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K60/61、K62/59次列车

十月 06, 2023

K60/61、K62/59次列车是中国铁路运行于陝西省會西安至江蘇南通下轄區海門之间的快速列车，自2004年4月18日起开行，现由西安局集團西安客运段负责客运任务，是連接兩地的首對直通旅客列車。列车使用25G型客车，經隴海铁路、京九铁路、阜淮铁路、淮南铁路、水蚌铁路、京滬铁路及寧啟铁路運行，穿越陝西、河南、安徽及江蘇四省，全程1594公里。其中西安站至海門站运行24小时08分，使用车次为K60/61次；海門站至西安站运行21小时55分，使用车次为K62/59次。

K60/61、K62/59次旅客列车
概述
开行日期2004年4月18日
所属铁路局西安局集團
担当客运段西安客运段
当前车次K60/61、K62/59次
列车等级快速列车
运行区间西安站 ↔ 海門站
主要停站渭南站、三門峽站、洛陽站、
鄭州站、商丘站、阜陽站、
蚌埠站、揚州站、泰州站、
海安站、南通站
运行时间24小时08分（K60/61次）
21小时55分（K62/59次）
发车时间西安站：14:12
海門站：16:18
终到时间海門站：次日14:20
西安站：次日14:13
途经线路隴海铁路、京九铁路、阜淮铁路、
淮南铁路、水蚌铁路、京滬铁路、
寧啟铁路
技术
使用车辆中国铁路25G型客车

历史 编辑

2004年4月，宁启铁路扬州段完工通车。在此之前，扬州人皆把镇江站当作自己的火车站，需要渡过长江方可乘搭火车[1]。同时，宁启铁路扬州段恰逢在中国铁路第五次大提速的时候开始试运行，与以往的惯例不同，这段铁路一开通，就开始开行客车，开通时速直接达到100公里。此外，扬州站一开通，就開行北京、广州、上海、西安、武汉等5条线路[2]。其中新增揚州至西安的K62/59、K60/61次快速列车經寧啟、寧銅、淮南、阜淮、京九、隴海線運行，成為蘇中地區首對開往西部地區的直通旅客列車。

2010年7月1日，K60/61、K62/59次列車於林場至合肥段改經合寧線運行。[3]

2017年4月16日，K60/61、K62/59次列車延長至南通。[4]

2018年4月10日，K60/61、K62/59次列車改為使用直供電DC600V帶集便器的25G型客车。

2018年7月1日，配合合寧铁路提速，K60/61、K62/59次列車於永寧鎮至水家湖段改經京滬、水蚌線運行，同時列車改回使用普通25G型客车。[5]

2021年4月10日，K60/61、K62/59次列车改為使用直供電DC600V的25G型客车。

2023年7月1日，K60/61、K62/59次列车延長至海門。[6]

列车编组 编辑

K60/61、K62/59次列车使用配属西安局集團西安车辆段的直供電DC600V25G型客车，列车满编采取17节车厢编组，其中硬座車7輛、硬臥車8輛，餐車和軟臥車各1輛。列車車體同時與西安至廈門北的K242/243、K244/241次列車共同套用，具體執行為：西安開K60/61次至海門→海門開K62/59次至西安→西安開K242/243次至廈門北→廈門北開K244/241次至西安。

车厢编号 1-7 8 9 10-17
车型 YZ25G
硬座车 		CA25G
餐车 		RW25G
软卧车 		YW25G
硬臥车

机车交路 编辑

车站区段 西安 ↔ 鄭州 鄭州 ↔ 蚌埠 蚌埠 ↔ 海門
本务机车
配属
司机更替 		韶山7D型电力机车
西局西段
西安司機 		和谐1D型电力机车/和谐3C型电力机车
鄭局鄭段
鄭州/南京司机在阜陽輪乘 		和谐3C型电力机车
上局寧東段
南京司机
K60/61次南通換掛，K62/59次直通

时刻表 编辑

现行时刻 编辑

  • 數據截至2023年7月1日。
K60/61次 停靠站 K62/59次
车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次
K60 0 当天 — 14:12 西安 14:13 — 第二天 1594 K59
K60 56 當天 14:50 14:52 渭南 13:24 13:26 第二天 1538 K59
K60 86 當天 15:17 15:19 華州 ↑ ↑ 第二天 — K59
K60 115 當天 15:44 15:46 華山 ↑ ↑ 第二天 — K59
K60 — 當天 ↓ ↓ 孟塬 12:35 12:37 第二天 1471 K59
K60 135 當天 16:09 16:15 潼關 ↑ ↑ 第二天 — K59
K60 — 當天 ↓ ↓ 三門峽西 11:06 11:09 第二天 1352 K59
K60 265 當天 17:58 18:01 三門峽 10:41 10:44 第二天 1329 K59
K60 387 當天 19:59 20:05 洛陽 08:55 09:00 第二天 1207 K59
K60 511 當天 21:38 22:23 鄭州 06:36 07:20 第二天 1083 K59
K60 626 當天 23:44 23:48 蘭考 ↑ ↑ 第二天 — K59
K60 — 第二天 ↓ ↓ 民權 04:43 04:47 第二天 932 K59
K61 714 第二天 01:10 01:33 商丘 04:00 04:06 第二天 880 K59
K61 892 第二天 03:29 03:56 阜陽 01:17 01:48 第二天 702 K62
K61 1123 第二天 07:14 07:56 蚌埠 21:59 22:33 当天 471 K59
K61 — 第二天 ↓ ↓ 明光 21:05 21:15 当天 409 K62
K61 — 第二天 ↓ ↓ 滁州北 20:13 20:22 当天 344 K62
K61 1373 第二天 11:20 11:24 揚州 18:58 19:02 当天 221 K62
K61 1437 第二天 12:04 12:08 泰州 18:14 18:18 当天 157 K62
K61 1491 第二天 12:42 12:46 海安 17:36 17:40 当天 103 K62
K61 1556 第二天 13:28 13:53 南通 16:45 16:54 当天 38 K62
K61 1594 第二天 14:20 — 海門 — 16:18 当天 0 K62

历史时刻 编辑

参考资料 编辑

  1. ^ 乘龙腾飞. 新浪网. 2005-05-01 [2014-04-28]. （原始内容于2016-03-04）. 
  2. ^ 宁启铁路扬州段2004年开通 梦圆九年扬州"风驰电掣". 扬州网-扬州晚报. 2013-04-15 [2019-11-09]. 
  3. ^ 西安列车运行图调整 西安-上海T140/37次增华山站. 华商网. 2010-06-28 [2019-11-09]. （原始内容于2016-08-15）. 
  4. ^ 4月16日起鄭州鐵路局實行新列車運行圖. 河南省人民政府門戶網站. 2017-03-24 [2019-11-09]. 
  5. ^ 7月1日零时起调整旅客列车运行图适应客运运输市场. 光明日报. 2018-06-20 [2019-11-09]. 
  6. ^ 多趟列车增开延伸或变更到站 7月1日起江苏铁路出行有变化. 荔枝网. 2023-06-27 [2023-07-10]. 

十月 06, 2023
59次列车, 是中国铁路运行于陝西省會西安至江蘇南通下轄區海門之间的快速列车, 自2004年4月18日起开行, 现由西安局集團西安客运段负责客运任务, 是連接兩地的首對直通旅客列車, 列车使用25g型客车, 經隴海铁路, 京九铁路, 阜淮铁路, 淮南铁路, 水蚌铁路, 京滬铁路及寧啟铁路運行, 穿越陝西, 河南, 安徽及江蘇四省, 全程1594公里, 其中西安站至海門站运行24小时08分, 使用车次为k60, 61次, 海門站至西安站运行21小时55分, 使用车次为k62, 59次, 59次旅客列车概述开行日期20. K60 61 K62 59次列车是中国铁路运行于陝西省會西安至江蘇南通下轄區海門之间的快速列车 自2004年4月18日起开行 现由西安局集團西安客运段负责客运任务 是連接兩地的首對直通旅客列車 列车使用25G型客车 經隴海铁路 京九铁路 阜淮铁路 淮南铁路 水蚌铁路 京滬铁路及寧啟铁路運行 穿越陝西 河南 安徽及江蘇四省 全程1594公里 其中西安站至海門站运行24小时08分 使用车次为K60 61次 海門站至西安站运行21小时55分 使用车次为K62 59次 K60 61 K62 59次旅客列车概述开行日期2004年4月18日所属铁路局西安局集團担当客运段西安客运段当前车次K60 61 K62 59次列车等级快速列车运行区间西安站 海門站主要停站渭南站 三門峽站 洛陽站 鄭州站 商丘站 阜陽站 蚌埠站 揚州站 泰州站 海安站 南通站运行时间24小时08分 K60 61次 21小时55分 K62 59次 发车时间西安站 14 12海門站 16 18终到时间海門站 次日14 20西安站 次日14 13途经线路隴海铁路 京九铁路 阜淮铁路 淮南铁路 水蚌铁路 京滬铁路 寧啟铁路技术使用车辆中国铁路25G型客车 目录 1 历史 2 列车编组 3 机车交路 4 时刻表 4 1 现行时刻 4 2 历史时刻 5 参考资料历史 编辑2004年4月 宁启铁路扬州段完工通车 在此之前 扬州人皆把镇江站当作自己的火车站 需要渡过长江方可乘搭火车 1 同时 宁启铁路扬州段恰逢在中国铁路第五次大提速的时候开始试运行 与以往的惯例不同 这段铁路一开通 就开始开行客车 开通时速直接达到100公里 此外 扬州站一开通 就開行北京 广州 上海 西安 武汉等5条线路 2 其中新增揚州至西安的K62 59 K60 61次快速列车經寧啟 寧銅 淮南 阜淮 京九 隴海線運行 成為蘇中地區首對開往西部地區的直通旅客列車 2010年7月1日 K60 61 K62 59次列車於林場至合肥段改經合寧線運行 3 2017年4月16日 K60 61 K62 59次列車延長至南通 4 2018年4月10日 K60 61 K62 59次列車改為使用直供電DC600V帶集便器的25G型客车 2018年7月1日 配合合寧铁路提速 K60 61 K62 59次列車於永寧鎮至水家湖段改經京滬 水蚌線運行 同時列車改回使用普通25G型客车 5 2021年4月10日 K60 61 K62 59次列车改為使用直供電DC600V的25G型客车 2023年7月1日 K60 61 K62 59次列车延長至海門 6 列车编组 编辑K60 61 K62 59次列车使用配属西安局集團西安车辆段的直供電DC600V25G型客车 列车满编采取17节车厢编组 其中硬座車7輛 硬臥車8輛 餐車和軟臥車各1輛 列車車體同時與西安至廈門北的K242 243 K244 241次列車共同套用 具體執行為 西安開K60 61次至海門 海門開K62 59次至西安 西安開K242 243次至廈門北 廈門北開K244 241次至西安 车厢编号 1 7 8 9 10 17车型 YZ25G硬座车 CA25G餐车 RW25G软卧车 YW25G硬臥车机车交路 编辑车站区段 西安 鄭州 鄭州 蚌埠 蚌埠 海門本务机车配属司机更替 韶山7D型电力机车西局西段西安司機 和谐1D型电力机车 和谐3C型电力机车鄭局鄭段鄭州 南京司机在阜陽輪乘 和谐3C型电力机车上局寧東段南京司机K60 61次南通換掛 K62 59次直通时刻表 编辑现行时刻 编辑 數據截至2023年7月1日 K60 61次 停靠站 K62 59次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次K60 0 当天 14 12 西安 14 13 第二天 1594 K59K60 56 當天 14 50 14 52 渭南 13 24 13 26 第二天 1538 K59K60 86 當天 15 17 15 19 華州 第二天 K59K60 115 當天 15 44 15 46 華山 第二天 K59K60 當天 孟塬 12 35 12 37 第二天 1471 K59K60 135 當天 16 09 16 15 潼關 第二天 K59K60 當天 三門峽西 11 06 11 09 第二天 1352 K59K60 265 當天 17 58 18 01 三門峽 10 41 10 44 第二天 1329 K59K60 387 當天 19 59 20 05 洛陽 08 55 09 00 第二天 1207 K59K60 511 當天 21 38 22 23 鄭州 06 36 07 20 第二天 1083 K59K60 626 當天 23 44 23 48 蘭考 第二天 K59K60 第二天 民權 04 43 04 47 第二天 932 K59K61 714 第二天 01 10 01 33 商丘 04 00 04 06 第二天 880 K59K61 892 第二天 03 29 03 56 阜陽 01 17 01 48 第二天 702 K62K61 1123 第二天 07 14 07 56 蚌埠 21 59 22 33 当天 471 K59K61 第二天 明光 21 05 21 15 当天 409 K62K61 第二天 滁州北 20 13 20 22 当天 344 K62K61 1373 第二天 11 20 11 24 揚州 18 58 19 02 当天 221 K62K61 1437 第二天 12 04 12 08 泰州 18 14 18 18 当天 157 K62K61 1491 第二天 12 42 12 46 海安 17 36 17 40 当天 103 K62K61 1556 第二天 13 28 13 53 南通 16 45 16 54 当天 38 K62K61 1594 第二天 14 20 海門 16 18 当天 0 K62历史时刻 编辑 K60 61 K62 59次 2022年6月20日 K60 61次 停靠站 K62 59次车次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 车次K60 0 当天 14 10 西安 13 50 第二天 1537 K59K60 56 當天 14 48 14 51 渭南 12 58 13 01 第二天 1481 K59K60 86 當天 15 16 15 19 華州 第二天 K59K60 115 當天 15 44 15 48 華山 第二天 K59K60 135 當天 16 11 16 15 潼關 第二天 K59K60 當天 三門峽西 10 35 10 38 第二天 1295 K59K60 265 當天 17 59 18 02 三門峽 10 10 10 13 第二天 1272 K59K60 387 當天 19 52 19 58 洛陽 08 24 08 27 第二天 1150 K59K60 511 當天 21 51 22 32 鄭州 06 24 06 49 第二天 1026 K59K60 583 當天 23 18 23 21 開封 05 33 05 38 第二天 954 K59K60 626 第二天 23 52 00 02 蘭考 第二天 K59K60 第二天 民權 04 32 04 36 第二天 875 K59K61 714 第二天 01 10 01 33 商丘 03 49 03 55 第二天 823 K59K61 892 第二天 03 29 03 56 阜陽 01 17 01 41 第二天 645 K62K61 第二天 淮南 23 53 23 57 當天 519 K62K61 1104 第二天 07 34 08 00 蚌埠 21 48 22 17 当天 433 K59K61 第二天 明光 21 00 21 04 当天 371 K62K61 第二天 滁州北 20 13 20 17 当天 306 K62K61 1354 第二天 11 11 11 15 揚州 18 58 19 02 当天 183 K62K61 1418 第二天 12 01 12 04 泰州 18 14 18 18 当天 119 K62K61 1472 第二天 12 38 12 42 海安 17 36 17 40 当天 65 K62K61 1537 第二天 13 47 南通 16 54 当天 0 K62参考资料 编辑 乘龙腾飞 新浪网 2005 05 01 2014 04 28 原始内容存档于2016 03 04 宁启铁路扬州段2004年开通 梦圆九年扬州 风驰电掣 扬州网 扬州晚报 2013 04 15 2019 11 09 西安列车运行图调整 西安 上海T140 37次增华山站 华商网 2010 06 28 2019 11 09 原始内容存档于2016 08 15 4月16日起鄭州鐵路局實行新列車運行圖 河南省人民政府門戶網站 2017 03 24 2019 11 09 7月1日零时起调整旅客列车运行图适应客运运输市场 光明日报 2018 06 20 2019 11 09 多趟列车增开延伸或变更到站 7月1日起江苏铁路出行有变化 荔枝网 2023 06 27 2023 07 10 取自 https zh wikipedia org w index php title K60 61 K62 59次列车 amp oldid 78464689, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，

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