比奇航空器T-34「導師」教練機（英語：Beechcraft T-34 Mentor）是一款由美國比奇飛機公司35型機「富豪」（Beechcraft Model 35 "Bonanza"）衍生而來的單引擎螺旋槳軍用教練機；1940年代出產的早期機型使用活塞發動機，自T-34C開始改用渦輪螺旋槳噴射發動機。自1940年代末期、1950年代初期問世以來，T-34持續在許多國家服役。
| 比奇航空器T-34「導師」教練機 |
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| 类型 | 教練機 |
| 制造商 | 比奇飛機公司
霍克-比奇航空器 （2006年以來） |
| 首飞 | 1948年12月2日 |
| 服役 | 1953年 |
| 主要用户 | 美國空軍、美國海軍 |
| 生產年份 | 1953年-1956年 |
| 制造数量 | 參見內文 |
| 发展自 | 比奇航空器35型機富豪 |
T-34是由美國飛行員、航空器業者華特·比奇（英語：Walter Beech）設計，由比奇航空器35型機「富豪」衍生而來，用以取代美軍當時使用的T-6「德州人」（英語：T-6 Texan）教練機。T-34的原始設計沿用「富豪」機的特殊V字型尾翼，但為配合當時保守的軍方，1948年的定案改用傳統尾翼；其單列雙座駕駛艙採用玻璃泡型艙罩。
首航是在1948年12月2日由比奇航空器（英語：Beechcraft）的試飛員Vern Carstens完成的。當時美國空軍訂購3架測試機並賦予「YT-34」編號。1953年YT-34被賦予T-34編號開始正式服役於美國空軍，1955年5月，T-34B開始服役於美國海軍。T-34A由1953年開始量產直到1956年，加拿大、日本，以及阿根廷都曾在原廠授權下自行生產。美國空軍於1960年開始以T-37鳴鳥式教練機替換T-34；然而直到21世紀仍有許多國家的海空軍維持使用T-34。
機種 - YT-34：原型，僅3架出廠。
- T-34A：美國空軍教練機，1960被Cessna T-37取代。（450架出廠）
- T-34B：美國海軍教練機。1970被T-34C取代。（423架出廠）
- T-34C渦輪導師：渦輪螺旋槳噴射發動機雙座初級教練機。
- T-34C-1：教練／輕攻擊機，出口機型。
- 渦輪導師34C（英語：Turbine Mentor 34C）：民用型
- YT-34C：配渦輪螺旋槳噴射發動機的T-34B，T-34C原型，僅2架出廠。
渦輪螺旋槳噴射引擎
T-34A、T-34B「導師」配備傳統氣缸發動機
T-34C「渦輪導師」（英語：Turbo-Mentor）配備渦輪螺旋槳噴射發動機。
當前美國海軍、海軍陸戰隊、中華民國空軍仍使用T-34C做為初級教練機。
T-34C技術規格
基本信息
性能
- g limit: 4.5 positive, 2.3 negative
使用者 軍方使用
非軍方使用
- Dragon Flight
- Lima Lima Flight Team
- 美國國家航空暨太空總署
- The San Diego Salute[1]
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中華民國空軍與T-34教練機 中華民國空軍自1985年採購T-34C，共採購49架，目前仍有40架服役。
中華民國空軍T-34失事與事故紀錄
- 1987年8月25日，一架因性能課目操作不當且改正不及在台南縣官田鄉珊瑚潭墜機，導致一名飛行生殉職(空軍官校學生汪明勝)。
- 1988年5月19日，一架(編號3421)因機械故障在高雄縣阿蓮鄉失控墜毀衝入民宅，造成機上教官與飛行生殉職（中校教官方明權、空軍官校學生鄧順嘉），以及地面民眾五死三傷。
- 1990年3月23日，一架在台南縣後壁鄉墜毀，造成一名飛行生殉職（空軍官校學生曹樹華）。
- 1990年4月3日，一架實施儀器飛行，不幸在嘉義縣曾文水庫墜毀，造成機上兩名飛官與飛行生殉職（上尉教官蔡益和、空軍官校71期學生桂海倫）。
- 1996年4月8日，一架因發動機故障迫降荖濃溪，造成兩名飛官輕傷（中校胡功年、中尉張建農）。
- 2002年9月12日，一架因鳥擊而迫降台中市北屯區軍功國小附近，機上一名飛官受到輕傷（中校齊文國頸椎受傷，少校劉金祥未受傷）；此事件後，T-34教練機一度停飛，進行全面檢測。
- 2010年1月26日，一架在高雄縣那瑪夏鄉失去聯繫，機上飛官與飛行生兩人殉職（中校退伍民聘教官饒健保、學生陳澤宇）。
- 2010年12月15日，一架在高雄縣六龜鄉紅水坑不慎墜毀，機上飛官與飛行生兩人殉職（中校退伍民聘教官牛鵬育、學生劉哲宏）。
- 2011年5月29日，一架教練機(編號3413)在屏東縣高樹大橋附近的高屏溪溪床迫降，機上兩員飛官與飛行生平安（上校教官賴紋由、少尉學官陳厚郡）。
- 2015年9月17日，上午7時33分，一架由孔姓教官與陳姓學員共乘的教練機(編號3405)在執行完飛行訓練任務後，準備放學員進行首次單飛。在7時42分於地面執行螺距順槳程序，教官發現落地時應關閉的航行燈未關，於是上機提醒學員，卻發現發動機突然熄火冒白煙。
- 2016年3月2日，下午3時21分，一架教練機(編號3433)由少尉飛行學員何寬庶駕駛，執行單飛起落航線飛行訓練，落地時偏離跑道，停在跑道左側1500呎處草原，學員經送醫檢查無大礙，詳細肇事原因及飛機損傷情形相關單位調查中。
- 2018年5月18日，空軍官校18日發生兩起T-34C初級教練機的飛安意外，分別是座艙罩遭鳥擊及學員操作不當，造成螺旋槳撞擊地面受損，所幸無人傷亡。
榮耀
- 2015年11月，T-34C教練機（編號3428﹚飛行鐘點達1萬小時，為中華民國空軍T-34C教練機首架。
- 2017年8月13日，空軍官校基本飛行訓練組的朱偉民聘雇教官(空軍官校66期（74年班）畢業，自民國79年起擔任教官帶飛，民國85年退伍轉任文職的約聘教官，27年來帶過百餘位飛行生。)，T-34教練機飛行時數迄今已經累積超過1萬1800小時，創下空軍航飛線上有史以來單一機種飛行時數的記錄。今年年初，朱偉民聘雇教官接受T-34教練機原廠比奇飛機公司（Beechcraft）頒授「飛行時數破1萬小時」證書認證。
類似機種註腳 - ^ . [2007-06-20]. （原始内容存档于2009-02-26）.
參考資料 - Drendel, Lou. T-34 Mentor in Action. USA: Squadron/Signal Publications. 1990. ISBN 0897472497.
相關連結 - 比奇飛機公司
- Beechcraft Bonanza
- Beechcraft Travel Air
- Beechcraft Baron
- Fuji KM-2
- 中華民國空軍軍備
外部連結 - GlobalSecurity.org: T-34 Mentor/T-34C Turbo Mentor（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- FAS Military Analysis Network: T-34C Turbo Mentor（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- US Navy Fact File: T-34C Turbo Mentor（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- T-34 Association: Non-profit organization dedicated to "Keep 'em flyin".（页面存档备份，存于互联网档案馆）
34教練機, 比奇航空器t, 導師, 教練機, 英語, beechcraft, mentor, 是一款由美國比奇飛機公司35型機, 富豪, beechcraft, model, bonanza, 衍生而來的單引擎螺旋槳軍用教練機, 1940年代出產的早期機型使用活塞發動機, 自t, 34c開始改用渦輪螺旋槳噴射發動機, 自1940年代末期, 1950年代初期問世以來, 34持續在許多國家服役, 比奇航空器t, 導師, 教練機类型教練機制造商比奇飛機公司霍克, 比奇航空器, 英语, hawker, beechcraf. 比奇航空器T 34 導師 教練機 英語 Beechcraft T 34 Mentor 是一款由美國比奇飛機公司35型機 富豪 Beechcraft Model 35 Bonanza 衍生而來的單引擎螺旋槳軍用教練機 1940年代出產的早期機型使用活塞發動機 自T 34C開始改用渦輪螺旋槳噴射發動機 自1940年代末期 1950年代初期問世以來 T 34持續在許多國家服役 比奇航空器T 34 導師 教練機类型教練機制造商比奇飛機公司霍克 比奇航空器 英语 Hawker Beechcraft 2006年以來 首飞1948年12月2日服役1953年主要用户美國空軍 美國海軍生產年份1953年 1956年制造数量參見內文发展自比奇航空器35型機富豪 英语 Beechcraft Bonanza 目录 1 歷史 2 機種 2 1 渦輪螺旋槳噴射引擎 2 2 T 34C技術規格 3 使用者 3 1 軍方使用 3 2 非軍方使用 4 中華民國空軍與T 34教練機 4 1 中華民國空軍T 34失事與事故紀錄 4 2 榮耀 5 類似機種 6 註腳 7 參考資料 8 相關連結 9 外部連結歷史 编辑T 34是由美國飛行員 航空器業者華特 比奇 英语 Walter Beech 英語 Walter Beech 設計 由比奇航空器35型機 富豪 衍生而來 用以取代美軍當時使用的T 6 德州人 英語 T 6 Texan 教練機 T 34的原始設計沿用 富豪 機的特殊V字型尾翼 但為配合當時保守的軍方 1948年的定案改用傳統尾翼 其單列雙座駕駛艙採用玻璃泡型艙罩 首航是在1948年12月2日由比奇航空器 英語 Beechcraft 的試飛員Vern Carstens完成的 當時美國空軍訂購3架測試機並賦予 YT 34 編號 1953年YT 34被賦予T 34編號開始正式服役於美國空軍 1955年5月 T 34B開始服役於美國海軍 T 34A由1953年開始量產直到1956年 加拿大 日本 以及阿根廷都曾在原廠授權下自行生產 美國空軍於1960年開始以T 37鳴鳥式教練機替換T 34 然而直到21世紀仍有許多國家的海空軍維持使用T 34 機種 编辑YT 34 原型 僅3架出廠 T 34A 美國空軍教練機 1960被Cessna T 37取代 450架出廠 T 34B 美國海軍教練機 1970被T 34C取代 423架出廠 T 34C渦輪導師 渦輪螺旋槳噴射發動機雙座初級教練機 T 34C 1 教練 輕攻擊機 出口機型 渦輪導師34C 英語 Turbine Mentor 34C 民用型 YT 34C 配渦輪螺旋槳噴射發動機的T 34B T 34C原型 僅2架出廠 渦輪螺旋槳噴射引擎 编辑 除役後公開展示的美國空軍T 34B 導師 教練機 T 34A T 34B 導師 配備傳統氣缸發動機 T 34C 渦輪導師 英語 Turbo Mentor 配備渦輪螺旋槳噴射發動機 當前美國海軍 海軍陸戰隊 中華民國空軍仍使用T 34C做為初級教練機 T 34C技術規格 编辑 基本信息 机组 雙座性能 g limit 4 5 positive 2 3 negative使用者 编辑軍方使用 编辑 使用T 34的國家 阿尔及利亚 阿根廷 加拿大 智利 哥伦比亚 多米尼加 厄瓜多尔 薩爾瓦多 法國 加彭 希臘 印度尼西亞 日本 授權給富士重工製造 墨西哥 摩洛哥 秘魯 菲律賓 西班牙 中華民國 美國 乌拉圭 委內瑞拉 陸上自衛隊的LM 1 航空自衛隊的T 34A 非軍方使用 编辑 美國Dragon Flight Lima Lima Flight Team 美國國家航空暨太空總署 The San Diego Salute 1 中華民國空軍與T 34教練機 编辑 中華民國空軍T34C教練機 中華民國空軍自1985年採購T 34C 共採購49架 目前仍有40架服役 中華民國空軍T 34失事與事故紀錄 编辑 1987年8月25日 一架因性能課目操作不當且改正不及在台南縣官田鄉珊瑚潭墜機 導致一名飛行生殉職 空軍官校學生汪明勝 1988年5月19日 一架 編號3421 因機械故障在高雄縣阿蓮鄉失控墜毀衝入民宅 造成機上教官與飛行生殉職 中校教官方明權 空軍官校學生鄧順嘉 以及地面民眾五死三傷 1990年3月23日 一架在台南縣後壁鄉墜毀 造成一名飛行生殉職 空軍官校學生曹樹華 1990年4月3日 一架實施儀器飛行 不幸在嘉義縣曾文水庫墜毀 造成機上兩名飛官與飛行生殉職 上尉教官蔡益和 空軍官校71期學生桂海倫 1996年4月8日 一架因發動機故障迫降荖濃溪 造成兩名飛官輕傷 中校胡功年 中尉張建農 2002年9月12日 一架因鳥擊而迫降台中市北屯區軍功國小附近 機上一名飛官受到輕傷 中校齊文國頸椎受傷 少校劉金祥未受傷 此事件後 T 34教練機一度停飛 進行全面檢測 2010年1月26日 一架在高雄縣那瑪夏鄉失去聯繫 機上飛官與飛行生兩人殉職 中校退伍民聘教官饒健保 學生陳澤宇 2010年12月15日 一架在高雄縣六龜鄉紅水坑不慎墜毀 機上飛官與飛行生兩人殉職 中校退伍民聘教官牛鵬育 學生劉哲宏 2011年5月29日 一架教練機 編號3413 在屏東縣高樹大橋附近的高屏溪溪床迫降 機上兩員飛官與飛行生平安 上校教官賴紋由 少尉學官陳厚郡 2015年9月17日 上午7時33分 一架由孔姓教官與陳姓學員共乘的教練機 編號3405 在執行完飛行訓練任務後 準備放學員進行首次單飛 在7時42分於地面執行螺距順槳程序 教官發現落地時應關閉的航行燈未關 於是上機提醒學員 卻發現發動機突然熄火冒白煙 2016年3月2日 下午3時21分 一架教練機 編號3433 由少尉飛行學員何寬庶駕駛 執行單飛起落航線飛行訓練 落地時偏離跑道 停在跑道左側1500呎處草原 學員經送醫檢查無大礙 詳細肇事原因及飛機損傷情形相關單位調查中 2018年5月18日 空軍官校18日發生兩起T 34C初級教練機的飛安意外 分別是座艙罩遭鳥擊及學員操作不當 造成螺旋槳撞擊地面受損 所幸無人傷亡 榮耀 编辑 2015年11月 T 34C教練機 編號3428 飛行鐘點達1萬小時 為中華民國空軍T 34C教練機首架 2017年8月13日 空軍官校基本飛行訓練組的朱偉民聘雇教官 空軍官校66期 74年班 畢業 自民國79年起擔任教官帶飛 民國85年退伍轉任文職的約聘教官 27年來帶過百餘位飛行生 T 34教練機飛行時數迄今已經累積超過1萬1800小時 創下空軍航飛線上有史以來單一機種飛行時數的記錄 今年年初 朱偉民聘雇教官接受T 34教練機原廠比奇飛機公司 Beechcraft 頒授 飛行時數破1萬小時 證書認證 類似機種 编辑T 6 Texan II T 28 Trojan 英语 T 28 Trojan P 3教練機註腳 编辑 The San Diego Salute網站 2007 06 20 原始内容存档于2009 02 26 參考資料 编辑Corpus Christi 2006 accident Drendel Lou T 34 Mentor in Action USA Squadron Signal Publications 1990 ISBN 0897472497 相關連結 编辑比奇飛機公司 Beechcraft Bonanza 英语 Beechcraft Bonanza Beechcraft Travel Air 英语 Beechcraft Travel Air Beechcraft Baron 英语 Beechcraft Baron Fuji KM 2 英语 Fuji KM 2 中華民國空軍軍備外部連結 编辑Navy mil Standard Aircraft Characteristics T 34B Mentor GlobalSecurity org T 34 Mentor T 34C Turbo Mentor 页面存档备份 存于互联网档案馆 FAS Military Analysis Network T 34C Turbo Mentor 页面存档备份 存于互联网档案馆 US Navy Fact File T 34C Turbo Mentor 页面存档备份 存于互联网档案馆 T 34 Association Non profit organization dedicated to Keep em flyin 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title T 34教練機 amp oldid 75037336, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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