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SL函館大沼號列車

十月 05, 2023

SL函館大沼號（日语：SL函館大沼号 SL Hakodate Ōnuma-gō */?）列車是由北海道旅客鐵道（JR北海道）營運，行走於函館本線函館站至森站之間的臨時普通列車。該列車由蒸氣機車(SL) 牽引。

SL函館大沼號
在森站等待出發的SL函館大沼號（2008年8月）
概述
日文名SL函館大沼号－SLはこだておおぬまごう－SL Hakodate Ōnuma-gō
类型臨時普通列車
状态暫停營運
运营地区 日本北海道
开行日期2001年4月28日
停运日期2014年12月
前运营商北海道旅客鐵道（JR北海道）
始发站函館站
终到站森站
途经线路函館本線
技术
使用车辆14系客車（日语：国鉄14系客車）
SuHaShi44形客車（日语：国鉄スハ43系客車）
Yo3500形貨車（日语：国鉄ヨ3500形貨車）
C11形蒸氣機車（日语：国鉄C11形蒸気機関車）
（旭川運輸所（日语：旭川運転所））
轨距1,067毫米（3英尺6英寸）
电气化交流電20,000 V、50 Hz（函館至五稜郭之間）[注 1]
非電氣化（五稜郭至森之間）
备注截至2019年10月資料

運行概況 编辑

SL函館大沼號主要在日本黃金周時期和暑假期間行走，在每個運輸日設有1個往返班次。此列車所有全座位都是指定制，乘車時需要另外支付SL指定席費用。編成方面，除了普通車廂外，還連結自助餐車和守車。各車輛均設有不同主題裝飾，例如「道南之花」、「幕末」和「異國風情」[1]。

在去程班次方面，當列車從函館站出發後，會途經陡峭區間的仁山站[注 2]，隨後乘客可於車內觀賞大沼、小沼和駒岳等大沼國定公園之景色，最後列車會以森站為終點站。

在回程班次方面，當列車從森站出發後，會途經砂原支線，除了可讓乘客觀賞大沼國定公園景色外，還可於支線內觀賞內浦灣的風色。列車到達大沼站後會一度折返至大沼公園站。隨後列車從大沼公園站出發後，會使用與去程相同的路線前往終點站函館站。

列車編號方面，下行列車整個區間為9989，上行列車在森至大沼之間為9990，大沼至大沼公園之間為9991，大沼公園至函館之間為9992[2]。

在2014年，由於JR北海道在安全體制方面進行調整，當中由於蒸氣機車較難安裝新型的自動列車停止裝置 (ATS)。另外，由於需要優先為北海道新幹線的開通做準備。因此在2014年度是最後一個年度開辦SL二世古號列車、SL函館聖誕Fantasy號和SL函館大沼號，在該年度後廢除[3][4]。而此列車最後在2014年12月以SL函館聖誕Fantasy號的名義行走後便廢除。

使用車輛 编辑

 
在函館站停靠中的SL函館大沼號（2006年4月30日）
 
在整抽列車最後一卡會連結DE10形和守車（2006年4月30日，函館站）

牽引機車 编辑

「SL函館大沼號」使用旭川運輸所（日语：旭川運転所）所屬的C11 171（日语：国鉄C11形蒸気機関車#C11 171）和C11 207（日语：国鉄C11形蒸気機関車#C11 207），以機車重聯的方式牽引客車。由於森站內沒有轉車盤，因此上行列車會逆方向行駛。

補助機車（補機） 编辑

在整抽列車的最後方，會連結函館運輸所（日语：函館運輸所）所屬的DE10形[注 3]。回程中，上行列車在大沼至大沼公園之間，該機車會在最前方牽引。

客車 编辑

在2003年（平成15年）夏季起使用SL鈴蘭號的車輛行走。以下為編成內容。1號車廂是靠近函館一方。

  • 守車 - Yo4350（Yo3500形）（日语：国鉄ヨ3500形貨車）
  • 1號車廂 - OHa14 519（日语：国鉄14系客車）（座位車廂）
  • 2號車廂 - OHa14 526（座位車廂）
  • 3號車廂 - SuHaShi44 1（日语：国鉄スハ43系客車#現状）（自助餐車）
  • 4號車廂 - SuHaFu14 505（座位車廂）

此外還可能會增加連結SuHaFu14 507。

2003年（平成15年）春季前使用SL二世古號的車輛行走。以下為編成內容。1號車廂是靠近函館一方。

  • 守車 - Yo4350
  • 1號車廂 - SuHaFu42 2261（日语：国鉄スハ43系客車#スハフ42形）（座位車廂）
  • 2號車廂 - OHaShi47 2001（自助餐車）
  • 3號車廂 - OHaFu33 2555（座位車廂）
  • 4號車廂 - OHaFu42 2071（座位車廂）

停車站 编辑

擔當車掌區 编辑

  • 函館運輸所

車內販賣 编辑

在自助餐車內設有販賣商品、便當和土產。

歷史 编辑

  • 2001年（平成13年）4月28日 - 開設「SL函館大沼號」[5]。
  • 2009年（平成21年） - 下行從函館出發前往森的列車在七飯至大沼之間由途經藤城支線變為途經仁山。
  • 2012年（平成24年）4月30日 - 從開設「SL函館大沼號」當日起，乘車人次累計達到10萬人次[6]。
  • 2014年（平成26年）12月 - 與「SL函館聖誕Fantasy號」一同廢除。

商標 编辑

「SL函館大沼號」（日语：SL函館大沼号）被北海道旅客鐵道註冊為商標[7]。

項目 內容
商標 SL／函館大沼號
讀法 エスエルハコダテオーヌマゴー，エスエル，ハコダテオーヌマゴー，オーヌマゴー，ハコダテオーヌマ
申請編號 商願2001-73034
申請日期 2001年(平成13年)7月24日
登錄編號 第4576358號
登錄日 2002年(平成14年)6月14日
擁有者 北海道旅客鐵道株式會社
業務等區分 14、21類
商標到期日 2022年(令和4年)6月14日

注腳 编辑

注釋 编辑

  1. ^ 但是該區間使用蒸氣機車。
  2. ^ 在2009年（平成21年）起開始途經該站。在2008年（平成20年）前途經藤城線。
  3. ^ 在去程的上行坡段（渡島大野至大沼之間）中，於SL服役時代起，當行走負重較大的貨運列車時必需要使用補機。單純以一架C11形（日语：国鉄C11形蒸気機関車）牽引鐵路貨車難以登上該路段

參考資料 编辑

  1. ^ . JR北海道. 2014-08-01 [2017-11-30]. （原始内容存档于2014-12-28） （日语）. 
  2. ^ JTB出版編 《JTB時刻表》 2012年4月號
  3. ^ . 北海道新聞 (北海道新聞社). 2014-07-08. （原始内容存档于2017-07-08） （日语）. 
  4. ^ . 北海道新聞 (北海道新聞社). 2014-07-10. （原始内容存档于2014-07-14） （日语）. 
  5. ^ 「SL函館大沼号」が発車. 交通新聞 (交通新聞社). 2001-05-02: 3 （日语）. 
  6. ^ “SL函館大沼号”，乗車10万人を達成. 交友社『鉄道ファン』railf.jp 鉄道ニュース. 2012-05-03 [2012-05-03]. （原始内容于2023-05-21） （日语）. 
  7. ^ 商標「SL函館大沼号」の詳細情報. Toreru商標検索. 株式会社Toreru. [2022-08-02]. （原始内容于2023-05-18） （日语）. 

相關條目 编辑

维基共享资源中相关的多媒体资源：SL函館大沼號列車
  • 日本蒸氣機車牽引列車（日语：蒸気機関車牽引列車）
  • 動態保存中的蒸氣機車（日语：動態保存中の蒸気機関車）
  • 日本蒸氣機車史（日语：日本の蒸気機関車史）

十月 05, 2023
sl函館大沼號列車, sl函館大沼號, 日语, sl函館大沼号, hakodate, Ōnuma, 列車是由北海道旅客鐵道, jr北海道, 營運, 行走於函館本線函館站至森站之間的臨時普通列車, 該列車由蒸氣機車, 牽引, sl函館大沼號在森站等待出發的sl函館大沼號, 2008年8月, 概述日文名sl函館大沼号, slはこだておおぬまごう, hakodate, Ōnuma, gō类型臨時普通列車状态暫停營運运营地区, 日本北海道开行日期2001年4月28日停运日期2014年12月前运营商北海道旅客鐵道, jr北海. SL函館大沼號 日语 SL函館大沼号 SL Hakodate Ōnuma gō 列車是由北海道旅客鐵道 JR北海道 營運 行走於函館本線函館站至森站之間的臨時普通列車 該列車由蒸氣機車 SL 牽引 SL函館大沼號在森站等待出發的SL函館大沼號 2008年8月 概述日文名SL函館大沼号 SLはこだておおぬまごう SL Hakodate Ōnuma gō类型臨時普通列車状态暫停營運运营地区 日本北海道开行日期2001年4月28日停运日期2014年12月前运营商北海道旅客鐵道 JR北海道 始发站函館站终到站森站途经线路函館本線技术使用车辆14系客車 日语 国鉄14系客車 SuHaShi44形客車 日语 国鉄スハ43系客車 Yo3500形貨車 日语 国鉄ヨ3500形貨車 C11形蒸氣機車 日语 国鉄C11形蒸気機関車 旭川運輸所 日语 旭川運転所 轨距1 067毫米 3英尺6英寸 电气化交流電20 000 V 50 Hz 函館至五稜郭之間 注 1 非電氣化 五稜郭至森之間 备注截至2019年10月資料 目录 1 運行概況 2 使用車輛 2 1 牽引機車 2 2 補助機車 補機 2 3 客車 3 停車站 4 擔當車掌區 5 車內販賣 6 歷史 7 商標 8 注腳 8 1 注釋 8 2 參考資料 9 相關條目運行概況 编辑SL函館大沼號主要在日本黃金周時期和暑假期間行走 在每個運輸日設有1個往返班次 此列車所有全座位都是指定制 乘車時需要另外支付SL指定席費用 編成方面 除了普通車廂外 還連結自助餐車和守車 各車輛均設有不同主題裝飾 例如 道南之花 幕末 和 異國風情 1 在去程班次方面 當列車從函館站出發後 會途經陡峭區間的仁山站 注 2 隨後乘客可於車內觀賞大沼 小沼和駒岳等大沼國定公園之景色 最後列車會以森站為終點站 在回程班次方面 當列車從森站出發後 會途經砂原支線 除了可讓乘客觀賞大沼國定公園景色外 還可於支線內觀賞內浦灣的風色 列車到達大沼站後會一度折返至大沼公園站 隨後列車從大沼公園站出發後 會使用與去程相同的路線前往終點站函館站 列車編號方面 下行列車整個區間為9989 上行列車在森至大沼之間為9990 大沼至大沼公園之間為9991 大沼公園至函館之間為9992 2 在2014年 由於JR北海道在安全體制方面進行調整 當中由於蒸氣機車較難安裝新型的自動列車停止裝置 ATS 另外 由於需要優先為北海道新幹線的開通做準備 因此在2014年度是最後一個年度開辦SL二世古號列車 SL函館聖誕Fantasy號和SL函館大沼號 在該年度後廢除 3 4 而此列車最後在2014年12月以SL函館聖誕Fantasy號的名義行走後便廢除 使用車輛 编辑 nbsp 在函館站停靠中的SL函館大沼號 2006年4月30日 nbsp 在整抽列車最後一卡會連結DE10形和守車 2006年4月30日 函館站 牽引機車 编辑 SL函館大沼號 使用旭川運輸所 日语 旭川運転所 所屬的C11 171 日语 国鉄C11形蒸気機関車 C11 171 和C11 207 日语 国鉄C11形蒸気機関車 C11 207 以機車重聯的方式牽引客車 由於森站內沒有轉車盤 因此上行列車會逆方向行駛 補助機車 補機 编辑 在整抽列車的最後方 會連結函館運輸所 日语 函館運輸所 所屬的DE10形 注 3 回程中 上行列車在大沼至大沼公園之間 該機車會在最前方牽引 客車 编辑 在2003年 平成15年 夏季起使用SL鈴蘭號的車輛行走 以下為編成內容 1號車廂是靠近函館一方 守車 Yo4350 Yo3500形 日语 国鉄ヨ3500形貨車 1號車廂 OHa14 519 日语 国鉄14系客車 座位車廂 2號車廂 OHa14 526 座位車廂 3號車廂 SuHaShi44 1 日语 国鉄スハ43系客車 現状 自助餐車 4號車廂 SuHaFu14 505 座位車廂 此外還可能會增加連結SuHaFu14 507 2003年 平成15年 春季前使用SL二世古號的車輛行走 以下為編成內容 1號車廂是靠近函館一方 守車 Yo4350 1號車廂 SuHaFu42 2261 日语 国鉄スハ43系客車 スハフ42形 座位車廂 2號車廂 OHaShi47 2001 自助餐車 3號車廂 OHaFu33 2555 座位車廂 4號車廂 OHaFu42 2071 座位車廂 停車站 编辑去程 下行從函館出發前往森的列車 函館站 五稜郭站 渡島大野站 大沼公園站 森站 回程 上行從森出發前往函館的列車 森站 渡島砂原站 鹿部站 流山溫泉站 大沼站 大沼公園站 渡島大野站 五稜郭站 函館站在大沼站運輸停車 流山溫泉站 2002年 平成14年 4月27日啟用 在啟用起已經成為停車站 渡島大野站只於2013年至2014年之間成為停車站 dd 擔當車掌區 编辑函館運輸所車內販賣 编辑在自助餐車內設有販賣商品 便當和土產 歷史 编辑2001年 平成13年 4月28日 開設 SL函館大沼號 5 2009年 平成21年 下行從函館出發前往森的列車在七飯至大沼之間由途經藤城支線變為途經仁山 2012年 平成24年 4月30日 從開設 SL函館大沼號 當日起 乘車人次累計達到10萬人次 6 2014年 平成26年 12月 與 SL函館聖誕Fantasy號 一同廢除 商標 编辑 SL函館大沼號 日语 SL函館大沼号 被北海道旅客鐵道註冊為商標 7 項目 內容商標 SL 函館大沼號讀法 エスエルハコダテオーヌマゴー エスエル ハコダテオーヌマゴー オーヌマゴー ハコダテオーヌマ申請編號 商願2001 73034申請日期 2001年 平成13年 7月24日登錄編號 第4576358號登錄日 2002年 平成14年 6月14日擁有者 北海道旅客鐵道株式會社業務等區分 14 21類商標到期日 2022年 令和4年 6月14日注腳 编辑注釋 编辑 但是該區間使用蒸氣機車 在2009年 平成21年 起開始途經該站 在2008年 平成20年 前途經藤城線 在去程的上行坡段 渡島大野至大沼之間 中 於SL服役時代起 當行走負重較大的貨運列車時必需要使用補機 單純以一架C11形 日语 国鉄C11形蒸気機関車 牽引鐵路貨車難以登上該路段 參考資料 编辑 SL函館大沼号 14系 一部43系 車両の紹介 JR北海道 2014 08 01 2017 11 30 原始内容存档于2014 12 28 日语 JTB出版編 JTB時刻表 2012年4月號 ＳＬ函館大沼号 本年度限りで廃止 他３列車も検討 北海道新聞 北海道新聞社 2014 07 08 原始内容存档于2017 07 08 日语 ＳＬニセコ号も廃止 ＪＲ 冬の湿原号は存続 新型ＡＴＳ搭載困難 北海道新聞 北海道新聞社 2014 07 10 原始内容存档于2014 07 14 日语 SL函館大沼号 が発車 交通新聞 交通新聞社 2001 05 02 3 日语 SL函館大沼号 乗車10万人を達成 交友社 鉄道ファン railf jp 鉄道ニュース 2012 05 03 2012 05 03 原始内容存档于2023 05 21 日语 商標 SL函館大沼号 の詳細情報 Toreru商標検索 株式会社Toreru 2022 08 02 原始内容存档于2023 05 18 日语 相關條目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 SL函館大沼號列車日本蒸氣機車牽引列車 日语 蒸気機関車牽引列車 動態保存中的蒸氣機車 日语 動態保存中の蒸気機関車 日本蒸氣機車史 日语 日本の蒸気機関車史 取自 https zh wikipedia org w index php title SL函館大沼號列車 amp oldid 77679831, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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