中國西北航空2119號班機空難 發生於1993年7月23日14時41分[1] 银川西花园机场 前往北京首都國際機場 ，但飛機在跑道滑跑準備起飛時發生機械故障而無法升空。飛機最終衝出跑道墜入附近的湖中，機上54名乘客和1名機組人員遇難，58人生還。[2]
失事飛機和乘客 失事飛機是英國航太 所生產的BAe 146-300 支線客機，使用四具莱康明（Lycoming）LF507-1H引擎，生產編號為E.3215，飛機註冊編號為B-2716。飛機於1992年12月5日首飛[2] [1]
失事飛機上搭載有108名乘客和5名機組人員[2] 英屬香港 居民、一名法國人和另一名未能確定國籍的人士。[3]
事件經過及起因 該班班機於事發當天14時25分售出最後一張機票。班機原定於14時30分起飛，但實際上班機比預定起飛時間延遲了10分鐘，直至14時40分才起飛。[1]
這起空難是因為飛機襟翼 發生機械故障而造成的。飛行員在飛機滑跑前已經將襟翼位置設定好[2] [4] 升力 不足，無法升空離地，機尾部分擦地[2] [4] 仰轉速度 （VR ）[2] [5]
飛機失事後，機身解體變成碎片陷入水中，使救援難度加大。事後，上百名軍人和警察到達現場參與救援，時任國務院副總理邹家华 和中國民用航空局 局長蔣祝平 也前往銀川展開空難調查。[3]
大眾文化 其中一名倖存者王嘉鹏 在空難後腰椎暴裂骨析，双下肢瘫痪，大脑积水受损。此後，他凭借着個人毅力及其母親的照顧，克服生活和學習上的困難，並於1998年成為挪威挪迪克世界联合学院 [6] [6] [7] 火炬傳遞 的第6棒火炬手[8]
參見
参考文献 ^ 1.0 1.1 1.2 范本吉. 一位普通人的空难经历. 中国青年报. 1993-09-04 [2011-08-07 ] . （原始内容于2017-08-14） （中文（简体）） . ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 2.4 2.5 Aviation Safety Network. ASN Aircraft accident British Aerospace BAe-146-300 B-2716 Yinchuan Airport (INC). [2011-04-22 ] . （原始内容于2013-06-26） （英语） . ^ 3.0 3.1 3.2 Crash fuels fears of Chinese air safety. New Straits Times (New Sunday Times) (Beijing). Reuters. July 25, 1993: 13 [2014-01-22 ] （英语） . ^ 4.0 4.1 AirDisaster.com. Accident Database: Accident Synopsis 07231993. [2011-04-23 ] . （原始内容于2007-09-30） （英语） . ^ . 民航休闲小站. [2011-04-22 ] . （原始内容存档于2013-07-19） （中文（简体）） . ^ 6.0 6.1 央视国际. :: 《撑起生命的蓝天》 ::. 新华网. [2011-04-23 ] . （原始内容于2012-11-07） （中文（简体）） . ^ 银川空难故事将搬上荧屏. 华商网-华商报. 2003-08-20 [2011-08-07 ] . （原始内容于2014-02-02） （中文（简体）） . ^ 满佳珣. 残疾CEO银川传递 罕见空难后曾被医生"判死刑" . 第29届奥林匹克运动会官方网站. 2008-07-01 [2011-08-07 ] . （原始内容于2014-02-02） （中文（简体）） .
外部連結 Fatal BAe146/Avro RJ100 Plane Crashes（页面存档备份，存于互联网档案馆 ）（英文）
中國西北航空2119號班機空難, 發生於1993年7月23日14時41分, 班機當天準備從寧夏银川西花园机场前往北京首都國際機場, 但飛機在跑道滑跑準備起飛時發生機械故障而無法升空, 飛機最終衝出跑道墜入附近的湖中, 機上54名乘客和1名機組人員遇難, 58人生還, 與失事飛機相同型號客機, 2715, 概要日期1993年7月23日摘要機械故障地點, 中国寧夏回族自治區銀川市乘客108機組人員5死亡55生還者58機型英國航太bae, 300營運者中國西北航空註冊編號b, 2716起飛地, 中国寧夏银川西花园机场目的. 中國西北航空2119號班機空難發生於1993年7月23日14時41分 1 班機當天準備從寧夏银川西花园机场前往北京首都國際機場 但飛機在跑道滑跑準備起飛時發生機械故障而無法升空 飛機最終衝出跑道墜入附近的湖中 機上54名乘客和1名機組人員遇難 58人生還 2 中國西北航空2119號班機空難與失事飛機相同型號客機 B 2715 概要日期1993年7月23日摘要機械故障地點 中国寧夏回族自治區銀川市乘客108機組人員5死亡55生還者58機型英國航太BAe 146 300營運者中國西北航空註冊編號B 2716起飛地 中国寧夏银川西花园机场目的地 中国北京首都國際機場 目录 1 失事飛機和乘客 2 事件經過及起因 3 大眾文化 4 參見 5 参考文献 6 外部連結失事飛機和乘客 编辑失事飛機是英國航太所生產的BAe 146 300支線客機 使用四具莱康明 Lycoming LF507 1H引擎 生產編號為E 3215 飛機註冊編號為B 2716 飛機於1992年12月5日首飛 2 截至空難前累計飛行時間達到500小時 1 失事飛機上搭載有108名乘客和5名機組人員 2 其中大多數乘客來自中國 但也有一些外國乘客 英國駐華大使館證實機上有一名英國女子 除此之外 機上還有一名英屬香港居民 一名法國人和另一名未能確定國籍的人士 3 事件經過及起因 编辑 飛機失事後 救援人員在檢查殘骸 3 該班班機於事發當天14時25分售出最後一張機票 班機原定於14時30分起飛 但實際上班機比預定起飛時間延遲了10分鐘 直至14時40分才起飛 1 起飛後不久就發生了空難 這起空難是因為飛機襟翼發生機械故障而造成的 飛行員在飛機滑跑前已經將襟翼位置設定好 2 但右側襟翼在飛機在跑道滑跑時突然發生故障並收回 4 這個故障使飛機升力不足 無法升空離地 機尾部分擦地 2 飛行員被迫決定中斷起飛 4 但飛機由於故障發生時已達到仰轉速度 VR 2 速度太快而無法在跑道內停下 飛機最終衝出跑道並墜入湖中 5 飛機失事後 機身解體變成碎片陷入水中 使救援難度加大 事後 上百名軍人和警察到達現場參與救援 時任國務院副總理邹家华和中國民用航空局局長蔣祝平也前往銀川展開空難調查 3 大眾文化 编辑其中一名倖存者王嘉鹏在空難後腰椎暴裂骨析 双下肢瘫痪 大脑积水受损 此後 他凭借着個人毅力及其母親的照顧 克服生活和學習上的困難 並於1998年成為挪威挪迪克世界联合学院 英语 UWC Red Cross Nordic 在中國大陸招收的唯一一名學生 王嘉鹏在世界聯合學院學習期間 創作了 撑起生命的蓝天 一書 6 他的這段經歷也被改編拍攝成同名電視劇 6 並由他本人主演 7 2008年7月1日 王嘉鹏成為北京奧運銀川站火炬傳遞的第6棒火炬手 8 王嘉鹏后来于2015年创立常熟世界联合学院 參見 编辑法國航空007號班機空難 國泰航空33號班機空難 日本航空446號班機空難 西北航空255號班機空難参考文献 编辑 1 0 1 1 1 2 范本吉 一位普通人的空难经历 中国青年报 1993 09 04 2011 08 07 原始内容存档于2017 08 14 中文 简体 2 0 2 1 2 2 2 3 2 4 2 5 Aviation Safety Network ASN Aircraft accident British Aerospace BAe 146 300 B 2716 Yinchuan Airport INC 2011 04 22 原始内容存档于2013 06 26 英语 3 0 3 1 3 2 Crash fuels fears of Chinese air safety New Straits Times New Sunday Times Beijing Reuters July 25 1993 13 2014 01 22 英语 4 0 4 1 AirDisaster com Accident Database Accident Synopsis 07231993 2011 04 23 原始内容存档于2007 09 30 英语 1981年以来中国民航重大事故介绍 民航休闲小站 2011 04 22 原始内容存档于2013 07 19 中文 简体 6 0 6 1 央视国际 撑起生命的蓝天 新华网 2011 04 23 原始内容存档于2012 11 07 中文 简体 银川空难故事将搬上荧屏 华商网 华商报 2003 08 20 2011 08 07 原始内容存档于2014 02 02 中文 简体 满佳珣 残疾CEO银川传递 罕见空难后曾被医生 判死刑 第29届奥林匹克运动会官方网站 2008 07 01 2011 08 07 原始内容存档于2014 02 02 中文 简体 外部連結 编辑Fatal BAe146 Avro RJ100 Plane Crashes 页面存档备份 存于互联网档案馆 英文 取自 https zh wikipedia org w index php title 中國西北航空2119號班機空難 amp oldid 63199848, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
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