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K849/852、K850/851次列车

行進 25, 2023

K849/852、K850/851次列车是中国铁路运行于河南平頂山至中央直轄市上海之间的快速旅客列车，自2021年4月10日起按現區間開行，现由上海铁路局南京客运段沪平车队负责客运任务，是平頂山的第二班進滬列車。列车使用25G型客车，沿孟寶铁路、漯阜铁路、青阜铁路、符夾铁路及京滬铁路运行，途经河南、安徽、江蘇、上海三省一市，全程1049公里。其中平頂山站至上海站运行18小时21分，使用车次为K852/849次；上海站至平頂山站运行16小时35分，使用车次为K850/851次。

K849/852、K850/851次旅客列车
更改運行區間前的列车水牌
概述
开行日期2016年5月15日
所属铁路局上海铁路局
担当客运段南京客运段
当前车次K849/852、K850/851次
列车等级快速列车
运行区间平頂山站 ↔ 上海站
主要停站漯河站、阜陽站、蚌埠站、
南京站、鎮江站、常州站、
無錫站、蘇州站
运行时间18小时21分（K852/849次）
16小时35分（K850/851次）
发车时间平頂山站：19:39
上海站：23:45
终到时间上海站：次日14:00
平頂山站：次日16:20
途经线路孟寶铁路、漯阜铁路、青阜铁路、
符夾铁路、京滬铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史

貴湛快速 K849/852、K850/851次

K849/852、K850/851次列车的前身為貴陽至湛江的288/289、290/287次列车，自1992年起隔日開行，經黔桂、湘桂、黎湛線运行，其後於翌年4月1日改為每日開行。1997年4月1日，配合中國鐵路實行第一次大提速，288/289、290/287次列车改車次為588/589、590/587次。2000年10月21日，配合中國鐵路實行第三次大提速，588/589、590/587次列車改車次為2235/2238、2236/2237次。

2004年春運期間，2235/2238、2236/2237次列車延長至重慶站始發終到，[1]其後於同年3月21日改回原形。[2]

2009年4月1日，2235/2238、2236/2237次列車升級為快速列车，車次改為K849/852、K850/851次，單程比此前提速約3.5小時。[3]

2010年2月，K849/852、K850/851次列車改為使用25G型客车，取代原綠皮車體。[4]

2014年7月1日，K849/852、K850/851次列車取消黎塘站換向。[5]

2015年3月20日，K849/852、K850/851次列車正式停運，原車次得以留空。

保沪快速 K849/852、K850/851次

 
配属上海机务段(沪)的韶山9型电力机车第0007号牵引K849次列车通过南京东站（2017年）

保定一直沒有去往華東地區的旅客列車，鐵路旅客需要在北京或石家莊中轉。2016年5月15日，中國鐵路調整列車運行圖，重點增開地級市之間始發終到的普速列車，改善中小城市間的交通。[6]其中上海铁路局增開了保定至南京的K849/852、K850/851次列車，經京廣、邯濟、京滬線運行，自此結束保定多年沒有始發列車的歷史，亦使保定去往華東地區免除了中轉的麻煩，方便旅客出行。[7]

2017年1月5日，K849/852、K850/851次列车經京滬線延長至上海站始發終到，[8]結束保定沒有進滬列車的歷史。

平沪快速 K852/849、K850/851次

2021年4月10日，K849/852、K850/851次列车改為平頂山至上海間運行，平頂山至符離集段經孟寶、漯阜、青阜、符夾線運行。[9]

列车编组

K849/852、K850/851次列车使用直供電DC600V的25G型客车，配屬上海铁路局上海車輛段，列车满编采取17节车厢编组，其中硬臥车5辆、硬座车10辆，餐车和软卧车各1辆。

车厢编号 1-5 6 7 8-17
车型 YW25G
硬臥车 		RW25G
軟臥车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车

机车交路

车站区段 平頂山 ↔ 阜陽 阜陽 ↔ 上海
本务机车
配属
司機更替 		韶山9G型电力机车/和谐1D型电力机车
武局南段
江岸司機 		韶山9G型电力机车/和谐1D型电力机车
上局滬段
南京司機

时刻表

现行时刻

  • 数据截至2022年6月20日。
K852/849次 停靠站 K850/851次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K852 0 当日 — 19:39 平頂山 16:20 — 次日 1049 K851
K849 78 当日 20:51 21:22 漯河 14:38 14:52 次日 971 K850
K849 142 当日 22:19 22:34 周口 ↑ ↑ 次日 — K850
K849 172 当日 23:02 23:13 項城 ↑ ↑ 次日 — K850
K849 191 当日 23:35 23:43 沈丘 ↑ ↑ 次日 — K850
K852 289 次日 01:53 02:14 阜陽 11:34 11:50 次日 760 K850
K852 365 次日 03:05 03:10 渦陽 ↑ ↑ 次日 — K851
K849 564 次日 06:45 06:52 蚌埠 07:28 07:36 次日 485 K850
K849 — 次日 ↓ ↓ 明光 06:32 06:42 次日 423 K850
K849 — 次日 ↓ ↓ 滁州北 05:40 05:49 次日 358 K850
K849 748 次日 09:44 09:51 南京 04:34 04:48 次日 301 K850
K849 812 次日 10:49 10:53 鎮江 02:49 02:55 次日 237 K850
K849 884 次日 11:49 11:53 常州 01:54 01:58 次日 165 K850
K849 923 次日 12:20 12:24 無錫 01:22 01:27 次日 126 K850
K849 965 次日 12:52 12:56 蘇州 00:48 00:53 次日 84 K850
K849 — 次日 ↓ ↓ 崑山 00:20 00:24 次天 49 K850
K849 1049 次日 14:00 — 上海 — 23:45 當日 0 K850

历史时刻

參見

注释

  1. ^ 春运期间柳铁将日均发送8.6万人次 同比增长1％. 桂龙新闻网-柳州日报. 2003-12-19 [2017-02-08]. （原始内容于2017-02-11）. 
  2. ^ 柳州铁路局决定近期再增开4对旅游列车和临客. 当代生活报. 2004-03-18 [2017-02-08]. （原始内容于2017-02-11）. 
  3. ^ . 碧海银沙. 2009-03-26 [2017-02-08]. （原始内容存档于2017-02-11）. 
  4. ^ . 碧海银沙. 2010-02-06 [2017-02-08]. （原始内容存档于2017-02-11）. 
  5. ^ 湛江火车南站10余趟列车到发时刻变化. 湛江日报. 2014-06-25 [2018-01-14]. （原始内容于2019-02-20）. 
  6. ^ 长三角铁路“5·15”调图多点增开客车. 央广网. 2016-05-14 [2017-02-08]. （原始内容于2019-02-16）. 
  7. ^ 保定到南京列车昨日首发. 河北省人民政府网站. 2016-05-18 [2017-02-08]. [永久失效連結]
  8. ^ 2017铁路旅客列车运行图调整 保定火车站列车有变化. 腾讯大燕网. 2017-01-04 [2017-02-08]. （原始内容于2017-02-11）. 
  9. ^ 速看！4月10日起，无锡站部分车次有新变化. 無錫日報. 2021-04-08 [2021-04-09]. 

行進 25, 2023
k849, k850, 851次列车, 是中国铁路运行于河南平頂山至中央直轄市上海之间的快速旅客列车, 自2021年4月10日起按現區間開行, 现由上海铁路局南京客运段沪平车队负责客运任务, 是平頂山的第二班進滬列車, 列车使用25g型客车, 沿孟寶铁路, 漯阜铁路, 青阜铁路, 符夾铁路及京滬铁路运行, 途经河南, 安徽, 江蘇, 上海三省一市, 全程1049公里, 其中平頂山站至上海站运行18小时21分, 使用车次为k852, 849次, 上海站至平頂山站运行16小时35分, 使用车次为k850, 851次, . K849 852 K850 851次列车是中国铁路运行于河南平頂山至中央直轄市上海之间的快速旅客列车 自2021年4月10日起按現區間開行 现由上海铁路局南京客运段沪平车队负责客运任务 是平頂山的第二班進滬列車 列车使用25G型客车 沿孟寶铁路 漯阜铁路 青阜铁路 符夾铁路及京滬铁路运行 途经河南 安徽 江蘇 上海三省一市 全程1049公里 其中平頂山站至上海站运行18小时21分 使用车次为K852 849次 上海站至平頂山站运行16小时35分 使用车次为K850 851次 K849 852 K850 851次旅客列车更改運行區間前的列车水牌概述开行日期2016年5月15日所属铁路局上海铁路局担当客运段南京客运段当前车次K849 852 K850 851次列车等级快速列车运行区间平頂山站 上海站主要停站漯河站 阜陽站 蚌埠站 南京站 鎮江站 常州站 無錫站 蘇州站运行时间18小时21分 K852 849次 16小时35分 K850 851次 发车时间平頂山站 19 39上海站 23 45终到时间上海站 次日14 00平頂山站 次日16 20途经线路孟寶铁路 漯阜铁路 青阜铁路 符夾铁路 京滬铁路技术使用车辆中国铁路25G型客车 目录 1 历史 1 1 貴湛快速 K849 852 K850 851次 1 2 保沪快速 K849 852 K850 851次 1 3 平沪快速 K852 849 K850 851次 2 列车编组 3 机车交路 4 时刻表 4 1 现行时刻 4 2 历史时刻 5 參見 6 注释历史 编辑貴湛快速 K849 852 K850 851次 编辑 K849 852 K850 851次列车的前身為貴陽至湛江的288 289 290 287次列车 自1992年起隔日開行 經黔桂 湘桂 黎湛線运行 其後於翌年4月1日改為每日開行 1997年4月1日 配合中國鐵路實行第一次大提速 288 289 290 287次列车改車次為588 589 590 587次 2000年10月21日 配合中國鐵路實行第三次大提速 588 589 590 587次列車改車次為2235 2238 2236 2237次 2004年春運期間 2235 2238 2236 2237次列車延長至重慶站始發終到 1 其後於同年3月21日改回原形 2 2009年4月1日 2235 2238 2236 2237次列車升級為快速列车 車次改為K849 852 K850 851次 單程比此前提速約3 5小時 3 2010年2月 K849 852 K850 851次列車改為使用25G型客车 取代原綠皮車體 4 2014年7月1日 K849 852 K850 851次列車取消黎塘站換向 5 2015年3月20日 K849 852 K850 851次列車正式停運 原車次得以留空 保沪快速 K849 852 K850 851次 编辑 配属上海机务段 沪 的韶山9型电力机车第0007号牵引K849次列车通过南京东站 2017年 保定一直沒有去往華東地區的旅客列車 鐵路旅客需要在北京或石家莊中轉 2016年5月15日 中國鐵路調整列車運行圖 重點增開地級市之間始發終到的普速列車 改善中小城市間的交通 6 其中上海铁路局增開了保定至南京的K849 852 K850 851次列車 經京廣 邯濟 京滬線運行 自此結束保定多年沒有始發列車的歷史 亦使保定去往華東地區免除了中轉的麻煩 方便旅客出行 7 2017年1月5日 K849 852 K850 851次列车經京滬線延長至上海站始發終到 8 結束保定沒有進滬列車的歷史 平沪快速 K852 849 K850 851次 编辑 2021年4月10日 K849 852 K850 851次列车改為平頂山至上海間運行 平頂山至符離集段經孟寶 漯阜 青阜 符夾線運行 9 列车编组 编辑K849 852 K850 851次列车使用直供電DC600V的25G型客车 配屬上海铁路局上海車輛段 列车满编采取17节车厢编组 其中硬臥车5辆 硬座车10辆 餐车和软卧车各1辆 车厢编号 1 5 6 7 8 17车型 YW25G硬臥车 RW25G軟臥车 CA25G餐车 YZ25G硬座车机车交路 编辑车站区段 平頂山 阜陽 阜陽 上海本务机车配属司機更替 韶山9G型电力机车 和谐1D型电力机车武局南段江岸司機 韶山9G型电力机车 和谐1D型电力机车上局滬段南京司機时刻表 编辑现行时刻 编辑 数据截至2022年6月20日 K852 849次 停靠站 K850 851次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次K852 0 当日 19 39 平頂山 16 20 次日 1049 K851K849 78 当日 20 51 21 22 漯河 14 38 14 52 次日 971 K850K849 142 当日 22 19 22 34 周口 次日 K850K849 172 当日 23 02 23 13 項城 次日 K850K849 191 当日 23 35 23 43 沈丘 次日 K850K852 289 次日 01 53 02 14 阜陽 11 34 11 50 次日 760 K850K852 365 次日 03 05 03 10 渦陽 次日 K851K849 564 次日 06 45 06 52 蚌埠 07 28 07 36 次日 485 K850K849 次日 明光 06 32 06 42 次日 423 K850K849 次日 滁州北 05 40 05 49 次日 358 K850K849 748 次日 09 44 09 51 南京 04 34 04 48 次日 301 K850K849 812 次日 10 49 10 53 鎮江 02 49 02 55 次日 237 K850K849 884 次日 11 49 11 53 常州 01 54 01 58 次日 165 K850K849 923 次日 12 20 12 24 無錫 01 22 01 27 次日 126 K850K849 965 次日 12 52 12 56 蘇州 00 48 00 53 次日 84 K850K849 次日 崑山 00 20 00 24 次天 49 K850K849 1049 次日 14 00 上海 23 45 當日 0 K850历史时刻 编辑 K849 852 K850 851次 2021年4月10日 K852 849次 停靠站 K850 851次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次K852 0 当日 20 05 平頂山 16 20 次日 1049 K851K849 78 当日 21 23 21 43 漯河 14 38 14 52 次日 971 K850K849 142 当日 22 33 22 53 周口 13 43 13 48 次日 907 K850K849 172 当日 23 15 23 25 項城 次日 K850K849 191 当日 23 43 23 55 沈丘 次日 K850K849 221 次日 00 19 00 29 界首市 次日 K850K849 241 次日 00 47 00 57 太和北 次日 K850K852 289 次日 01 53 02 14 阜陽 11 34 11 50 次日 760 K850K852 365 次日 03 05 03 10 渦陽 次日 K851K849 564 次日 06 50 06 54 蚌埠 07 38 07 50 次日 485 K850K849 626 次日 07 34 07 37 明光 06 28 06 46 次日 423 K850K849 次日 滁州北 05 41 05 45 次日 358 K850K849 748 次日 09 44 09 51 南京 04 32 04 42 次日 301 K850K849 812 次日 10 49 10 53 鎮江 02 49 02 54 次日 237 K850K849 884 次日 11 49 11 53 常州 01 54 01 58 次日 165 K850K849 923 次日 12 20 12 24 無錫 01 22 01 27 次日 126 K850K849 965 次日 12 52 12 56 蘇州 00 49 00 53 次日 84 K850K849 次日 崑山 00 21 00 25 次天 49 K850K849 1049 次日 14 01 上海 23 47 當日 0 K850 K849 852 K850 851次 2020年10月11日 K849 852次 停靠站 K850 851次車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次K849 0 当天 14 35 保定 11 54 第二天 1547 K850K849 60 当天 15 12 15 14 定州 11 13 11 17 第二天 1487 K850K849 117 当天 15 53 15 55 正定 第二天 K850K849 135 当天 16 12 16 20 石家莊 10 18 10 26 第二天 1412 K850K849 244 当天 17 23 17 25 邢台 09 03 09 07 第二天 1303 K850K849 296 当天 18 23 18 29 邯鄲 08 26 08 32 第二天 1251 K850K852 355 当天 19 34 19 40 廣平 07 20 07 28 第二天 1192 K851K852 455 当天 21 07 21 37 聊城 04 46 05 26 第二天 1092 K850K849 579 当天 23 37 23 58 濟南 02 20 02 35 第二天 968 K850K849 652 第二天 00 47 01 03 泰山 01 20 01 22 第二天 895 K850K849 735 第二天 02 01 02 11 兗州 00 13 00 24 第二天 812 K850K849 第二天 滕州 23 25 23 32 第二天 751 K850K849 898 第二天 04 46 04 54 徐州 21 26 21 36 当天 649 K850K849 1062 第二天 06 50 06 54 蚌埠 19 00 19 06 当天 485 K850K849 第二天 滁州北 17 23 17 28 当天 358 K850K849 1246 第二天 09 44 09 51 南京 16 30 16 45 当天 301 K850K849 1310 第二天 10 49 10 53 鎮江 当天 K850K849 1382 第二天 11 49 11 53 常州 14 31 14 35 当天 165 K850K849 1421 第二天 12 20 12 24 無錫 14 00 14 04 当天 126 K850K849 1463 第二天 12 52 12 56 蘇州 13 27 13 32 当天 84 K850K849 第二天 崑山 12 58 13 03 当天 49 K850K849 1547 第二天 14 01 上海 12 24 当天 0 K850參見 编辑K462 463 K464 461次列車 武漢局擔當 注释 编辑 春运期间柳铁将日均发送8 6万人次 同比增长1 桂龙新闻网 柳州日报 2003 12 19 2017 02 08 原始内容存档于2017 02 11 柳州铁路局决定近期再增开4对旅游列车和临客 当代生活报 2004 03 18 2017 02 08 原始内容存档于2017 02 11 湛江火车站4月1日起实行新列车运行图 碧海银沙 2009 03 26 2017 02 08 原始内容存档于2017 02 11 湛江至贵阳列车升格为空调车厢 碧海银沙 2010 02 06 2017 02 08 原始内容存档于2017 02 11 湛江火车南站10余趟列车到发时刻变化 湛江日报 2014 06 25 2018 01 14 原始内容存档于2019 02 20 长三角铁路 5 15 调图多点增开客车 央广网 2016 05 14 2017 02 08 原始内容存档于2019 02 16 保定到南京列车昨日首发 河北省人民政府网站 2016 05 18 2017 02 08 永久失效連結 2017铁路旅客列车运行图调整 保定火车站列车有变化 腾讯大燕网 2017 01 04 2017 02 08 原始内容存档于2017 02 11 速看 4月10日起 无锡站部分车次有新变化 無錫日報 2021 04 08 2021 04 09 取自 https zh wikipedia org w index php title K849 852 K850 851次列车 amp oldid 73333757, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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