並河車站（日语：並河駅／なみかわえき Namikawa eki */?）是一由西日本旅客鐵道（JR西日本）所經營的鐵路車站，位於日本京都府龜岡市大井町，是山陰本線（嵯峨野線）沿線車站之一，隸屬於JR西日本京都支社管轄範圍，但委託由JR西日本的子公司JR西日本交通服務（ジェイアール西日本交通サービス）代為經營，是一個業務委託車站。
並河車站在1935年設站時的原址位於今日站址南側約120公尺處，1989年配合站內雙線化工程（並河車站原本只有一座月台一條乘車線），車站向北側遷移，而原本的舊站址基地則改建為鐵道歷史公園，裡面放置了包括DD51型柴油機車（1040號）與新幹線0系電聯車（22型1003號）的車頭等退役的車輛，供民眾參觀。
車站結構 编辑
對向式月台2面2線的地面車站。2009年11月至龜岡站的複線化完工後，由於沒有轉轍器與絕對信號機被定義於停留所。站舍位於2號月台側，對側1號月台以跨線天橋連絡。跨線天橋連接兩月台側均設有升降機。
月台配置 编辑
使用情況 编辑
2017年（平成29年）度1日平均上車人次為3,252人。
由於過去連普通列車也通過此站，故此車站曾經十分安靜，嵯峨野線高速化與龜岡市變成京都市中心的睡城後，使用人數逐漸增加。
1日平均上車人次如下表。
| 年度 | 1日平均
上車人次 |
|---|
| 1999年 | 2,748 |
| 2000年 | 2,718 |
| 2001年 | 2,704 |
| 2002年 | 2,641 |
| 2003年 | 2,762 |
| 2004年 | 2,822 |
| 2005年 | 2,863 |
| 2006年 | 2,995 |
| 2007年 | 3,063 |
| 2008年 | 3,055 |
| 2009年 | 3,016 |
| 2010年 | 2,962 |
| 2011年 | 3,008 |
| 2012年 | 3,000 |
| 2013年 | 3,156 |
| 2014年 | 3,093 |
| 2015年 | 3,197 |
| 2016年 | 3,225 |
| 2017年 | 3,252 |
| 2018年 | 3,293 |
相鄰車站 编辑
- 西日本旅客鐵道
- 嵯峨野線（山陰本線）
- ■快速、■普通
- 龜岡（JR-E11）－並河（JR-E12）－千代川（JR-E13）
參見 编辑
參考資料 编辑
外部連結 编辑
並河車站, 日语, 並河駅, なみかわえき, namikawa, 是一由西日本旅客鐵道, jr西日本, 所經營的鐵路車站, 位於日本京都府龜岡市大井町, 是山陰本線, 嵯峨野線, 沿線車站之一, 隸屬於jr西日本京都支社管轄範圍, 但委託由jr西日本的子公司jr西日本交通服務, ジェイアール西日本交通サービス, 代為經營, 是一個業務委託車站, 日语名称並河, なみかわ, namikawa车站概览位置, 日本京都府龜岡市篠町大井町土田二丁目57番6號地理坐标35, 0325000, 5549000, 0325000. 並河車站 日语 並河駅 なみかわえき Namikawa eki 是一由西日本旅客鐵道 JR西日本 所經營的鐵路車站 位於日本京都府龜岡市大井町 是山陰本線 嵯峨野線 沿線車站之一 隸屬於JR西日本京都支社管轄範圍 但委託由JR西日本的子公司JR西日本交通服務 ジェイアール西日本交通サービス 代為經營 是一個業務委託車站 並河車站日语名称並河 なみかわ Namikawa车站概览位置 日本京都府龜岡市篠町大井町土田二丁目57番6號地理坐标35 1 57 00 N 135 33 17 64 E 35 0325000 N 135 5549000 E 35 0325000 135 5549000车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息电报码ナミ历史启用日期1935年 昭和10年 7月20日上下車人次統計年度平均每日3 093人次 2014年邻近车站上一站 JR西日本 下一站龜岡JR E113 2km往京都 嵯峨野線JR E12距離京都23 4km 千代川JR E131 8km往園部位置备注業務委託車站設有綠窗口並河車站在1935年設站時的原址位於今日站址南側約120公尺處 1989年配合站內雙線化工程 並河車站原本只有一座月台一條乘車線 車站向北側遷移 而原本的舊站址基地則改建為鐵道歷史公園 裡面放置了包括DD51型柴油機車 1040號 與新幹線0系電聯車 22型1003號 的車頭等退役的車輛 供民眾參觀 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 使用情況 3 相鄰車站 4 參見 5 參考資料 6 外部連結車站結構 编辑對向式月台2面2線的地面車站 2009年11月至龜岡站的複線化完工後 由於沒有轉轍器與絕對信號機被定義於停留所 站舍位於2號月台側 對側1號月台以跨線天橋連絡 跨線天橋連接兩月台側均設有升降機 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地1 nbsp 嵯峨野線 上行 龜岡 京都方向2 下行 園部 福知山方向使用情況 编辑2017年 平成29年 度1日平均上車人次為3 252人 由於過去連普通列車也通過此站 故此車站曾經十分安靜 嵯峨野線高速化與龜岡市變成京都市中心的睡城後 使用人數逐漸增加 1日平均上車人次如下表 年度 1日平均上車人次1999年 2 7482000年 2 7182001年 2 7042002年 2 6412003年 2 7622004年 2 8222005年 2 8632006年 2 9952007年 3 0632008年 3 0552009年 3 0162010年 2 9622011年 3 0082012年 3 0002013年 3 1562014年 3 0932015年 3 1972016年 3 2252017年 3 2522018年 3 293相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 nbsp 嵯峨野線 山陰本線 快速 普通龜岡 JR E11 並河 JR E12 千代川 JR E13 dd dd 參見 编辑日本鐵路車站列表參考資料 编辑外部連結 编辑並河站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 並河車站 amp oldid 77409020, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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