  • 北畠神社日语北畠神社
  • 霧山城
  • 念佛寺
  • 奧津郵局
  • 伊勢本街道奧津宿
  • 城山cleingarten日语城山クラインガルテン
  • 道之驛美杉日语道の駅美杉(約5公里處)

巴士路線 编辑

津市社區巴士日语津市コミュニティバス (美杉地域)[6]
  • 美杉東路線
  • 美杉西路線
  • 美杉南路線
  • 美杉循環路線

乘坐美杉西、美杉南和美杉循環路線部分班次可於敷津巴士站轉乘三重交通奧津線前往名張站

相鄰車站 编辑

東海旅客鐵道(JR東海)
名松線
比津伊勢奧津

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 曾根悟日语曽根悟(監修). 朝日新聞出版分冊百科編集部(編集) , 编. 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄・JR. 週刊朝日百科. 25号 紀勢本線・参宮線・名松線. 朝日新聞出版. 2010-01-10: 26-27 (日语). 
  2. ^ . 中日新聞. 2016-03-26 [2016-03-26]. (原始内容存档于2016-03-26) (日语). 
  3. ^ . 三重県観光連盟. [2021-04-03]. (原始内容存档于2021-07-12) (日语). 
  4. ^ . Response. 2015-12-18 [2015-12-18]. (原始内容存档于2021-07-12) (日语). 
  5. ^ 三重県統計書 (页面存档备份,存于互联网档案馆) - 三重県
  6. ^ [https://www.info.city.tsu.mie.jp/www/contents/1613350325498/simple/misugirosenzu.pdf}(日語)

相關條目 编辑

伊勢奧津站, 日语, 伊勢奥津駅, いせおきつえき, okitsu, 是位於三重縣津市美杉町奧津, 日语, 美杉町奥津, 東海旅客鐵道, jr東海, 的名松線車站, 此站曾經計劃延伸至名張, 最後以未成線收場, 伊勢奧津新車站大樓正面, 右邊為車站入口, 2018年8月, 日语名称伊勢奥津, いせおきつ, okitsu车站概览位置, 日本三重縣津市美杉町奧津, 日语, 美杉町奥津, 1288番8號地理坐标34, 5125000, 2593000, 5125000, 2593000车站构造站体类型地面車站站台1面1線. 伊勢奧津站 日语 伊勢奥津駅 いせおきつえき Ise okitsu eki 是位於三重縣津市美杉町奧津 日语 美杉町奥津 東海旅客鐵道 JR東海 的名松線車站 此站曾經計劃延伸至名張 最後以未成線收場 伊勢奧津新車站大樓正面 右邊為車站入口 2018年8月 日语名称伊勢奥津 いせおきつ Ise okitsu车站概览位置 日本三重縣津市美杉町奧津 日语 美杉町奥津 1288番8號地理坐标34 30 45 00 N 136 15 33 48 E 34 5125000 N 136 2593000 E 34 5125000 136 2593000车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码オツ历史启用日期1935年 昭和10年 12月5日 1 上車人次 統計年度平均每日26人次 不含下車乘客 2019邻近车站上一站 JR東海 下一站比津3 8km往松阪 名松線距離松阪43 5km 终点站位置备注無人車站伊勢奧津站月台和水塔 右邊 新車站大樓 月台後方 2006年1月 月台終端 當初會從此站延伸至名張站 目录 1 概要 2 歷史 3 車站構造 4 利用狀況 5 車站周邊 6 巴士路線 7 相鄰車站 8 注腳 9 相關條目概要 编辑名松線原本是一條計劃連接名張和松阪的鐵路線 後本由於該區間首先由參宮急行電鐵 後來為近鐵大阪線 山田線 先行於1930年開通 在名松線於1935年 松阪站至此站之間開通後 此站至名張之間直至現時成為了未成線 另外 站前至近鐵大阪線名張站曾經設有三重交通路線 每日1往返班次 現時需要透過先乘坐津市社區巴士 於敷津才可轉乘三重交通巴士路線 但是巴士班次與名松線列車班次沒有配合方便轉乘 而伊勢奧津站 名張站之間距離約30公里 在2009年10月颱風米勒吹襲日本 使名松線全線暫停服務 後來松阪站至家城站之間於同月15日重開 JR東海於同月29日 發表由於家城站至此站之間的復修工程有困難 因此安排了代行巴士行走 車費使用與鐵路相同 在2016年3月26日 伊勢奧津站前往松阪站的首班列車出發 停運6年半後全線重開 2 歷史 编辑1935年 昭和10年 12月5日 國有鐵道車站啟用 1 一般車站 1965年 昭和40年 10月1日 終止貨物起卸業務 1984年 昭和59年 2月1日 終止行李起卸業務 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由東海旅客鐵道 JR東海 營運 1 1990年 平成2年 成為無人車站 2004年 平成16年 3月 車站翻新工程開始 2005年 平成17年 2月 新車站大樓完成 2009年 平成21年 10月8日 颱風米勒吹襲日本 使名松線全線暫停營業 1 10月15日 家城至伊勢奧津之間安排代行巴士 1 2014年 平成26年 4月1日 車站大樓鄰接的 津市伊勢奧津站前觀光資訊交流設施 開業 3 2016年 平成28年 3月26日 家城至伊勢奧津之間重開 此站再有列車服務 4 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面1線的單式月台 月台位於路軌南邊 鄰接車站大樓於2005年 平成17年 2月建成 車站大樓同時為八幡地區住民中心 此站是由松阪站管理的無人車站 此站設有蒸氣機車時代曾經使用水塔 在晚上8時時段的尾班車到達此站後 列車不會在此站停泊 而是回到松阪站 在國鐵時代 此站設有2班列車夜間停泊 利用狀況 编辑根據 三重縣統計書 以下為1日平均乘車人次列表 5 另外在2009年度 2015年度中 包含了2009年10月至2016年3月之間代行巴士的客量 年度 1日平均乘車人次1998年 661999年 642000年 682001年 762002年 682003年 642004年 642005年 612006年 562007年 502008年 432009年 382010年 292011年 242012年 262013年 262014年 212015年 242016年 432017年 302018年 292019年 26車站周邊 编辑津市八幡出張所 八幡地域住民中心 車站大樓內 津市伊勢奧津站前觀光資訊交流設施 鄰接 八幡神社 日语 八幡神社 三重縣指定有形文化財 北畠神社 日语 北畠神社 霧山城 念佛寺 奧津郵局 伊勢本街道奧津宿 城山cleingarten 日语 城山クラインガルテン 道之驛美杉 日语 道の駅美杉 約5公里處 巴士路線 编辑津市社區巴士 日语 津市コミュニティバス 美杉地域 6 美杉東路線 美杉西路線 美杉南路線 美杉循環路線乘坐美杉西 美杉南和美杉循環路線部分班次可於敷津巴士站轉乘三重交通奧津線前往名張站相鄰車站 编辑東海旅客鐵道 JR東海 名松線比津 伊勢奧津 dd 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 曾根悟 日语 曽根悟 監修 朝日新聞出版分冊百科編集部 編集 编 週刊 歴史でめぐる鉄道全路線 国鉄 JR 週刊朝日百科 25号 紀勢本線 参宮線 名松線 朝日新聞出版 2010 01 10 26 27 日语 お帰りなさい名松線 6年半ぶり全線復旧 中日新聞 2016 03 26 2016 03 26 原始内容存档于2016 03 26 日语 津市伊勢奥津駅前観光案内交流施設 三重県観光連盟 2021 04 03 原始内容存档于2021 07 12 日语 JR東海 来年3月改正で名松線全線再開へ 6年5か月ぶり Response 2015 12 18 2015 12 18 原始内容存档于2021 07 12 日语 三重県統計書 页面存档备份 存于互联网档案馆 三重県 https www info city tsu mie jp www contents 1613350325498 simple misugirosenzu pdf 日語 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 I 取自 https zh wikipedia org w index php title 伊勢奧津站 amp oldid 77452336, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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