新余站是沪昆铁路上的一个区段站，位于江西省新余市渝水区，建于1937年，邮政编码为338000。车站目前为南昌局集团宜春车务段管辖的一等站，系地区主要客货运站：客运办理旅客乘降，每天有约90列列车在新余火车站停靠；货运：办理整车普通货物到发业务。此外车站还办理沪昆线区段、小运转列车的改编，洋坊线列车的改编，直通列车在本站不进行技术作业[3]。
历史 编辑
1936年1月开工的南萍铁路在新喻县设二等站，1937年9月通车运营，成为浙赣铁路的一部分。1939年日本占领南昌后，新喻站和浙赣铁路路轨被自行拆毁，直至1947年7月开始修复，1948年9月通车；1949年又因国共内战暂停运营，当年12月20日恢复通车，为樟树车务段管辖的四等站。当时站内站房面积250平方米，设有到发线4条、调车线1条和货物线1条[4]:178。
1957年5月1日，车站站名随县名由新喻站改为新余站[4]:178。
1950年代末至1960年代初，车站客货运量受到新余撤县设市及新余钢铁厂建设等因素大量增长。1960年车站升至南昌铁路分局直管的三等站，站内增加站线2条、货物线1条；1967年又增加2条股道；1971年又新建站房一座、1站台雨棚一座、西货场一处和货物线2条[4]:178。
1985年原上新管理站撤销后，车站新增管辖上新铁路上的4个中间站。1992年车站又升为二等站。作为浙赣铁路复线化的一部分，车站于1995年5月和1996年11月开始分别重建车站站房和扩建车站站场，其中站场于1997年1月14日完工投用，站房于同年4月启用，而复线闭塞则于11月28日开通[4]:178,179。
1999年1月新余车站和原樟树车务段合并成立新余车务段[5]，2004年新余车务段又合并至宜春车务段，车站因此由宜春车务段管理至今[6]。
2004年新钢新周铁路复线开工，建成后新周铁路的上行列车不再需要切割新余站的浙赣正线[7]。2007年为迎接第六次大提速，车站对原2、3站台进行迁建改造[8]，同年车站升为一等站[9]。
车站结构 编辑
站房 编辑
新余站目前使用的站房于1997年启用，占地面积7025.76平方米。站房外立面以舰艇为造型，寓意乘风破浪。站房大部分为2层，屋顶设有由启功题写的站名，中间为7层楼（32.7米）的钟楼。车站售票厅面积420平方米，共设有16个售票窗口[10]、5台取票机和2台自助售取票机[11]；候车室位于站房中部，分上下两层，总面积2133.2平方米，可容纳1600名旅客候车；行包仓库面积654平方米[4]:179。
站场 编辑
新余站在浙赣线复线化和电气化改造后原设有2条正线、2条旅客列车到发线、5条货车到发线、6条调车线和1条机走线，两端咽喉设有8条企业专用线、2条路用专用线并分别接轨上新铁路和为新余钢厂服务的新周铁路[4]:179，车站货场则位于站场对侧。车站设有1座基本站台和1座中间站台，原中间站台位于正线Ⅱ道和到发线4道间，后为迎接第六次大提速[8]，站台迁至4道和6道（原货车到发线）间[12]。
| | 车站货场 |
| 28道 | 机走线 |
| 16-26道 | 货物列车调车线 |
| 8-14道 | 货物列车到发线 |
| 3站台 | 沪昆铁路 往上海方向（罗坊站） |
| 岛式站台 |
| 2站台 | 沪昆铁路 往上海方向（罗坊站） |
| 通过线 | 沪昆铁路上行列车通过线 |
| 通过线 | 沪昆铁路下行列车通过线 |
| 1站台 | 沪昆铁路 往昆明方向（河下站） |
| 侧式站台 |
| 站房 | 售票处、候车室 |
相邻车站 编辑
| 前一站 | 中国铁路 | 後一站 |
|---|
| | | 沪昆铁路
← 19km 新余站 9km → | | |
| 起迄站 | | 上新铁路
0 0 0 0 新余站 2km → | | 新花站 |
| 起迄站 | | 新周铁路
0 0 0 0 新余站 8km → | | 洋坊站 望城岗方向 |
參考資料 编辑
- ^ 中华人民共和国铁路车站代码（GB/T 10302-2010）. 中国标准出版社. 2010: 42. ISBN 155066140495.
- ^ 南昌铁路局关于重新公布车站等级等事项的通知, 2016-06-20
- ^ 寇军朝. 新余地区铁路布置方案研究. 铁道勘测与设计. 2013.
- ^ 4.0 4.1 4.2 4.3 4.4 4.5 杨建兴等. 南昌铁路局志. 中国铁道出版社. 1999: 116. ISBN 9787113035136.
- ^ 新余市地方志编纂委员会. 新余年鉴2000. 中华书局. 2000. ISBN 7-101-02667-2.
- ^ 铁路交通. 首页>市情>宜春年鉴>2008年>交通. 宜春市人民政府. 2010-05-21 [2020-10-18]. （原始内容于2020-10-19）.
- ^ 新余市地方志编纂委员会. 新余年鉴2005. 2005.
- ^ 8.0 8.1 . 江西新闻网. [2012-03-24]. （原始内容存档于2015-06-21）.
- ^ 新余市地方志编纂委员会. 新余年鉴2008. 中国文史出版社. 2008. ISBN 978-7-5034-2232-4.
- ^ 新余火车站：增设售票窗口 开展导购服务. 新余新闻网 (大江网). 2016-02-05 [2020-10-18]. （原始内容于2020-10-18）.
- ^ 春运第一天——走进新余火车站的“隐形”售票员. 新余日报 (江西新闻网). 2020-01-10.
- ^ 聂玉云. 新余站中间站台改造方案探讨. 铁道运输与经济. 2007. doi:10.3969/j.issn.1003-1421.2007.07.032.
新余站, 是沪昆铁路上的一个区段站, 位于江西省新余市渝水区, 建于1937年, 邮政编码为338000, 车站目前为南昌局集团宜春车务段管辖的一等站, 系地区主要客货运站, 客运办理旅客乘降, 每天有约90列列车在新余火车站停靠, 货运, 办理整车普通货物到发业务, 此外车站还办理沪昆线区段, 小运转列车的改编, 洋坊线列车的改编, 直通列车在本站不进行技术作业, xinyu, railway, stationk492次列车停靠在2站台位置江西省新余市渝水区胜利北路1号地理坐标27, 81302389, 9346. 新余站是沪昆铁路上的一个区段站 位于江西省新余市渝水区 建于1937年 邮政编码为338000 车站目前为南昌局集团宜春车务段管辖的一等站 系地区主要客货运站 客运办理旅客乘降 每天有约90列列车在新余火车站停靠 货运 办理整车普通货物到发业务 此外车站还办理沪昆线区段 小运转列车的改编 洋坊线列车的改编 直通列车在本站不进行技术作业 3 新余站Xinyu Railway StationK492次列车停靠在新余站2站台位置江西省新余市渝水区胜利北路1号地理坐标27 48 46 886 N 114 56 4 704 E 27 81302389 N 114 93464000 E 27 81302389 114 93464000车站类别区段站管辖机构南昌铁路局宜春车务段途经线路沪昆铁路 上新铁路 新周铁路站台总共3个股道16其他信息车站代码32996 1 电报码XUG拼音码XYU车站等级一等站 2 历史旧称新喻站位置 目录 1 历史 2 车站结构 2 1 站房 2 2 站场 3 相邻车站 4 參考資料历史 编辑1936年1月开工的南萍铁路在新喻县设二等站 1937年9月通车运营 成为浙赣铁路的一部分 1939年日本占领南昌后 新喻站和浙赣铁路路轨被自行拆毁 直至1947年7月开始修复 1948年9月通车 1949年又因国共内战暂停运营 当年12月20日恢复通车 为樟树车务段管辖的四等站 当时站内站房面积250平方米 设有到发线4条 调车线1条和货物线1条 4 178 1957年5月1日 车站站名随县名由新喻站改为新余站 4 178 1950年代末至1960年代初 车站客货运量受到新余撤县设市及新余钢铁厂建设等因素大量增长 1960年车站升至南昌铁路分局直管的三等站 站内增加站线2条 货物线1条 1967年又增加2条股道 1971年又新建站房一座 1站台雨棚一座 西货场一处和货物线2条 4 178 1985年原上新管理站撤销后 车站新增管辖上新铁路上的4个中间站 1992年车站又升为二等站 作为浙赣铁路复线化的一部分 车站于1995年5月和1996年11月开始分别重建车站站房和扩建车站站场 其中站场于1997年1月14日完工投用 站房于同年4月启用 而复线闭塞则于11月28日开通 4 178 179 1999年1月新余车站和原樟树车务段合并成立新余车务段 5 2004年新余车务段又合并至宜春车务段 车站因此由宜春车务段管理至今 6 2004年新钢新周铁路复线开工 建成后新周铁路的上行列车不再需要切割新余站的浙赣正线 7 2007年为迎接第六次大提速 车站对原2 3站台进行迁建改造 8 同年车站升为一等站 9 车站结构 编辑站房 编辑 新余站目前使用的站房于1997年启用 占地面积7025 76平方米 站房外立面以舰艇为造型 寓意乘风破浪 站房大部分为2层 屋顶设有由启功题写的站名 中间为7层楼 32 7米 的钟楼 车站售票厅面积420平方米 共设有16个售票窗口 10 5台取票机和2台自助售取票机 11 候车室位于站房中部 分上下两层 总面积2133 2平方米 可容纳1600名旅客候车 行包仓库面积654平方米 4 179 站场 编辑 新余站在浙赣线复线化和电气化改造后原设有2条正线 2条旅客列车到发线 5条货车到发线 6条调车线和1条机走线 两端咽喉设有8条企业专用线 2条路用专用线并分别接轨上新铁路和为新余钢厂服务的新周铁路 4 179 车站货场则位于站场对侧 车站设有1座基本站台和1座中间站台 原中间站台位于正线 道和到发线4道间 后为迎接第六次大提速 8 站台迁至4道和6道 原货车到发线 间 12 车站货场28道 机走线16 26道 货物列车调车线8 14道 货物列车到发线3站台 沪昆铁路 往上海方向 罗坊站 岛式站台2站台 沪昆铁路 往上海方向 罗坊站 通过线 沪昆铁路上行列车通过线通过线 沪昆铁路下行列车通过线1站台 沪昆铁路 往昆明方向 河下站 侧式站台站房 售票处 候车室相邻车站 编辑前一站 中国铁路 後一站罗坊站上海方向 沪昆铁路 19km 新余站 9km 河下站昆明方向起迄站 上新铁路0 0 0 0 新余站 2km 新花站起迄站 新周铁路0 0 0 0 新余站 8km 洋坊站望城岗方向參考資料 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 新余站 中华人民共和国铁路车站代码 GB T 10302 2010 中国标准出版社 2010 42 ISBN 155066140495 引文格式1维护 ISBN错误被忽略 link 南昌铁路局关于重新公布车站等级等事项的通知 2016 06 20 寇军朝 新余地区铁路布置方案研究 铁道勘测与设计 2013 4 0 4 1 4 2 4 3 4 4 4 5 杨建兴等 南昌铁路局志 中国铁道出版社 1999 116 ISBN 9787113035136 新余市地方志编纂委员会 新余年鉴2000 中华书局 2000 ISBN 7 101 02667 2 铁路交通 首页 gt 市情 gt 宜春年鉴 gt 2008年 gt 交通 宜春市人民政府 2010 05 21 2020 10 18 原始内容存档于2020 10 19 新余市地方志编纂委员会 新余年鉴2005 2005 8 0 8 1 新余火车站巨资改造旧站台 江西新闻网 2012 03 24 原始内容存档于2015 06 21 新余市地方志编纂委员会 新余年鉴2008 中国文史出版社 2008 ISBN 978 7 5034 2232 4 新余火车站 增设售票窗口 开展导购服务 新余新闻网 大江网 2016 02 05 2020 10 18 原始内容存档于2020 10 18 春运第一天 走进新余火车站的 隐形 售票员 新余日报 江西新闻网 2020 01 10 聂玉云 新余站中间站台改造方案探讨 铁道运输与经济 2007 doi 10 3969 j issn 1003 1421 2007 07 032 取自 https zh wikipedia org w index php title 新余站 amp oldid 74861175, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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