歷史 - 1987年11月1日：配合富安花園落成而投入服務。當時途經沙田第一城、乙明邨及獅子山隧道。本路線以樂富作總站的主要原因，是運輸署在1980年代實施的公共交通協調政策所引致，當年所有新開辦的新界東接駁地鐵（現稱港鐵）路線，都不可以九龍塘地鐵站（現稱九龍塘站）作接駁站，因此本線初時在離開獅子山隧道後，便取道聯合道來往樂富站作接駁地鐵。
- 1991年6月27日：改經黃大仙、鑽石山及圓洲角，以配合大老山隧道通車及替代89A來往圓洲角至黃大仙一帶的服務。
- 1993年5月17日：每日16:00至20:00往富安花園班次改經大磡道、上元街、鳳德道及龍蟠街。
- 1993年7月24日：全日改經大磡道、上元街、鳳德道及龍蟠街。
- 1996年6月9日：改經蒲崗村道。
- 1996年7月16日：增設空調服務。
- 1996年8月12日：繞經圓洲角巴士總站。
- 1997年11月2日：繞經鑽石山站總站。
- 1998年8月5日：全線以空調巴士服務。
- 2015年6月27日：增設到站時間預報。[1]
服務時間及班次 | 富安花園開 | 樂富開 |
|---|
| 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） | 日期 | 服務時間 | 班次（分鐘） |
|---|
| 星期一至五 | 06:00-07:15 | 25 | 星期一至五 | 06:15-08:20 | 25 |
| 07:35 | 08:40 |
| 08:00-09:40 | 25 | 09:05-17:35 | 30 |
| 09:40-16:40 | 30 | 17:35-18:55 | 20 |
| 16:40-18:40 | 20 | 18:55-21:00 | 25 |
| 18:40-23:40 | 30 | 21:00-00:00 | 30 |
| 星期六 | 06:00-07:15 | 25 | 星期六、日及公眾假期 | 06:15 |
| 07:35 | 06:40-17:40 | 30 |
| 08:00-09:40 | 25 | 18:05 |
| 09:40-23:40 | 30 | 18:30-00:00 | 30 |
| 星期日及公眾假期 | 06:00-07:40 | 25 | |
| 07:40-23:40 | 30 |
全程：$6.9
- 本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠。
- 65歲或以上長者使用長者或個人八達通（包括「樂悠咭」），以及12歲以下合資格殘疾兒童使用「殘疾人士身份」個人八達通繳付車資，均可享有每程$2.0或半價（以較低者為準）的票價優惠；12-64歲合資格殘疾人士使用「殘疾人士身份」個人八達通，以及60-64歲香港居民使用「樂悠咭」繳付車資，均可享有每程$2.0或全費（以較低者為準）的票價優惠。
- 乘客可以現金或八達通於上車時付款，不設找續。
- 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車，超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車。
- 持有「九巴月票」之乘客在車票有效期內，每日可享最多10程任何九龍巴士路線（包括本路線，以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次）；而B1線則可每日可享最多2程（不會計算每天10次合資格車程）。
- 九龍巴士、新世界第一巴士、城巴、龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬（不包括外判職員）可免費乘搭本路線，惟必須拍職員或職員家屬八達通。
- 乘客亦可透過多元化電子支付系統（e度嘟）繳付車資，包括使用非接觸式VISA卡、JCB卡、萬事達卡、銀聯卡、Apple Pay、Google Pay、Samsung Pay、AlipayHK「易乘碼」及銀聯雲閃付「乘車碼」。乘客使用此付款方式，使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費，以及與其他九巴／龍運獨營路線或聯營線九巴／龍運班次之轉乘優惠，惟不適用於與非九巴／龍運路線之轉乘優惠，亦不能享有「公共交通費用補貼計劃」及「長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃」。
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值得一提，本線往樂富方向特設$5.4分段收費，為眾多條途經大老山隧道巴士路線之中，往九龍方向收費最便宜的一條。亦因如此，本線的便宜收費吸引一些「一定要搭平車」的乘客，更成功搶走82X、89X部分乘客；唯本線班次疏落，大部分時間為25分鐘一班車，最頻密也是15分鐘一班車，因此整體來說，本線客量純屬一般。
八達通轉乘優惠
本線是大老山隧道轉乘優惠計劃中其中一條路線。
行車路線 富安花園開經：恒信街、亞公角街、石門交匯處、大涌橋路、小瀝源路、銀城街、插桅杆街、牛皮沙街、沙田圍路、小瀝源路、大老山隧道、斧山道、迴旋處、斧山道天橋、龍翔道、鳳舞街、富美街、橫頭磡東道及橫頭磡南道。
樂富開經：橫頭磡東道、富美街、鳳舞街、龍翔道、蒲崗村道、鳳德道、龍蟠街、鑽石山站公共運輸交匯處、龍蟠街、大磡道、大老山隧道、沙田圍路、牛皮沙街、插桅杆街、銀城街、小瀝源路、大涌橋路、石門交匯處、亞公角街及恒信街。
沿線車站
使用狀況 港鐵屯馬綫一期於2020年2月14日通車，乘客可乘搭屯馬綫一期到鑽石山站轉乘觀塘綫往返黃大仙、樂富，本線與82X線客量均受影响而下跌，當區區議員[谁？]有建議九巴及運輸署把本線與82X、89C整合重組，以改善服務。
參考資料 - 《巴士路線發展綱要(3)－－沙田．大埔．北區》，ISBN 9628414739005，BSI（香港），117-118頁
- 二十世紀新界（東）區巴士路線發展史
外部連結 九龍巴士84m線, 是香港的一條巴士路線, 來往富安花園及樂富, route, 84m概覽營運公司九龍巴士使用車輛富豪b9tl, avbw, avbwu, 來源請求, 线路信息线路類型來回線起點站富安花園途經沙田第一城, 愉翠苑, 大老山隧道, 鑽石山站, 黃大仙終點站樂富营业里程13, 8公里运行周期45分鐘起點站服務時間06, 40终点站运营时间06, 00班次頻率20, 30分票价, 9下行分段收费站点新界鄉議局大樓往樂富, 8上行分段收费站点過大老山隧道後往富安花園, 8相关路線競爭交通港鐵82x, 286. 九龍巴士84M線是香港的一條巴士路線 來往富安花園及樂富 九龍巴士84M線KMB Route 84M概覽營運公司九龍巴士使用車輛富豪B9TL AVBW AVBWU 來源請求 线路信息线路類型來回線起點站富安花園途經沙田第一城 愉翠苑 大老山隧道 鑽石山站 黃大仙終點站樂富营业里程13 8公里运行周期45分鐘起點站服務時間06 00 23 40终点站运营时间06 15 24 00班次頻率20 30分票价 6 9下行分段收费站点新界鄉議局大樓往樂富 5 8上行分段收费站点過大老山隧道後往富安花園 6 8相关路線競爭交通港鐵82X 85M 286M等小巴808 目录 1 歷史 2 服務時間及班次 3 收費 3 1 八達通轉乘優惠 4 行車路線 4 1 沿線車站 5 使用狀況 6 參考資料 7 外部連結歷史 编辑1987年11月1日 配合富安花園落成而投入服務 當時途經沙田第一城 乙明邨及獅子山隧道 本路線以樂富作總站的主要原因 是運輸署在1980年代實施的公共交通協調政策所引致 當年所有新開辦的新界東接駁地鐵 現稱港鐵 路線 都不可以九龍塘地鐵站 現稱九龍塘站 作接駁站 因此本線初時在離開獅子山隧道後 便取道聯合道來往樂富站作接駁地鐵 1991年6月27日 改經黃大仙 鑽石山及圓洲角 以配合大老山隧道通車及替代89A來往圓洲角至黃大仙一帶的服務 1993年5月17日 每日16 00至20 00往富安花園班次改經大磡道 上元街 鳳德道及龍蟠街 1993年7月24日 全日改經大磡道 上元街 鳳德道及龍蟠街 1996年6月9日 改經蒲崗村道 1996年7月16日 增設空調服務 1996年8月12日 繞經圓洲角巴士總站 1997年11月2日 繞經鑽石山站總站 1998年8月5日 全線以空調巴士服務 2015年6月27日 增設到站時間預報 1 服務時間及班次 编辑富安花園開 樂富開日期 服務時間 班次 分鐘 日期 服務時間 班次 分鐘 星期一至五 06 00 07 15 25 星期一至五 06 15 08 20 2507 35 08 4008 00 09 40 25 09 05 17 35 3009 40 16 40 30 17 35 18 55 2016 40 18 40 20 18 55 21 00 2518 40 23 40 30 21 00 00 00 30星期六 06 00 07 15 25 星期六 日及公眾假期 06 1507 35 06 40 17 40 3008 00 09 40 25 18 0509 40 23 40 30 18 30 00 00 30星期日及公眾假期 06 00 07 40 2507 40 23 40 30收費 编辑全程 6 9 新界鄉議局大樓往樂富 5 8 過大老山隧道後往富安花園 6 8本線設有12歲以下小童及65歲或以上長者半價優惠 65歲或以上長者使用長者或個人八達通 包括 樂悠咭 以及12歲以下合資格殘疾兒童使用 殘疾人士身份 個人八達通繳付車資 均可享有每程 2 0或半價 以較低者為準 的票價優惠 12 64歲合資格殘疾人士使用 殘疾人士身份 個人八達通 以及60 64歲香港居民使用 樂悠咭 繳付車資 均可享有每程 2 0或全費 以較低者為準 的票價優惠 乘客可以現金或八達通於上車時付款 不設找續 每位成人乘客可免費攜帶最多兩名4歲以下而不佔座位的兒童乘客乘車 超額之4歲以下小童必須繳付小童車費乘車 持有 九巴月票 之乘客在車票有效期內 每日可享最多10程任何九龍巴士路線 包括本路線 以及聯營過海線的九龍巴士提供的班次 而B1線則可每日可享最多2程 不會計算每天10次合資格車程 九龍巴士 新世界第一巴士 城巴 龍運巴士及陽光巴士全職員工及家屬 不包括外判職員 可免費乘搭本路線 惟必須拍職員或職員家屬八達通 乘客亦可透過多元化電子支付系統 e度嘟 繳付車資 包括使用非接觸式VISA卡 JCB卡 萬事達卡 銀聯卡 Apple Pay Google Pay Samsung Pay AlipayHK 易乘碼 及銀聯雲閃付 乘車碼 乘客使用此付款方式 使用此支付方式的乘客可享有中途下車之分段收費 以及與其他九巴 龍運獨營路線或聯營線九巴 龍運班次之轉乘優惠 惟不適用於與非九巴 龍運路線之轉乘優惠 亦不能享有 公共交通費用補貼計劃 及 長者及合資格殘疾人士公共交通票價優惠計劃 值得一提 本線往樂富方向特設 5 4分段收費 為眾多條途經大老山隧道巴士路線之中 往九龍方向收費最便宜的一條 亦因如此 本線的便宜收費吸引一些 一定要搭平車 的乘客 更成功搶走82X 89X部分乘客 唯本線班次疏落 大部分時間為25分鐘一班車 最頻密也是15分鐘一班車 因此整體來說 本線客量純屬一般 八達通轉乘優惠 编辑 本線是大老山隧道轉乘優惠計劃中其中一條路線 行車路線 编辑富安花園開經 恒信街 亞公角街 Cantonese 亞公角街 石門交匯處 大涌橋路 小瀝源路 銀城街 插桅杆街 牛皮沙街 沙田圍路 小瀝源路 大老山隧道 斧山道 迴旋處 斧山道天橋 龍翔道 鳳舞街 Cantonese 鳳舞街 富美街 Cantonese 富美街 橫頭磡東道及橫頭磡南道 樂富開經 橫頭磡東道 富美街 鳳舞街 龍翔道 蒲崗村道 鳳德道 Cantonese 鳳德道 龍蟠街 鑽石山站公共運輸交匯處 龍蟠街 大磡道 大老山隧道 沙田圍路 牛皮沙街 插桅杆街 銀城街 小瀝源路 大涌橋路 石門交匯處 亞公角街及恒信街 沿線車站 编辑 本線的走線圖 富安花園開 樂富開序號 車站名稱 位置 序號 車站名稱 位置1 富安花園巴士總站 1 樂富巴士總站2 亞公角 亞公角街 Cantonese 亞公角街 2 龍翔官立中學 龍翔道3 沙田醫院 3 黃大仙站 B3 4 新界鄉議局大樓 S4 大涌橋路 4 沙田坳道 A1 5 置富第一城 銀城街 5 鳳德商場 鳳德道 Cantonese 鳳德道 6 愉田苑 6 鑽石山站 鑽石山站公共運輸交匯處7 威爾斯親王醫院 圓洲角巴士總站 7 大老山隧道 大老山公路8 第一城站 插桅杆街 8 香港駕駛學院 沙田圍路9 愉翠苑 牛皮沙街 9 愉翠苑 牛皮沙街10 小瀝源報案中心 沙田圍路 10 威爾斯親王醫院 圓洲角巴士總站11 大老山隧道 大老山公路 11 愉田苑 銀城街12 鑽石山站 龍翔道 12 第一城巴士總站13 沙田坳道 C2 13 置富第一城14 摩士公園泳池 14 濱景花園 N1 大涌橋路15 橫頭磡邨宏業樓 富美街 Cantonese 富美街 15 沙田醫院 亞公角街16 樂富巴士總站 16 亞公角17 富安花園 恆信街18 富安花園巴士總站使用狀況 编辑港鐵屯馬綫一期於2020年2月14日通車 乘客可乘搭屯馬綫一期到鑽石山站轉乘觀塘綫往返黃大仙 樂富 本線與82X線客量均受影响而下跌 當區區議員 谁 有建議九巴及運輸署把本線與82X 89C整合重組 以改善服務 參考資料 编辑 巴士路線發展綱要 3 沙田 大埔 北區 ISBN 9628414739005 BSI 香港 117 118頁 二十世紀新界 東 區巴士路線發展史外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 九龍巴士84M線九巴84M線官方網站路線資料 页面存档备份 存于互联网档案馆 681巴士總站 页面存档备份 存于互联网档案馆 http www kmb hk tc news press archives news201506262242 html 页面存档备份 存于互联网档案馆 九龍巴士 一九三三 有限公司 146條路線增設巴士到站時間預報服務 覆蓋逾半九巴及龍運路線 新聞稿 2015年6月26日 取自 https zh wikipedia org w index php title 九龍巴士84M線 amp oldid 75455021, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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