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K782/783、K784/781次列车

十二月 03, 2023

K782/783、K784/781次列车是中国铁路运行于江蘇蘇州下轄縣級市昆山至江西萍鄉间的快速旅客列车，自2021年1月20日起按现运行区间运行，現由南昌局集團南昌客运段负责客运乘务。列车使用3組25G型客车， 沿京滬铁路、寧銅铁路、銅九铁路、京九铁路和沪昆铁路運行，途径江西、安徽和江蘇三省，全程1123公里。其中昆山站至萍鄉站運行21小时09分，使用車次為K782/783次；萍鄉站至昆山站運行18小时58分，使用車次為K784/781次。

K782/783、K784/781次旅客列车
概述
所属铁路局南昌局集團
担当客运段南昌客运段
当前车次K782/783、K784/781次
曾用车次360/357、358/359次
560/557、558/559次
2182/2183、2184/2181次
列车等级快速列车
运行区间昆山站 ↔ 萍鄉站
主要停站蘇州站、無錫站、常州站、
南京站、蕪湖站、九江站、
南昌站、豐城站、樟樹站、
新余站、宜春站
运行时间21小时09分（K782/783次）
18小时58分（K784/781次）
发车时间昆山站：13:02
萍鄉站：17:01
终到时间萍鄉站：次日10:11
昆山站：次日11:59
途经线路京滬铁路、寧銅铁路、銅九铁路、
京九铁路、沪昆铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史 编辑

K782/783、K784/781次列車的前身是上海至鷹潭的360/357、358/359次直通旅客快車，沿京滬、寧銅、皖贛、浙贛線運行。1997年4月1日，中國鐵路實行第一次大提速，360/357、358/359次列車更改車次為560/557、558/559次[1]。其後於2000年10月21日隨著中國鐵路實行第三次大提速而更改車次為2182/2183、2184/2181次。

2009年4月1日，2182/2183、2184/2181次列車升級為快速列车，車次改為K782/783、K784/781次。[2]

2017年12月28日，配合衢九铁路全線通車，K782/783、K784/781次列車改為上海至萍鄉間運行，同時列車於蕪湖至萍鄉段經寧銅、銅九、京九、沪昆線運行，[3]不再途徑景德鎮、黃山、宣城等皖贛線沿線城市。

2021年1月20日，K782/783、K784/781次列车縮短至昆山。

列车编组 编辑

K782/783、K784/781次列车现使用配属南昌局集團南昌车辆段的25G型客车，采取18节编组，其中硬卧车8辆、硬座车8辆，餐车及空调发电车各1辆。由於萍鄉站不具備車體整備能力，列車車體同時與鷹潭至萍鄉的K8707次、萍鄉至南昌的K8708次和南昌至鷹潭的K8710次列車共同套用，具體執行為：鷹潭開K8707次至萍鄉→萍鄉開K784/781次至昆山→昆山開K782/783次至萍鄉→萍鄉開K8708次至南昌→南昌開K8710至鷹潭。

车厢编号 1-8 9 10-17 18
车型 YW25G
硬卧车 		CA25G
餐车 		YZ25G
硬座车 		KD25G
空调发电车

机车交路 编辑

车站区段 萍鄉 ↔ 南昌 南昌 ↔ 南京 南京 ↔ 昆山
本务机车
配属
司機更替 		和谐3C型电力机车
南局向段
鷹潭司機 		东风11型内燃机车
上局宁东段
向塘/蕪湖/南京司機在九江/蕪湖輪乘 		和谐3C型电力机车
上局宁东段
南京司機

时刻表 编辑

现行时刻 编辑

  • 数据截至2023年7月1日。
K784/781次 停靠站 K782/783次
車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次
K784 0 當天 — 17:01 萍乡 10:11 — 第二天 1123 K783
K784 71 當天 17:42 17:46 宜春 09:14 09:25 第二天 1052 K783
K784 95 當天 18:03 18:13 分宜 08:53 08:57 第二天 1028 K783
K784 125 當天 18:33 18:37 新余 08:28 08:33 第二天 998 K783
K784 201 當天 19:23 19:27 樟树 07:39 07:43 第二天 922 K783
K784 225 當天 19:45 19:49 丰城 07:15 07:21 第二天 898 K783
K784 258 當天 20:16 20:20 向塘 06:45 06:49 第二天 865 K783
K784 286 當天 20:43 21:07 南昌 05:58 06:23 第二天 837 K783
K784 421 當天 22:26 22:32 九江 02:01 02:21 第二天 702 K783
K784 480 當天 23:10 23:14 彭澤 ↑ ↑ 第二天 — K783
K784 — 第二天 ↓ ↓ 東至 23:58 00:10 第二天 584 K783
K784 611 第二天 01:25 01:28 池州 ↑ ↑ 当天 — K783
K784 — 第二天 ↓ ↓ 铜陵 21:48 21:51 当天 455 K783
K784 746 第二天 03:53 03:59 芜湖 20:11 20:17 当天 377 K783
K784 — 第二天 ↓ ↓ 馬鞍山 18:54 18:58 当天 330 K783
K781 871 第二天 06:34 07:05 南京 16:07 16:30 当天 252 K783
K781 935 第二天 07:45 08:02 鎮江 ↑ ↑ 当天 — K782
K781 — 第二天 ↓ ↓ 丹陽 15:01 15:04 当天 160 K782
K781 1007 第二天 08:46 08:50 常州 14:30 14:34 当天 116 K782
K781 1046 第二天 09:17 09:21 无锡 13:59 14:03 当天 77 K782
K781 1088 第二天 10:11 10:15 苏州 13:26 13:31 当天 35 K782
K781 1123 第二天 11:59 — 昆山 — 13:02 当天 0 K782

歷史时刻 编辑

參考資料 编辑

  1. ^ 铁道部运输局. 全国铁路旅客列车时刻表: 1997年4月1日实行. 北京: 中国铁道出版社. 1997. ISBN 7-113-02580-3. 
  2. ^ 4月1日起上海铁路局调整列车运行图. 中国经济网. 2009-03-25 [2018-06-20]. （原始内容于2020-06-08）. 
  3. ^ 始发鹰潭30年的列车要改线了，这趟列车上有你的回忆吗？. 搜狐. 2017-12-11 [2020-06-08]. （原始内容于2020-06-08）. 

十二月 03, 2023
k782, k784, 781次列车, 是中国铁路运行于江蘇蘇州下轄縣級市昆山至江西萍鄉间的快速旅客列车, 自2021年1月20日起按现运行区间运行, 現由南昌局集團南昌客运段负责客运乘务, 列车使用3組25g型客车, 沿京滬铁路, 寧銅铁路, 銅九铁路, 京九铁路和沪昆铁路運行, 途径江西, 安徽和江蘇三省, 全程1123公里, 其中昆山站至萍鄉站運行21小时09分, 使用車次為k782, 783次, 萍鄉站至昆山站運行18小时58分, 使用車次為k784, 781次, k782, k784, 781次旅客列车概. K782 783 K784 781次列车是中国铁路运行于江蘇蘇州下轄縣級市昆山至江西萍鄉间的快速旅客列车 自2021年1月20日起按现运行区间运行 現由南昌局集團南昌客运段负责客运乘务 列车使用3組25G型客车 沿京滬铁路 寧銅铁路 銅九铁路 京九铁路和沪昆铁路運行 途径江西 安徽和江蘇三省 全程1123公里 其中昆山站至萍鄉站運行21小时09分 使用車次為K782 783次 萍鄉站至昆山站運行18小时58分 使用車次為K784 781次 K782 783 K784 781次旅客列车概述所属铁路局南昌局集團担当客运段南昌客运段当前车次K782 783 K784 781次曾用车次360 357 358 359次560 557 558 559次2182 2183 2184 2181次列车等级快速列车运行区间昆山站 萍鄉站主要停站蘇州站 無錫站 常州站 南京站 蕪湖站 九江站 南昌站 豐城站 樟樹站 新余站 宜春站运行时间21小时09分 K782 783次 18小时58分 K784 781次 发车时间昆山站 13 02萍鄉站 17 01终到时间萍鄉站 次日10 11昆山站 次日11 59途经线路京滬铁路 寧銅铁路 銅九铁路 京九铁路 沪昆铁路技术使用车辆中国铁路25G型客车 目录 1 历史 2 列车编组 3 机车交路 4 时刻表 4 1 现行时刻 4 2 歷史时刻 5 參考資料历史 编辑K782 783 K784 781次列車的前身是上海至鷹潭的360 357 358 359次直通旅客快車 沿京滬 寧銅 皖贛 浙贛線運行 1997年4月1日 中國鐵路實行第一次大提速 360 357 358 359次列車更改車次為560 557 558 559次 1 其後於2000年10月21日隨著中國鐵路實行第三次大提速而更改車次為2182 2183 2184 2181次 2009年4月1日 2182 2183 2184 2181次列車升級為快速列车 車次改為K782 783 K784 781次 2 2017年12月28日 配合衢九铁路全線通車 K782 783 K784 781次列車改為上海至萍鄉間運行 同時列車於蕪湖至萍鄉段經寧銅 銅九 京九 沪昆線運行 3 不再途徑景德鎮 黃山 宣城等皖贛線沿線城市 2021年1月20日 K782 783 K784 781次列车縮短至昆山 列车编组 编辑K782 783 K784 781次列车现使用配属南昌局集團南昌车辆段的25G型客车 采取18节编组 其中硬卧车8辆 硬座车8辆 餐车及空调发电车各1辆 由於萍鄉站不具備車體整備能力 列車車體同時與鷹潭至萍鄉的K8707次 萍鄉至南昌的K8708次和南昌至鷹潭的K8710次列車共同套用 具體執行為 鷹潭開K8707次至萍鄉 萍鄉開K784 781次至昆山 昆山開K782 783次至萍鄉 萍鄉開K8708次至南昌 南昌開K8710至鷹潭 车厢编号 1 8 9 10 17 18车型 YW25G硬卧车 CA25G餐车 YZ25G硬座车 KD25G空调发电车机车交路 编辑车站区段 萍鄉 南昌 南昌 南京 南京 昆山本务机车配属司機更替 和谐3C型电力机车南局向段鷹潭司機 东风11型内燃机车上局宁东段向塘 蕪湖 南京司機在九江 蕪湖輪乘 和谐3C型电力机车上局宁东段南京司機时刻表 编辑现行时刻 编辑 数据截至2023年7月1日 K784 781次 停靠站 K782 783次車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次K784 0 當天 17 01 萍乡 10 11 第二天 1123 K783K784 71 當天 17 42 17 46 宜春 09 14 09 25 第二天 1052 K783K784 95 當天 18 03 18 13 分宜 08 53 08 57 第二天 1028 K783K784 125 當天 18 33 18 37 新余 08 28 08 33 第二天 998 K783K784 201 當天 19 23 19 27 樟树 07 39 07 43 第二天 922 K783K784 225 當天 19 45 19 49 丰城 07 15 07 21 第二天 898 K783K784 258 當天 20 16 20 20 向塘 06 45 06 49 第二天 865 K783K784 286 當天 20 43 21 07 南昌 05 58 06 23 第二天 837 K783K784 421 當天 22 26 22 32 九江 02 01 02 21 第二天 702 K783K784 480 當天 23 10 23 14 彭澤 第二天 K783K784 第二天 東至 23 58 00 10 第二天 584 K783K784 611 第二天 01 25 01 28 池州 当天 K783K784 第二天 铜陵 21 48 21 51 当天 455 K783K784 746 第二天 03 53 03 59 芜湖 20 11 20 17 当天 377 K783K784 第二天 馬鞍山 18 54 18 58 当天 330 K783K781 871 第二天 06 34 07 05 南京 16 07 16 30 当天 252 K783K781 935 第二天 07 45 08 02 鎮江 当天 K782K781 第二天 丹陽 15 01 15 04 当天 160 K782K781 1007 第二天 08 46 08 50 常州 14 30 14 34 当天 116 K782K781 1046 第二天 09 17 09 21 无锡 13 59 14 03 当天 77 K782K781 1088 第二天 10 11 10 15 苏州 13 26 13 31 当天 35 K782K781 1123 第二天 11 59 昆山 13 02 当天 0 K782歷史时刻 编辑 K782 783 K784 781次 2021年1月20日 K784 781次 停靠站 K782 783次車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次K784 0 當天 17 00 萍乡 10 06 第二天 1123 K783K784 71 當天 17 41 17 45 宜春 09 14 09 23 第二天 1052 K783K784 95 當天 18 02 18 05 分宜 08 54 08 57 第二天 1028 K783K784 125 當天 18 25 18 30 新余 08 31 08 34 第二天 998 K783K784 201 當天 19 15 19 18 樟树 07 43 07 46 第二天 922 K783K784 225 當天 19 36 19 39 丰城 07 22 07 25 第二天 898 K783K784 258 當天 20 12 20 27 向塘 06 41 06 55 第二天 865 K783K784 286 當天 20 49 21 01 南昌 06 10 06 20 第二天 837 K783K784 421 當天 22 27 22 34 九江 02 17 02 22 第二天 702 K783K784 480 當天 23 12 23 15 彭澤 第二天 K783K784 611 第二天 01 25 01 28 池州 当天 K783K784 第二天 铜陵 21 48 21 51 当天 455 K783K784 746 第二天 03 53 03 59 芜湖 20 11 20 17 当天 377 K783K784 第二天 馬鞍山 18 55 18 58 当天 330 K783K781 871 第二天 06 34 07 05 南京 17 23 17 43 当天 252 K783K781 935 第二天 07 47 08 02 鎮江 当天 K782K781 第二天 丹陽 16 10 16 13 当天 160 K782K781 1007 第二天 08 48 08 53 常州 15 35 15 39 当天 116 K782K781 1046 第二天 09 27 09 31 无锡 15 03 15 08 当天 77 K782K781 1088 第二天 10 23 10 28 苏州 14 30 14 35 当天 35 K782K781 1123 第二天 11 59 昆山 14 06 当天 0 K782 K782 783 K784 781次 2020年7月1日 K784 781次 停靠站 K782 783次車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次K784 0 當天 17 00 萍乡 10 06 第二天 1172 K783K784 71 當天 17 41 17 45 宜春 09 20 09 24 第二天 1101 K783K784 當天 分宜 09 00 09 03 第二天 1077 K783K784 125 當天 18 25 18 30 新余 08 36 08 40 第二天 1047 K783K784 201 當天 19 15 19 18 樟树 07 48 07 51 第二天 971 K783K784 225 當天 19 36 19 39 丰城 07 17 07 30 第二天 947 K783K784 258 當天 20 12 20 18 向塘 06 44 06 50 第二天 914 K783K784 286 當天 20 40 21 01 南昌 05 48 06 23 第二天 886 K783K784 421 當天 22 27 22 34 九江 02 17 02 22 第二天 751 K783K784 480 當天 23 19 23 27 彭澤 第二天 K783K784 611 第二天 01 23 01 28 池州 22 33 22 36 当天 561 K783K784 668 第二天 02 19 02 23 铜陵 21 48 21 52 当天 504 K783K784 746 第二天 03 53 03 59 芜湖 20 12 20 18 当天 426 K783K784 第二天 馬鞍山 18 55 18 58 当天 379 K783K781 871 第二天 06 31 07 04 南京 17 23 17 43 当天 301 K783K781 935 第二天 07 46 08 02 鎮江 当天 K782K781 第二天 丹陽 16 10 16 13 当天 209 K782K781 1007 第二天 08 48 08 53 常州 15 35 15 39 当天 165 K782K781 1046 第二天 09 27 09 31 无锡 15 03 15 08 当天 126 K782K781 1088 第二天 10 23 10 28 苏州 14 30 14 35 当天 84 K782K781 第二天 昆山 14 02 14 06 当天 49 K782K781 1172 第二天 11 45 上海 13 28 当天 0 K782參考資料 编辑 铁道部运输局 全国铁路旅客列车时刻表 1997年4月1日实行 北京 中国铁道出版社 1997 ISBN 7 113 02580 3 4月1日起上海铁路局调整列车运行图 中国经济网 2009 03 25 2018 06 20 原始内容存档于2020 06 08 始发鹰潭30年的列车要改线了 这趟列车上有你的回忆吗 搜狐 2017 12 11 2020 06 08 原始内容存档于2020 06 08 取自 https zh wikipedia org w index php title K782 783 K784 781次列车 amp oldid 78600234, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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