此條目介紹的是
美国版本的獵鷹II式战机AV-8B。关于
英国的獵鷹II式，请见「
英国宇航獵鷹II式」。关于第一代獵鷹式战机，请见「
霍克西德利鹞式战斗机」。
AV-8B「獵鷹II式」（英語：AV-8 Harrier II）是美國基于英國航太獵鷹式戰鬥攻擊機研发的第二代版本。AV-8B是美國海軍陸戰隊的現役攻擊機，能夠短距／垂直起降（STOVL）。該攻擊機由麥道基于英國航太的獵鷹I式设计并製造。
AV-8B Harrier II
AV-8B 獵鷹II式攻擊機 |
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| 概觀 |
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| 類型 | 垂直-短矩起降战斗/攻击机
近距空中支援及偵察 |
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| 首飛 | 1978年11月9日（YAV-8B） |
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| 服役 | 1985年1月12日（AV-8B）
1993年6月（AV-8B+） |
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| 設計 | 悉尼．凯姆 |
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| 生產 | 麥克唐納-道格拉斯公司
英國航太（BAe）
波音
英國航太系統（BAE Systems） |
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| 主要用戶 | 英国
美國 |
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| 衍生自 | 霍克西德利鹞式战斗机
海獵鷹戰鬥攻擊機 |
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| 技术数据 |
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| 長度 | 14.12米（46英尺4英寸） |
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| 翼展 | 9.25米（30英尺4英寸） |
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| 高度 | 3.55米（11英尺8英寸） |
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| 翼面積 | 22.61 m2（243.4 sq ft） |
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| 空重 | 6,745公斤（14,870磅） |
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| 正常起飛重量 | 10,410公斤（22,950磅） |
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| 最大起飛重量 |
*滑躍：14,000公斤（31,000磅）
*垂直：9,415公斤（20,757磅） |
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| 推力 | 96.75千牛頓 （21,750磅力） |
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| 性能數據 |
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| 最大速度 | 海平面: 0.89馬赫 （1,090公里/小時，677英里/小時） |
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| 爬升率 | 4,485 m/min（14,710 ft/min） |
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| 最大升限 | 16,000米 |
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| 最大航程 | 2,200 km（1,200 nmi） |
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| 作戰半徑 | 556 km（300 nmi） |
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| 翼負荷 | 460.4公斤/m2（94.3磅/sq ft） |
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| 推重比 | 0.9477 |
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| 武器装备 |
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| 機炮 | 1具GAU-12U 25毫米航炮（左側吊艙），300發備彈
（美國海軍陸戰隊、西班牙軍隊和意大利軍隊配置為右側吊艙） |
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| 火箭 | 4具 LAU 5003火箭發射夾艙（裝填19枚70毫米（2.75英寸）CRV7或APKWS II火箭彈） |
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| 飛彈 | 最多4枚AIM-9響尾蛇短程空對空飛彈 或
AIM-132先進短程空對空飛彈
裝備雷達的AV-8B+衍生型可搭載最多4枚AIM-120先進中程空對空導彈
最多6枚AGM-65小牛飛彈
最多2枚AGM-84魚叉反艦飛彈
最多2枚AGM-88飛彈 |
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| 炸彈 | 7個掛載點，掛載能力 13,200磅（滑躍）
各種航空炸彈、集束炸彈、凝固汽油彈、聯合直接攻擊彈藥、B83核彈 |
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| 其他 | AN/AAQ-28V LITENING targeting pod (on AV-8B Night Attack and radar-equipped AV-8B Plus variants)瞄準吊艙 |
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AV-8系列並非美國自行研發的機種，而是現役中非常少數從外國取得生產權的武器系統。AV-8B的原始設計來自英國的霍克西德利鷂式戰鬥機，在美國生產的編號為AV-8A，用作近距空中支援和偵察。
有鑑於AV-8A的性能不完全滿足美國海軍陸戰隊的需要，尤其是在載彈量上面。因此，負責生產的麥道飛機公司加以改良，將6架AV-8A改成為AV-8B。主要的改動包括艙蓋改為水滴形、更新電子系統及外掛掛架改為7個，可掛載AIM-9響尾蛇飛彈、AGM-65小牛反坦克導彈等。而改良的技術與採用的新系統也交給英國使用在他們的獵鷹II式上，並投入量產，B型初始造價為2370萬美元。[1]
歷史 编辑
AV-8B於1983年開始服役。AV-8B製造工作的60％由麥克唐納·道格拉斯公司承擔，其餘40％由英國航宇公司承擔。對於西班牙、意大利等其他國家的訂單而言，麥克唐納·道格拉斯公司將負責飛機生產工作量的75％，英國航宇公司負責25％，各自負責機身內的系統安裝。[1]
AV-8B首次參戰為美國的沙漠風暴行動，包括了VMA-311、VMA-513、VMA-231、VMA-223、VMA-331和VMA-542六個中隊，總數為86架。VMA-311、VMA-513、VMA-231、VMA-542中隊部署在距離科威特邊境183公里的沙特阿拉伯阿卜杜勒阿齊茲國王空軍基地，而VMA-223和VMA-331中隊則分別部署於塔拉瓦號（LHA-1）和拿騷號（LHA-4）兩棲突擊艦上。在整場海灣戰爭中，AV-8B共出動了3,342架次，飛行小時為4317小時，且投放了2700噸以上的彈藥。在該戰爭中，VMA-542中隊損失2架AV-8B，而VMA-311、VMA-231、VMA-331中隊各損失1架，共5架被擊落，損失的AV-8B全都是被地面防空火力擊落的。
AV-8B在減重上下了很大的工夫，主要是主翼採用複合材料，據估計，以複合材料製造的主翼要比金屬做的同樣主翼輕了150公斤。AV-8B的機身前段也使用了大量的複合材料，估計減掉了大約68公斤的重量。其他採用複合材料的部分包括升力提升裝置、水平尾翼、尾舵，只有垂直尾翼、主翼與水平尾翼的前緣及翼端、機身中段及後段等處使用金屬質材。機身中後段使用金屬製造，乃是為了抗熱。 AV-8B的超臨界主翼比AV-8A的主翼厚，同時翼展增加20%，後掠角減少10%，面積增加14.5%，每邊也各增加一個掛架，導致AV-8B的飛行速度遜於AV-8A，但是在升力上的表現卻比AV-8A優異。主翼加厚的好處之一是可以增加燃油的內容量，可延長飛行時間30分鐘。AV-8B除了主翼內部，也在機身前段與中段的兩側、機身後段的上半部設有油箱，總燃油內容量為4,319公升，另外，機翼內側和中間的掛架都可以掛載副油箱，不過AV-8B加掛副油箱的情況並不多見。[2]
型号 编辑
YAV-8B 编辑
1978年由现有AV-8A机身改装而成的两架原型机（BuNo 158394和158395）。[3]
AV-8B 编辑
AV-8B原型機於1979 AV-8B AV-8B有空中加油能力“日间攻击”的标准型。[4]
AV-8B 夜间攻击 编辑
带有前视红外系统的改进型、具有夜视仪兼容性的升级驾驶舱。[5]
AV-8B+ 编辑
在夜间攻击型的基础上，增加了F/A-18的AN/APG-65雷達和独立的瞄准吊舱。[1]
TAV-8B 编辑
TAV-8B是美國海軍陸戰隊的雙座教练机，用於作戰訓練。
EAV-8B 编辑
AV-8B西班牙海军型号。
EAV-8B+ 编辑
AV-8B+西班牙海军型号。
GR.5、GR.7、GR.9等 编辑
英国宇航的鹞II式型号。
使用國家 编辑
規格 编辑
流行文化 编辑
- 1994年，美國好萊塢電影《真實的謊言》裡有AV-8B獵鷹II式出場，當時軍方共派出3部，而該電影男主角阿諾·史瓦辛格亦在軍方的指導下學會駕駛戰機。
- 1996年，美國百事可樂的廣告中把AV-8B作為積分大獎的終極獎品，需要700萬積分兌換，而達到這麼高的積分需要購買約16,800,000瓶可樂贏得積分或花約700,000美元購買積分（因為活動規則允許達到15積分後購買積分）。最終美國大學生萊昂納德用15個積分和700008.50美元達成了這一要求，但是百事可樂拒絕兌現，於是萊昂納德聘請律師與百事可樂對簿公堂，而百事可樂的辯護律師認為“沒有普通人會真的相信可以兌換一架戰鬥機”。最終法院判萊昂納德敗訴，而百事也退還了萊昂納德的錢，撤下了這個廣告。 （倫納德訴百事可樂公司案）[8]
- 2012年，漫威超級英雄電影《復仇者聯盟》中，失控的綠巨人浩克曾將航母中的一架AV-8B機翼拆解來攻擊雷神索爾，而該片段當中所使用的道具機正是1994年上映的電影真實的謊言中由阿諾·史瓦辛格所駕駛的同一架道具機。
相关条目 编辑
參考文獻 编辑
- ^ 1.0 1.1 1.2 . [2008-01-07]. （原始内容存档于2007-12-21）.
- ^ 美軍AV-8B型海獵鷹垂直起降戰機. [2012-11-26]. （原始内容存档于2013-01-06）.
- ^ Wilson 2000, p. 28.
- ^ Nordeen 2006, pp. 94, 156, Appendix C.
- ^ Nordeen 2006, pp. 92–94, 103.
- ^ . US Navy. [20 October 2013]. （原始内容存档于2014-11-21）.
- ^ Naval Air Systems Command. AV-8B and TAV-8B Harrier. US Navy. [20 October 2013]. （原始内容于2012-09-21）.
- ^ United States District Court, S.D. New York. Leonard v. Pepsico Inc. H2O. [2020-02-22]. （原始内容于2020-02-22）.
外部連結 编辑
- AV-8B Plus product page（页面存档备份，存于互联网档案馆） at Boeing.com
- and at Navy.mil
- AV-8B Harrier page（页面存档备份，存于互联网档案馆） at Globalsecurity.org
- McDonnell Douglas/British Aerospace AV-8B Harrier II Attack Fighter page（页面存档备份，存于互联网档案馆） on Aerospaceweb.org
- RTP-TV AeroSpace Show: Video of Harrier Hovering（页面存档备份，存于互联网档案馆）
- 3D view of Harrier AV-8B（页面存档备份，存于互联网档案馆） at the National Museum of the Marines Corps site
- 1996 Pepsi Points（页面存档备份，存于互联网档案馆）
8b獵鷹ii式攻擊機, 此條目介紹的是美国版本的獵鷹ii式战机av, 关于英国的獵鷹ii式, 请见, 英国宇航獵鷹ii式, 关于第一代獵鷹式战机, 请见, 霍克西德利鹞式战斗机, 獵鷹ii式, 英語, harrier, 是美國基于英國航太獵鷹式戰鬥攻擊機研发的第二代版本, 8b是美國海軍陸戰隊的現役攻擊機, 能夠短距, 垂直起降, stovl, 該攻擊機由麥道基于英國航太的獵鷹i式设计并製造, harrier, iiav, 獵鷹ii式攻擊機av, 獵鷹ii式攻擊機, 攝於2003年4月7日於阿拉伯海, 該機正從直昇. 此條目介紹的是美国版本的獵鷹II式战机AV 8B 关于英国的獵鷹II式 请见 英国宇航獵鷹II式 关于第一代獵鷹式战机 请见 霍克西德利鹞式战斗机 AV 8B 獵鷹II式 英語 AV 8 Harrier II 是美國基于英國航太獵鷹式戰鬥攻擊機研发的第二代版本 AV 8B是美國海軍陸戰隊的現役攻擊機 能夠短距 垂直起降 STOVL 該攻擊機由麥道基于英國航太的獵鷹I式设计并製造 AV 8B Harrier IIAV 8B 獵鷹II式攻擊機AV 8B 獵鷹II式攻擊機 攝於2003年4月7日於阿拉伯海 該機正從直昇機登陸突擊艦拿騷號 英语 USS Nassau LHA 4 LHA 4 USS Nassau 上起飛 支援自由伊拉克行動 Operation Iraqi Freedom 概觀類型垂直 短矩起降战斗 攻击机近距空中支援及偵察首飛1978年11月9日 YAV 8B 服役1985年1月12日 AV 8B 1993年6月 AV 8B 設計悉尼 凯姆生產麥克唐納 道格拉斯公司英國航太 BAe 波音英國航太系統 BAE Systems 主要用戶 英国 美國衍生自霍克西德利鹞式战斗机海獵鷹戰鬥攻擊機技术数据長度14 12米 46英尺4英寸 翼展9 25米 30英尺4英寸 高度3 55米 11英尺8英寸 翼面積22 61 m2 243 4 sq ft 空重6 745公斤 14 870磅 正常起飛重量10 410公斤 22 950磅 最大起飛重量 滑躍 14 000公斤 31 000磅 垂直 9 415公斤 20 757磅 推力96 75千牛頓 21 750磅力 性能數據最大速度海平面 0 89馬赫 1 090公里 小時 677英里 小時 爬升率4 485 m min 14 710 ft min 最大升限16 000米最大航程2 200 km 1 200 nmi 作戰半徑556 km 300 nmi 翼負荷460 4公斤 m2 94 3磅 sq ft 推重比0 9477武器装备機炮1具GAU 12U 25毫米航炮 左側吊艙 300發備彈 美國海軍陸戰隊 西班牙軍隊和意大利軍隊配置為右側吊艙 火箭4具 LAU 5003火箭發射夾艙 裝填19枚70毫米 2 75英寸 CRV7或APKWS II火箭彈 飛彈最多4枚AIM 9響尾蛇短程空對空飛彈 或AIM 132先進短程空對空飛彈裝備雷達的AV 8B 衍生型可搭載最多4枚AIM 120先進中程空對空導彈最多6枚AGM 65小牛飛彈最多2枚AGM 84魚叉反艦飛彈最多2枚AGM 88飛彈炸彈7個掛載點 掛載能力 13 200磅 滑躍 各種航空炸彈 集束炸彈 凝固汽油彈 聯合直接攻擊彈藥 B83核彈其他AN AAQ 28V LITENING targeting pod on AV 8B Night Attack and radar equipped AV 8B Plus variants 瞄準吊艙AV 8系列並非美國自行研發的機種 而是現役中非常少數從外國取得生產權的武器系統 AV 8B的原始設計來自英國的霍克西德利鷂式戰鬥機 在美國生產的編號為AV 8A 用作近距空中支援和偵察 有鑑於AV 8A的性能不完全滿足美國海軍陸戰隊的需要 尤其是在載彈量上面 因此 負責生產的麥道飛機公司加以改良 將6架AV 8A改成為AV 8B 主要的改動包括艙蓋改為水滴形 更新電子系統及外掛掛架改為7個 可掛載AIM 9響尾蛇飛彈 AGM 65小牛反坦克導彈等 而改良的技術與採用的新系統也交給英國使用在他們的獵鷹II式上 並投入量產 B型初始造價為2370萬美元 1 目录 1 歷史 2 型号 2 1 YAV 8B 2 2 AV 8B 2 3 AV 8B 夜间攻击 2 4 AV 8B 2 5 TAV 8B 2 6 EAV 8B 2 7 EAV 8B 2 8 GR 5 GR 7 GR 9等 3 使用國家 4 規格 5 流行文化 6 相关条目 7 參考文獻 8 外部連結歷史 编辑AV 8B於1983年開始服役 AV 8B製造工作的60 由麥克唐納 道格拉斯公司承擔 其餘40 由英國航宇公司承擔 對於西班牙 意大利等其他國家的訂單而言 麥克唐納 道格拉斯公司將負責飛機生產工作量的75 英國航宇公司負責25 各自負責機身內的系統安裝 1 AV 8B首次參戰為美國的沙漠風暴行動 包括了VMA 311 VMA 513 VMA 231 VMA 223 VMA 331和VMA 542六個中隊 總數為86架 VMA 311 VMA 513 VMA 231 VMA 542中隊部署在距離科威特邊境183公里的沙特阿拉伯阿卜杜勒阿齊茲國王空軍基地 英语 King Abdulaziz Air Base 而VMA 223和VMA 331中隊則分別部署於塔拉瓦號 LHA 1 和拿騷號 英语 USS Nassau LHA 4 LHA 4 兩棲突擊艦上 在整場海灣戰爭中 AV 8B共出動了3 342架次 飛行小時為4317小時 且投放了2700噸以上的彈藥 在該戰爭中 VMA 542中隊損失2架AV 8B 而VMA 311 VMA 231 VMA 331中隊各損失1架 共5架被擊落 損失的AV 8B全都是被地面防空火力擊落的 AV 8B在減重上下了很大的工夫 主要是主翼採用複合材料 據估計 以複合材料製造的主翼要比金屬做的同樣主翼輕了150公斤 AV 8B的機身前段也使用了大量的複合材料 估計減掉了大約68公斤的重量 其他採用複合材料的部分包括升力提升裝置 水平尾翼 尾舵 只有垂直尾翼 主翼與水平尾翼的前緣及翼端 機身中段及後段等處使用金屬質材 機身中後段使用金屬製造 乃是為了抗熱 AV 8B的超臨界主翼比AV 8A的主翼厚 同時翼展增加20 後掠角減少10 面積增加14 5 每邊也各增加一個掛架 導致AV 8B的飛行速度遜於AV 8A 但是在升力上的表現卻比AV 8A優異 主翼加厚的好處之一是可以增加燃油的內容量 可延長飛行時間30分鐘 AV 8B除了主翼內部 也在機身前段與中段的兩側 機身後段的上半部設有油箱 總燃油內容量為4 319公升 另外 機翼內側和中間的掛架都可以掛載副油箱 不過AV 8B加掛副油箱的情況並不多見 2 型号 编辑YAV 8B 编辑 1978年由现有AV 8A机身改装而成的两架原型机 BuNo 158394和158395 3 AV 8B 编辑 nbsp AV 8B原型機於1979 nbsp AV 8B nbsp AV 8B有空中加油能力 日间攻击 的标准型 4 AV 8B 夜间攻击 编辑 带有前视红外系统的改进型 具有夜视仪兼容性的升级驾驶舱 5 AV 8B 编辑 在夜间攻击型的基础上 增加了F A 18的AN APG 65雷達和独立的瞄准吊舱 1 TAV 8B 编辑 TAV 8B是美國海軍陸戰隊的雙座教练机 用於作戰訓練 EAV 8B 编辑 AV 8B西班牙海军型号 EAV 8B 编辑 AV 8B 西班牙海军型号 GR 5 GR 7 GR 9等 编辑 英国宇航的鹞II式型号 使用國家 编辑 nbsp 一架意大利的TAV 8B海鷂II攻擊機降落在加里波底號航空母艦 nbsp 義大利 意大利海軍 以加里波底號航空母艦為基地 nbsp 西班牙 西班牙海軍 以胡安 卡洛斯一世號戰略投射艦為基地 nbsp 英国 已除役 1 英國皇家空軍 第一中隊 第IV中隊 第20中隊 RAF SAOEU 英國皇家海軍艦隊航空隊 800海軍航空中隊 801海軍航空中隊 nbsp 美國 美國海軍陸戰隊 VMA 211 VMA 214 VMA 223 VMA 231 VMA 311 VMA 513 VMA 542 VMAT 203美國海軍 VX 9 6 VX 31 7 規格 编辑 nbsp 基本信息 机组 1名飛行員 翼型 超臨界機翼性能 武器 機槍 1具GAU 12U 25毫米航炮 左側吊艙 300發備彈 右側吊艙 美國海軍陸戰隊 西班牙軍隊和意大利軍隊配置 外挂点 7 挂载能力13 200磅 STOVL 掛載包括 4具LAU 5003火箭發射夾艙 裝填19枚70毫米 2 75英寸 CRV7或APKWS II火箭彈 各種標準炸彈 集束炸彈 凝固汽油彈 精靈炸彈 B83核彈 最多4枚AIM 9響尾蛇或AIM 132 裝備有雷達的AV 8B 可搭載最多4枚AIM 120 AMRAAM導彈 6枚AGM 65小牛飛彈 2枚AGM 84魚叉反艦飛彈 2枚AGM 88飛彈 LITENING瞄準吊艙 流行文化 编辑1994年 美國好萊塢電影 真實的謊言 裡有AV 8B獵鷹II式出場 當時軍方共派出3部 而該電影男主角阿諾 史瓦辛格亦在軍方的指導下學會駕駛戰機 1996年 美國百事可樂的廣告中把AV 8B作為積分大獎的終極獎品 需要700萬積分兌換 而達到這麼高的積分需要購買約16 800 000瓶可樂贏得積分或花約700 000美元購買積分 因為活動規則允許達到15積分後購買積分 最終美國大學生萊昂納德用15個積分和700008 50美元達成了這一要求 但是百事可樂拒絕兌現 於是萊昂納德聘請律師與百事可樂對簿公堂 而百事可樂的辯護律師認為 沒有普通人會真的相信可以兌換一架戰鬥機 最終法院判萊昂納德敗訴 而百事也退還了萊昂納德的錢 撤下了這個廣告 倫納德訴百事可樂公司案 8 2012年 漫威超級英雄電影 復仇者聯盟 中 失控的綠巨人浩克曾將航母中的一架AV 8B機翼拆解來攻擊雷神索爾 而該片段當中所使用的道具機正是1994年上映的電影真實的謊言中由阿諾 史瓦辛格所駕駛的同一架道具機 相关条目 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 AV 8霍克西德利鹞式战斗机 海鹞战斗攻击机 垂直起降战斗机 伦纳德诉百事可乐公司案相似的战机有 Yak 38 Yak 141 XFV 12 F 35參考文獻 编辑 1 0 1 1 1 2 美陸戰隊的空中拳頭 AV 8B 鷂 垂直起降攻擊機 空軍世界 2008 01 07 原始内容存档于2007 12 21 美軍AV 8B型海獵鷹垂直起降戰機 2012 11 26 原始内容存档于2013 01 06 Wilson 2000 p 28 Nordeen 2006 pp 94 156 Appendix C Nordeen 2006 pp 92 94 103 VX 9 History US Navy 20 October 2013 原始内容存档于2014 11 21 Naval Air Systems Command AV 8B and TAV 8B Harrier US Navy 20 October 2013 原始内容存档于2012 09 21 United States District Court S D New York Leonard v Pepsico Inc H2O 2020 02 22 原始内容存档于2020 02 22 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 AV 8B獵鷹II式攻擊機AV 8B Plus product page 页面存档备份 存于互联网档案馆 at Boeing com AV 8B Harrier II fact sheet and AV 8B Harrier II history page at Navy mil AV 8B Harrier 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