KM-2教練機是一款由富士重工為日本航空自衛隊研製的初級教練機。被T-3(KM-2B)所取代。
Fuji KM-2 |
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概觀 |
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類型 | 初級教練機 |
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代號 | KM-2 |
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乘員 | 2人 |
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首飛 | 1962年1月16日 |
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服役 | 1978年 |
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生產 | 富士重工 |
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產量 | 50架 |
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現況 | 已退役 |
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主要用戶 | 日本 |
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衍生自 | T-34教練機、LM-1 |
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衍生機型 | T-3教練機、T-5 |
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技术数据 |
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長度 | 7.94m(26ft1in) |
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翼展 | 10.0m(32ft10in) |
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高度 | 2.92m(9ft7in) |
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翼面積 | 16.49m²(177.5sq ft) |
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空重 | 1,134kg(2,500lb) |
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最大起飛重量 | 1,750kg(3,858lb) |
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發動機 | 萊康明IGSO-480-A1A66缸水平對置風冷活塞發動機 |
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推力 | 250kW(340hp) |
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最大燃油量 | 189L(50US gal;42imp gal) |
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性能數據 |
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最大速度 | 378km/h(235mph,204kn)飛行於4,880m(16,000ft) |
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巡航速度 | 304km/h(189mph,164kn)飛行於3,050m(10,000ft) |
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爬升率 | 7.7m/s(1,520ft/min) |
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最大升限 | 8,170m(26,800ft) |
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最大航程 | 975km(606mi,526nmi) |
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武器装备 |
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其他 | 外掛油箱,容量:76L(20US gal;17imp gal) |
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發展 在1952年成立後,富士重工取得T-34教練機的海外授權生產,並藉此研發出LM-1(四座飛機)。一開始採用Continental O-470引擎,後來配備馬力更大的Lycoming O-480引擎,並改名為LM-2,供日本陸上自衛隊使用。
KM是LM的民用版本,並被用於訓練任務。而後依照KM,富士改造出雙座的KM-2。KM-2於1962年1月16日首飛。而日本海上自衛隊購買了62架作為初級教練機,日本陸上自衛隊購買了2架作並編號為TL-1。
KM-2B是KM-2的串連座位衍伸版本,並於1978年1月17日首飛。日本航空自衛隊購買了50架作為其初級教練機,並改編號為T-3,其生產持續到1992年。
外部連結參考 2教練機, 此条目也许具备关注度, 但需要可靠的来源来加以彰显, 2022年11月28日, 请协助補充可靠来源以改善这篇条目, 是一款由富士重工為日本航空自衛隊研製的初級教練機, 被t, 所取代, fuji, 2概觀類型初級教練機代號km, 2乘員2人首飛1962年1月16日服役1978年生產富士重工產量50架現況已退役主要用戶, 日本衍生自t, 34教練機, 1衍生機型t, 3教練機, 5技术数据長度7, 26ft1in, 翼展10, 32ft10in, 高度2, 9ft7in, 翼面積16, 空重1, 134k. 此条目也许具备关注度 但需要可靠的来源来加以彰显 2022年11月28日 请协助補充可靠来源以改善这篇条目 KM 2教練機是一款由富士重工為日本航空自衛隊研製的初級教練機 被T 3 KM 2B 所取代 Fuji KM 2概觀類型初級教練機代號KM 2乘員2人首飛1962年1月16日服役1978年生產富士重工產量50架現況已退役主要用戶 日本衍生自T 34教練機 LM 1衍生機型T 3教練機 T 5技术数据長度7 94m 26ft1in 翼展10 0m 32ft10in 高度2 92m 9ft7in 翼面積16 49m 177 5sq ft 空重1 134kg 2 500lb 最大起飛重量1 750kg 3 858lb 發動機萊康明 英语 lycoming engines IGSO 480 A1A6 英语 Lycoming O 480 6缸水平對置風冷活塞發動機推力250kW 340hp 最大燃油量189L 50US gal 42imp gal 性能數據最大速度378km h 235mph 204kn 飛行於4 880m 16 000ft 巡航速度304km h 189mph 164kn 飛行於3 050m 10 000ft 爬升率7 7m s 1 520ft min 最大升限8 170m 26 800ft 最大航程975km 606mi 526nmi 武器装备其他外掛油箱 容量 76L 20US gal 17imp gal 發展 编辑在1952年成立後 富士重工取得T 34教練機的海外授權生產 並藉此研發出LM 1 四座飛機 一開始採用Continental O 470 英语 Continental O 470 引擎 後來配備馬力更大的Lycoming O 480引擎 並改名為LM 2 供日本陸上自衛隊使用 KM是LM的民用版本 並被用於訓練任務 而後依照KM 富士改造出雙座的KM 2 KM 2於1962年1月16日首飛 而日本海上自衛隊購買了62架作為初級教練機 日本陸上自衛隊購買了2架作並編號為TL 1 KM 2B是KM 2的串連座位衍伸版本 並於1978年1月17日首飛 日本航空自衛隊購買了50架作為其初級教練機 並改編號為T 3 其生產持續到1992年 外部連結 编辑 1 參考 编辑 取自 https zh wikipedia org w index php title KM 2教練機 amp oldid 74815598, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,
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