历史 编辑
2007年4月18日，中國鐵路實行第六次大提速，這次提速在京哈、京沪、京廣、滬昆、隴海、膠濟等既有幹线实施时速200公里的提速，部分区段列车运行時速可达250公里，时速200公里提速线路延展里程一次达到6003公里，标志着中国铁路既有线提速跻身世界先进铁路行列。[1]與此同時，南通站改造完畢並开始启用，宁启铁路新增5对旅客列车[2]，其中新增南通至太原的K564/565、K566/563次快速列车經寧啟、新長、隴海、京九、石德、石太線運行，自此結束江蘇腹地去往山西沒有直達列車的歷史。
2009年4月1日，K564/565、K566/563次列車於石家莊北至太原段改經石太客專運行。[3]
2019年4月10日，K564/565、K566/563次列車延長至海門。[4]
列车编组 编辑
K564/565、K566/563次列车使用帶集便器的25G型客车，配属太原局集團太原车辆段，列车满编采取17节车厢编组，其中硬臥车9辆、硬座車4辆，空調發電車、軟臥車、餐車和行李车各1辆。
机车交路 编辑
| 车站区段 | 海門 ↔ 徐州 | 徐州 ↔ 太原 |
|---|
本务机车
配属
司机更替 | 東風11型内燃机车
上局徐段
徐州司机
K566/563次直通，K564/565次南通換掛 | 和諧3D型電力机车
濟局濟段
濟南/石家莊司机在聊城輪乘，石家莊北換司機 |
|---|
时刻表 编辑
| K564/565次 | 停靠站 | K566/563次 |
|---|
| 車次 | 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | 車次 |
|---|
| K564 | 0 | 当日 | — | 12:03 | 海門 | 10:57 | — | 次日 | 1455 | K563 |
| K564 | 38 | 当日 | 12:30 | 13:00 | 南通 | 10:25 | 10:30 | 次日 | 1417 | K563 |
| K564 | 103 | 当日 | 13:44 | 13:50 | 海安 | 09:39 | 09:44 | 次日 | 1352 | K563 |
| K564 | 143 | 当日 | 14:21 | 14:25 | 東台 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K563 |
| K564 | 206 | 当日 | 15:06 | 15:10 | 鹽城 | 08:09 | 08:15 | 次日 | 1249 | K563 |
| K564 | 329 | 当日 | 16:32 | 16:37 | 淮安 | 06:28 | 06:33 | 次日 | 1126 | K563 |
| K564 | 388 | 当日 | 17:15 | 17:20 | 沭陽 | 05:36 | 05:41 | 次日 | 1067 | K563 |
| K564 | 440 | 当日 | 17:58 | 18:02 | 新沂 | 04:52 | 04:57 | 次日 | 1015 | K563 |
| K565 | 549 | 当日 | 19:18 | 19:40 | 徐州 | 03:07 | 03:20 | 次日 | 906 | K563 |
| K565 | 632 | 當日 | 20:34 | 20:38 | 碭山 | ↑ | ↑ | 次日 | — | K566 |
| K564 | 695 | 當日 | 21:24 | 22:02 | 商丘 | 00:50 | 01:20 | 次日 | 760 | K566 |
| K564 | 790 | 當日 | 23:06 | 23:09 | 菏澤 | 23:33 | 23:36 | 当日 | 665 | K563 |
| K564 | 946 | 次日 | 00:38 | 00:54 | 聊城 | 21:25 | 21:37 | 当日 | 509 | K563 |
| K564 | — | 次日 | ↓ | ↓ | 臨清 | 20:51 | 20:54 | 当日 | 463 | K563 |
| K565 | 1098 | 次日 | 02:56 | 03:11 | 衡水 | 19:36 | 19:42 | 当日 | 357 | K563 |
| K565 | 1145 | 次日 | 03:48 | 03:50 | 辛集 | 18:57 | 18:59 | 当日 | 310 | K566 |
| K565 | 1230 | 次日 | 05:45 | 06:07 | 石家庄北 | 17:54 | 18:05 | 当日 | 225 | K566 |
| K565 | 1334 | 次日 | 07:33 | 07:37 | 陽泉北 | ↑ | ↑ | 当日 | — | K566 |
| K565 | 1455 | 次日 | 08:50 | — | 太原 | — | 15:55 | 当日 | 0 | K566 |
参见 编辑
注释 编辑
- ^ 第六次铁路提速后铁路在既有线上将不再提速. 中国新闻网. 2007-04-12 [2018-10-10]. （原始内容于2019-10-15）.
- ^ 南通新火车站正式启用. 搜狐网. 2007-04-19 [2014-10-15]. （原始内容于2016-03-04）.
- ^ 浙江20对列车将提速或调整线路增开7对列车. 浙江在线. 2009-03-25 [2019-11-07]. （原始内容于2012-04-28）.
- ^ 中国铁路郑州局将启用新列车运行图 部分车次票价8折. 中国新闻网. 2019-03-23 [2019-11-07].
k564, k566, 563次列车, 是中国铁路运行于江蘇南通下轄縣級市海門至山西省會太原之间的快速列车, 自2007年4月18日起開行, 现由太原局集團太原客运段负责客运任务, 是連接兩地的首對直通旅客列車, 列车使用25g型客车, 沿寧啟铁路, 新長铁路, 隴海铁路, 京九铁路, 石德铁路, 石太客專运行, 途经江蘇, 安徽, 河南, 山東, 河北, 山西六省, 全程1455公里, 其中海門站至太原站运行20小时45分, 使用车次为k564, 565次, 太原站至海門站运行19小时03分, 使用车次为k566. K564 565 K566 563次列车是中国铁路运行于江蘇南通下轄縣級市海門至山西省會太原之间的快速列车 自2007年4月18日起開行 现由太原局集團太原客运段负责客运任务 是連接兩地的首對直通旅客列車 列车使用25G型客车 沿寧啟铁路 新長铁路 隴海铁路 京九铁路 石德铁路 石太客專运行 途经江蘇 安徽 河南 山東 河北 山西六省 全程1455公里 其中海門站至太原站运行20小时45分 使用车次为K564 565次 太原站至海門站运行19小时03分 使用车次为K566 563次 K564 565 K566 563次旅客列车概述开行日期2007年4月18日所属铁路局太原局集團担当客运段太原客运段当前车次K564 565 K566 563次列车等级快速列车运行区间海門站 太原站主要停站南通站 海安站 鹽城站 淮安站 沭陽站 新沂站 徐州站 商丘站 菏澤站 聊城站 衡水站 辛集站 石家莊北站运行时间20小时45分 K564 565次 19小时03分 K566 563次 发车时间海門站 12 05太原站 15 55终到时间太原站 次日08 50海門站 次日10 58途经线路寧啟铁路 新長铁路 隴海铁路 京九铁路 石德铁路 石太客專技术使用车辆中国铁路25G型客车 目录 1 历史 2 列车编组 3 机车交路 4 时刻表 5 参见 6 注释历史 编辑2007年4月18日 中國鐵路實行第六次大提速 這次提速在京哈 京沪 京廣 滬昆 隴海 膠濟等既有幹线实施时速200公里的提速 部分区段列车运行時速可达250公里 时速200公里提速线路延展里程一次达到6003公里 标志着中国铁路既有线提速跻身世界先进铁路行列 1 與此同時 南通站改造完畢並开始启用 宁启铁路新增5对旅客列车 2 其中新增南通至太原的K564 565 K566 563次快速列车經寧啟 新長 隴海 京九 石德 石太線運行 自此結束江蘇腹地去往山西沒有直達列車的歷史 2009年4月1日 K564 565 K566 563次列車於石家莊北至太原段改經石太客專運行 3 2019年4月10日 K564 565 K566 563次列車延長至海門 4 列车编组 编辑K564 565 K566 563次列车使用帶集便器的25G型客车 配属太原局集團太原车辆段 列车满编采取17节车厢编组 其中硬臥车9辆 硬座車4辆 空調發電車 軟臥車 餐車和行李车各1辆 车厢编号 1 2 10 11 12 13 16 17车型 KD25G空調發電车 YW25G硬臥车 RW25G軟臥车 CA25G餐车 YZ25G硬座车 XL25G行李车机车交路 编辑车站区段 海門 徐州 徐州 太原本务机车配属司机更替 東風11型内燃机车上局徐段徐州司机K566 563次直通 K564 565次南通換掛 和諧3D型電力机车濟局濟段濟南 石家莊司机在聊城輪乘 石家莊北換司機时刻表 编辑数据截至2020年4月10日 K564 565次 停靠站 K566 563次車次 里程 天数 到点 开点 到点 开点 天数 里程 車次K564 0 当日 12 03 海門 10 57 次日 1455 K563K564 38 当日 12 30 13 00 南通 10 25 10 30 次日 1417 K563K564 103 当日 13 44 13 50 海安 09 39 09 44 次日 1352 K563K564 143 当日 14 21 14 25 東台 次日 K563K564 206 当日 15 06 15 10 鹽城 08 09 08 15 次日 1249 K563K564 329 当日 16 32 16 37 淮安 06 28 06 33 次日 1126 K563K564 388 当日 17 15 17 20 沭陽 05 36 05 41 次日 1067 K563K564 440 当日 17 58 18 02 新沂 04 52 04 57 次日 1015 K563K565 549 当日 19 18 19 40 徐州 03 07 03 20 次日 906 K563K565 632 當日 20 34 20 38 碭山 次日 K566K564 695 當日 21 24 22 02 商丘 00 50 01 20 次日 760 K566K564 790 當日 23 06 23 09 菏澤 23 33 23 36 当日 665 K563K564 946 次日 00 38 00 54 聊城 21 25 21 37 当日 509 K563K564 次日 臨清 20 51 20 54 当日 463 K563K565 1098 次日 02 56 03 11 衡水 19 36 19 42 当日 357 K563K565 1145 次日 03 48 03 50 辛集 18 57 18 59 当日 310 K566K565 1230 次日 05 45 06 07 石家庄北 17 54 18 05 当日 225 K566K565 1334 次日 07 33 07 37 陽泉北 当日 K566K565 1455 次日 08 50 太原 15 55 当日 0 K566参见 编辑太沪高速动车组列车 太通动车组列车注释 编辑 第六次铁路提速后铁路在既有线上将不再提速 中国新闻网 2007 04 12 2018 10 10 原始内容存档于2019 10 15 南通新火车站正式启用 搜狐网 2007 04 19 2014 10 15 原始内容存档于2016 03 04 浙江20对列车将提速或调整线路增开7对列车 浙江在线 2009 03 25 2019 11 07 原始内容存档于2012 04 28 中国铁路郑州局将启用新列车运行图 部分车次票价8折 中国新闻网 2019 03 23 2019 11 07 取自 https zh wikipedia org w index php title K564 565 K566 563次列车 amp oldid 70788659, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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