SD40A型柴油机车 是美国 通用汽车 易安迪公司 （GM-EMD）在1969年推出的一款柴油机车 ，它是在SD40 、SDP45型柴油机车 基础上发展而来的干线货运用柴油机车。该型机车实际上相当于采用SDP45型柴油机车底架的SD40型柴油机车，特点是具有较长的车体底架和较大的燃油储备量，使燃油箱容量由SD40型柴油机车的3,000美制加仑，提升至SD40A型柴油机车的5,000美制加仑。伊利诺伊中央铁路 是SD40A型柴油机车的唯一买家，该公司于1969年8月向易安迪订购了18台机车，以满足一次加油来往芝加哥 和肯塔基州 的需要；后来苏线铁路
SD40A 概览 类型 柴油机车 原产国 美國 生产商 GM -EMD 生产年份 1969年—1970年 产量 18台 技术数据 AAR轴式 C-C UIC軸式 Co'Co' 轨距 1,435毫米 轮径 1,016毫米（40英寸） 机车长度 21,539毫米（70英尺8英寸） 机车宽度 3,124毫米（10英尺3英寸） 机车高度 4,762毫米（15英尺7.5英寸） 整备重量 167公吨（368,000磅） 传动方式 交—直流电 发动机 EMD 16-645E3 发动机功率 3,000马力 牵引发电机 GM AR10 牵引电动机 GM D77 最高速度 105公里/小时（65英里/小时） 持续速度 17公里/小时（11英里/小时） 牵引力 409千牛（92,000磅，起动） 制动方式 空气制动 、电阻制动
SD40A型柴油机车是干线货运用的六轴柴油机车，采用单司机室、底架承载结构、双侧外走廊的罩式车体，车体上部自前向后由电气室、司机室、动力室、冷却室四部分组成。机车走行部为两台“Flexicoil”三轴转向架 ，采用导框式轴箱定位、橡胶摩擦减振器、两系弹簧悬挂装置（一系为轴箱螺旋圆弹簧，二系为摇枕螺旋弹簧）、心盘牵引装置、双侧闸瓦制动 。动力装置为一台3000马力、16气缸、二冲程 、水冷式 、涡轮增压 的16-645E3型柴油机 。传动系统采用交—直流电传动，柴油机输出轴通过联轴器 驱动一台AR10型交流发电机 ，发出的交流电 通过大功率硅 整流装置 转换为直流电 ，然后供给六台D77型直流 牵引电动机 。
参见 编辑 参考书目 编辑 Solomon, Brian. The American Diesel Locomotive ISBN 0760306664 Solomon, Brian. EMD Locomotives ISBN 9780760323960 Solomon, Brian. North American Locomotives: A Railroad-by-Railroad Photohistory ISBN 9780760343708
sd40a型柴油机车, 是美国通用汽车易安迪公司, 在1969年推出的一款柴油机车, 它是在sd40, sdp45型柴油机车基础上发展而来的干线货运用柴油机车, 该型机车实际上相当于采用sdp45型柴油机车底架的sd40型柴油机车, 特点是具有较长的车体底架和较大的燃油储备量, 使燃油箱容量由sd40型柴油机车的3, 000美制加仑, 提升至的5, 000美制加仑, 伊利诺伊中央铁路是的唯一买家, 该公司于1969年8月向易安迪订购了18台机车, 以满足一次加油来往芝加哥和肯塔基州的需要, 后来苏线铁路, 英语, . SD40A型柴油机车是美国通用汽车易安迪公司 GM EMD 在1969年推出的一款柴油机车 它是在SD40 SDP45型柴油机车基础上发展而来的干线货运用柴油机车 该型机车实际上相当于采用SDP45型柴油机车底架的SD40型柴油机车 特点是具有较长的车体底架和较大的燃油储备量 使燃油箱容量由SD40型柴油机车的3 000美制加仑 提升至SD40A型柴油机车的5 000美制加仑 伊利诺伊中央铁路是SD40A型柴油机车的唯一买家 该公司于1969年8月向易安迪订购了18台机车 以满足一次加油来往芝加哥和肯塔基州的需要 后来苏线铁路 英语 Soo Line Railroad 向伊利诺伊中央铁路购置了其中5台机车 SD40A概览类型柴油机车原产国 美國生产商GM EMD生产年份1969年 1970年产量18台技术数据AAR轴式C CUIC軸式Co Co 轨距1 435毫米轮径1 016毫米 40英寸 机车长度21 539毫米 70英尺8英寸 机车宽度3 124毫米 10英尺3英寸 机车高度4 762毫米 15英尺7 5英寸 整备重量167公吨 368 000磅 传动方式交 直流电发动机EMD 16 645E3发动机功率3 000马力牵引发电机GM AR10牵引电动机GM D77最高速度105公里 小时 65英里 小时 持续速度17公里 小时 11英里 小时 牵引力409千牛 92 000磅 起动 365千牛 82 100磅 持续 制动方式空气制动 电阻制动SD40A型柴油机车是干线货运用的六轴柴油机车 采用单司机室 底架承载结构 双侧外走廊的罩式车体 车体上部自前向后由电气室 司机室 动力室 冷却室四部分组成 机车走行部为两台 Flexicoil 三轴转向架 采用导框式轴箱定位 橡胶摩擦减振器 两系弹簧悬挂装置 一系为轴箱螺旋圆弹簧 二系为摇枕螺旋弹簧 心盘牵引装置 双侧闸瓦制动 动力装置为一台3000马力 16气缸 二冲程 水冷式 涡轮增压的16 645E3型柴油机 传动系统采用交 直流电传动 柴油机输出轴通过联轴器驱动一台AR10型交流发电机 发出的交流电通过大功率硅整流装置转换为直流电 然后供给六台D77型直流牵引电动机 参见 编辑SD40型柴油机车 SD45型柴油机车 SDP45型柴油机车参考书目 编辑Solomon Brian The American Diesel Locomotive Osceola WI USA MBI Publishing 2000 ISBN 0760306664 Solomon Brian EMD Locomotives St Paul MN USA Voyageur Press 2006 ISBN 9780760323960 Solomon Brian North American Locomotives A Railroad by Railroad Photohistory Minneapolis MN USA Voyageur Press 2012 ISBN 9780760343708 取自 https zh wikipedia org w index php title SD40A型柴油机车 amp oldid 71042743, 维基百科，wiki ，书籍，书籍，图书馆，
文章 ，阅读，下载，免费，免费下载，mp3，视频，mp4，3gp， jpg，jpeg，gif，png，图片，音乐，歌曲，电影，书籍，游戏，游戏。