历史 编辑
T91/92次的车次最早为沈阳铁路局在沈阳北至广州间开行的特快列车所使用，其自2000年10月21日中国铁路第三次大提速起开始使用T92/93、T94/91次，并曾一度延长至广州东始发及终到[1]。2007年4月18日，当中国铁路实施第六次大提速后，T92/93、T94/91次列车正式停运，沈阳北至广州间旅客列车运营任务由原沈阳北至北京间的T11/12次延长至广州东站始发终到执行，车次改用T12/13、T14/11次，原车次得以留空[2]。
京三直特Z71/72次 编辑
2013年9月，设计时速为200公里/小时的昌福铁路正式建成通车，这是途经三明的第一条快速铁路。在南昌铁路局编制上报审批的列车开行方案中，初步安排日开行23对列车，其中便包括拟开行福州至北京跨区域列车1对，但具体的行车线路当时尚未明确[3]。2014年春运期间，福州至北京间首次开行了经由三明北运行的T345/346次临时旅客列车，后于2014年2月23日停运[4][5]。至2014年4月26日起实施的中国铁路运行图调整中，为缓解福建地区往北京方向的买票难问题以及节省旅行时间，北京铁路局正式开行了北京至三明北的图定特快列车，沿京九铁路、昌福铁路运行，全程旅行时间约16小时，相比经鹰厦铁路运行从三明去往北京方向的K308/305、K307/306次列车运行时间缩短9个小时。与此同时，该趟列车还经停江西抚州，使后者也首次拥有直通北京的列车[6][7][8]。
2014年12月10日，T91/92次列车升級為直達特快列車，車次改为Z71/72次。[9]
京赣动集D739/740次 编辑
2019年12月30日，Z71/72次列车调整使用CR200J型动力集中动车组，車次改為D739/740次，並改為北京西站始發終到。[10]
2021年10月11日，本对列车运行区段调整为北京西站至龙岩站，建宁县北至龙岩段经建化、兴泉、清冠、赣瑞龙线运行。
2022年6月20日，D739/740次列车改為北京丰台站始發終到。[11]
由于本列車改往龙岩后的客量不高，2023年7月1日起，本列车改為北京豐臺至贛州之間運行。[12]
列车编组 编辑
复兴号CR200J型电力动车组 编辑
D739/740次列车采用复兴号CR200J型电力动车组，列车采用动力集中式技术，共有2节动力车和16节车厢，最高运营速度达160km/h。列车设有二等卧车（WE）6辆、二等座车（ZE）2辆、二等座车／餐车（ZEC）1辆、一等卧车（WY）7辆。
| 车厢编号 | M1 | 1-6 | 7-8 | 9 | 10-16 | M2 |
|---|
| 车型 | 动力车 | WE
二等卧车 | ZE
二等座车 | ZEC
二等座车／餐车 | WY
一等卧车 | 动力车 |
|---|
历史编组 编辑
Z71/72次列车在升级动集前使用DC600V机车直供电、配备真空集便器的2组中国铁路25T型客车，配属北京铁路局北京车辆段，最高速度可达160公里/小时[6]。车底采取18辆编组，其中硬卧车11节、硬座车4节，软卧车2节、餐车1节。
历史机车交路 编辑
| 车站区段 | 北京 ↔ 三明北 |
|---|
本务机车
配属
司机更替 | 和谐3D型电力机车
南局南段
北京/南昌/福州司机在阜阳/南昌轮乘
Z71次南昌换挂，Z72次南昌西换司机 |
|---|
时刻表 编辑
现行時刻 编辑
| D739次 | 停靠站 | D740次 |
|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 |
|---|
| 0 | 当日 | — | 18:32 | 北京丰台 | 07:25 | — | 次日 | 1862 |
| 141 | 当日 | ↓ | ↓ | 任丘 | 06:01 | 06:03 | 次日 | 1721 |
| 268 | 当日 | 20:43 | 20:45 | 衡水 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 420 | 当日 | 22:04 | 22:07 | 聊城 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 576 | 当日 | 23:17 | 23:20 | 菏泽 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 849 | 次日 | 01:35 | 01:41 | 阜阳 | 00:29 | 00:35 | 当日 | 1013 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 麻城 | 22:28 | 22:31 | 当日 | 777 |
| 1308 | 次日 | 05:31 | 05:33 | 九江 | 20:25 | 20:27 | 当日 | 554 |
| 1450 | 次日 | 06:37 | 06:44 | 南昌西 | 19:02 | 19:20 | 当日 | 412 |
| 1676 | 次日 | 08:48 | 08:52 | 吉安 | 16:59 | 17:03 | 当日 | 186 |
| 1862 | 次日 | 10:45 | — | 赣州 | — | 15:12 | 当日 | 0 |
歷史時刻 编辑
D739/740次（2022年12月26日）
| D739次 | 停靠站 | D740次 |
|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 |
|---|
| 0 | 当日 | — | 18:25 | 北京豐臺 | 06:00 | — | 次日 | 1922 |
| 141 | 当日 | 19:34 | 19:36 | 任丘 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 268 | 当日 | 20:38 | 20:40 | 衡水 | 03:39 | 03:42 | 次日 | 1654 |
| 420 | 当日 | 22:02 | 22:05 | 聊城 | 02:15 | 02:18 | 次日 | 1502 |
| 576 | 当日 | 23:15 | 23:18 | 菏泽 | 01:05 | 01:08 | 次日 | 1346 |
| 849 | 次日 | 01:32 | 01:38 | 阜阳 | 22:42 | 22:49 | 当日 | 1073 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 麻城 | 20:41 | 20:43 | 当日 | 837 |
| 1308 | 次日 | 05:26 | 05:29 | 九江 | ↑ | ↑ | 当日 | — |
| 1450 | 次日 | 06:31 | 06:38 | 南昌西 | 17:32 | 17:38 | 当日 | 472 |
| 1551 | 次日 | 07:26 | 07:28 | 抚州 | 16:42 | 16:45 | 当日 | 371 |
| 1680 | 次日 | 08:23 | 08:27 | 建寧縣北 | 15:46 | 15:48 | 当日 | 242 |
| 1760 | 次日 | 09:09 | 09:13 | 寧化 | 14:54 | 15:00 | 当日 | 162 |
| 1770 | 次日 | 09:24 | 09:28 | 清流 | 14:41 | 14:47 | 当日 | 152 |
| 1829 | 次日 | 09:58 | 10:04 | 冠豸山 | 14:07 | 14:11 | 当日 | 93 |
| 1922 | 次日 | 10:53 | — | 龍岩 | — | 13:19 | 当日 | 0 |
D739/740次（2020年4月10日）
| D739次 | 停靠站 | D740次 |
|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 |
|---|
| 0 | 当日 | — | 18:22 | 北京西 | 06:02 | — | 次日 | 1808 |
| 147 | 当日 | 19:35 | 19:37 | 任丘 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 274 | 当日 | 20:36 | 20:38 | 衡水 | 03:39 | 03:42 | 次日 | 1534 |
| 426 | 当日 | 22:00 | 22:03 | 聊城 | 02:19 | 02:22 | 次日 | 1382 |
| 582 | 当日 | 23:11 | 23:14 | 菏泽 | 01:09 | 01:12 | 次日 | 1226 |
| 855 | 次日 | 01:25 | 01:31 | 阜阳 | 22:48 | 22:54 | 当日 | 953 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 麻城 | 20:47 | 20:49 | 当日 | 717 |
| 1314 | 次日 | 05:19 | 05:22 | 九江 | 18:49 | 18:52 | 当日 | 494 |
| 1456 | 次日 | 06:26 | 06:35 | 南昌西 | 17:36 | 17:43 | 当日 | 352 |
| 1557 | 次日 | 07:23 | 07:25 | 抚州 | 16:45 | 16:48 | 当日 | 251 |
| 1716 | 次日 | 08:32 | 08:34 | 泰宁 | 15:36 | 15:38 | 当日 | 92 |
| 1808 | 次日 | 09:14 | — | 三明北 | — | 14:56 | 当日 | 0 |
Z71/72次（2019年10月11日）
| Z71次 | 停靠站 | Z72次 |
|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 |
|---|
| 0 | 当日 | — | 18:23 | 北京 | 06:28 | — | 次日 | 1818 |
| 157 | 当日 | 19:51 | 19:54 | 任丘 | 04:54 | 04:56 | 次日 | 1661 |
| 198 | 当日 | 20:15 | 20:18 | 肅寧 | ↑ | ↑ | 次日 | — |
| 284 | 当日 | 21:03 | 21:07 | 衡水 | 03:56 | 04:00 | 次日 | 1534 |
| 436 | 当日 | 22:34 | 22:44 | 聊城 | 02:34 | 02:36 | 次日 | 1382 |
| 592 | 当日 | 23:52 | 23:57 | 菏泽 | 01:24 | 01:26 | 次日 | 1226 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 商丘南 | 00:28 | 00:30 | 次日 | 1121 |
| 865 | 次日 | 02:15 | 02:22 | 阜阳 | 22:59 | 23:05 | 当日 | 953 |
| — | 次日 | ↓ | ↓ | 麻城 | 20:51 | 20:54 | 当日 | 717 |
| 1324 | 次日 | 06:11 | 06:14 | 九江 | 18:44 | 18:47 | 当日 | 494 |
| 1459 | 次日 | 07:19 | 07:36 | 南昌 | ↑ | ↑ | — | — |
| — | — | ↓ | ↓ | 南昌西 | 17:31 | 17:41 | 当日 | 352 |
| 1560 | 次日 | 09:03 | 09:06 | 抚州 | 16:39 | 16:43 | 当日 | 251 |
| 1719 | 次日 | 10:13 | 10:17 | 泰宁 | 15:30 | 15:32 | 当日 | 92 |
| 1811 | 次日 | 10:57 | — | 三明北 | — | 14:50 | 当日 | 0 |
歷史圖片 编辑
参见 编辑
参考资料 编辑
- ^ . 火车票网. 2004-12-10 [2014-04-19]. （原始内容存档于2014-04-19）.
- ^ . 沈阳今报. 2007-04-17 [2014-04-19]. （原始内容存档于2014-04-19）.
- ^ . 今日三明网. 2013-06-27 [2014-04-19]. （原始内容存档于2014-04-19）.
- ^ 福州今日加开至北京T346次临客. 中国新闻网. 2014-01-29 [2014-04-19]. （原始内容于2014-04-19）.
- ^ . 济南铁路局. [2014-04-19]. （原始内容存档于2014-04-19）.
- ^ 6.0 6.1 福建月底首开图定特快列车 厦门到北京更省时. 厦门网. 2014-04-10 [2014-04-19]. （原始内容于2014-04-19）.
- ^ . 新华网. 2014-04-16 [2014-04-19]. （原始内容存档于2016-08-17）.
- ^ . 出行网. 2014-04-16 [2014-04-19]. （原始内容存档于2014-04-19）.
- ^ 三明12月10日将开通直达东北的特快列车. 三明日报. 2014-11-24 [2018-04-15]. （原始内容于2018-04-15）.
- ^ . 东方财富网. 2019-12-29 [2019-12-29]. （原始内容存档于2021-01-05）.
- ^ 长三角铁路实行新列车运行图. 浙江在线. 2022-06-21 [2022-06-23]. （原始内容于2022-06-30）.
- ^ 江西赣州首趟始发至北京“绿巨人”动车7月1日开行. 杭州网. 2023-06-26 [2023-07-01].
- ^ 旅客列车时刻表查询. 中国铁路客户服务中心. [2014-04-19]. （原始内容于2015-06-27）.
d739, 740次列车, 是中国铁路运行于首都北京至江西南部城市赣州之间的动车组列车, 自2023年7月1日起按现车次现区间开行, 由北京局集团北京客运段负责客运任务, 列车使用复兴号cr200j型电力动车组, 運行縱貫京九铁路, 九江至三江鎮段經昌九城際及昌福鐵路, 途经北京, 河北, 山东, 河南, 安徽, 湖北及江西六省一市, 全程1862公里, 其中北京丰台站至赣州站运行16小时13分, 使用车次为d739次, 赣州站至北京丰台站运行16小时13分, 使用车次为d740次, d739, 740次旅客列车概. D739 740次列车是中国铁路运行于首都北京至江西南部城市赣州之间的动车组列车 自2023年7月1日起按现车次现区间开行 由北京局集团北京客运段负责客运任务 列车使用复兴号CR200J型电力动车组 運行縱貫京九铁路 九江至三江鎮段經昌九城際及昌福鐵路 途经北京 河北 山东 河南 安徽 湖北及江西六省一市 全程1862公里 其中北京丰台站至赣州站运行16小时13分 使用车次为D739次 赣州站至北京丰台站运行16小时13分 使用车次为D740次 D739 740次旅客列车概述开行日期2014年4月26日所属铁路局北京局集团担当客运段北京客运段当前车次D739 740次曾用车次T91 92次Z71 72次列车等级动车组列车运行区间北京丰台站 赣州站主要停站阜陽站 九江站 南昌西站 吉安站运行时间16小时13分 D739次 16小时13分 D740次 发车时间北京丰台站 18 32赣州站 15 12终到时间赣州站 次日10 45北京丰台站 次日07 25途经线路京九铁路 九江至三江鎮段經昌九城際及昌福鐵路 技术使用车辆复兴号CR200J型电力动车组 目录 1 历史 1 1 京三直特Z71 72次 1 2 京赣动集D739 740次 2 列车编组 2 1 复兴号CR200J型电力动车组 2 2 历史编组 3 历史机车交路 4 时刻表 4 1 现行時刻 4 2 歷史時刻 5 歷史圖片 6 参见 7 参考资料历史 编辑T91 92次的车次最早为沈阳铁路局在沈阳北至广州间开行的特快列车所使用 其自2000年10月21日中国铁路第三次大提速起开始使用T92 93 T94 91次 并曾一度延长至广州东始发及终到 1 2007年4月18日 当中国铁路实施第六次大提速后 T92 93 T94 91次列车正式停运 沈阳北至广州间旅客列车运营任务由原沈阳北至北京间的T11 12次延长至广州东站始发终到执行 车次改用T12 13 T14 11次 原车次得以留空 2 京三直特Z71 72次 编辑 2013年9月 设计时速为200公里 小时的昌福铁路正式建成通车 这是途经三明的第一条快速铁路 在南昌铁路局编制上报审批的列车开行方案中 初步安排日开行23对列车 其中便包括拟开行福州至北京跨区域列车1对 但具体的行车线路当时尚未明确 3 2014年春运期间 福州至北京间首次开行了经由三明北运行的T345 346次临时旅客列车 后于2014年2月23日停运 4 5 至2014年4月26日起实施的中国铁路运行图调整中 为缓解福建地区往北京方向的买票难问题以及节省旅行时间 北京铁路局正式开行了北京至三明北的图定特快列车 沿京九铁路 昌福铁路运行 全程旅行时间约16小时 相比经鹰厦铁路运行从三明去往北京方向的K308 305 K307 306次列车运行时间缩短9个小时 与此同时 该趟列车还经停江西抚州 使后者也首次拥有直通北京的列车 6 7 8 2014年12月10日 T91 92次列车升級為直達特快列車 車次改为Z71 72次 9 京赣动集D739 740次 编辑 2019年12月30日 Z71 72次列车调整使用CR200J型动力集中动车组 車次改為D739 740次 並改為北京西站始發終到 10 2021年10月11日 本对列车运行区段调整为北京西站至龙岩站 建宁县北至龙岩段经建化 兴泉 清冠 赣瑞龙线运行 2022年6月20日 D739 740次列车改為北京丰台站始發終到 11 由于本列車改往龙岩后的客量不高 2023年7月1日起 本列车改為北京豐臺至贛州之間運行 12 列车编组 编辑复兴号CR200J型电力动车组 编辑 D739 740次列车采用复兴号CR200J型电力动车组 列车采用动力集中式技术 共有2节动力车和16节车厢 最高运营速度达160km h 列车设有二等卧车 WE 6辆 二等座车 ZE 2辆 二等座车 餐车 ZEC 1辆 一等卧车 WY 7辆 车厢编号 M1 1 6 7 8 9 10 16 M2车型 动力车 WE二等卧车 ZE二等座车 ZEC二等座车 餐车 WY一等卧车 动力车历史编组 编辑 Z71 72次列车在升级动集前使用DC600V机车直供电 配备真空集便器的2组中国铁路25T型客车 配属北京铁路局北京车辆段 最高速度可达160公里 小时 6 车底采取18辆编组 其中硬卧车11节 硬座车4节 软卧车2节 餐车1节 车厢编号 1 4 5 6 7 8 18车型 YZ25T硬座车 CA25T餐车 RW25T软卧车 YW25T硬卧车历史机车交路 编辑车站区段 北京 三明北本务机车配属司机更替 和谐3D型电力机车南局南段北京 南昌 福州司机在阜阳 南昌轮乘Z71次南昌换挂 Z72次南昌西换司机时刻表 编辑现行時刻 编辑 数据截至2023年7月1日运行图调整 13 D739次 停靠站 D740次里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程0 当日 18 32 北京丰台 07 25 次日 1862141 当日 任丘 06 01 06 03 次日 1721268 当日 20 43 20 45 衡水 次日 420 当日 22 04 22 07 聊城 次日 576 当日 23 17 23 20 菏泽 次日 849 次日 01 35 01 41 阜阳 00 29 00 35 当日 1013 次日 麻城 22 28 22 31 当日 7771308 次日 05 31 05 33 九江 20 25 20 27 当日 5541450 次日 06 37 06 44 南昌西 19 02 19 20 当日 4121676 次日 08 48 08 52 吉安 16 59 17 03 当日 1861862 次日 10 45 赣州 15 12 当日 0歷史時刻 编辑 D739 740次 2022年12月26日 D739次 停靠站 D740次里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程0 当日 18 25 北京豐臺 06 00 次日 1922141 当日 19 34 19 36 任丘 次日 268 当日 20 38 20 40 衡水 03 39 03 42 次日 1654420 当日 22 02 22 05 聊城 02 15 02 18 次日 1502576 当日 23 15 23 18 菏泽 01 05 01 08 次日 1346849 次日 01 32 01 38 阜阳 22 42 22 49 当日 1073 次日 麻城 20 41 20 43 当日 8371308 次日 05 26 05 29 九江 当日 1450 次日 06 31 06 38 南昌西 17 32 17 38 当日 4721551 次日 07 26 07 28 抚州 16 42 16 45 当日 3711680 次日 08 23 08 27 建寧縣北 15 46 15 48 当日 2421760 次日 09 09 09 13 寧化 14 54 15 00 当日 1621770 次日 09 24 09 28 清流 14 41 14 47 当日 1521829 次日 09 58 10 04 冠豸山 14 07 14 11 当日 931922 次日 10 53 龍岩 13 19 当日 0 D739 740次 2020年4月10日 D739次 停靠站 D740次里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程0 当日 18 22 北京西 06 02 次日 1808147 当日 19 35 19 37 任丘 次日 274 当日 20 36 20 38 衡水 03 39 03 42 次日 1534426 当日 22 00 22 03 聊城 02 19 02 22 次日 1382582 当日 23 11 23 14 菏泽 01 09 01 12 次日 1226855 次日 01 25 01 31 阜阳 22 48 22 54 当日 953 次日 麻城 20 47 20 49 当日 7171314 次日 05 19 05 22 九江 18 49 18 52 当日 4941456 次日 06 26 06 35 南昌西 17 36 17 43 当日 3521557 次日 07 23 07 25 抚州 16 45 16 48 当日 2511716 次日 08 32 08 34 泰宁 15 36 15 38 当日 921808 次日 09 14 三明北 14 56 当日 0 Z71 72次 2019年10月11日 Z71次 停靠站 Z72次里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程0 当日 18 23 北京 06 28 次日 1818157 当日 19 51 19 54 任丘 04 54 04 56 次日 1661198 当日 20 15 20 18 肅寧 次日 284 当日 21 03 21 07 衡水 03 56 04 00 次日 1534436 当日 22 34 22 44 聊城 02 34 02 36 次日 1382592 当日 23 52 23 57 菏泽 01 24 01 26 次日 1226 次日 商丘南 00 28 00 30 次日 1121865 次日 02 15 02 22 阜阳 22 59 23 05 当日 953 次日 麻城 20 51 20 54 当日 7171324 次日 06 11 06 14 九江 18 44 18 47 当日 4941459 次日 07 19 07 36 南昌 南昌西 17 31 17 41 当日 3521560 次日 09 03 09 06 抚州 16 39 16 43 当日 2511719 次日 10 13 10 17 泰宁 15 30 15 32 当日 921811 次日 10 57 三明北 14 50 当日 0歷史圖片 编辑 nbsp 原Z71 72次列車方向牌参见 编辑D745 746次列车 D3117 3118次列车 京厦高速动车组列车 京福高速动车组列车 京岚高速动车组列车参考资料 编辑 沈阳北至深圳特快列车开行 火车票网 2004 12 10 2014 04 19 原始内容存档于2014 04 19 T12次继续 远征 沈阳今报 2007 04 17 2014 04 19 原始内容存档于2014 04 19 市铁路建设办公室解答三明人民关心的动车建设情况访谈实录 今日三明网 2013 06 27 2014 04 19 原始内容存档于2014 04 19 福州今日加开至北京T346次临客 中国新闻网 2014 01 29 2014 04 19 原始内容存档于2014 04 19 2014年春运临客列车开行日期 济南铁路局 2014 04 19 原始内容存档于2014 04 19 6 0 6 1 福建月底首开图定特快列车 厦门到北京更省时 厦门网 2014 04 10 2014 04 19 原始内容存档于2014 04 19 北京站將運行新圖 加開到福建和包頭特快 新华网 2014 04 16 2014 04 19 原始内容存档于2016 08 17 三明地区首次开行始发北京的列车将新增1对 进京时间缩短9小时 出行网 2014 04 16 2014 04 19 原始内容存档于2014 04 19 三明12月10日将开通直达东北的特快列车 三明日报 2014 11 24 2018 04 15 原始内容存档于2018 04 15 铁路调图 京张通车明起北京高铁直达城市多十几个 东方财富网 2019 12 29 2019 12 29 原始内容存档于2021 01 05 长三角铁路实行新列车运行图 浙江在线 2022 06 21 2022 06 23 原始内容存档于2022 06 30 江西赣州首趟始发至北京 绿巨人 动车7月1日开行 杭州网 2023 06 26 2023 07 01 旅客列车时刻表查询 中国铁路客户服务中心 2014 04 19 原始内容存档于2015 06 27 取自 https zh wikipedia org w index php title D739 740次列车 amp oldid 77894151, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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