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亞庇國際機場

亚庇国际机场(英語:Kota Kinabalu International Airport馬來語Lapangan Terbang antarabangsa Kota KinabaluIATA代码BKIICAO代码WBKK),简称亚庇机场,位于马来西亚沙巴州亚庇市丹绒亚路甘拜园路,距离亚庇市区约为8公里。2013年旅客量达690萬,是东马最繁忙的民用机场,也是马来西亚第二繁忙的机场。

亚庇国际机场
Kota Kinabalu International Airport
Lapangan Terbang Antarabangsa Kota Kinabalu
概览
机场类型民用
所有者国库控股马来西亚政府 )
營運者马来西亚机场控股集团 ( MAHB )
服務城市馬來西亞沙巴州亚庇市
離市中心约10公里
啟用日期1945年
樞紐航空公司
時區MSTUTC+08:00
海拔高度10英尺(3米)
坐標05°56′41″N 116°03′31″E / 5.94472°N 116.05861°E / 5.94472; 116.05861
網址www.kotakinabaluairport.com
地圖
BKI
BKI
BKI
跑道
方向 长度 表面
英尺
02/20 12,402 3,780 混凝土
統計數據(2014)
旅客吞吐量(人)6,792,968 ( 2.1%)
货邮吞吐量(吨)23,769 ( 8.4%)
起降架次(次)73,074 ( 8.1%)

概要

機場最初為日本帝國陸軍軍用機場,建造於第二次世界大戰期間。[1]當時稱為哲斯頓飛行場(哲斯頓為亞庇舊名)。戰爭結束之前,機場受到盟軍多次猛烈的轟炸。[2]

亚庇国际机场有一条主要跑道和一座航站楼,T1航站楼服务所有航空,包括亚洲航空马來西亞之翼航空马印航空中国南方航空等国际航班和包机。机场航站楼内设有货运站、餐馆、咖啡厅、免税店、精品店、海鲜店等商铺。

航站楼

第一航站楼

第一航站楼是亚庇国际机场的主要航站楼,该航站楼可处理每年900万旅客的运量。配备的设施如下:

  • 64个值机柜台(国际线与国内线)
  • 2台托运行李X光扫描机及5台手提行李X光扫描机(3台为出境旅客使用,1台为专属贵宾使用,1台为工作人员使用)
  • 36个出入境检查柜台(16个为出境用,20个为入境用)
  • 6座行李领取转盘
  • 3层楼(地面楼:迎客大厅;一楼:航空公司办公室;二楼:值机柜台与出境大厅)
  • 9座登机桥
  • 17个飞机停泊位(可停放广体及窄体客机)
  • 1,400个停车位

旧航站楼(T2航站楼)

T2航站楼是亚庇国际机场中的小型航站楼,也称为“廉价航站楼(LCCT)”,是亚洲航空主要航站楼,此航站楼设有4个登机门。该航站楼是亚庇国际机场早期使用的航站楼,2001年改为廉价航站楼。2006年,廉价航站楼扩建工程开工,2007年新T2航站楼落成。2015年12月,亚洲航空将搬迁至T1航站楼,此航站楼将关闭。

航点

國內線

國際線

航空公司目的地
  马来西亚航空 台北-桃园上海-浦东东京-成田珀斯
  亚洲航空東南亞:新加坡曼谷-廊曼
广州杭州深圳武汉昆明香港澳門台北-桃園
  馬印航空斯里巴加湾市武漢天津
季節性:成都西安
  汶莱皇家航空斯里巴加湾市
  汶莱皇家航空連結英语RB Link斯里巴加湾市
  酷航新加坡
  菲律宾航空
菲航快運營運
三寶顏(2020年3月31日開航)
  菲律宾亚洲航空馬尼拉
  宿霧太平洋航空马尼拉
  上海航空上海-浦东
  春秋航空上海-浦东
  中国南方航空广州
  廈門航空福州廈門
  长龙航空西安
  真航空首爾-仁川
  首尔航空首爾-仁川
  釜山航空釜山
  济州航空首爾-仁川務安
  易斯達航空首爾-仁川釜山

營運統計

亞庇國際機場營運統計
年份
乘客
数量
乘客
%变化
货运
(吨)
货运
%变化
飞机
升降
升降
%变化
1994 2,096,241 24,270 40,608
1995 2,554,181 21.8 29,537 21.7 43,882 8.0
1996 2,622,190 2.7 23,099 21.8 45,726 4.2
1997 2,732,146 4.2 37,203 61.1 49,148 7.5
1998 2,393,431 12.9 27,942 24.9 38,716 21.2
1999 2,752,207 15.0 27,087 3.1 40,634 5.0
2000 3,092,326 12.3 27,347 1.0 41,411 2.0
2001 3,036,196 1.8 24,887 9.0 40,157 3.0
2002 3,256,212 7.2 28,112 13.0 44,528 10.9
2003 3,302,366 1.4 25,638 8.8 44,748 0.5
2004 3,918,201 18.6 27,191 6.1 52,352 17.0
2005 3,975,136 1.4 25,473 6.3 51,824 1.0
2006 4,015,221 1.0 28,356 11.3 52,055 0.4
2007 4,399,939 9.6 35,638 25.7 52,047 0.01
2008 4,689,164 6.6 34,532 3.1 54,317 4.4
2009 4,868,526 3.8 25,079 27.4 53,554 1.4
2010 5,223,454 7.3 26,733 6.6 55,241 3.2
2011 5,808,639 11.2 28,534 6.7 59,638 8.0
2012 5,848,135 0.7 23,563 17.4 58,366 2.1
2013 6,929,692 18.5 21,922 7.0 67,601 15.8
2014 6,792,968 2.1 23,769 8.4 73,074 8.1
2015 6,573,461 3.2 24,768 4.2 71,209 2.6
2016 7,263,339 10.5 28,764 16.1 70,138 1.5
2017 8,006,446 10.2 27,372 4.8 73,237 4.4
Source: 马来西亚机场控股[5]

交通

出租车

亚庇有两种类型出租车,分别是普通出租车和机场出租车,机场出租车为白色,从机场只能选择搭机场出租车到各目的地。从目的地搭出租车前往机场可以选择普通出租车。

机场巴士

机场航站楼抵达区外设有机场巴士柜台,机场巴士分别有两个站,分别为机场航站楼和亚庇市区(亚庇独立操场旁的公交站)。

消防及拯救

亚庇国际机场目前拥有62名消防及拯救人员轮流值勤以及5辆消防车,包括轻型RIV及可喷射4升水的CRASH 2消防车。该机场扩建后将至少添购一辆消防车及增加人手。

保安

258名普通行动部队警员24小时轮班驻守亚庇国际机场和第二终站,以加强机场内保安措施及应付未来可能发生的种种状况。

重大事故

  • 1976年6月6日-下午3时,一架小型飞机诺曼型(Nomad)从森布兰(Sembulan)到亚庇机场时突然堕下,机上共有11名搭客包括前任沙巴首席部长及多名部长不幸罹难。这是沙巴历史上最严重的飞机坠毁事故,被称为“双六空难”。
  • 2004年11月8日-一架从吉隆坡飞往亚庇的亚洲航空波音737客机于当天下午5时着陆时冲出跑道,机上111乘客及5名机员有惊无险,只有一名妇女与5岁女童因碰擦轻伤。
  • 2005年12月14日-晚上10:30,一架亚航客机因降落跑道时飞机左边2个轮胎突然爆裂,因此机场暂时关闭数小时。所幸飞机师成功控制整架飞机,机上所有130名乘客安全无事。
  • 2008年7月5日-一架飞往马尼拉的马航MH702当天中午在机场停机坪因遭到机场一架运送食物之车辆撞及左边机翼部份受损,使该航班宣布取消。

參考

  1. ^ Profile 互联网档案馆的,存档日期27 September 2007., Department of Civil Aviation, Sabah. Accessed 10 April 2007.
  2. ^ USAAF Chronology. [18 November 2016]. (原始内容于2020-11-13). 
  3. ^ . [2012-03-26]. (原始内容存档于2012-03-11). 
  4. ^ 存档副本. [2020-05-04]. (原始内容于2020-11-26). 
  5. ^ (PDF). Malaysia Airports. 6 April 2016 [7 April 2016]. (原始内容 (PDF)存档于2016年4月18日). 

相关条目

亞庇國際機場, 此條目可能包含不适用或被曲解的引用资料, 部分内容的准确性无法被证實, 2016年5月3日, 请协助校核其中的错误以改善这篇条目, 详情请参见条目的讨论页, 亚庇国际机场, 英語, kota, kinabalu, international, airport, 馬來語, lapangan, terbang, antarabangsa, kota, kinabalu, iata代码, icao代码, wbkk, 简称亚庇机场, 位于马来西亚沙巴州亚庇市丹绒亚路甘拜园路, 距离亚庇市区约为8公里, 20. 此條目可能包含不适用或被曲解的引用资料 部分内容的准确性无法被证實 2016年5月3日 请协助校核其中的错误以改善这篇条目 详情请参见条目的讨论页 亚庇国际机场 英語 Kota Kinabalu International Airport 馬來語 Lapangan Terbang antarabangsa Kota Kinabalu IATA代码 BKI ICAO代码 WBKK 简称亚庇机场 位于马来西亚沙巴州亚庇市丹绒亚路甘拜园路 距离亚庇市区约为8公里 2013年旅客量达690萬 是东马最繁忙的民用机场 也是马来西亚第二繁忙的机场 亚庇国际机场Kota Kinabalu International AirportLapangan Terbang Antarabangsa Kota KinabaluIATA BKIICAO WBKK概览机场类型民用所有者国库控股 马来西亚政府 營運者马来西亚机场控股集团 MAHB 服務城市馬來西亞沙巴州亚庇市離市中心约10公里啟用日期1945年樞紐航空公司亚洲航空 马来西亚航空 馬來西亞之翼航空時區MST UTC 08 00 海拔高度10英尺 3米 坐標05 56 41 N 116 03 31 E 5 94472 N 116 05861 E 5 94472 116 05861網址www kotakinabaluairport com地圖BKI显示婆罗洲的地图BKI显示东马来西亚的地图BKI显示馬來西亞的地图跑道方向 长度 表面英尺 米02 20 12 402 3 780 混凝土統計數據 2014 旅客吞吐量 人 6 792 968 2 1 货邮吞吐量 吨 23 769 8 4 起降架次 次 73 074 8 1 目录 1 概要 2 航站楼 2 1 第一航站楼 2 2 旧航站楼 T2航站楼 3 航点 3 1 國內線 3 2 國際線 4 營運統計 5 交通 5 1 出租车 5 2 机场巴士 6 消防及拯救 7 保安 8 重大事故 9 參考 10 相关条目概要 编辑機場最初為日本帝國陸軍的軍用機場 建造於第二次世界大戰期間 1 當時稱為哲斯頓飛行場 哲斯頓為亞庇舊名 戰爭結束之前 機場受到盟軍多次猛烈的轟炸 2 亚庇国际机场有一条主要跑道和一座航站楼 T1航站楼服务所有航空 包括亚洲航空 马來西亞之翼航空 马印航空 中国南方航空等国际航班和包机 机场航站楼内设有货运站 餐馆 咖啡厅 免税店 精品店 海鲜店等商铺 航站楼 编辑 机场T1航站楼 机场T1航站楼第一航站楼 编辑 第一航站楼是亚庇国际机场的主要航站楼 该航站楼可处理每年900万旅客的运量 配备的设施如下 64个值机柜台 国际线与国内线 2台托运行李X光扫描机及5台手提行李X光扫描机 3台为出境旅客使用 1台为专属贵宾使用 1台为工作人员使用 36个出入境检查柜台 16个为出境用 20个为入境用 6座行李领取转盘 3层楼 地面楼 迎客大厅 一楼 航空公司办公室 二楼 值机柜台与出境大厅 9座登机桥 17个飞机停泊位 可停放广体及窄体客机 1 400个停车位旧航站楼 T2航站楼 编辑 T2航站楼是亚庇国际机场中的小型航站楼 也称为 廉价航站楼 LCCT 是亚洲航空主要航站楼 此航站楼设有4个登机门 该航站楼是亚庇国际机场早期使用的航站楼 2001年改为廉价航站楼 2006年 廉价航站楼扩建工程开工 2007年新T2航站楼落成 2015年12月 亚洲航空将搬迁至T1航站楼 此航站楼将关闭 航点 编辑國內線 编辑 航空公司目的地 马来西亚航空吉隆坡 國際 古晋 山打根 斗湖季節性 槟城 馬來西亞航空由馬航飛翼航空營運 3 古达 纳闽 拿笃 老越 林梦 姆鲁 亚洲航空吉隆坡 國際 槟城 新山 4 哥打巴鲁 古晋 美里 民都鲁 诗巫 山打根 斗湖 馬印航空吉隆坡 國際 古晋 斗湖 山打根國際線 编辑 航空公司目的地 马来西亚航空台北 桃园 上海 浦东 东京 成田 珀斯 亚洲航空東南亞 新加坡 曼谷 廊曼广州 杭州 深圳 武汉 昆明 香港 澳門 台北 桃園 馬印航空斯里巴加湾市 武漢 天津季節性 成都 西安 汶莱皇家航空斯里巴加湾市 汶莱皇家航空連結 英语 RB Link 斯里巴加湾市 酷航新加坡 菲律宾航空由菲航快運營運三寶顏 2020年3月31日開航 菲律宾亚洲航空馬尼拉 宿霧太平洋航空马尼拉 上海航空上海 浦东 春秋航空上海 浦东 中国南方航空广州 廈門航空福州 廈門 长龙航空西安 真航空首爾 仁川 首尔航空首爾 仁川 釜山航空釜山 济州航空首爾 仁川 務安 易斯達航空首爾 仁川 釜山營運統計 编辑亞庇國際機場營運統計 年份 乘客数量 乘客 变化 货运 吨 货运 变化 飞机升降 升降 变化1994 2 096 241 24 270 40 608 1995 2 554 181 21 8 29 537 21 7 43 882 8 01996 2 622 190 2 7 23 099 21 8 45 726 4 21997 2 732 146 4 2 37 203 61 1 49 148 7 51998 2 393 431 12 9 27 942 24 9 38 716 21 21999 2 752 207 15 0 27 087 3 1 40 634 5 02000 3 092 326 12 3 27 347 1 0 41 411 2 02001 3 036 196 1 8 24 887 9 0 40 157 3 02002 3 256 212 7 2 28 112 13 0 44 528 10 92003 3 302 366 1 4 25 638 8 8 44 748 0 52004 3 918 201 18 6 27 191 6 1 52 352 17 02005 3 975 136 1 4 25 473 6 3 51 824 1 02006 4 015 221 1 0 28 356 11 3 52 055 0 42007 4 399 939 9 6 35 638 25 7 52 047 0 012008 4 689 164 6 6 34 532 3 1 54 317 4 42009 4 868 526 3 8 25 079 27 4 53 554 1 42010 5 223 454 7 3 26 733 6 6 55 241 3 22011 5 808 639 11 2 28 534 6 7 59 638 8 02012 5 848 135 0 7 23 563 17 4 58 366 2 12013 6 929 692 18 5 21 922 7 0 67 601 15 82014 6 792 968 2 1 23 769 8 4 73 074 8 12015 6 573 461 3 2 24 768 4 2 71 209 2 62016 7 263 339 10 5 28 764 16 1 70 138 1 52017 8 006 446 10 2 27 372 4 8 73 237 4 4Source 马来西亚机场控股 5 交通 编辑出租车 编辑 亚庇有两种类型出租车 分别是普通出租车和机场出租车 机场出租车为白色 从机场只能选择搭机场出租车到各目的地 从目的地搭出租车前往机场可以选择普通出租车 机场巴士 编辑 机场航站楼抵达区外设有机场巴士柜台 机场巴士分别有两个站 分别为机场航站楼和亚庇市区 亚庇独立操场旁的公交站 消防及拯救 编辑亚庇国际机场目前拥有62名消防及拯救人员轮流值勤以及5辆消防车 包括轻型RIV及可喷射4升水的CRASH 2消防车 该机场扩建后将至少添购一辆消防车及增加人手 保安 编辑258名普通行动部队警员24小时轮班驻守亚庇国际机场和第二终站 以加强机场内保安措施及应付未来可能发生的种种状况 重大事故 编辑1976年6月6日 下午3时 一架小型飞机诺曼型 Nomad 从森布兰 Sembulan 到亚庇机场时突然堕下 机上共有11名搭客包括前任沙巴首席部长及多名部长不幸罹难 这是沙巴历史上最严重的飞机坠毁事故 被称为 双六空难 2004年11月8日 一架从吉隆坡飞往亚庇的亚洲航空波音737客机于当天下午5时着陆时冲出跑道 机上111乘客及5名机员有惊无险 只有一名妇女与5岁女童因碰擦轻伤 2005年12月14日 晚上10 30 一架亚航客机因降落跑道时飞机左边2个轮胎突然爆裂 因此机场暂时关闭数小时 所幸飞机师成功控制整架飞机 机上所有130名乘客安全无事 2008年7月5日 一架飞往马尼拉的马航MH702当天中午在机场停机坪因遭到机场一架运送食物之车辆撞及左边机翼部份受损 使该航班宣布取消 參考 编辑 Profile 互联网档案馆的存檔 存档日期27 September 2007 Department of Civil Aviation Sabah Accessed 10 April 2007 USAAF Chronology 18 November 2016 原始内容存档于2020 11 13 存档副本 2012 03 26 原始内容存档于2012 03 11 存档副本 2020 05 04 原始内容存档于2020 11 26 MAHB Annual Report 2015 PDF Malaysia Airports 6 April 2016 7 April 2016 原始内容 PDF 存档于2016年4月18日 相关条目 编辑 马来西亚主题 航空主题 马来西亚机场列表 山打根国际机场 斗湖国际机场 纳闽国际机场 拿笃机场 古达机场 取自 https zh wikipedia org w index php title 亞庇國際機場 amp oldid 70226645, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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