三瀧站(日语:三滝駅/みたきえき Mitaki eki */?)是位於廣島縣廣島市西區三瀧本町二丁目,西日本旅客鐵道(JR西日本)的可部線車站。車站編號為JR-B04。
歷史 编辑
此站附近的可部線路軌曾經於太田川洪水繞道(在建設洪水繞道前為安川和山手川)東岸行走。此站也在太田川東岸(現時在三篠北町公園內設有紀念碑)。在1962年(昭和37年),隨著建設洪水繞道,橫川~安藝長束之間的路段遷移至洪水繞道西岸,即現時走線。
- 1930年(昭和5年)10月 - 廣島電氣線(當時)大芝公園口停留場(日语:大芝公園口停留場/おおしばこうえんぐちていりゅうじょう)啟用。當時為旅客車站。
- 1931年(昭和6年)7月1日 - 廣島電氣線轉讓給廣濱鐵道,成為廣濱鐵道的停留場。
- 1935年(昭和10年)12月1日 - 升級至車站,成為大芝公園口站。
- 1936年(昭和11年)9月1日 - 廣濱鐵道被國有化,成為國有鐵道可部線三瀧站。
- 1962年(昭和37年)10月1日 - 由於建設太田川洪水繞道,車站遷移至現地。
- 1987年(昭和62年)4月1日 - 伴隨國鐵分割民營化,車站由西日本旅客鐵道(JR西日本)營運。
- 2007年(平成19年)
- 7月21日 - 設置可支援ICOCA的簡易型自動閘機。
- 9月1日 - 此站開始可以使用IC卡「ICOCA」。
車站構造 编辑
車站是一座地面車站,設有1面2線的島式月台。此站是由可部站管理的無人車站。此站設有自動售票機和簡易型自動閘機。月台可容納4卡車廂。此站沒有車站大樓,離開月台經過站內平交道後即可離開車站。曾經月台靠近廣島一方設有旱廁,在撒走廁所後,於道路側設有男女共用濕廁。
車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡。此站位於JR特定都區市內制度中,「廣島市內」的車站。
此站沒有安全側線。由於站內雙線路軌較長,因此長於4卡編成的列車也可在此站進行列車交會。
月台 编辑
利用狀況 编辑
以下為各年度的使用人次[1][2]。
年度 | 1日平均 乘車人次 | 1日平均 下車人次 |
---|
1947年(昭和22年) | 375 | - |
1948年(昭和23年) | 422 | - |
1949年(昭和24年) | 389 | - |
1950年(昭和25年) | 290 | - |
1951年(昭和26年) | 263 | 269 |
年度 | 1日平均 乘車人次 | 年度總人次 | 年度總下車人次 |
---|
1952年(昭和27年) | 252.9 | 92,306 | - |
1953年(昭和28年) | 244.0 | 89,061 | - |
1954年(昭和29年) | 244.7 | 89,307 | - |
1955年(昭和30年) | 225.8 | 82,629 | - |
1956年(昭和31年) | 249.0 | 90,903 | - |
1957年(昭和32年) | 272.2 | 99,356 | - |
1958年(昭和33年) | 271.2 | 99,003 | 95,018 |
1959年(昭和34年) | 268.5 | 98,269 | 93,714 |
1960年(昭和35年) | 262.0 | 95,636 | 91,845 |
1961年(昭和36年) | 225.9 | 82,439 | 82,613 |
1962年(昭和37年) | 213.8 | 78,052 | 79,545 |
以上的1日平均乘車人次中,是以該年度總人次除以365(在閏年度,即1955和1959年度除以366),然後取捨至一位小數點。
年度 | 1日平均 乘車人次 | 年度總人次 | 定期票 人次 | 普通票 人次 |
---|
1963年(昭和38年) | 280.4 | 205,269 | 99,306 | 105,963 |
1964年(昭和39年) | 300.0 | 218,993 | 109,094 | 109,899 |
1965年(昭和40年) | 255.0 | 186,165 | 81,624 | 104,541 |
1966年(昭和41年) | 199.9 | 145,935 | 71,664 | 74,271 |
1967年(昭和42年) | 189.4 | 138,676 | 69,238 | 69,438 |
1968年(昭和43年) | 193.2 | 141,060 | 64,372 | 76,688 |
1969年(昭和44年) | 173.4 | 126,582 | 69,384 | 57,198 |
1970年(昭和45年) | 229.6 | 167,577 | 69,018 | 98,559 |
1971年(昭和46年) | 207.7 | 152,016 | 75,324 | 76,692 |
1972年(昭和47年) | 182.0 | 132,884 | 60,662 | 72,222 |
1973年(昭和48年) | 230.0 | 167,902 | 67,870 | 100,032 |
1974年(昭和49年) | 246.0 | 179,584 | 87,160 | 92,424 |
1975年(昭和50年) | 258.8 | 189,465 | 96,120 | 93,345 |
1976年(昭和51年) | 360.0 | 262,820 | 107,862 | 154,958 |
1977年(昭和52年) | 357.9 | 261,267 | 108,096 | 153,171 |
1978年(昭和53年) | 300.3 | 219,231 | 98,536 | 120,695 |
以上的1日平均乘車人次中,假設乘車和下車人次是相同,是以該年度總人次除以365(在閏年度,即1963、1967、1971和1975年度除以366),然後取捨至一位小數點。
年度 | 1日平均 乘車人次 |
---|
1979年(昭和54年) | 279 |
1980年(昭和55年) | 254 |
1981年(昭和56年) | 232 |
1982年(昭和57年) | 221 |
1983年(昭和58年) | 195 |
1984年(昭和59年) | 162 |
1985年(昭和60年) | 160 |
1986年(昭和61年) | 189 |
1987年(昭和62年) | 235 |
1988年(昭和63年) | 270 |
1989年(平成 元年) | 275 |
1990年(平成02年) | 274 |
1991年(平成03年) | 285 |
1992年(平成04年) | 259 |
1993年(平成05年) | 260 |
1994年(平成06年) | 303 |
1995年(平成07年) | 377 |
1996年(平成08年) | 345 |
1997年(平成09年) | 295 |
1998年(平成10年) | 485 |
1999年(平成11年) | 477 |
2000年(平成12年) | 456 |
2001年(平成13年) | 455 |
2002年(平成14年) | 454 |
2003年(平成15年) | 458 |
2004年(平成16年) | 439 |
2005年(平成17年) | 427 |
2006年(平成18年) | 424 |
2007年(平成19年) | 467 |
2008年(平成20年) | 484 |
2009年(平成21年) | 493 |
2010年(平成22年) | 495 |
2011年(平成23年) | 497 |
2012年(平成24年) | 503 |
2013年(平成25年) | 513 |
2014年(平成26年) | 507 |
2015年(平成27年) | 535 |
2016年(平成28年) | 542 |
2017年(平成29年) | 561 |
2018年(平成30年) | 550 |
2019年(令和元年) | 532 |
- 乘車人次圖表
車站周邊 编辑
巴士路線 编辑
- 廣島巴士 地藏堂前巴士站(步行5分鐘)
- 22號線(橫川線)
- 22 前往三瀧觀音
- 22-H 經三瀧站入口、橫川3丁目、十日市、紙屋町、八丁堀前往廣島站
相鄰車站 编辑
- 西日本旅客鐵道
- 可部線
- 橫川(JR-B03)-三瀧(JR-B04)-安藝長束(JR-B05)
注腳 编辑
相關條目 编辑
外部連結 编辑
三瀧站, 日语, 三滝駅, みたきえき, mitaki, 是位於廣島縣廣島市西區三瀧本町, 日语, 三滝本町, 二丁目, 西日本旅客鐵道, jr西日本, 的可部線車站, 車站編號為jr, 三瀧, 月台, 2007年7月12日, 日语名称三滝, みたき, mitaki车站概览位置, 日本廣島縣廣島市西區三瀧本町, 日语, 三滝本町, 二丁目6番25號地理坐标34, 417222, 447306, 417222, 447306车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码タキ历史启用日期1930年, 昭和5年, 1. 三瀧站 日语 三滝駅 みたきえき Mitaki eki 是位於廣島縣廣島市西區三瀧本町 日语 三滝本町 二丁目 西日本旅客鐵道 JR西日本 的可部線車站 車站編號為JR B04 三瀧 月台 2007年7月12日 日语名称三滝 みたき Mitaki车站概览位置 日本廣島縣廣島市西區三瀧本町 日语 三滝本町 二丁目6番25號地理坐标34 25 2 0 N 132 26 50 3 E 34 417222 N 132 447306 E 34 417222 132 447306车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码タキ历史启用日期1930年 昭和5年 10月上車人次 統計年度平均每日532人次 不含下車乘客 2019邻近车站上一站 JR西日本 下一站橫川JR B031 1km往廣島 可部線JR B04距離橫川1 1km距離廣島4 1km 安藝長束JR B051 5km往安藝龜山位置备注無人車站設有自動售票機 廣島市內車站 在1936年前 此站曾名為大芝公園口站 引入ICOCA前的車站 2004年4月17日 目录 1 歷史 2 車站構造 2 1 月台 3 利用狀況 4 車站周邊 5 巴士路線 6 相鄰車站 7 注腳 8 相關條目 9 外部連結歷史 编辑此站附近的可部線路軌曾經於太田川洪水繞道 日语 太田川放水路 在建設洪水繞道前為安川和山手川 日语 山手川 東岸行走 此站也在太田川東岸 現時在三篠北町公園內設有紀念碑 在1962年 昭和37年 隨著建設洪水繞道 橫川 安藝長束之間的路段遷移至洪水繞道西岸 即現時走線 1930年 昭和5年 10月 廣島電氣線 當時 大芝公園口停留場 日语 大芝公園口停留場 おおしばこうえんぐちていりゅうじょう 啟用 當時為旅客車站 1931年 昭和6年 7月1日 廣島電氣線轉讓給廣濱鐵道 成為廣濱鐵道的停留場 1935年 昭和10年 12月1日 升級至車站 成為大芝公園口站 1936年 昭和11年 9月1日 廣濱鐵道被國有化 成為國有鐵道可部線三瀧站 1962年 昭和37年 10月1日 由於建設太田川洪水繞道 日语 太田川放水路 車站遷移至現地 1987年 昭和62年 4月1日 伴隨國鐵分割民營化 車站由西日本旅客鐵道 JR西日本 營運 2007年 平成19年 7月21日 設置可支援ICOCA的簡易型自動閘機 9月1日 此站開始可以使用IC卡 ICOCA 車站構造 编辑車站是一座地面車站 設有1面2線的島式月台 此站是由可部站管理的無人車站 此站設有自動售票機和簡易型自動閘機 月台可容納4卡車廂 此站沒有車站大樓 離開月台經過站內平交道後即可離開車站 曾經月台靠近廣島一方設有旱廁 在撒走廁所後 於道路側設有男女共用濕廁 車站可以使用ICOCA與其互相可以使用的IC卡 此站位於JR特定都區市內制度中 廣島市內 的車站 此站沒有安全側線 由於站內雙線路軌較長 因此長於4卡編成的列車也可在此站進行列車交會 月台 编辑 月台 路線 上下行 方向1 nbsp 可部線 上行 橫川 廣島方向2 nbsp 可部線 下行 綠井 安藝龜山方向利用狀況 编辑以下為各年度的使用人次 1 2 年度 1日平均乘車人次 1日平均下車人次1947年 昭和22年 375 1948年 昭和23年 422 1949年 昭和24年 389 1950年 昭和25年 290 1951年 昭和26年 263 269年度 1日平均乘車人次 年度總人次 年度總下車人次1952年 昭和27年 252 9 92 306 1953年 昭和28年 244 0 89 061 1954年 昭和29年 244 7 89 307 1955年 昭和30年 225 8 82 629 1956年 昭和31年 249 0 90 903 1957年 昭和32年 272 2 99 356 1958年 昭和33年 271 2 99 003 95 0181959年 昭和34年 268 5 98 269 93 7141960年 昭和35年 262 0 95 636 91 8451961年 昭和36年 225 9 82 439 82 6131962年 昭和37年 213 8 78 052 79 545以上的1日平均乘車人次中 是以該年度總人次除以365 在閏年度 即1955和1959年度除以366 然後取捨至一位小數點 年度 1日平均乘車人次 年度總人次 定期票人次 普通票人次1963年 昭和38年 280 4 205 269 99 306 105 9631964年 昭和39年 300 0 218 993 109 094 109 8991965年 昭和40年 255 0 186 165 81 624 104 5411966年 昭和41年 199 9 145 935 71 664 74 2711967年 昭和42年 189 4 138 676 69 238 69 4381968年 昭和43年 193 2 141 060 64 372 76 6881969年 昭和44年 173 4 126 582 69 384 57 1981970年 昭和45年 229 6 167 577 69 018 98 5591971年 昭和46年 207 7 152 016 75 324 76 6921972年 昭和47年 182 0 132 884 60 662 72 2221973年 昭和48年 230 0 167 902 67 870 100 0321974年 昭和49年 246 0 179 584 87 160 92 4241975年 昭和50年 258 8 189 465 96 120 93 3451976年 昭和51年 360 0 262 820 107 862 154 9581977年 昭和52年 357 9 261 267 108 096 153 1711978年 昭和53年 300 3 219 231 98 536 120 695以上的1日平均乘車人次中 假設乘車和下車人次是相同 是以該年度總人次除以365 在閏年度 即1963 1967 1971和1975年度除以366 然後取捨至一位小數點 年度 1日平均乘車人次1979年 昭和54年 2791980年 昭和55年 2541981年 昭和56年 2321982年 昭和57年 2211983年 昭和58年 1951984年 昭和59年 1621985年 昭和60年 1601986年 昭和61年 1891987年 昭和62年 2351988年 昭和63年 2701989年 平成 元年 2751990年 平成0 2年 2741991年 平成0 3年 2851992年 平成0 4年 2591993年 平成0 5年 2601994年 平成0 6年 3031995年 平成0 7年 3771996年 平成0 8年 3451997年 平成0 9年 2951998年 平成10年 4851999年 平成11年 4772000年 平成12年 4562001年 平成13年 4552002年 平成14年 4542003年 平成15年 4582004年 平成16年 4392005年 平成17年 4272006年 平成18年 4242007年 平成19年 4672008年 平成20年 4842009年 平成21年 4932010年 平成22年 4952011年 平成23年 4972012年 平成24年 5032013年 平成25年 5132014年 平成26年 5072015年 平成27年 5352016年 平成28年 5422017年 平成29年 5612018年 平成30年 5502019年 令和元年 532乘車人次圖表 nbsp 車站周邊 编辑太田川 三瀧寺 三瀧觀音 日语 三瀧寺 巴士路線 编辑廣島巴士 日语 広島バス 三瀧站入口巴士站 步行5分鐘 22號線 橫川線 日语 広島バス 一般路線バス 22 前往三瀧觀音 日语 三瀧寺 22 H 經橫川3丁目 十日市 紙屋町 日语 紙屋町 八丁堀 八丁堀 日语 八丁堀 広島市 前往廣島站廣島巴士 地藏堂前巴士站 步行5分鐘 22號線 橫川線 22 前往三瀧觀音 22 H 經三瀧站入口 橫川3丁目 十日市 紙屋町 八丁堀前往廣島站相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 nbsp 可部線橫川 JR B03 三瀧 JR B04 安藝長束 JR B05 dd 注腳 编辑 廣島市統計書 廣島市勢要覧 相關條目 编辑日本鐵路車站列表 Mi外部連結 编辑三瀧站 車站資訊 JR出門網 西日本旅客鐵道 取自 https zh wikipedia org w index php title 三瀧站 amp oldid 77120013, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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