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UB-45号潜艇

十月 05, 2023

陛下之UB-45号艇（德語：SM UB 45[註 1]）是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB-II型近岸潜艇（英语：Coastal submarine）或称U艇。它由不来梅的威悉船厂承建，自1915年9月3日开始铺设龙骨。其全长36.9米，水面及水下排水量分别为272吨和305吨，艇载武器则包括两具500毫米的艇艏鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮（英语：Deck gun）。完工后的艇体被拆解成若干部分并通过铁路运输至奥匈帝国港口普拉进行重新组装，并于1916年5月在当地下水及交付使用（英语：Ship commissioning）。

1936年被打捞上岸的UB-45号残骸
历史
德意志帝国
艦名 UB-45号
下订日 1915年7月31日[1]
建造者 不来梅威悉船厂
船廠編號 247
動工日 1915年9月3日
下水日 1916年5月12日
服役日 1916年5月26日
结局 1916年11月6日在瓦尔纳附近触雷沉没
技术数据[2]
艦級 UB级潜艇
艦型 UB-II型（近岸潜艇（英语：Coastal submarine））
排水量
  • 水面：272吨
  • 水下：305吨
全長
  • 36.90米（全长）
  • 27.90米（耐压壳体（英语：pressure hull））
全寬
  • 4.37米（全宽）
  • 3.85米（耐压壳体）
吃水 3.69米
動力輸出
  • 200千瓦特（柴油机）
  • 210千瓦特（电动机）
動力來源
速度
  • 水面：8.82节
  • 水下：6.22节
續航距離
  • 水面：6940海里以5节
  • 水下：45海里以4节
潛航深度 50米
乘員 2名军官、21名水兵
武器裝備
  • 2 × 500毫米鱼雷发射管（4枚鱼雷）
  • 1 × 88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）
注释 潜没需时42秒
服役记录
所属
指挥官
  • 海军上尉卡尔·帕利斯[3]
  • 1916年5月26日－11月6日
参与行动 5次巡逻
战绩 击沉4艘商船（15361总吨）

UB-45号曾先后被部署至普拉区舰队和君士坦丁堡半区舰队服役，并参与了地中海潜艇战（英语：Mediterranean U-boat campaign of World War II）。在六个月役期的五次巡逻中，该艇累计击沉了4艘协约国商船，容积总吨为15361吨。1916年11月初，UB-45号在从保加利亚的瓦尔纳基地出发时，撞上水雷并迅速沉没。艇内20名官兵中有15人事件中丧生；而获救的5名水兵中也有1人后来因伤势过重而死亡。UB-45号的残骸于1930年代由保加利亚海军所发现并打捞，并着眼于重建该艇。威悉船厂的工程师们确定修复潜艇是可行的，但从未实现。1938年11月，从残骸中找到的遗体经过镇上的葬礼游行后，最终被埋葬在瓦尔纳。

设计及建造 编辑

主条目：UB-II型潜艇

第一次世界大战爆发后，随着U艇战（英语：U-boat campaign）形势的发展，UB-I型潜艇排水量过小、适航性不佳、推进系统可靠性低等问题愈发凸显。一个主要问题是，由于它们只有单个螺旋桨轴和发动机组合，如果其中任何一个部件发生故障，潜艇就会几乎完全失效。[4]为了纠正相关缺陷，潜艇监察局于1915年4月研发了UB-I型潜艇的放大版——UB-II型。[5]UB-II型艇采用了双桨双发配置（每个发动机驱动一根轴），同时也提高了潜艇的航速。[6]新的设计还包括续航能力更强的蓄电池、[4]更大的鱼雷发射管和甲板炮（英语：Deck gun）。[7]作为UB-II型艇的一份子，UB-45号还可以携带两倍于UB-I型的鱼雷载荷，以及将近十倍的燃料。[7]为了适应所有这些变化，其艇体更大，[4]而且水面和水下排水量均是UB-I型艇的两倍以上。[7]

UB-45号是不来梅威悉船厂承建的UB-II型第二批次（UB-42至UB-47号）四号艇，由德国国家海军办公室于1915年7月31日订购。[7]其全长36.90米，舷宽4.37米。艇体采用单壳体加鞍形水柜（英语：Saddle tank (submarine)）构造，浮起时的吃水深度为3.69米，水面及水下排水量分别为272吨和305吨。[2]主机为两台戴姆勒（英语：Daimler Motoren Gesellschaft）六缸四冲程270匹公制馬力（200千瓦特）柴油机用于水面运行，以及两台280匹公制馬力（210千瓦特）的西门子-舒克特（英语：Siemens-Schuckert）电动发电机用于水下航行；水面最高航速8.82節（16.33公里每小時），水下6.22節（11.52公里每小時）；能够在水面以5节航速续航6,940海里（12,850公里），或以5節（9.3公里每小時）连续在水下航行45海里（83公里）而无需充电。[2]蓄电池被放置在中央潜柜的前方，以配平更重的发动机安装。[8]其最大潜水深度为50米，潜没需时为30－45秒。[5]

UB-45号的主武器为两具500毫米艇艏鱼雷发射管，采用层叠式布局，以实现可以创造最佳表面效率的舷弧设计；鱼雷携带量为4枚，威力亦显著提高。辅助武器是一门88毫米30倍径速射炮（英语：8.8 cm SK L/30 naval gun）。司令塔增加了一具潜望镜，并配备了1根两段式可伸缩通信桅杆，前水平舵外形也做了调整。[5]其标准船员编制为2名军官加21名水兵。[2]

UB-45号自1915年9月3日开始铺设龙骨。[1]由于舷宽突破了铁路限界（英语：Loading gauge），大多数UB-II型艇都是在竣工后独力驶往作战港口，但作为在建造中即被指派至地中海服役的六艘姊妹艇之一，UB-45号仍然是通过铁路运往奥匈帝国的海军基地普拉。[9][10]解决办法是将艇体纵向剖开，分成大致相等的若干部分后，再通过铁路平车装运。[5]威悉船厂的工人会在普拉重新组装该艇，[9]UB-45号于1916年5月12日在当地下水。[1]

服役历史 编辑

1916年5月26日，UB-45号在前UC-12号艇长、时年31岁的海军上尉卡尔·帕利斯的指挥下正式入役（英语：Ship commissioning），[3][註 2]，随即被编入普拉区舰队。[1]尽管区舰队的基地设于奥匈帝国的军港普拉，但其下属潜艇却主要在更南端、更靠近地中海的卡塔罗基地执行任务。它们通常只会返回普拉进行维修。[12]

7月中旬，UB-45号在三天内击沉了两艘轮船，取得首次战功。[13]第一艘弗吉尼亚号（Virginia）于16日沉没，当时它正从托雷维耶哈向加尔各答运盐。这艘容积总吨为4279吨的英国货轮是在距离马塔潘角（英语：Cape Matapan）西南偏西约42海里（78公里）处被击沉，船上两人罹难。[14]两天后，法国的鲁昂城号（Ville de Rouen）在马塔潘角西南约120海里（220公里）处沉没。[15]4721总吨的鲁昂城号也是被UB-45号击沉的最大容积受害者。[13]

在同盟国占领罗马尼亚南部之后（参见第一次世界大战中的罗马尼亚），德意志帝国海军便有足够的燃油供部署至黑海的潜艇使用。为此，UB-45号及其普拉区舰队的三艘姊妹艇奉命前往君士坦丁堡，[註 3]沿途必须穿越协约国已在1916年中期布设了大量水雷的达达尼尔海峡。[16]UB-45号于8月12日加入君士坦丁堡半区舰队。[1]

德国潜艇在黑海所获的成就甚微，从1916年8月至年底仅击沉六艘船，[17]其中UB-45号便占了其中的三分之一。[13]8月31日，UB-45号在波季附近海域击沉了2660总吨的意大利轮船台伯河号（Tevere）。台伯河号已被俄罗斯帝国海军征用，当时正担任运兵船（英语：Troopship）。[18]两天后，UB-45号又在特拉布宗对开约45海里（83公里）处发射鱼雷击沉了另一艘俄国运输船——3701总吨的乔康达号（Gioconda）。[19]这也是UB-45号击沉的最后一艘船。[13]

 
位于瓦尔纳的UB-45号阵亡船员纪念碑

11月6日14:30，UB-45号在保加利亚鱼雷艇严厉号（Строги）的护送下从瓦尔纳出发，该鱼雷艇已清除了一条穿过俄国水雷的航道。[20]在被认为是雷区边缘的地带，UB-45号绕过严厉号的左舷，直接驶入了俄国军队于前一天晚上布设的第二个雷区。一枚赫兹水雷在UB-45号的控制室和轮机舱之间爆炸，其威力足以将潜艇炸成两半。UB-45号迅速下沉，以至于仅身处司令塔上的3人和甲板上的2名人幸存，但均告负伤；[20]艇内的其余15名船员则在这次袭击中阵亡。[1]翌日，其中一名幸存者也因伤势严重而死亡。[20]

1932年，保加利亚海军构想了一个搜寻UB-45号残骸的计划，打算将其整体打捞上岸作为一艘训练艇服役，或者至少打捞并修复潜艇的88毫米甲板炮（英语：Deck gun）。此举的另一项考量则是寻找UB-45号船员的遗骸。经过两年的搜索，保加利亚扫雷舰于1934年7月19日发现了沉船的位置，即43°12′N 28°09′E / 43.200°N 28.150°E / 43.200; 28.150处，靠近当时的保加利亚－罗马尼亚边境。UB-45号的残骸是在一次特别行动中打捞上岸，其成本比一门新的88毫米火炮的成本低了好几倍。作为UB-45号的生产方，德国潜艇制造商威悉船厂的工程师到现场检查了潜艇残骸，并确定对其进行修复是可行的。[21]若将潜艇恢复至运行作状态，无论是作为一艘训练艇还是一艘军用潜艇，都将花费2100万列弗（按1936年的美元计算约为25万美元），大大低于一艘类似新造潜艇所需的5600万至6500万列弗（68万至79万美元）。[21][註 4]最终，出于对死者的尊重，保加利亚海军选择从德国订购新的潜艇，而不是修复UB-45号。[23][註 5]然而，UB-45号的甲板炮得到重新使用，潜艇的一台柴油发动机也被恢复到可运作状态，并投入训练舰阿森号（Асен）的舰上使用。[21]

1936年2月26日，经过城镇举办的军事葬礼游行之后，在沉船内寻获15名船员的遗骸被安葬在瓦尔纳公墓。[21]纪念阵亡船员的纪念碑于1938年8月12日隆重竖立，并由保加利亚海军司令伊万·瓦里克莱奇科夫（保加利亞語：Иван Вариклечков）少将亲自主持了庄严的祝圣仪式。[24][25]1936年10月28日至11月1日，在德国轻巡洋舰埃姆登号首度访问保加利亚期间，时任舰长、海军上校瓦尔特·洛曼（德语：Walter Lohmann (Vizeadmiral)）在瓦尔纳的边防警卫纪念碑和UB-45号阵亡德国船员坟墓前敬献花圈。1938年11月，埃姆登号再度到访瓦尔纳，后任艇长保罗·韦弗（德语：Paul Wever）上校也前往相同地点敬献了花圈。[23]1991年8月18日，UB-45号阵亡船员墓改由保加利亚海军学员照管。1990年代中期，一个特别任命的委员会决定将15名阵亡船员的遗骨转移至瓦尔纳公墓的中央战争墓地。[25]

袭击历史摘要 编辑

UB-45号击沉或击伤的舰船[13]
日期 船名 船籍 吨位 结局
1916年7月16日 弗吉尼亚号（英语：List of shipwrecks in July 1916#16 July）   英国 4279 击沉
1916年7月18日 鲁昂城号（英语：List of shipwrecks in July 1916#18 July）   法國 4721 击沉
1916年8月31日 台伯河号（英语：List of shipwrecks in August 1916#31 August）   意大利皇家海军 2660 击沉
1916年9月2日 乔康达号（英语：List of shipwrecks in September 1916#2 September）   俄羅斯帝國海軍 3701 击沉
总计： 15361

注释 编辑

  1. ^ SM表示“Seiner Majestät”，即“陛下之（潜艇）”。
  2. ^ 1904年4月，帕利斯与另外20名未来的U艇艇长一同参加了海军的海军的IV/04期见习军官培训班，其中包括库尔特·拜岑（德语：Kurt Beitzen）、威廉·卡纳里斯和胡戈·施密特（德语：Hugo Schmidt (General)）等人。[11]
  3. ^ 另外三艘姊妹艇分别为UB-42、UB-44和UB-46号。[16]
  4. ^ 在1936年，100列弗约合1.22美元。[22]
  5. ^ 保加利亚的潜艇订单在第二次世界大战爆发后被德国取消。[21]

脚注 编辑

  1. ^ 1.0 1.1 1.2 1.3 1.4 1.5 Helgason, Guðmundur. WWI U-boats: UB 45. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-12]. 
  2. ^ 2.0 2.1 2.2 2.3 Gröner 1991，第23-25頁.
  3. ^ 3.0 3.1 Helgason, Guðmundur. WWI U-boat commanders: Karl Palis. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-12]. 
  4. ^ 4.0 4.1 4.2 Miller，第48頁.
  5. ^ 5.0 5.1 5.2 5.3 陈进，第47頁.
  6. ^ Williamson，第13頁.
  7. ^ 7.0 7.1 7.2 7.3 Tarrant，第172頁.
  8. ^ Rössler，第50頁.
  9. ^ 9.0 9.1 Halpern，第383頁.
  10. ^ Miller，第49頁.
  11. ^ Helgason, Guðmundur. WWI Officer Crews: Crew 4/04. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2022-04-13]. 
  12. ^ Halpern，第384頁.
  13. ^ 13.0 13.1 13.2 13.3 13.4 Helgason, Guðmundur. Ships hit by UB 45. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-12]. 
  14. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Virginia. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13]. 
  15. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Ville De Rouen. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13]. 
  16. ^ 16.0 16.1 Halpern，第248–249頁.
  17. ^ Halpern，第249頁.
  18. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Tevere. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13]. 
  19. ^ Helgason, Guðmundur. Ships hit during WWI: Gioconda. German and Austrian U-boats of World War I - Kaiserliche Marine - Uboat.net. [2009-02-13]. 
  20. ^ 20.0 20.1 20.2 Messimer，第166頁.
  21. ^ 21.0 21.1 21.2 21.3 21.4 Panayotov, Atanas. (PDF). Военноисторически Сборник. 2006, (4): 45–48 [2009-02-25]. ISSN 0204-4080. OCLC 5312775. （原始内容 (pdf)存档于2008-05-09）. 
  22. ^ Brandt，第xxxiii頁.
  23. ^ 23.0 23.1 Iwan Alexiew. Der erste Besuch des deutschen Leichten Kreuzers „Emden“ in Warna (1936). Morski westnik. 2016-11.  . [2022-04-14]. 原始内容存档于2019-10-08. 
  24. ^ Вълканов，第12頁.
  25. ^ 25.0 25.1 Драгнев，第6頁.

参考资料 编辑

  • Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin. U-boats and Mine Warfare Vessels. German Warships 1815–1945 2. 由Thomas, Keith; Magowan, Rachel翻译 (London: Conway Maritime Press). 1991. ISBN 0-85177-593-4. 
  • 陈进 等 (编). 《威廉皇帝的海狼：第一次世界大战德国潜艇战》. 北京: 机械工业出版社. 2018. ISBN 978-7-111-58947-1. 
  • Rössler, Eberhard. Geschichte des deutschen U-Bootbaus. 1: Entwicklung, Bau und Eigenschaften der deutschen U-Boote von den Anfängen bis 1943. Band 1. Augsburg: Bechtermünz. 1996. ISBN 3-86047-153-8. 
  • Miller, David. The Illustrated Directory of Submarines of the World. St. Paul, Minnesota: MBI Pub. Co. 2002. ISBN 978-0-7603-1345-9. OCLC 50208951. 
  • Tarrant, V. E. The U-Boat Offensive: 1914–1945. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1989. ISBN 978-0-87021-764-7. OCLC 20338385. 
  • Williamson, Gordon. U-boats of the Kaiser's Navy. Oxford: Osprey. 2002. ISBN 978-1-84176-362-0. OCLC 48627495. 
  • Halpern, Paul G. The naval war in the Mediterranean, 1914-1918. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 1995. ISBN 0-87021-448-9. 
  • Messimer, Dwight R. Verschollen: World War I U-boat losses. Annapolis, Maryland: Naval Institute Press. 2002. ISBN 978-1-55750-475-3. OCLC 231973419. 
  • Вълканов, В. UВ-45 (съдбата на една немска подводница и екипажа й). Варна: Фабер. 2001. ISBN 954-775-083-6. 
  • Драгнев, В.; В. Павлов; В. Антонов. История на Българския военноморски флот. 1989. 

十月 05, 2023
45号潜艇, 陛下之ub, 45号艇, 德語, 是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘ub, ii型近岸潜艇, 英语, coastal, submarine, 或称u艇, 它由不来梅的威悉船厂承建, 自1915年9月3日开始铺设龙骨, 其全长36, 9米, 水面及水下排水量分别为272吨和305吨, 艇载武器则包括两具500毫米的艇艏鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮, 英语, deck, 完工后的艇体被拆解成若干部分并通过铁路运输至奥匈帝国港口普拉进行重新组装, 并于1916年5月在当地下水及交付使. 陛下之UB 45号艇 德語 SM UB 45 註 1 是德意志帝国海军于第一次世界大战期间建造的其中一艘UB II型近岸潜艇 英语 Coastal submarine 或称U艇 它由不来梅的威悉船厂承建 自1915年9月3日开始铺设龙骨 其全长36 9米 水面及水下排水量分别为272吨和305吨 艇载武器则包括两具500毫米的艇艏鱼雷发射管以及一门88毫米口径甲板炮 英语 Deck gun 完工后的艇体被拆解成若干部分并通过铁路运输至奥匈帝国港口普拉进行重新组装 并于1916年5月在当地下水及交付使用 英语 Ship commissioning 1936年被打捞上岸的UB 45号残骸历史德意志帝国艦名UB 45号下订日1915年7月31日 1 建造者不来梅威悉船厂船廠編號247動工日1915年9月3日下水日1916年5月12日服役日1916年5月26日结局1916年11月6日在瓦尔纳附近触雷沉没技术数据 2 艦級UB级潜艇艦型UB II型 近岸潜艇 英语 Coastal submarine 排水量水面 272吨 水下 305吨全長36 90米 全长 27 90米 耐压壳体 英语 pressure hull 全寬4 37米 全宽 3 85米 耐压壳体 吃水3 69米動力輸出200千瓦特 柴油机 210千瓦特 电动机 動力來源2 螺旋桨轴 2 戴姆勒 英语 Daimler Motoren Gesellschaft 六缸四冲程柴油发动机 2 西门子 舒克特 英语 Siemens Schuckert 电动发电机速度水面 8 82节 水下 6 22节續航距離水面 6940海里以5节 水下 45海里以4节潛航深度50米乘員2名军官 21名水兵武器裝備2 500毫米鱼雷发射管 4枚鱼雷 1 88毫米30倍径速射炮 英语 8 8 cm SK L 30 naval gun 注释潜没需时42秒服役记录所属普拉区舰队 1916年5月26日 8月12日 君士坦丁堡半区舰队 1916年8月12日 11月6日指挥官海军上尉卡尔 帕利斯 3 1916年5月26日 11月6日参与行动5次巡逻战绩击沉4艘商船 15361总吨 UB 45号曾先后被部署至普拉区舰队和君士坦丁堡半区舰队服役 并参与了地中海潜艇战 英语 Mediterranean U boat campaign of World War II 在六个月役期的五次巡逻中 该艇累计击沉了4艘协约国商船 容积总吨为15361吨 1916年11月初 UB 45号在从保加利亚的瓦尔纳基地出发时 撞上水雷并迅速沉没 艇内20名官兵中有15人事件中丧生 而获救的5名水兵中也有1人后来因伤势过重而死亡 UB 45号的残骸于1930年代由保加利亚海军所发现并打捞 并着眼于重建该艇 威悉船厂的工程师们确定修复潜艇是可行的 但从未实现 1938年11月 从残骸中找到的遗体经过镇上的葬礼游行后 最终被埋葬在瓦尔纳 目录 1 设计及建造 2 服役历史 3 袭击历史摘要 4 注释 5 脚注 6 参考资料设计及建造 编辑主条目 UB II型潜艇 第一次世界大战爆发后 随着U艇战 英语 U boat campaign 形势的发展 UB I型潜艇排水量过小 适航性不佳 推进系统可靠性低等问题愈发凸显 一个主要问题是 由于它们只有单个螺旋桨轴和发动机组合 如果其中任何一个部件发生故障 潜艇就会几乎完全失效 4 为了纠正相关缺陷 潜艇监察局于1915年4月研发了UB I型潜艇的放大版 UB II型 5 UB II型艇采用了双桨双发配置 每个发动机驱动一根轴 同时也提高了潜艇的航速 6 新的设计还包括续航能力更强的蓄电池 4 更大的鱼雷发射管和甲板炮 英语 Deck gun 7 作为UB II型艇的一份子 UB 45号还可以携带两倍于UB I型的鱼雷载荷 以及将近十倍的燃料 7 为了适应所有这些变化 其艇体更大 4 而且水面和水下排水量均是UB I型艇的两倍以上 7 UB 45号是不来梅威悉船厂承建的UB II型第二批次 UB 42至UB 47号 四号艇 由德国国家海军办公室于1915年7月31日订购 7 其全长36 90米 舷宽4 37米 艇体采用单壳体加鞍形水柜 英语 Saddle tank submarine 构造 浮起时的吃水深度为3 69米 水面及水下排水量分别为272吨和305吨 2 主机为两台戴姆勒 英语 Daimler Motoren Gesellschaft 六缸四冲程270匹公制馬力 200千瓦特 柴油机用于水面运行 以及两台280匹公制馬力 210千瓦特 的西门子 舒克特 英语 Siemens Schuckert 电动发电机用于水下航行 水面最高航速8 82節 16 33公里每小時 水下6 22節 11 52公里每小時 能够在水面以5节航速续航6 940海里 12 850公里 或以5節 9 3公里每小時 连续在水下航行45海里 83公里 而无需充电 2 蓄电池被放置在中央潜柜的前方 以配平更重的发动机安装 8 其最大潜水深度为50米 潜没需时为30 45秒 5 UB 45号的主武器为两具500毫米艇艏鱼雷发射管 采用层叠式布局 以实现可以创造最佳表面效率的舷弧设计 鱼雷携带量为4枚 威力亦显著提高 辅助武器是一门88毫米30倍径速射炮 英语 8 8 cm SK L 30 naval gun 司令塔增加了一具潜望镜 并配备了1根两段式可伸缩通信桅杆 前水平舵外形也做了调整 5 其标准船员编制为2名军官加21名水兵 2 UB 45号自1915年9月3日开始铺设龙骨 1 由于舷宽突破了铁路限界 英语 Loading gauge 大多数UB II型艇都是在竣工后独力驶往作战港口 但作为在建造中即被指派至地中海服役的六艘姊妹艇之一 UB 45号仍然是通过铁路运往奥匈帝国的海军基地普拉 9 10 解决办法是将艇体纵向剖开 分成大致相等的若干部分后 再通过铁路平车装运 5 威悉船厂的工人会在普拉重新组装该艇 9 UB 45号于1916年5月12日在当地下水 1 服役历史 编辑1916年5月26日 UB 45号在前UC 12号艇长 时年31岁的海军上尉卡尔 帕利斯的指挥下正式入役 英语 Ship commissioning 3 註 2 随即被编入普拉区舰队 1 尽管区舰队的基地设于奥匈帝国的军港普拉 但其下属潜艇却主要在更南端 更靠近地中海的卡塔罗基地执行任务 它们通常只会返回普拉进行维修 12 7月中旬 UB 45号在三天内击沉了两艘轮船 取得首次战功 13 第一艘弗吉尼亚号 Virginia 于16日沉没 当时它正从托雷维耶哈向加尔各答运盐 这艘容积总吨为4279吨的英国货轮是在距离马塔潘角 英语 Cape Matapan 西南偏西约42海里 78公里 处被击沉 船上两人罹难 14 两天后 法国的鲁昂城号 Ville de Rouen 在马塔潘角西南约120海里 220公里 处沉没 15 4721总吨的鲁昂城号也是被UB 45号击沉的最大容积受害者 13 在同盟国占领罗马尼亚南部之后 参见第一次世界大战中的罗马尼亚 德意志帝国海军便有足够的燃油供部署至黑海的潜艇使用 为此 UB 45号及其普拉区舰队的三艘姊妹艇奉命前往君士坦丁堡 註 3 沿途必须穿越协约国已在1916年中期布设了大量水雷的达达尼尔海峡 16 UB 45号于8月12日加入君士坦丁堡半区舰队 1 德国潜艇在黑海所获的成就甚微 从1916年8月至年底仅击沉六艘船 17 其中UB 45号便占了其中的三分之一 13 8月31日 UB 45号在波季附近海域击沉了2660总吨的意大利轮船台伯河号 Tevere 台伯河号已被俄罗斯帝国海军征用 当时正担任运兵船 英语 Troopship 18 两天后 UB 45号又在特拉布宗对开约45海里 83公里 处发射鱼雷击沉了另一艘俄国运输船 3701总吨的乔康达号 Gioconda 19 这也是UB 45号击沉的最后一艘船 13 nbsp 位于瓦尔纳的UB 45号阵亡船员纪念碑11月6日14 30 UB 45号在保加利亚鱼雷艇严厉号 Strogi 的护送下从瓦尔纳出发 该鱼雷艇已清除了一条穿过俄国水雷的航道 20 在被认为是雷区边缘的地带 UB 45号绕过严厉号的左舷 直接驶入了俄国军队于前一天晚上布设的第二个雷区 一枚赫兹水雷在UB 45号的控制室和轮机舱之间爆炸 其威力足以将潜艇炸成两半 UB 45号迅速下沉 以至于仅身处司令塔上的3人和甲板上的2名人幸存 但均告负伤 20 艇内的其余15名船员则在这次袭击中阵亡 1 翌日 其中一名幸存者也因伤势严重而死亡 20 1932年 保加利亚海军构想了一个搜寻UB 45号残骸的计划 打算将其整体打捞上岸作为一艘训练艇服役 或者至少打捞并修复潜艇的88毫米甲板炮 英语 Deck gun 此举的另一项考量则是寻找UB 45号船员的遗骸 经过两年的搜索 保加利亚扫雷舰于1934年7月19日发现了沉船的位置 即43 12 N 28 09 E 43 200 N 28 150 E 43 200 28 150 处 靠近当时的保加利亚 罗马尼亚边境 UB 45号的残骸是在一次特别行动中打捞上岸 其成本比一门新的88毫米火炮的成本低了好几倍 作为UB 45号的生产方 德国潜艇制造商威悉船厂的工程师到现场检查了潜艇残骸 并确定对其进行修复是可行的 21 若将潜艇恢复至运行作状态 无论是作为一艘训练艇还是一艘军用潜艇 都将花费2100万列弗 按1936年的美元计算约为25万美元 大大低于一艘类似新造潜艇所需的5600万至6500万列弗 68万至79万美元 21 註 4 最终 出于对死者的尊重 保加利亚海军选择从德国订购新的潜艇 而不是修复UB 45号 23 註 5 然而 UB 45号的甲板炮得到重新使用 潜艇的一台柴油发动机也被恢复到可运作状态 并投入训练舰阿森号 Asen 的舰上使用 21 1936年2月26日 经过城镇举办的军事葬礼游行之后 在沉船内寻获15名船员的遗骸被安葬在瓦尔纳公墓 21 纪念阵亡船员的纪念碑于1938年8月12日隆重竖立 并由保加利亚海军司令伊万 瓦里克莱奇科夫 保加利亞語 Ivan Variklechkov 少将亲自主持了庄严的祝圣仪式 24 25 1936年10月28日至11月1日 在德国轻巡洋舰埃姆登号首度访问保加利亚期间 时任舰长 海军上校瓦尔特 洛曼 德语 Walter Lohmann Vizeadmiral 在瓦尔纳的边防警卫纪念碑和UB 45号阵亡德国船员坟墓前敬献花圈 1938年11月 埃姆登号再度到访瓦尔纳 后任艇长保罗 韦弗 德语 Paul Wever 上校也前往相同地点敬献了花圈 23 1991年8月18日 UB 45号阵亡船员墓改由保加利亚海军学员照管 1990年代中期 一个特别任命的委员会决定将15名阵亡船员的遗骨转移至瓦尔纳公墓的中央战争墓地 25 袭击历史摘要 编辑UB 45号击沉或击伤的舰船 13 日期 船名 船籍 吨位 结局000000001916 07 16 0000 1916年7月16日 弗吉尼亚号 英语 List of shipwrecks in July 1916 16 July nbsp 英国 4279 击沉000000001916 07 18 0000 1916年7月18日 鲁昂城号 英语 List of shipwrecks in July 1916 18 July nbsp 法國 4721 击沉000000001916 08 31 0000 1916年8月31日 台伯河号 英语 List of shipwrecks in August 1916 31 August nbsp 意大利皇家海军 2660 击沉000000001916 09 02 0000 1916年9月2日 乔康达号 英语 List of shipwrecks in September 1916 2 September nbsp 俄羅斯帝國海軍 3701 击沉总计 15361注释 编辑 SM表示 Seiner Majestat 即 陛下之 潜艇 1904年4月 帕利斯与另外20名未来的U艇艇长一同参加了海军的海军的IV 04期见习军官培训班 其中包括库尔特 拜岑 德语 Kurt Beitzen 威廉 卡纳里斯和胡戈 施密特 德语 Hugo Schmidt General 等人 11 另外三艘姊妹艇分别为UB 42 UB 44和UB 46号 16 在1936年 100列弗约合1 22美元 22 保加利亚的潜艇订单在第二次世界大战爆发后被德国取消 21 脚注 编辑 1 0 1 1 1 2 1 3 1 4 1 5 Helgason Gudmundur WWI U boats UB 45 German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2009 02 12 2 0 2 1 2 2 2 3 Groner 1991 第23 25頁 3 0 3 1 Helgason Gudmundur WWI U boat commanders Karl Palis German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2009 02 12 4 0 4 1 4 2 Miller 第48頁 5 0 5 1 5 2 5 3 陈进 第47頁 Williamson 第13頁 7 0 7 1 7 2 7 3 Tarrant 第172頁 Rossler 第50頁 9 0 9 1 Halpern 第383頁 Miller 第49頁 Helgason Gudmundur WWI Officer Crews Crew 4 04 German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2022 04 13 Halpern 第384頁 13 0 13 1 13 2 13 3 13 4 Helgason Gudmundur Ships hit by UB 45 German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2009 02 12 Helgason Gudmundur Ships hit during WWI Virginia German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2009 02 13 Helgason Gudmundur Ships hit during WWI Ville De Rouen German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2009 02 13 16 0 16 1 Halpern 第248 249頁 Halpern 第249頁 Helgason Gudmundur Ships hit during WWI Tevere German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2009 02 13 Helgason Gudmundur Ships hit during WWI Gioconda German and Austrian U boats of World War I Kaiserliche Marine Uboat net 2009 02 13 20 0 20 1 20 2 Messimer 第166頁 21 0 21 1 21 2 21 3 21 4 Panayotov Atanas Why were the underwater activities not resumed in Bulgaria in the period 1936 1939 PDF Voennoistoricheski Sbornik 2006 4 45 48 2009 02 25 ISSN 0204 4080 OCLC 5312775 原始内容 pdf 存档于2008 05 09 Brandt 第xxxiii頁 sfn error no target CITEREFBrandt help 23 0 23 1 Iwan Alexiew Der erste Besuch des deutschen Leichten Kreuzers Emden in Warna 1936 Morski westnik 2016 11 存档副本 2022 04 14 原始内容存档于2019 10 08 Vlkanov 第12頁 25 0 25 1 Dragnev 第6頁 参考资料 编辑Groner Erich Jung Dieter Maass Martin U boats and Mine Warfare Vessels German Warships 1815 1945 2 由Thomas Keith Magowan Rachel翻译 London Conway Maritime Press 1991 ISBN 0 85177 593 4 陈进 等 编 威廉皇帝的海狼 第一次世界大战德国潜艇战 北京 机械工业出版社 2018 ISBN 978 7 111 58947 1 Rossler Eberhard Geschichte des deutschen U Bootbaus 1 Entwicklung Bau und Eigenschaften der deutschen U Boote von den Anfangen bis 1943 Band 1 Augsburg Bechtermunz 1996 ISBN 3 86047 153 8 Miller David The Illustrated Directory of Submarines of the World St Paul Minnesota MBI Pub Co 2002 ISBN 978 0 7603 1345 9 OCLC 50208951 Tarrant V E The U Boat Offensive 1914 1945 Annapolis Maryland Naval Institute Press 1989 ISBN 978 0 87021 764 7 OCLC 20338385 Williamson Gordon U boats of the Kaiser s Navy Oxford Osprey 2002 ISBN 978 1 84176 362 0 OCLC 48627495 Halpern Paul G The naval war in the Mediterranean 1914 1918 Annapolis Maryland Naval Institute Press 1995 ISBN 0 87021 448 9 Messimer Dwight R Verschollen World War I U boat losses Annapolis Maryland Naval Institute Press 2002 ISBN 978 1 55750 475 3 OCLC 231973419 Vlkanov V UV 45 sdbata na edna nemska podvodnica i ekipazha j Varna Faber 2001 ISBN 954 775 083 6 Dragnev V V Pavlov V Antonov Istoriya na Blgarskiya voennomorski flot 1989 取自 https zh wikipedia org w index php title UB 45号潜艇 amp oldid 77690572, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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