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AIM-132先進短程空對空飛彈

AIM-132先進短程空對空飛彈(Advanced Short Range Air-to-Air Missile,下文簡稱 ASRAAM,也音译为阿斯拉姆导弹)是一種英國開發紅外線導向式空對空飛彈;ASRAAM開發起源在1980年代由英國與西德合作的成果,但是德國在中途退出,最終由英國獨立完成,美國雖然曾經一度想用ASRAAM替換AIM-9響尾蛇飛彈,最終在國內軍工複合體壓力下無疾而終,目前ASRAAM在英國皇家空軍澳大利亞皇家空軍中配備運用。

AIM-132先進短程空對空飛彈
AIM-132先進短程空對空飛彈
类型短程空對空飛彈
服役期间1998
生产历史
生产商MBDA
单位成本£200,000英鎊以上
基本规格
重量88 kg
长度2.90 m(9 ft 6 in)
直径166 mm (6.5 in)
弹头10kg爆炸破片彈頭,雷射感應近炸引信
弹头量10 kg

发动机固體火箭
翼展450 mm(17.7 in)
作战范围300 m – 15 km
速度3.5馬赫+
制导系统紅外線導引
128×128影像陣列,射後鎖定
发射平台空射

歷史

在1980年代,北大西洋公約組織的國家簽訂了協議備忘錄,美國將發展一系列中距離空對空飛彈(AIM-120先進中程空對空飛彈),以取代AIM-7麻雀飛彈,而英國和德國將發展一種近程空對空導彈(asraam),以取代AIM-9響尾蛇飛彈

ASRAAM專案技術起源於1960年代一種Hawker Siddeley公司的實驗性短程飛彈計畫,名為"跟蹤犬"(Taildog)專案,該專案則源於越戰的空戰經驗回饋。根據越戰的經驗和作戰報告,飛行員運用紅外線空對空飛彈有主要兩種問題;第一個問題是飛彈的尋標器視野有限,如果目標敵機與飛彈呈直角狀態,就可以脫離飛彈尋標器視野使飛彈脫鎖;第二個問題則是火箭發動機能量不足,大部分固態火箭引擎實際燃燒時間僅有4秒,後續就是以剩餘動能推進飛彈。從這兩個問題引申的飛彈改良項目分成兩個領域:更好的機動性、更廣的鎖定角度,才能在飛行員肉眼所能鎖定的目標中擊中。過往的響尾蛇飛彈太根據科學理論發展,忽略實戰情況和人體因素。美國當初的應對方法是要飛行員只在高把握下發射飛彈,其他時候都用機砲。

跟蹤犬嘗試用飛彈設計來彌補這情形,而不必更改飛行員習慣。透過向量推力噴嘴達到高機動性,這是一種噴嘴旁的小葉片可以更改方向。而氣動尾翼往後移,並且變成固定式的。1970年英國國防部核准該研發合約為"SRAAM-100"號,後來改名為 SRAAM. 合約後來在1974年取消,但是保留了技術維持項目。同時間,美國也在進行AIM-95飛彈英语AIM-95 Agile的開發計畫,雖然運用的技術不同,但改良的目標是類似,而該計畫在1975年終止。另一個類似的計畫則是西德的毒蛇飛彈(西德)英语Dornier Viper,但同樣也是在1974年終止。這些專案的替代品為AIM-9L-一款改良尋標器與火箭馬達的響尾蛇飛彈,儘管改良幅度不夠大,但對1970年代的北約國家已經足夠。

塵封的SRAAM專案後來在英國1980年代復活,當時德國提供了一種新的先進尋標頭。雖然不同於SRAAM原始設計的距離長,但是機動性更好。當時新型AIM-120飛彈有更長射程可以負責對付20英哩外的目標,然而不管跟蹤犬或響尾蛇,都只是設計對付數英里內的目標。兩者間還是有射程空窗、這也是英德聯合小組急欲解決的問題。所以部分SRAAM原始設計被拿出來重啟了,只要重新設計彈體犧牲一點機動性就能延長速度和射程,不但關閉空窗還能使飛彈更難閃躲。新型ASRAAM 使用了向量推力而把傳統尾翼移到很後方。

當ASRAAM 還在研發時,重新統一的德國第一次見到了蘇聯R-73飛彈(從東德拿到的),也就是西方代號AA-11箭手的飛彈,以英德決定要發展的新飛彈必須贏過AA-11箭手才有意義。飛彈的設計比響尾蛇和AA-11箭手都還先進,野外測試證明該飛彈更能在高攻角下鎖定,鎖定範圍,鎖定距離,機動性,敏感度,追蹤性也都比較好。[來源請求]

2016年8月,英國決定耗資2.39億美元改良和購買自製的ASRAAM,給即將服役的F-35B戰機使用。 [1]

2017年3月15日,MBDA宣佈F-35首次試射ASRAAM成功 [2]

2017年6月,英國空軍將為佈署在敘利亞區域的龍捲風戰機配置ASRAAM以因應俄羅斯的威脅。[3]

特性

和現有AIM-9響尾蛇飛彈相比加強處就是休斯公司研發的焦點平面陣列 (focal plane array, FPA) (解析度達 128x128 的圖像式紅外線尋標器,後來授權給雷神公司用在本飛彈。

這種尋標頭有更長的搜程,更高的反反制能力,接近90度的照門外鎖定能耐,甚至可指定它瞄準飛機的某部份(像座艙,引擎……等等).。

還有射後鎖定 (Lock-On After Launch,LOAL) 功能適合用在封閉式彈倉的飛機例如F-35F-22這類飛機的飛彈掛在機身內,尋標頭無法先期鎖定。

ASRAAM P3I

1995年,休斯和英國航太合作發展 "P3I ASRAAM" 版的AIM-132 以接替AIM-9X響尾蛇飛彈。P3I很類似AIM-132,但是增加了推力向量噴嘴和搭載更大的彈頭以符合之前美國海軍對AIM-9X的需求。最後休斯贏得合約但是是使用新的尋標頭搭配AIM-9M的彈體,引信和彈頭,以使美國空軍的後勤壓力減輕,並且使得美軍現有庫存超過20,000枚的AIM-9 還有一點利用價值不至於完全廢棄。

使用國家

相關條目

參考資料

  1. ^ UK orders advanced ASRAAM weapons for F-35B. 2016年8月16日 [2017年7月3日]. (原始内容于2017年10月30日). 
  2. ^ F-35 SUCCESSFULLY CONDUCTS FIRST FIRINGS OF MBDA'S ASRAAM. 2017年3月15日 [2017年7月3日]. (原始内容于2017年7月24日). 
  3. ^ UK's Tornado Fighter Jets Flying Over Syria To Be Fitted With ASRAAM Missiles. 2017年6月25日 [2017年7月3日]. (原始内容于2017年6月25日). 
  4. ^ "Missile Mirage", Aviation Week & Space Technology, 2007年1月1日.

132先進短程空對空飛彈, advanced, short, range, missile, 下文簡稱, asraam, 也音译为阿斯拉姆导弹, 是一種英國開發紅外線導向式空對空飛彈, asraam開發起源在1980年代由英國與西德合作的成果, 但是德國在中途退出, 最終由英國獨立完成, 美國雖然曾經一度想用asraam替換aim, 9響尾蛇飛彈, 最終在國內軍工複合體壓力下無疾而終, 目前asraam在英國皇家空軍與澳大利亞皇家空軍中配備運用, 类型短程空對空飛彈服役期间1998生产历史生产商mbda单位成本, . AIM 132先進短程空對空飛彈 Advanced Short Range Air to Air Missile 下文簡稱 ASRAAM 也音译为阿斯拉姆导弹 是一種英國開發紅外線導向式空對空飛彈 ASRAAM開發起源在1980年代由英國與西德合作的成果 但是德國在中途退出 最終由英國獨立完成 美國雖然曾經一度想用ASRAAM替換AIM 9響尾蛇飛彈 最終在國內軍工複合體壓力下無疾而終 目前ASRAAM在英國皇家空軍與澳大利亞皇家空軍中配備運用 AIM 132先進短程空對空飛彈AIM 132先進短程空對空飛彈类型短程空對空飛彈服役期间1998生产历史生产商MBDA单位成本 200 000英鎊以上基本规格重量88 kg长度2 90 m 9 ft 6 in 直径166 mm 6 5 in 弹头10kg爆炸破片彈頭 雷射感應近炸引信弹头量10 kg发动机固體火箭翼展450 mm 17 7 in 作战范围300 m 15 km速度3 5馬赫 制导系统紅外線導引128 128影像陣列 射後鎖定发射平台空射 目录 1 歷史 2 特性 3 ASRAAM P3I 4 使用國家 5 相關條目 6 參考資料歷史 编辑在1980年代 北大西洋公約組織的國家簽訂了協議備忘錄 美國將發展一系列中距離空對空飛彈 AIM 120先進中程空對空飛彈 以取代AIM 7麻雀飛彈 而英國和德國將發展一種近程空對空導彈 asraam 以取代AIM 9響尾蛇飛彈 ASRAAM專案技術起源於1960年代一種Hawker Siddeley公司的實驗性短程飛彈計畫 名為 跟蹤犬 Taildog 專案 該專案則源於越戰的空戰經驗回饋 根據越戰的經驗和作戰報告 飛行員運用紅外線空對空飛彈有主要兩種問題 第一個問題是飛彈的尋標器視野有限 如果目標敵機與飛彈呈直角狀態 就可以脫離飛彈尋標器視野使飛彈脫鎖 第二個問題則是火箭發動機能量不足 大部分固態火箭引擎實際燃燒時間僅有4秒 後續就是以剩餘動能推進飛彈 從這兩個問題引申的飛彈改良項目分成兩個領域 更好的機動性 更廣的鎖定角度 才能在飛行員肉眼所能鎖定的目標中擊中 過往的響尾蛇飛彈太根據科學理論發展 忽略實戰情況和人體因素 美國當初的應對方法是要飛行員只在高把握下發射飛彈 其他時候都用機砲 跟蹤犬嘗試用飛彈設計來彌補這情形 而不必更改飛行員習慣 透過向量推力噴嘴達到高機動性 這是一種噴嘴旁的小葉片可以更改方向 而氣動尾翼往後移 並且變成固定式的 1970年英國國防部核准該研發合約為 SRAAM 100 號 後來改名為 SRAAM 合約後來在1974年取消 但是保留了技術維持項目 同時間 美國也在進行AIM 95飛彈 英语 AIM 95 Agile 的開發計畫 雖然運用的技術不同 但改良的目標是類似 而該計畫在1975年終止 另一個類似的計畫則是西德的毒蛇飛彈 西德 英语 Dornier Viper 但同樣也是在1974年終止 這些專案的替代品為AIM 9L 一款改良尋標器與火箭馬達的響尾蛇飛彈 儘管改良幅度不夠大 但對1970年代的北約國家已經足夠 塵封的SRAAM專案後來在英國1980年代復活 當時德國提供了一種新的先進尋標頭 雖然不同於SRAAM原始設計的距離長 但是機動性更好 當時新型AIM 120飛彈有更長射程可以負責對付20英哩外的目標 然而不管跟蹤犬或響尾蛇 都只是設計對付數英里內的目標 兩者間還是有射程空窗 這也是英德聯合小組急欲解決的問題 所以部分SRAAM原始設計被拿出來重啟了 只要重新設計彈體犧牲一點機動性就能延長速度和射程 不但關閉空窗還能使飛彈更難閃躲 新型ASRAAM 使用了向量推力而把傳統尾翼移到很後方 當ASRAAM 還在研發時 重新統一的德國第一次見到了蘇聯R 73飛彈 從東德拿到的 也就是西方代號AA 11箭手的飛彈 以英德決定要發展的新飛彈必須贏過AA 11箭手才有意義 飛彈的設計比響尾蛇和AA 11箭手都還先進 野外測試證明該飛彈更能在高攻角下鎖定 鎖定範圍 鎖定距離 機動性 敏感度 追蹤性也都比較好 來源請求 2016年8月 英國決定耗資2 39億美元改良和購買自製的ASRAAM 給即將服役的F 35B戰機使用 1 2017年3月15日 MBDA宣佈F 35首次試射ASRAAM成功 2 2017年6月 英國空軍將為佈署在敘利亞區域的龍捲風戰機配置ASRAAM以因應俄羅斯的威脅 3 特性 编辑和現有AIM 9響尾蛇飛彈相比加強處就是休斯公司研發的焦點平面陣列 focal plane array FPA 解析度達 128x128 的圖像式紅外線尋標器 後來授權給雷神公司用在本飛彈 這種尋標頭有更長的搜程 更高的反反制能力 接近90度的照門外鎖定能耐 甚至可指定它瞄準飛機的某部份 像座艙 引擎 等等 還有射後鎖定 Lock On After Launch LOAL 功能適合用在封閉式彈倉的飛機例如F 35和F 22這類飛機的飛彈掛在機身內 尋標頭無法先期鎖定 ASRAAM P3I 编辑1995年 休斯和英國航太合作發展 P3I ASRAAM 版的AIM 132 以接替AIM 9X響尾蛇飛彈 P3I很類似AIM 132 但是增加了推力向量噴嘴和搭載更大的彈頭以符合之前美國海軍對AIM 9X的需求 最後休斯贏得合約但是是使用新的尋標頭搭配AIM 9M的彈體 引信和彈頭 以使美國空軍的後勤壓力減輕 並且使得美軍現有庫存超過20 000枚的AIM 9 還有一點利用價值不至於完全廢棄 使用國家 编辑 英国 英國皇家空軍海獵鷹 龍捲風戰機 歐洲2000 F 35B 澳大利亞 皇家澳大利亞空軍F A 18 印度 計畫為 52 架 幻象2000 戰鬥機進行升級以攜帶此種飛彈 計畫已於2007年開始 4 相關條目 编辑雲母飛彈 魔術空對空飛彈 IRIS T 英语 IRIS T AIM 9響尾蛇飛彈 AA 11參考資料 编辑 UK orders advanced ASRAAM weapons for F 35B 2016年8月16日 2017年7月3日 原始内容存档于2017年10月30日 F 35 SUCCESSFULLY CONDUCTS FIRST FIRINGS OF MBDA S ASRAAM 2017年3月15日 2017年7月3日 原始内容存档于2017年7月24日 UK s Tornado Fighter Jets Flying Over Syria To Be Fitted With ASRAAM Missiles 2017年6月25日 2017年7月3日 原始内容存档于2017年6月25日 Missile Mirage Aviation Week amp Space Technology 2007年1月1日 MBDA manufacturer ASRAAM page 永久失效連結 Royal Air Force ASRAAM Matra BAe AIM 132 ASRAAM The RAAF s New WVR AAM 页面存档备份 存于互联网档案馆 取自 https zh wikipedia org w index php title AIM 132先進短程空對空飛彈 amp oldid 66993264, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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