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久久原站

久久原站(日语:久々原駅くぐはらえき Kuguhara eki */?)是一位於日本岡山縣都窪郡早島町,隸屬於西日本旅客鐵道(JR西日本)宇野線的車站,同時也屬於通往四國瀨戶大橋線的一部份,但只限普通列車才會停靠。車站編號JR-L07JR-M07。車站受惠於2009年備中箕島站茶屋町站間複線化工程,並增建了第2月台[2]

久久原站
雙線化後的久久原站(2009年)
日语名称
久々原 – くぐはら – Kuguhara
车站概览
位置岡山縣都窪郡早島町前潟913番地7
地理坐标34°35′32″N 133°49′41″E / 34.59222°N 133.82806°E / 34.59222; 133.82806
管辖机构西日本旅客鐵道(JR西日本)
途经线路
距离
  • 13.2公里(起點站:岡山
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
车站代码
  • JR-L07
    JR-M07
电报码クク
历史
启用日期1952年3月20日
上下車人次
統計年度
平均每日62人次
2020年[1]
服务
宇野線
( 宇野港線、 瀨戶大橋線
◄JR-L06/JR-M06早島
(1.3公里)
茶屋町 JR-L08/JR-M08►
(1.7公里)
位置
备注
無人站

根據岡山縣統計年報,本站近年都是宇野線內使用人數最少的車站[1]

車站結構

本站自啟用以來,已是採用簡易車站模式,車站建於路堤上,以月台中央的樓梯為出入口、連接月台及路面。車站並沒有獨立的車站站舍,取之代之的是以建於盛土的月台候車室,並在內裝設自動售票機餋解決。

2009年1月25日,本站附近完成了複線化改善工程,增設了下行的第2月台,使車站由原來只有1個側式月台,擴展為擁為2個對應側式月台的列車可交換車站。車站全長145,有效長度為7輛,現時上行方向為雙線行車、下行則仍為單線路段,下行列車在離開車站後約1公里後會重新拼入原來路軌,返回單線路段。

月台間以向茶屋町站方向的末端,位於車站外的的平交道連接。月台配置相對較為簡潔,為全露天設計,各月台上只設有1座有蓋候車室,候車室內則各擺放了一部兼備簡易式ICOCA感應器及具收票功能的電子驗票閘門一部。

月台配置

月台 路線 方向 目的地
1   瀨戶大橋線
  宇野港線
上行 岡山方向
2 下行 兒島宇野方向

歷史

  • 7月15日:裝置對應ICOCA的簡易式讀咭機。
  • 9月1日:ICOCA可以使用ICOCA。
  • 2009年1月25日:路線複線化[2],增設下行的2號月台。

每日乘客人數

乗車人員推算[3]
年度 1日平均人數
1999 21
2000 23
2001 26
2002 27
2003 25
2004 27
2005 30
2006 27
2007 44
2008 49
2009 47
2010 52
2011 51
2012 51
2013 52
2014 54
2015 56
2016 63
2017 70
2018 75
2019 75
2020 62[1]

相鄰車站

西日本旅客鐵道
  宇野港線、  瀨戶大橋線(宇野線)
早島JR-L06/JR-M06)-久久原JR-L07/JR-M07)-茶屋町JR-L08/JR-M08

外部連結

  • JR西日本久久原站官方網站。 (页面存档备份,存于互联网档案馆

參考資料

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 岡山縣統計年報(2020年) (页面存档备份,存于互联网档案馆),第134頁。
  2. ^ 2.0 2.1 . 岡山日日新聞 (岡山日日新聞社). 2009年1月21日 [2015年5月16日]. (原始内容存档于2009年8月4日). 
  3. ^ 岡山県統計年報:第11章-運輸及び通信. [2015-07-15]. (原始内容于2020-01-15). 

久久原站, 日语, 久々原駅, くぐはらえき, kuguhara, 是一位於日本岡山縣都窪郡早島町, 隸屬於西日本旅客鐵道, jr西日本, 宇野線的車站, 同時也屬於通往四國的瀨戶大橋線的一部份, 但只限普通列車才會停靠, 車站編號為jr, l07及jr, 車站受惠於2009年備中箕島站至茶屋町站間複線化工程, 並增建了第2月台, 雙線化後的, 2009年, 日语名称久々原, くぐはら, kuguhara车站概览位置岡山縣都窪郡早島町前潟913番地7地理坐标34, 59222, 82806, 59222, 8280. 久久原站 日语 久々原駅 くぐはらえき Kuguhara eki 是一位於日本岡山縣都窪郡早島町 隸屬於西日本旅客鐵道 JR西日本 宇野線的車站 同時也屬於通往四國的瀨戶大橋線的一部份 但只限普通列車才會停靠 車站編號為JR L07及JR M07 車站受惠於2009年備中箕島站至茶屋町站間複線化工程 並增建了第2月台 2 久久原站雙線化後的久久原站 2009年 日语名称久々原 くぐはら Kuguhara车站概览位置岡山縣都窪郡早島町前潟913番地7地理坐标34 35 32 N 133 49 41 E 34 59222 N 133 82806 E 34 59222 133 82806管辖机构西日本旅客鐵道 JR西日本 途经线路宇野線 宇野港線 瀨戶大橋線 距离13 2公里 起點站 岡山 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息车站代码JR L07JR M07电报码クク历史启用日期1952年3月20日上下車人次統計年度平均每日62人次 2020年 1 服务宇野線 宇野港線 瀨戶大橋線 JR L06 JR M06早島 1 3公里 茶屋町 JR L08 JR M08 1 7公里 位置备注無人站根據岡山縣統計年報 本站近年都是宇野線內使用人數最少的車站 1 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 歷史 3 每日乘客人數 4 相鄰車站 5 外部連結 6 參考資料車站結構 编辑本站自啟用以來 已是採用簡易車站模式 車站建於路堤上 以月台中央的樓梯為出入口 連接月台及路面 車站並沒有獨立的車站站舍 取之代之的是以建於盛土的月台候車室 並在內裝設自動售票機餋解決 2009年1月25日 本站附近完成了複線化改善工程 增設了下行的第2月台 使車站由原來只有1個側式月台 擴展為擁為2個對應側式月台的列車可交換車站 車站全長145米 有效長度為7輛 現時上行方向為雙線行車 下行則仍為單線路段 下行列車在離開車站後約1公里後會重新拼入原來路軌 返回單線路段 月台間以向茶屋町站方向的末端 位於車站外的的平交道連接 月台配置相對較為簡潔 為全露天設計 各月台上只設有1座有蓋候車室 候車室內則各擺放了一部兼備簡易式ICOCA感應器及具收票功能的電子驗票閘門一部 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 瀨戶大橋線 宇野港線 上行 岡山方向2 下行 兒島 宇野方向歷史 编辑1952年3月20日 宇野線早島 茶屋町間新設站而開業 1987年4月1日 國鐵分割民營化 車站營運權交由西日本旅客鐵道承繼 2007年 7月15日 裝置對應ICOCA的簡易式讀咭機 9月1日 ICOCA可以使用ICOCA 2009年1月25日 路線複線化 2 增設下行的2號月台 每日乘客人數 编辑乗車人員推算 3 年度 1日平均人數1999 212000 232001 262002 272003 252004 272005 302006 272007 442008 492009 472010 522011 512012 512013 522014 542015 562016 632017 702018 752019 752020 62 1 相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 宇野港線 瀨戶大橋線 宇野線 早島 JR L06 JR M06 久久原 JR L07 JR M07 茶屋町 JR L08 JR M08 dd 外部連結 编辑JR西日本久久原站官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 參考資料 编辑 1 0 1 1 1 2 岡山縣統計年報 2020年 页面存档备份 存于互联网档案馆 第134頁 2 0 2 1 JR瀬戸大橋線 備中箕島 茶屋町 25日から複線化 岡山日日新聞 岡山日日新聞社 2009年1月21日 2015年5月16日 原始内容存档于2009年8月4日 岡山県統計年報 第11章 運輸及び通信 2015 07 15 原始内容存档于2020 01 15 维基共享资源中相关的多媒体资源 久久原站 取自 https zh wikipedia org w index php title 久久原站 amp oldid 73628020, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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