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Z335/338、Z336/337次列车

四月 08, 2024

Z338/335、Z336/337次列车，是中国铁路运行于内蒙古中部城市包头至广西首府南宁的一趟直达特快列车，自2015年7月1日起开行[1]，现由集通鐵路公司呼和浩特客运段南宁车队负责客运任务。[2][3]列车使用4組中国铁路25T型客车，沿集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、京广铁路、衡柳铁路及湘桂铁路运行，途经内蒙古、山西、河北、北京、河南、湖北、湖南、广西五省一市兩區，全程3308公里，其中包头站至南宁站运行35小时24分，使用车次为Z338/335次；南宁站至包头站运行36小时45分，使用车次为Z336/337次。[4]该列车是内蒙古和广西这两个自治区间的首班直通旅客列车，同时也是广西继Z5/6次列车和Z285/286次列车两班京邕直特后开出的第三班直达特快列车，其开行促进了华北、华中、华南地区各城市间的经济人文交流，也使内蒙古、广西两个边疆少数民族地区的社会经济文化往来更为密切。[5]

Z338/335、Z336/337次旅客列车
列车编组中的一辆硬卧车，摄于丰沙铁路养三站
概述
开行日期2015年7月1日
所属铁路局集通鐵路公司
担当客运段呼和浩特客运段
当前车次Z338/335、Z336/337次
列车等级直达特快列车
运行区间包头站 ↔ 南宁站
主要停站呼和浩特站、集宁南站、大同站、
張家口站、北京豐臺站、石家庄站、
郑州站、武昌站、岳阳站、
长沙站、衡阳站、桂林北站、
柳州站
运行时间35小时24分（Z338/335次）
36小时45分（Z336/337次）
发车时间包头站：09:12
南宁站：09:30
终到时间南宁站：次日20:36
包头站：次日22:15
途经线路集包铁路、京包铁路、丰沙铁路、
京广铁路、衡柳铁路、湘桂铁路
技术
使用车辆中国铁路25T型客车

历史 编辑

 
配属集宁机务段的和谐3D型电力机车第0256号牵引Z337次通过即将关闭的养三站（2015年）

广西与内蒙古这两个分别位于中国南北两端的自治区相距数千公里，长期没有直达旅客列车或航班，铁路旅客需在北京或武汉等地中转，给两地民众的往来造成了不便。[6][7]此外，2007年以来，内蒙古直通武汉以南地区的旅客列车也只有K598/599、K600/597次列车这班停站较多且票额常年紧张的旅客列车，抵达时间也难以满足旅客需求。[8]2015年7月1日，中国铁路调整列车运行图，集通铁路公司新增包头至南宁的Z338/335、Z336/337次列车一对，经集包、张集、丰沙、京广、衡柳线、柳南客专运行，这一消息于2015年5月初发布，集通铁路公司和南宁铁路局同月证实了这一消息。[9][10]

Z338次列车于2015年7月1日准时开通，成为集通铁路公司担当的运营里程最长、跨局最多的旅客列车[11]，开通首日的乘客人数高达1676人，且由于开通时正值暑运，这班包邕直特列车的客流持续走高。[12]同年11月10日，由于邯郸站改造，Z336次取消邯郸停站。[13]

2018年4月10日起，Z336/337、Z338/335次列车於孔家庄至古营盘间由唐呼铁路改经京包铁路運行[14]。

2018年7月1日，Z338/335、Z336/337次列车於柳州至南寧間改經湘桂铁路運行。[15]

2022年6月20日，配合北京丰台站重建完成並投入使用，Z335/338、Z336/337次列车改為北京丰台站普速场折角和更換機車[16]。

列车编组 编辑

 
配属北京机务段的和谐3D型电力机车第0530号牵引25T编组的Z336次列车驶出柳州站

Z335/338、Z336/337次列车使用唐山轨道客车2015年新造、配属集通铁路公司锡林浩特车辆段（集通锡段）的四组中国铁路25T型客车，采取18节车厢编组，其中硬卧车12辆、硬座车3辆、软卧车2辆、餐车1辆，客运任务由呼和浩特客运段新组建的南宁车队担当。

车厢编号 1-3 4 5-6 7-18
车型 YZ25T
硬座车 		CA25T
餐车 		RW25T
软卧车 		YW25T
硬卧车

机车交路 编辑

 
配属北京机务段的和谐3D型电力机车第0069号牵引Z335次通过田心站

Z335/338、Z336/337次列车由呼和浩特铁路局使用配属集宁机务段的和谐3D型电力机车担当包头至北京豐臺间机车交路[17]，由呼和局、北京局跨局轮乘，机车乘务员在大同换乘；北京豐臺至南宁间机车交路则由北京铁路局北京机务段的和谐3D型电力机车担当，北京局、鄭州局、广铁集团和南宁局跨局轮乘，机车乘务员分别在郑州、武昌和衡阳换乘。由于采用机车直供电且在北京豐臺站换挂，列车空调系统会在摘挂机车时断电，直至下一程的本务机车挂车。

车站区段 包头 ↔ 北京豐臺 北京豐臺 ↔ 南宁
本务机车
配属
司机更替 		和谐3D型电力机车
呼局集段
呼和浩特/集寧/北京司机在集寧南/大同轮乘
呼和浩特換司機 		和谐3D型电力机车
京局京段
北京/鄭州/长沙/南宁司机在郑州/武昌/衡阳轮乘

时刻表 编辑

现行时刻 编辑

  • 数据截至2023年7月1日运行图调整[18]：
Z338/335次 停靠站 Z336/337次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
Z338 0 当天 — 09:12 包头 22:15 — 第二天 3308 Z337
Z338 17 当天 09:27 09:31 包头东 21:52 21:58 第二天 3291 Z337
Z338 165 当天 11:01 11:11 呼和浩特 20:11 20:35 第二天 3143 Z337
Z338 304 当天 12:32 12:38 集宁南 18:44 18:50 第二天 3004 Z337
Z338 — 当天 ↓ ↓ 豐鎮 17:38 17:40 第二天 2922 Z337
Z338 431 当天 14:17 14:27 大同 16:52 17:02 第二天 2877 Z337
Z338 609 当天 16:45 16:51 張家口 14:05 14:16 第二天 2699 Z337
Z335 790 当天 19:47 20:13 北京豐臺 10:36 11:00 第二天 2518 Z337
Z335 927 当天 21:18 21:21 保定 09:17 09:20 第二天 2381 Z336
Z335 1062 当天 22:37 22:50 石家庄 08:00 08:06 第二天 2246 Z336
Z335 — 当天 ↓ ↓ 邢台 07:02 07:04 第二天 2137 Z336
Z335 — 第二天 ↓ ↓ 邯鄲 06:29 06:32 第二天 2085 Z336
Z335 — 第二天 ↓ ↓ 新乡 05:01 05:05 第二天 1918 Z336
Z335 1470 第二天 02:18 02:24 郑州 04:06 04:12 第二天 1838 Z336
Z335 2006 第二天 07:03 07:09 武昌 23:06 23:24 当天 1302 Z336
Z335 — 第二天 ↓ ↓ 咸寧 22:17 22:19 当天 1222 Z336
Z335 2221 第二天 09:06 09:15 岳阳 20:45 20:55 当天 1087 Z336
Z335 2368 第二天 10:38 10:44 长沙 19:21 19:27 当天 940 Z336
Z335 2420 第二天 11:19 11:24 株洲 ↑ ↑ 当天 — Z336
Z335 2554 第二天 12:46 12:54 衡阳 17:13 17:21 当天 754 Z336
Z335 2690 第二天 14:16 14:29 永州 ↑ ↑ 当天 — Z336
Z335 2889 第二天 15:56 16:03 桂林北 13:59 14:10 当天 419 Z336
Z335 3053 第二天 17:27 17:33 柳州 12:30 12:36 当天 255 Z336
Z335 3308 第二天 20:36 — 南宁 — 09:30 当天 0 Z336

歷史时刻 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ . 央广网. 2015-07-01 [2015-12-12]. （原始内容存档于2019-12-30）. 
  2. ^ 暖心服务 乘务组获锦旗殊荣. 工人日报. 2015-09-18 [2015-12-12]. （原始内容存档于2015-12-13）. 
  3. ^ . 中国网-中国视窗. 2015-09-12 [2015-12-12]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  4. ^ . 科技日报. 2015-06-29 [2015-12-13]. （原始内容存档于2016-03-05）. 
  5. ^ . 内蒙古新闻网. 2015-06-26 [2015-12-13]. （原始内容存档于2020-02-24）. 
  6. ^ . 中国网. 2015-03-14 [2015-12-13]. （原始内容存档于2015-04-03）. 
  7. ^ . 南国今报. 2015-06-12 [2015-12-13]. （原始内容存档于2019-12-30）. 
  8. ^ . 包头新闻网. 2015-07-02 [2015-12-13]. （原始内容存档于2015-07-24）. 
  9. ^ . 新华网内蒙古频道. 2015-05-08 [2015-12-13]. （原始内容存档于2016-03-04）. 
  10. ^ . 南国早报. 2015-05-28 [2015-12-13]. （原始内容存档于2019-12-30）. 
  11. ^ 广西小伙唱《再见》 让车厢充满温情. 中国网-中国视窗. 2015-07-10 [2015-12-13]. [永久失效連結]
  12. ^ . 中国网. 2015-07-08 [2015-12-13]. （原始内容存档于2015-07-09）. 
  13. ^ . 燕赵都市报. 2015-10-14 [2015-12-13]. （原始内容存档于2015-10-15）. 
  14. ^ . 深圳本地宝. 2018-04-09 [2018-04-14]. （原始内容存档于2019-09-04）. 
  15. ^ . 百家号. 2018-06-23 [2018-08-21]. （原始内容存档于2018-08-21）. 
  16. ^ 呼和浩特与北京间新增动车组6趟. 北方新报. 2022-06-20 [2022-06-20]. （原始内容于2022-06-24）. 
  17. ^ . 北方新报. 2015-10-13 [2015-12-16]. （原始内容存档于2015-12-22）. 
  18. ^ 车次查询. 中国铁路客户服务中心. 2015-12-16 [2015-12-16]. （原始内容于2016-03-05）. 

四月 08, 2024
z335, z336, 337次列车, z338, z336, 337次列车, 是中国铁路运行于内蒙古中部城市包头至广西首府南宁的一趟直达特快列车, 自2015年7月1日起开行, 现由集通鐵路公司呼和浩特客运段南宁车队负责客运任务, 列车使用4組中国铁路25t型客车, 沿集包铁路, 京包铁路, 丰沙铁路, 京广铁路, 衡柳铁路及湘桂铁路运行, 途经内蒙古, 山西, 河北, 北京, 河南, 湖北, 湖南, 广西五省一市兩區, 全程3308公里, 其中包头站至南宁站运行35小时24分, 使用车次为z338, 335次,. Z338 335 Z336 337次列车 是中国铁路运行于内蒙古中部城市包头至广西首府南宁的一趟直达特快列车 自2015年7月1日起开行 1 现由集通鐵路公司呼和浩特客运段南宁车队负责客运任务 2 3 列车使用4組中国铁路25T型客车 沿集包铁路 京包铁路 丰沙铁路 京广铁路 衡柳铁路及湘桂铁路运行 途经内蒙古 山西 河北 北京 河南 湖北 湖南 广西五省一市兩區 全程3308公里 其中包头站至南宁站运行35小时24分 使用车次为Z338 335次 南宁站至包头站运行36小时45分 使用车次为Z336 337次 4 该列车是内蒙古和广西这两个自治区间的首班直通旅客列车 同时也是广西继Z5 6次列车和Z285 286次列车两班京邕直特后开出的第三班直达特快列车 其开行促进了华北 华中 华南地区各城市间的经济人文交流 也使内蒙古 广西两个边疆少数民族地区的社会经济文化往来更为密切 5 Z338 335 Z336 337次旅客列车列车编组中的一辆硬卧车 摄于丰沙铁路养三站概述开行日期2015年7月1日所属铁路局集通鐵路公司担当客运段呼和浩特客运段当前车次Z338 335 Z336 337次列车等级直达特快列车运行区间包头站 南宁站主要停站呼和浩特站 集宁南站 大同站 張家口站 北京豐臺站 石家庄站 郑州站 武昌站 岳阳站 长沙站 衡阳站 桂林北站 柳州站运行时间35小时24分 Z338 335次 36小时45分 Z336 337次 发车时间包头站 09 12南宁站 09 30终到时间南宁站 次日20 36包头站 次日22 15途经线路集包铁路 京包铁路 丰沙铁路 京广铁路 衡柳铁路 湘桂铁路技术使用车辆中国铁路25T型客车 目录 1 历史 2 列车编组 3 机车交路 4 时刻表 4 1 现行时刻 4 2 歷史时刻 5 参考资料历史 编辑 nbsp 配属集宁机务段的和谐3D型电力机车第0256号牵引Z337次通过即将关闭的养三站 2015年 广西与内蒙古这两个分别位于中国南北两端的自治区相距数千公里 长期没有直达旅客列车或航班 铁路旅客需在北京或武汉等地中转 给两地民众的往来造成了不便 6 7 此外 2007年以来 内蒙古直通武汉以南地区的旅客列车也只有K598 599 K600 597次列车这班停站较多且票额常年紧张的旅客列车 抵达时间也难以满足旅客需求 8 2015年7月1日 中国铁路调整列车运行图 集通铁路公司新增包头至南宁的Z338 335 Z336 337次列车一对 经集包 张集 丰沙 京广 衡柳线 柳南客专运行 这一消息于2015年5月初发布 集通铁路公司和南宁铁路局同月证实了这一消息 9 10 Z338次列车于2015年7月1日准时开通 成为集通铁路公司担当的运营里程最长 跨局最多的旅客列车 11 开通首日的乘客人数高达1676人 且由于开通时正值暑运 这班包邕直特列车的客流持续走高 12 同年11月10日 由于邯郸站改造 Z336次取消邯郸停站 13 2018年4月10日起 Z336 337 Z338 335次列车於孔家庄至古营盘间由唐呼铁路改经京包铁路運行 14 2018年7月1日 Z338 335 Z336 337次列车於柳州至南寧間改經湘桂铁路運行 15 2022年6月20日 配合北京丰台站重建完成並投入使用 Z335 338 Z336 337次列车改為北京丰台站普速场折角和更換機車 16 列车编组 编辑 nbsp 配属北京机务段的和谐3D型电力机车第0530号牵引25T编组的Z336次列车驶出柳州站Z335 338 Z336 337次列车使用唐山轨道客车2015年新造 配属集通铁路公司锡林浩特车辆段 集通锡段 的四组中国铁路25T型客车 采取18节车厢编组 其中硬卧车12辆 硬座车3辆 软卧车2辆 餐车1辆 客运任务由呼和浩特客运段新组建的南宁车队担当 车厢编号 1 3 4 5 6 7 18车型 YZ25T硬座车 CA25T餐车 RW25T软卧车 YW25T硬卧车机车交路 编辑 nbsp 配属北京机务段的和谐3D型电力机车第0069号牵引Z335次通过田心站Z335 338 Z336 337次列车由呼和浩特铁路局使用配属集宁机务段的和谐3D型电力机车担当包头至北京豐臺间机车交路 17 由呼和局 北京局跨局轮乘 机车乘务员在大同换乘 北京豐臺至南宁间机车交路则由北京铁路局北京机务段的和谐3D型电力机车担当 北京局 鄭州局 广铁集团和南宁局跨局轮乘 机车乘务员分别在郑州 武昌和衡阳换乘 由于采用机车直供电且在北京豐臺站换挂 列车空调系统会在摘挂机车时断电 直至下一程的本务机车挂车 车站区段 包头 北京豐臺 北京豐臺 南宁本务机车配属司机更替 和谐3D型电力机车呼局集段呼和浩特 集寧 北京司机在集寧南 大同轮乘呼和浩特換司機 和谐3D型电力机车京局京段北京 鄭州 长沙 南宁司机在郑州 武昌 衡阳轮乘时刻表 编辑现行时刻 编辑 数据截至2023年7月1日运行图调整 18 Z338 335次 停靠站 Z336 337次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次Z338 0 当天 09 12 包头 22 15 第二天 3308 Z337Z338 17 当天 09 27 09 31 包头东 21 52 21 58 第二天 3291 Z337Z338 165 当天 11 01 11 11 呼和浩特 20 11 20 35 第二天 3143 Z337Z338 304 当天 12 32 12 38 集宁南 18 44 18 50 第二天 3004 Z337Z338 当天 豐鎮 17 38 17 40 第二天 2922 Z337Z338 431 当天 14 17 14 27 大同 16 52 17 02 第二天 2877 Z337Z338 609 当天 16 45 16 51 張家口 14 05 14 16 第二天 2699 Z337Z335 790 当天 19 47 20 13 北京豐臺 10 36 11 00 第二天 2518 Z337Z335 927 当天 21 18 21 21 保定 09 17 09 20 第二天 2381 Z336Z335 1062 当天 22 37 22 50 石家庄 08 00 08 06 第二天 2246 Z336Z335 当天 邢台 07 02 07 04 第二天 2137 Z336Z335 第二天 邯鄲 06 29 06 32 第二天 2085 Z336Z335 第二天 新乡 05 01 05 05 第二天 1918 Z336Z335 1470 第二天 02 18 02 24 郑州 04 06 04 12 第二天 1838 Z336Z335 2006 第二天 07 03 07 09 武昌 23 06 23 24 当天 1302 Z336Z335 第二天 咸寧 22 17 22 19 当天 1222 Z336Z335 2221 第二天 09 06 09 15 岳阳 20 45 20 55 当天 1087 Z336Z335 2368 第二天 10 38 10 44 长沙 19 21 19 27 当天 940 Z336Z335 2420 第二天 11 19 11 24 株洲 当天 Z336Z335 2554 第二天 12 46 12 54 衡阳 17 13 17 21 当天 754 Z336Z335 2690 第二天 14 16 14 29 永州 当天 Z336Z335 2889 第二天 15 56 16 03 桂林北 13 59 14 10 当天 419 Z336Z335 3053 第二天 17 27 17 33 柳州 12 30 12 36 当天 255 Z336Z335 3308 第二天 20 36 南宁 09 30 当天 0 Z336歷史时刻 编辑 Z338 335 Z336 337次 2022年12月26日 Z338 335次 停靠站 Z336 337次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次Z338 0 当天 08 57 包头 23 17 第二天 3308 Z337Z338 17 当天 09 12 09 16 包头东 22 56 23 00 第二天 3291 Z337Z338 165 当天 10 33 10 39 呼和浩特 20 32 21 00 第二天 3143 Z337Z338 304 当天 11 58 12 07 集宁南 19 09 19 15 第二天 3004 Z337Z338 当天 豐鎮 18 07 18 09 第二天 2922 Z337Z338 431 当天 13 45 14 00 大同 17 21 17 31 第二天 2877 Z337Z338 当天 陽高 16 24 16 28 第二天 2820 Z337Z338 609 当天 16 22 16 28 張家口 14 31 14 37 第二天 2699 Z337Z338 684 当天 17 32 17 34 沙城 第二天 Z337Z335 790 当天 19 34 20 25 北京豐臺 10 52 11 30 第二天 2518 Z337Z335 当天 保定 09 24 09 27 第二天 2381 Z336Z335 1062 当天 22 44 22 58 石家庄 08 06 08 12 第二天 2246 Z336Z335 当天 邢台 07 04 07 08 第二天 2137 Z336Z335 第二天 安阳 06 00 06 03 第二天 2025 Z336Z335 第二天 新乡 05 04 05 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票价预计317元 内蒙古新闻网 2015 06 26 2015 12 13 原始内容存档于2020 02 24 内蒙小伙扎根广西铁路服务春运致青春 思念亦幸福 中国网 2015 03 14 2015 12 13 原始内容存档于2015 04 03 柳州新增4对列车 草原专列 直达内蒙古 南国今报 2015 06 12 2015 12 13 原始内容存档于2019 12 30 包头至南宁直达特快出发啦 包头新闻网 2015 07 02 2015 12 13 原始内容存档于2015 07 24 7月1日起 包头到南宁有了直达火车 新华网内蒙古频道 2015 05 08 2015 12 13 原始内容存档于2016 03 04 南宁至包头首开直达特快列车 全程近36小时 南国早报 2015 05 28 2015 12 13 原始内容存档于2019 12 30 广西小伙唱 再见 让车厢充满温情 中国网 中国视窗 2015 07 10 2015 12 13 永久失效連結 呼铁暑运第一周发送近58万人 观光及学生客流为主 中国网 2015 07 08 2015 12 13 原始内容存档于2015 07 09 邯郸火车站26趟车不再停靠 17趟车调整时刻 燕赵都市报 2015 10 14 2015 12 13 原始内容存档于2015 10 15 10日起广铁实行新运行图 深圳这些列车线路调整 深圳本地宝 2018 04 09 2018 04 14 原始内容存档于2019 09 04 调图 广州局集团有限公司7 1调图相关 百家号 2018 06 23 2018 08 21 原始内容存档于2018 08 21 呼和浩特与北京间新增动车组6趟 北方新报 2022 06 20 2022 06 20 原始内容存档于2022 06 24 列车上的43个急救电话 北方新报 2015 10 13 2015 12 16 原始内容存档于2015 12 22 车次查询 中国铁路客户服务中心 2015 12 16 2015 12 16 原始内容存档于2016 03 05 取自 https zh wikipedia org w index php title Z335 338 Z336 337次列车 amp oldid 78948043, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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