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丹後海陸交通

丹後海陸交通株式會社(日语:丹後海陸交通株式会社たんごかいりくこうつう)是一家總部位於京都府與謝郡與謝野町的公司。主要於京都府宮津市京丹後市與謝郡丹後半島周邊地區經營巴士船舶纜索鐵路和索道業務。該公司的巴士稱為丹海巴士(日语:丹海バスたんかいバス)。為阪急阪神控股集團旗下公司。沒有加盟Surutto KANSAI。

丹後海陸交通株式會社
Tango Kairiku Koutsu Co., Ltd
原文名称丹後海陸交通
公司類型株式會社
法人編號1130001040543
成立1944年(昭和19年)2月14日
代表人物代表董事·社長 廣瀨一雄
總部 日本京都府與謝郡與謝野町字上山田641番1號
产业陸運業、海運業
產品汽車、船舶、鋼索鐵道、索道運送事業。餐廳、物品販賣、停車場、客運資訊、旅行業務等。
營業額12億8760萬7000日圓
(2018年3月)[1]
息税前利润△2億7032萬5000日圓
(2018年3月)[1]
净利润9043萬6000日圓
(2018年3月)[1]
資產20億1304萬400日圓
(截至2018年3月31日)[1]
資產淨值10億9176萬8000日圓
(截至2018年3月31日)[1]
員工人數205人[2]
實收資本額1億6000萬日圓
(截至2018年3月31日[1]
主要股東阪急電鐵 72.6%
宮津市 1.7%
京都銀行 0.9%
(截至2019年3月31日[3]
网站https://www.tankai.jp/

曾經設有子公司丹海觀光巴士(總部位於京都市南區。車廠位於大阪市淀川區),負責租賃巴士業務。後來由於經濟不景、少子化,以及旅行多樣化等原因使租賃巴士的需要減少。公司於1997年12月結業。

歷史 编辑

  • 1896年(明治29年)公司前身伊根汽船合資會社開設連接宮津至伊根之汽船業務。
  • 1944年(昭和19年)2月14日 在國家政策下把交通工具公司合併。宮津地區內五家巴士和汽船公司合併,丹後海陸交通成立[4]
  • 1951年(昭和26年)8月12日 天橋立纜車開業。
  • 1964年(昭和39年)4月4日 天橋立吊車開業。

巴士業務 编辑

現行路線 编辑

高速巴士 编辑

<>內為聯營公司。

宮津·天橋立·峰山 - 大阪線日语大阪 - 福知山・舞鶴・宮津線 <阪急巴士日语阪急バス>
  • 峰山詢問處 - 天橋立站 - 宮津站 - 新大阪站 - 阪急三番街高速巴士總站日语阪急三番街高速バスターミナル梅田
  • 峰山詢問處 - 天橋立站 - 宮津站- 大阪國際機場 - 新大阪站 - 阪急三番街高速巴士總站(梅田)(前往大阪的班次先停靠阪急三番街,然後停靠新大阪)
丹後 - 京都線

一般巴士路線 编辑

為了阻止乘客減少。在京丹後市內於2006年(平成18年)10月起,市內行走的巴士路線車費上限設定為200日圓[6]。在制定3年後的2010年(平成22年),使用人次回復至減少時期的2倍,公司票價收入也增長了近20%,現時會繼續增加[6]。在乘客中,有一些是原本使用私家車,後來改用巴士服務[6]。在2013年(平成25年)10月1日起,作為前導實驗,適用範圍撞大至丹後地域整個地區(鄰接京丹後市的宮津市伊根町與謝野町[7][8]

括號內的(巴士站)只有部分班次停靠。括號內的<巴士站/巴士站>是指只途經其中一座巴士站。

 
蒲入線
 
龜島日出線
伊根線、蒲入線、經岬線
  • 上宮津 - 宮津高校日语京都府立宮津高等学校 - 宮津站 - 天橋立站 - 岩瀧 - 東町 - 與謝之海醫院日语京都府立医科大学附属北部医療センター - 天橋立纜索下 - 犀川橋 - 伊根灣周遊日语伊根湾めぐり遊覧船、日出 - 伊根 - 道之驛舟屋之里 伊根日语道の駅舟屋の里 伊根 - ( - 伊根郵局前) - 大原 - 本庄上 - 蒲入 - 經岬日语経ヶ岬
與謝線、福知山線
  • 傘松纜索下 - 與謝之海醫院 - Kua House岩瀧 - 岩瀧 - 與謝野站 - 水戶谷 - 四辻 - (Will) - 加悦廳舍 - SL廣場日语加悦SL広場西 - 與謝 - 雲原 - 下天津 - 下荒河 - 市民醫院前 - 福知山站北出口 - 福知山站南出口 - 共榮高校日语京都共栄学園中学校・高等学校
峰山線
醫院線(會以「與謝之海醫院線」表記)
  • 峰山 - 峰山站 - 荒山 - (Mine前) - 河邊 - 大宮廳舍前 - 京丹後大宮站 - 出合 - 奧大野 - 下常吉 - 岩屋上 - 四辻 - 石川 - 與謝野站 - 岩瀧 - Kua House岩瀧 - 與謝之海醫院
海岸線
  • 峰山站 - 峰山 - 網野站 - 網野 - <小濱/島津> - 琴引濱 - 三津 - 間人日语間人 - 丹後廳舍前 - 平 - (宇川溫泉吉野之里) - 中濱 - 袖志 - 經岬
間人循環線
  • (1) 峰山 - 峰山站 - 矢田橋 - 彌榮醫院前日语京丹後市立弥栄病院 - 黑部 - 成願寺 - 丹後中學 - 丹後廳舍前 - 間人 - 三津 - 琴引濱 - <島津/小濱> - 網野 - 網野站 - 峰山 - 峰山站
  • (2) 峰山站 - 峰山 - 網野站 - 網野 - <小濱/島津> - 琴引濱 - 三津 - 間人 - 丹後廳舍前 - 丹後中學 - 成願寺 - 黑部 - 彌榮醫院前 - 矢田橋 - 峰山站 - 峰山
丹後峰山線
  • 經岬 - 袖志 - 中濱 - 宇川溫泉吉野之里 - 平 - 丹後廳舍前 - 間人 - 丹後中學 - 成願寺 - 黑部 - 彌榮醫院前 - 峰山站 - 峰山 - Mine前 - 峰山站東出口
延利線
  • 峰山 - 峰山站 - 荒山 - Mine前 - 長岡 - 大宮廳舍前 - 小野小町溫泉 - 三坂 - 上三重 - 森本 - 延利 - 小町公園
久美濱線
  • 峰山站 - 峰山 - 五箇 - 佐野甲 - 安養寺 - 橋爪 - 久美濱醫院前 - 十樂 - 久美濱站
彌榮網野砂丘線
  • 彌榮分校日语京都府立峰山高等学校前 - 彌榮醫院前 - 彌榮絁溫泉 - (丹後王國「食之宮古」) - 島津 - 福祉中心前 - 八丁濱日语八丁浜 - 淺茂川 - AMITY、網野廳舍前 - 網野 - 網野站 - 夕日浦木津溫泉站 - 日間服務中心 - 濱詰 - 箱石 - 久美浜溫泉湯元館
田井線
  • 道之驛海之京都宮津日语道の駅海の京都 宮津 - 市政廳前 - 宮津站 - 曉星高校日语京都暁星高等学校前 - 栗田站 - 天橋之鄉 - 田井
島陰新宮由良線
  • <由良脇公民館 - 丹後由良站 - 由良脇公民館/狩場 - 新宮>- 栗田站 - 學校前 - (中津 - 島陰) - 宮津站 - 道之驛海之京都宮津
日置世屋線
  • 與謝之海醫院 - 日置 - 金剛心院日语金剛心院 - 宮前 - 下世屋日语世屋 - 上世屋日语世屋 - 世屋高原 - 體驗實習館前
加悅奧、石川線
  • 加悅奧十番組 - 加悅廳舍 - Will - 川上上 - 石川 - 野田川廳舍 - 加悅廳舍
奧瀧線
  • 鹿之熊 - SL廣場 - Refre Kaya之里 - 蟲本公民館 - 加悅廳舍 - Will - 野田川廳舍
伊根巴士
  • 寺領 - 野村 - (越山 - 野尻) - (本庄小學日语伊根町立本庄小学校 - 野室) - 伊根診所
  • 伊根診所 - 伊根浦公園 - 鳥屋 - 伊根郵局 - 慈眼寺下 - 龜山
  • 伊根小學日语伊根町立伊根小学校] - 伊根診所 - 大原東口 - 新井 - 小泊 - 津母
成相寺登山巴士
  • 傘松公園 ‐ 成相寺山門前 - 成相寺

過去的路線 编辑

定期觀光巴士 编辑

丹後王國浪漫Su號
  • 天橋立站 - 宮津站 - 天橋立、伊根(舟屋日语伊根の舟屋)、經岬、琴引濱等觀光景點 - 網野站 - 天橋立站
    • 4月頭 - 11月尾行走。
    • 星期一與五(假日除外)使用引擎蓋巴士。
  • 在2010年度結束營業。
Gurutto丹後周遊巴士(Guru丹巴士)
  • 宮津站 - 道之驛海之京都宮津日语道の駅海の京都 宮津 - 天橋立站 - 伊根灣周遊日语伊根湾めぐり遊覧船日出 - 伊根 - 經岬觀景台日语経ヶ岬 - 宇川溫泉吉野之里日语宇川温泉 - 屏風岩 - TenkiTenki村日语道の駅てんきてんき丹後 - 琴引濱日语琴引浜 - 丹後王國「食之宮古」日语道の駅丹後王国「食のみやこ」 - 網野站 - 濱詰、夕日浦
  • 與一般巴士路線使用同一巴士站,但是巴士站名稱相異。
  • 在2014年起,4月,7月至11月的星期六及假日行走,在2018年起不再行走。

快速巴士 编辑

丹後 - 京都線(彌榮、京都市內路線)
 
快速巴士 五十鈴 Gala

一般巴士路線 编辑

佐濃南線
  • 久美濱站 - 久美濱醫院日语京丹後市立久美浜病院前 - 友重 - 新庄 - 高龍小學前 - 谷 - 安養寺 - 尉畑
京丹後市營巴士日语京丹後市営バス佐濃南線在2019年3月前委托丹後海陸交通營運(在翌月4月起委托其他公司)[9]
日谷線
  • 公民館前 - 大島 - 伊根診所 - 田原 - 厚垣口 - 日谷 - 犀川橋 - 公民館前
2020年(令和2年)4月1日:取消[10]
上宮津線
  • 道之驛海之京都宮津 - 宮津站 - 宮津高校 - 鳥尾 - 喜多 - 盛林寺 - 小香河 - 金山 - 關淵 - 平戶 - 岩戶
2020年(令和2年)4月1日:取消[10]
波見線
  • 奧波見 - 梅谷 - 中波見 - 里波見 - 波見 - 公民館前
2020年(令和2年)4月1日:取消[10]

船舶業務 编辑

 
伊根灣周遊遊覽船「海鷗6號」
  • 天橋立觀光船日语天橋立観光船 (宮津 - 天橋立 - 一之宮)
  • 伊根灣周遊遊覽船日语伊根湾めぐり遊覧船

另外,除了行走於天橋立至一之宮之間的觀光船外,也有隨時啟航的「特急摩托艇」,但是船費比觀光船較高。

此外在1983年前,設有行走於宮津至伊根浦之間的定期航線。在2014年8月2日起再次復活,只於星期六及假日行走(伊根航線)。直至當年的10月26日し[11]。在2015年4月4日至11月3日,2016年4月29日至11月6日,2017年4月29日至11月5日的星期六與假日也有提供服務[12]。在2018年7月尾至9月尾,在2019年7月尾至8月尾的星期六與假日也有提供服務。

鐵路、索道業務 编辑

委托社區巴士 编辑

  • 伊根町營巴士日语伊根町営バス
  • 與謝野町社區巴士日语与謝野町コミュニティバス

注腳 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 鐵道統計年報平成29年度版 - 國土交通省
  2. ^ 会社概要 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 丹後海陸交通
  3. ^ 國土交通省鐵道局監修《鉄道要覧》令和元年度版,電氣車研究會,鐵道圖書刊行會
  4. ^ 丹後海陸交通ってどんな会社? (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 阪急阪神控股
  5. ^ . 新着情報. 丹後海陸交通. [2013-12-05]. (原始内容存档于2021-02-22) (日语). 
  6. ^ 6.0 6.1 6.2 . ちいきのきずな. 平川希都菜. 2011-03-31 [2013-12-05]. (原始内容存档于2013-12-09) (日语). 
  7. ^ (PDF). 丹後海陸交通. [2013-12-05]. (原始内容 (PDF)存档于2016-03-04) (日语). 
  8. ^ . 伊根町. 2015-03-12 [2015-07-21]. (原始内容存档于2015-06-27) (日语). 
  9. ^ . 毎日新聞. 2018-11-03 [2019-11-06]. (原始内容存档于2021-11-04) (日语). 
  10. ^ 10.0 10.1 10.2 . お知らせ. 丹後海陸交通. 2020-03-10 [2020-04-10]. (原始内容存档于2022-03-25) (日语). 
  11. ^ . 京都新聞. 2014-01-31 [2014-09-20]. (原始内容存档于2014-10-11) (日语). 
  12. ^ 新着情報 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語) - 丹後海陸交通,2017年2月12日參閲

外部連結 编辑

  • 丹後海陸交通官方網站 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  • 公共交通情報/京丹後市 (页面存档备份,存于互联网档案馆(日語)
  • 丹後海陸交通的Facebook專頁

丹後海陸交通, 株式會社, 日语, 株式会社, たんごかいりくこうつう, 是一家總部位於京都府與謝郡與謝野町的公司, 主要於京都府宮津市, 京丹後市, 與謝郡等丹後半島周邊地區經營巴士, 船舶, 纜索鐵路和索道業務, 該公司的巴士稱為丹海巴士, 日语, 丹海バス, たんかいバス, 為阪急阪神控股集團旗下公司, 沒有加盟surutto, kansai, 株式會社tango, kairiku, koutsu, ltd原文名称公司類型株式會社法人編號1130001040543成立1944年, 昭和19年, 2月14日代表. 丹後海陸交通株式會社 日语 丹後海陸交通株式会社 たんごかいりくこうつう 是一家總部位於京都府與謝郡與謝野町的公司 主要於京都府宮津市 京丹後市 與謝郡等丹後半島周邊地區經營巴士 船舶 纜索鐵路和索道業務 該公司的巴士稱為丹海巴士 日语 丹海バス たんかいバス 為阪急阪神控股集團旗下公司 沒有加盟Surutto KANSAI 丹後海陸交通株式會社Tango Kairiku Koutsu Co Ltd原文名称丹後海陸交通公司類型株式會社法人編號1130001040543成立1944年 昭和19年 2月14日代表人物代表董事 社長 廣瀨一雄總部 日本京都府與謝郡與謝野町字上山田641番1號产业陸運業 海運業產品汽車 船舶 鋼索鐵道 索道運送事業 餐廳 物品販賣 停車場 客運資訊 旅行業務等 營業額12億8760萬7000日圓 2018年3月 1 息税前利润 2億7032萬5000日圓 2018年3月 1 净利润9043萬6000日圓 2018年3月 1 總資產20億1304萬400日圓 截至2018年3月31日 1 資產淨值10億9176萬8000日圓 截至2018年3月31日 1 員工人數205人 2 實收資本額1億6000萬日圓 截至2018年3月31日 1 主要股東阪急電鐵 72 6 宮津市 1 7 京都銀行 0 9 截至2019年3月31日 3 网站https www tankai jp 曾經設有子公司丹海觀光巴士 總部位於京都市南區 車廠位於大阪市淀川區 負責租賃巴士業務 後來由於經濟不景 少子化 以及旅行多樣化等原因使租賃巴士的需要減少 公司於1997年12月結業 目录 1 歷史 2 巴士業務 2 1 現行路線 2 1 1 高速巴士 2 1 2 一般巴士路線 2 2 過去的路線 2 2 1 定期觀光巴士 2 2 2 快速巴士 2 2 3 一般巴士路線 3 船舶業務 4 鐵路 索道業務 5 委托社區巴士 6 注腳 7 外部連結歷史 编辑1896年 明治29年 公司前身伊根汽船合資會社開設連接宮津至伊根之汽船業務 1944年 昭和19年 2月14日 在國家政策下把交通工具公司合併 宮津地區內五家巴士和汽船公司合併 丹後海陸交通成立 4 1951年 昭和26年 8月12日 天橋立纜車開業 1964年 昭和39年 4月4日 天橋立吊車開業 巴士業務 编辑現行路線 编辑 高速巴士 编辑 lt gt 內為聯營公司 宮津 天橋立 峰山 大阪線 日语 大阪 福知山 舞鶴 宮津線 lt 阪急巴士 日语 阪急バス gt 峰山詢問處 天橋立站 宮津站 新大阪站 阪急三番街高速巴士總站 日语 阪急三番街高速バスターミナル 梅田 峰山詢問處 天橋立站 宮津站 大阪國際機場 新大阪站 阪急三番街高速巴士總站 梅田 前往大阪的班次先停靠阪急三番街 然後停靠新大阪 丹後 京都線 間人 日语 間人 網野站 峰山詢問處 野田川丹海前 天橋立站 宮津站 京都縱貫自動車道 高速長岡京 京都縱貫自動車道 京滋繞道 第二京阪道路 日语 第二京阪道路 阪神高速8號京都線 京都站 2013年 平成25年 12月21日 在改變走線後重開行走 5 一般巴士路線 编辑 為了阻止乘客減少 在京丹後市內於2006年 平成18年 10月起 市內行走的巴士路線車費上限設定為200日圓 6 在制定3年後的2010年 平成22年 使用人次回復至減少時期的2倍 公司票價收入也增長了近20 現時會繼續增加 6 在乘客中 有一些是原本使用私家車 後來改用巴士服務 6 在2013年 平成25年 10月1日起 作為前導實驗 適用範圍撞大至丹後地域整個地區 鄰接京丹後市的宮津市 伊根町和與謝野町 7 8 括號內的 巴士站 只有部分班次停靠 括號內的 巴士站 巴士站 是指只途經其中一座巴士站 nbsp 蒲入線 nbsp 龜島日出線伊根線 蒲入線 經岬線 上宮津 宮津高校 日语 京都府立宮津高等学校 宮津站 天橋立站 岩瀧 東町 與謝之海醫院 日语 京都府立医科大学附属北部医療センター 天橋立纜索下 犀川橋 伊根灣周遊 日语 伊根湾めぐり遊覧船 日出 伊根 道之驛舟屋之里 伊根 日语 道の駅舟屋の里 伊根 伊根郵局前 大原 本庄上 蒲入 經岬 日语 経ヶ岬 與謝線 福知山線 傘松纜索下 與謝之海醫院 Kua House岩瀧 岩瀧 與謝野站 水戶谷 四辻 Will 加悦廳舍 SL廣場 日语 加悦SL広場 西 與謝 雲原 下天津 下荒河 市民醫院前 福知山站北出口 福知山站南出口 共榮高校 日语 京都共栄学園中学校 高等学校 前 峰山線 野田川丹海前 水戶谷 京丹後大宮站 Mine前 峰山 峰山站 醫院線 會以 與謝之海醫院線 表記 峰山 峰山站 荒山 Mine前 河邊 大宮廳舍前 京丹後大宮站 出合 奧大野 下常吉 岩屋上 四辻 石川 與謝野站 岩瀧 Kua House岩瀧 與謝之海醫院 海岸線 峰山站 峰山 網野站 網野 小濱 島津 琴引濱 三津 間人 日语 間人 丹後廳舍前 平 宇川溫泉吉野之里 中濱 袖志 經岬 間人循環線 1 峰山 峰山站 矢田橋 彌榮醫院前 日语 京丹後市立弥栄病院 黑部 成願寺 丹後中學 丹後廳舍前 間人 三津 琴引濱 島津 小濱 網野 網野站 峰山 峰山站 2 峰山站 峰山 網野站 網野 小濱 島津 琴引濱 三津 間人 丹後廳舍前 丹後中學 成願寺 黑部 彌榮醫院前 矢田橋 峰山站 峰山 丹後峰山線 經岬 袖志 中濱 宇川溫泉吉野之里 平 丹後廳舍前 間人 丹後中學 成願寺 黑部 彌榮醫院前 峰山站 峰山 Mine前 峰山站東出口 延利線 峰山 峰山站 荒山 Mine前 長岡 大宮廳舍前 小野小町溫泉 三坂 上三重 森本 延利 小町公園 久美濱線 峰山站 峰山 五箇 佐野甲 安養寺 橋爪 久美濱醫院前 十樂 久美濱站 彌榮網野砂丘線 彌榮分校 日语 京都府立峰山高等学校 前 彌榮醫院前 彌榮絁溫泉 丹後王國 食之宮古 島津 福祉中心前 八丁濱 日语 八丁浜 淺茂川 AMITY 網野廳舍前 網野 網野站 夕日浦木津溫泉站 日間服務中心 濱詰 箱石 久美浜溫泉湯元館 田井線 道之驛海之京都宮津 日语 道の駅海の京都 宮津 市政廳前 宮津站 曉星高校 日语 京都暁星高等学校 前 栗田站 天橋之鄉 田井 島陰新宮由良線 由良脇公民館 丹後由良站 由良脇公民館 狩場 新宮 栗田站 學校前 中津 島陰 宮津站 道之驛海之京都宮津 日置世屋線 與謝之海醫院 日置 金剛心院 日语 金剛心院 宮前 下世屋 日语 世屋 上世屋 日语 世屋 世屋高原 體驗實習館前 加悅奧 石川線 加悅奧十番組 加悅廳舍 Will 川上上 石川 野田川廳舍 加悅廳舍奧瀧線 鹿之熊 SL廣場 Refre Kaya之里 蟲本公民館 加悅廳舍 Will 野田川廳舍 伊根巴士 寺領 野村 越山 野尻 本庄小學 日语 伊根町立本庄小学校 野室 伊根診所 伊根診所 伊根浦公園 鳥屋 伊根郵局 慈眼寺下 龜山 伊根小學 日语 伊根町立伊根小学校 伊根診所 大原東口 新井 小泊 津母 成相寺登山巴士 傘松公園 成相寺山門前 成相寺過去的路線 编辑 定期觀光巴士 编辑 丹後王國浪漫Su號 天橋立站 宮津站 天橋立 伊根 舟屋 日语 伊根の舟屋 經岬 琴引濱等觀光景點 網野站 天橋立站 4月頭 11月尾行走 星期一與五 假日除外 使用引擎蓋巴士 在2010年度結束營業 Gurutto丹後周遊巴士 Guru丹巴士 宮津站 道之驛海之京都宮津 日语 道の駅海の京都 宮津 天橋立站 伊根灣周遊 日语 伊根湾めぐり遊覧船 日出 伊根 經岬觀景台 日语 経ヶ岬 宇川溫泉吉野之里 日语 宇川温泉 屏風岩 TenkiTenki村 日语 道の駅てんきてんき丹後 琴引濱 日语 琴引浜 丹後王國 食之宮古 日语 道の駅丹後王国 食のみやこ 網野站 濱詰 夕日浦 與一般巴士路線使用同一巴士站 但是巴士站名稱相異 在2014年起 4月 7月至11月的星期六及假日行走 在2018年起不再行走 快速巴士 编辑 丹後 京都線 彌榮 京都市內路線 nbsp 快速巴士 五十鈴 Gala間人 日语 間人 彌榮機業中心前 峰山詢問處 野田川丹海前 天橋立站 宮津站 京都縱貫自動車道 京都站一般巴士路線 编辑 佐濃南線 久美濱站 久美濱醫院 日语 京丹後市立久美浜病院 前 友重 新庄 高龍小學前 谷 安養寺 尉畑京丹後市營巴士 日语 京丹後市営バス 佐濃南線在2019年3月前委托丹後海陸交通營運 在翌月4月起委托其他公司 9 dd 日谷線 公民館前 大島 伊根診所 田原 厚垣口 日谷 犀川橋 公民館前2020年 令和2年 4月1日 取消 10 dd 上宮津線 道之驛海之京都宮津 宮津站 宮津高校 鳥尾 喜多 盛林寺 小香河 金山 關淵 平戶 岩戶2020年 令和2年 4月1日 取消 10 dd 波見線 奧波見 梅谷 中波見 里波見 波見 公民館前2020年 令和2年 4月1日 取消 10 dd 船舶業務 编辑 nbsp 伊根灣周遊遊覽船 海鷗6號 天橋立觀光船 日语 天橋立観光船 宮津 天橋立 一之宮 伊根灣周遊遊覽船 日语 伊根湾めぐり遊覧船 另外 除了行走於天橋立至一之宮之間的觀光船外 也有隨時啟航的 特急摩托艇 但是船費比觀光船較高 此外在1983年前 設有行走於宮津至伊根浦之間的定期航線 在2014年8月2日起再次復活 只於星期六及假日行走 伊根航線 直至當年的10月26日し 11 在2015年4月4日至11月3日 2016年4月29日至11月6日 2017年4月29日至11月5日的星期六與假日也有提供服務 12 在2018年7月尾至9月尾 在2019年7月尾至8月尾的星期六與假日也有提供服務 鐵路 索道業務 编辑天橋立鋼索鐵道 天橋立纜車 天橋立吊車委托社區巴士 编辑伊根町營巴士 日语 伊根町営バス 與謝野町社區巴士 日语 与謝野町コミュニティバス 注腳 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 鐵道統計年報平成29年度版 國土交通省 会社概要 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 丹後海陸交通 國土交通省鐵道局監修 鉄道要覧 令和元年度版 電氣車研究會 鐵道圖書刊行會 丹後海陸交通ってどんな会社 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 阪急阪神控股 平成25年12月21日 土 高速乗合バス 京都線 のルート及び時刻を変更いたします 新着情報 丹後海陸交通 2013 12 05 原始内容存档于2021 02 22 日语 6 0 6 1 6 2 200円バス物語 ちいきのきずな 平川希都菜 2011 03 31 2013 12 05 原始内容存档于2013 12 09 日语 丹海バスが上限200円の低料金バスになります PDF 丹後海陸交通 2013 12 05 原始内容 PDF 存档于2016 03 04 日语 丹海バスが上限200円の低料金バスになります 伊根町 2015 03 12 2015 07 21 原始内容存档于2015 06 27 日语 丹後海陸交通 丹海バス 市営佐濃南線から撤退 運転手不足が深刻化 京丹後 京都 毎日新聞 2018 11 03 2019 11 06 原始内容存档于2021 11 04 日语 10 0 10 1 10 2 2020年4月1日 水 ダイヤ改正について お知らせ 丹後海陸交通 2020 03 10 2020 04 10 原始内容存档于2022 03 25 日语 天橋立と舟屋結ぶ定期船 31年ぶり復活へ 滞在型観光の拠点に 京都新聞 2014 01 31 2014 09 20 原始内容存档于2014 10 11 日语 新着情報 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 丹後海陸交通 2017年2月12日參閲外部連結 编辑丹後海陸交通官方網站 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 公共交通情報 京丹後市 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 丹後海陸交通的Facebook專頁 取自 https zh wikipedia org w index php title 丹後海陸交通 amp oldid 71834300, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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