K507/508次列车
K507/508次列车是中国铁路运行于首都北京至貴州省會貴陽之间的快速列车，自2007年10月1日起開行，现由成都铁路局貴陽客运段负责客运任务，是渝貴铁路的首班進京列車。列车使用4組25G型客车，沿京廣铁路、隴海铁路、西康铁路、襄渝铁路、渝貴铁路运行，行程2327公里，途经北京、河北、河南、陝西、四川、重慶、貴州五省兩市。其中北京西站至貴陽站运行31小时46分，使用车次为K507次，貴陽站至北京西站运行30小时47分，使用车次为K508次。
| K507/508次旅客列车 | |
|---|---|
列车水牌 | |
| 概述 | |
| 开行日期 | 2007年10月1日 |
| 所属铁路局 | 成都铁路局 |
| 担当客运段 | 贵阳客运段 |
| 当前车次 | K507/508次 |
| 曾用车次 | L17/20、L19/18次 1217/1220、1219/1218次 K507/510、K509/508次 K4507/4508次 K4607/4608次 |
| 列车等级 | 快速列车 |
| 运行区间 | 北京西站 ↔ 貴陽站 |
| 主要停站 | 保定站、石家莊站、邢台站、 鄭州站、洛陽站、三門峽站、 渭南站、安康站、達州站、 廣安站、重慶西站、遵義站 |
| 运行时间 | 31小时46分（K507次） 30小时47分（K508次） |
| 发车时间 | 北京西站：07:12 貴陽站：14:47 |
| 终到时间 | 貴陽站：次日14:58 北京西站：次日21:34 |
| 途经线路 | 京廣铁路、隴海铁路、西康铁路、 襄渝铁路、渝貴铁路 |
| 技术 | |
| 使用车辆 | 中国铁路25G型客车 |
历史
2007年5月15日，成都鐵路局增開了北京西至遵義的L17/20、L19/18次臨時旅客列車，經京廣、隴海、焦柳、滬昆、川黔線運行，成為遵義首班進京列車。[1][2]同年10月1日，L17/20、L19/18次列車正式圖定，車次改為1217/1220、1219/1218次。[3][4]
2008年12月21日，1217/1220、1219/1218次列車升級為快速列車，車次改為K507/510、K509/508次。[5]
2011年7月1日，K507/510、K509/508次列車於襄陽至遵義段改經襄渝、川黔線運行，同時車次改為K507/508次。[6]
2012年7月1日，K507/508次列車經川黔線延長至貴陽站始發終到。[7]
2016年3月12日至7月29日，因應川黔铁路貴州段進行大修施工，K507次列車臨時縮短至重慶。[8]
2017年12月28日，因應實施渝貴鐵路開通前的過渡運行圖，K507/508次列車臨時更改車次為K4507/4508次。[9][10]2018年1月26日，K4507/4508次列車更改車次為K4607/4608次，同時列車於洛陽東至重慶樞紐段改經隴海、西康、襄渝線運行。[11]
2018年4月16日，因應襄渝-渝貴聯絡線完工開通，K4607/4608次列車於重慶西至貴陽段改經渝貴線運行，車次改回為K507/508次。[12]
列车编组
K507/508次列车运行使用直供电DC600V带集便器的中国铁路25G型客车，配属成都铁路局貴陽车辆段，列车满编采取18节车厢编组，其中硬臥车9辆、軟臥车1辆、餐车1辆、硬座车6辆、行李车1辆。
机车交路
K507/508次列车全程使用电力机车牵引，北京西至郑州间使用郑州铁路局郑州机务段的和谐1D型电力机车或和諧3C型电力机车；郑州至重慶西间使用西安铁路局西安机务段的和諧3D型电力机车；重慶西至貴陽間使用成都鐵路局重慶機務段的和諧3C型电力机车。
时刻表
- 数据截至2021年1月20日。
| K507次 | 停靠站 | K508次 | ||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 里程 | 天数 | 到点 | 开点 | 到点 | 开点 | 天数 | 里程 | |
| 0 | 当天 | — | 07:12 | 北京西 | 21:34 | — | 第二天 | 2327 |
| 64 | 当天 | 07:56 | 08:00 | 涿州 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 84 | 当天 | 08:14 | 08:21 | 高碑店 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 146 | 当天 | 08:59 | 09:12 | 保定 | 19:37 | 19:41 | 第二天 | 2181 |
| 281 | 当天 | 10:38 | 10:44 | 石家庄 | 18:11 | 18:17 | 第二天 | 2046 |
| 390 | 当天 | 11:47 | 12:01 | 邢台 | 16:54 | 17:00 | 第二天 | 1937 |
| 442 | 当天 | 12:46 | 12:49 | 邯鄲 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 543 | 当天 | 14:01 | 14:04 | 鶴壁 | ↑ | ↑ | 第二天 | — |
| 689 | 当天 | 15:57 | 16:18 | 郑州 | 13:19 | 13:43 | 第二天 | 1638 |
| 813 | 当天 | 17:53 | 17:59 | 洛陽 | 11:45 | 11:48 | 第二天 | 1514 |
| 935 | 当天 | 19:40 | 19:43 | 三門峽 | 09:58 | 10:01 | 第二天 | 1392 |
| 1144 | 当天 | 22:13 | 22:16 | 渭南 | 07:10 | 07:13 | 第二天 | 1183 |
| 1459 | 第二天 | 01:59 | 02:05 | 安康 | 03:14 | 03:36 | 第二天 | 868 |
| 1735 | 第二天 | 05:43 | 05:49 | 达州 | 00:08 | 00:26 | 第二天 | 592 |
| 1808 | 第二天 | 06:36 | 06:40 | 渠縣 | ↑ | ↑ | 当天 | — |
| 1846 | 第二天 | 07:10 | 07:16 | 广安 | 22:31 | 22:36 | 当天 | 481 |
| 1970 | 第二天 | 08:45 | 09:36 | 重庆西 | 20:28 | 21:00 | 当天 | 357 |
| 2191 | 第二天 | 12:35 | 13:08 | 遵義 | 16:14 | 16:22 | 当天 | 136 |
| 2327 | 第二天 | 14:58 | — | 貴陽 | — | 14:47 | 当天 | 0 |
参见
注释
- ^ 1949—2019遵义大事记. 遵义市人民政府. 2019-11-21 [2020-03-20]. （原始内容于2020-03-17）.
- ^ 广深“D”字头车增至81对 7月实行. 南方都市報. 2007-06-18 [2018-06-29]. （原始内容于2016-03-04）.
- ^ 郑州火车站停售动车站台票. 大河网-河南商报. 2007-10-29 [2018-06-29]. （原始内容于2019-02-16）.
- ^ 十一期间南航加飞21个航班 郑州火车站加开11列临客. 腾讯新闻. 2007-09-25 [2018-06-29]. （原始内容于2019-10-17）.
- ^ 12月21日铁道部新开一批北京始发列车. 北京晚报. 2008-12-04 [2018-06-29].[永久失效連結]
- ^ 重庆新列车运行图将实行 坐火车31小时直达海口. 重庆晚报. 2011-06-23 [2018-06-29]. （原始内容于2019-02-16）.
- ^ 7月1日起邢台火车站车次有调整. 邢台日报. 2012-06-27 [2018-06-29]. （原始内容于2019-02-16）.
- ^ . 多彩贵州网-贵州都市报. 2016-03-05 [2018-06-29]. （原始内容存档于2016-03-19）.
- ^ . 贵阳晚报. 2017-12-27 [2018-06-29]. （原始内容存档于2018-06-29）.
- ^ 铁路部门增开北京去往上海、西安、重庆等方向旅客列车. 中国网. 2017-12-26 [2018-06-29]. （原始内容于2018-06-29）.
- ^ . 华商网-华商报. 2018-01-25 [2018-06-29]. （原始内容存档于2018-06-29）.
- ^ . 贵州都市报. 2018-04-17 [2018-06-29]. （原始内容存档于2019-02-16）.