1962年美國三軍航空器命名系統 （英語：1962 United States Tri-Service aircraft designation system ）是由美国国防部 在1962年9月18日為了美國军用航空器 所提出的統一化命名系統。在此之前，美軍的陸海空三軍各自使用不同的命名規則
在1962年美國三軍航空器命名系統發佈實施之前，F-4幽靈II戰鬥機 被美國海軍 命名為F4H，而美国空军 命名為F-110幽靈，命名未統一之前都有各自不同的名稱[註 1] 在1962年系統之下，幾乎統一化美軍所有軍種航空器的命名規則，包括美国空军 、美國海軍 、美国海军陆战队 、美国陆军 與美国海岸警卫队 。X系列實驗機的命名編號是由航空器製造商或是由美国国家航空航天局 指定[註 2] [1] 美国空军 在1948年到1962年期間所使用的命名規則為基礎而設立的，又1948年到1962年期間所使用的命名規則是以1924年到1948年期間的1924美國陸軍航空勤務隊航空器命名系統 [2]
命名系統 编辑 依照1962年系統來產生的命名格式如下所示：
（狀態 －選填）+（修飾代碼 －選填）+（基本任務 ）+（類型 －非固定翼飛機 必填）－（編號 ）+（系列 ）
範例：
（YEH-60B ）=（Y－狀態）+（不填－修飾代碼）+（E－基本任務）+（H－類型）－（60－編號／第60個直升機 設計）+（B－系列／第2個設計版本）
有三個代碼是必填的，基本任務、編號與系列。非固定翼飛機 一定要填入類型代碼。美国空军 稱它為任務－編號－系列 格式，美國海軍 稱它為類型／型號／系列 格式[註 3] [註 4]
狀態 编辑 YF-22 狀態首字母表示目前载具 正在進行非標準（即未执行作战飞行任务）的使用狀態，通常是用來表示載具正在測試或實驗中。
狀態首字母列表[註 5] 首字母 說明 範例 G 永久停飛（Grounded） GF-101B J 暫時測試 JB-26C N 永久測試 N-9M X 實驗階段（eXperimental） XF-89 Y 原型機 （取在 X 之后之意）YF-17 YF-22 YF-23 Z 計畫階段實作 或設計 。 ZF-13
載具 编辑 UH-60黑鹰直升机 ，通用直升機 非固定翼飛機 一定要填入载具 類型代碼到命名格式。
無人航空載具 控制段不是载具 ，它是位在地面的遙控設備。MS-1A 是最近幾年才出現的太空飛機 名稱，還沒有完整的定義。
基本任務 编辑 A-10雷霆二式攻擊機 基本任務代碼表示载具 的主要用途與基本能力。
A-10雷霆二式攻擊機 是美国空军 目前唯一以 A 代碼來命名的军用航空器 。A-6入侵者式攻擊機 曾經是美國海軍 與美国海军陆战队 在戰場前線以 A 代碼命名的戰機，還有美國海軍 為了進行測試依照復仇女神計畫而對外提供出租的A-29 固定翼飛機 [註 7] [3]
修飾代碼 编辑 1987年第13屆八大工業國高峰會議 VC-137C 停留在威尼斯-泰塞拉机场 待命，因為罗纳德·里根 不在機上所以當時的呼號 是 SAM 27000，假如美国总统 在機上那麼它的呼號就是空军一号 在载具 依照基本任務需求被生產之後，再依照特別的任務需求，用修飾代碼來表示。所以基本任务和修饰代码有许多是相同的。
其他命名 编辑 一名資深的F-117 研發團隊成員在歷史頻道 的記錄片裡表示以 F 命名的军用航空器 比較容易吸引頂尖一流的美国空军 飛行員 ，以 A 或 B 來命名反而不具吸引力[5] 自1962年系統被提出之後，有幾個军用航空器 不是依照1962年系統來命名的，或是跳過編號。
非1962年系統 编辑 取用其他航空器編號來命名是最普遍的變更作法，反而不使用下一個可用的編號（例如 171、767、71）。還有，從原先存在的名稱再進行變更代碼的順序，或是使用自定義名稱的縮寫當作代碼來命名（例如 SR）。自從美国国防部 有決定性的命名同意權，正式名稱與修正後的命名皆為非1962年系統。
原先與C-7 Caribou [6] F/A-18 ，以及曾被短暫使用的 F/A-16 與 F/A-22。起初美國海軍 曾計畫要有兩種黃蜂式戰機，F-18 戰鬥機與 A-18 輕型攻擊機。研發期間 F/A-18 是兩者的速記方式。當美國海軍決定改為只研發一種具有兩者功能的戰機時，只能無條件接受 F/A 的命名格式。以命名系統的角度而言，AF-18（基本战斗、附加攻击）或 FA-18（基本攻击、附加战斗）皆可。 除了 F 代碼之外，系列編號 35 是以X-35验证机 為基礎來命名，而不使用 F 系列的下一個可用的編號 24 號。 以命名系統的角度而言，BF-111 或是使用較低的轰炸机 系列編號比較能夠符合命名系統，但是編號 111 保留了 F-111 的特性與屬性，F-111 是使用1962年以前的命名系統。 持續使用1962年以前的命名系統來命名，還可以用來識別國外的航空器，例如米格-23战斗机 被美國聯邦政府 內部命名為 YF-113[7] [8] 它的命名者使用1962年以前命名系統的轰炸机 系列來命名的，1962年以前命名系統隨著XB-70戰神侍婢式轟炸機 而結束。在測試後期，B-70 曾經被提議做為偵察與攻擊用途，以 RS-70 來命名，以偵察與攻擊的首字母縮略字 當做命名代碼[註 10] 美国空军 決定持續以 RS-71 的命名來代替A-12侦察机 。當時的美国空军参谋长 柯蒂斯·李梅 傾向使用 SR 命名，也就是戰略偵察的首字母縮略字，而且想把它改名為 SR-71[註 11] 林登·约翰逊 在1964年2月29日公佈 RS-71 之前，經過李梅的強力遊說之下把演講稿正本改為 SR-71。因為當時記者收到的演講稿副本沒有更新，仍然還是 RS-71，記者誤以為林登·约翰逊把命名代碼的順序唸錯[9] 修飾代碼 T 是戰術的 ，基本任務代碼 R 是偵察 。在1991年冷战 結束之後重新命名為 U-2R[註 12] [10] 跳過一堆 C 系列編號而使用波音 的型號，完全符合基本任務代碼與修飾代碼的格式，但是此一型號名稱僅限用在販售給國外的空軍使用，美国空军 不使用這個名稱。美国空军已經訂購以波音767 為基礎的空中加油機 KC-46 ，也就是說，它的編號排在空中客车A330 衍生的KC-45 [11] 跳過編號 编辑 在很多的任務與載具系列因為十三恐懼症 而跳過編號13 。有些編號跳過不使用是因為它們曾經被指定命名新載具的建造計畫，但是新載具從未建造[12]
任務或載具系列 跳過編號 下一個可用的編號 A 8、11 13 或 14 B 3 C 16、30、34、36、39、42–44 47 D（地面設備） 3 E 12 F F-19戰鬥機 、24–34 24 或 36[註 13] G 16 H 42、49、69 73 K N/A （K 系列被取消） L 2 O 6 P 1、6 9 Q 12、13 19 R 2 S（反潛作戰 ） 1 4 S（太空飛機 ） 可能是 2 T 4、5、50 54 U 12、14、15 29 V 14、17、19、21 24 X 23、39、52[註 14] 56 Z 4
流行文化 编辑 由於美國在世界的影響力，以致許多的科幻動漫畫與遊戲中，也沿用了這套軍機識別規則。例如超時空要塞 、戰鬥妖精雪風 與空戰奇兵 等，但是由於故事的需要，其使用規則有多所更改。以超時空要塞為例，其軍機命名規則是將航空器種類移至主要任務之前，但目前狀態仍置於最先之位置。
範例如下所示：
YVF-1
Y：原型機 V：可變形／垂直起降 F：戰鬥機 1：第1型 VF-1
YF-19 [13]
VF-19
在超時空要塞中，其VF所指為可變形戰鬥機。若依照現實生活中之規則，由於V乃是附加任務中的人員運輸，所以可變形戰鬥機 將會變成人員輸送戰鬥機 [註 15]
参见 编辑 注釋 编辑 參考資料 编辑 ^ 1.0 1.1 DoD 4120.15-L, 'Model Designation of Military Aerospace Vehicles' (便携式文档格式 ) . US Department of Defense. 12 May 2004 [2007-01-15 ] . （原始内容 (PDF) 于2017-06-22）. ^ Designating and Naming Defense Military Aerospace Vehicles （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）, U.S. DoD, 14 March 2005. ^ http://www.navytimes.com/article/20090313/NEWS/903130325/Navy-eyes-Super-Tucano-for-SpecOps-work ^ Pedlow and Welzenbach 1992, pp. 59–62 ^ "Stealth and Beyond: Air Stealth (TV-series)". The History Channel, 2006. Retrieved 19 March 2008. ^ De Havilland RC-7B （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）, designation-systems.net. ^ Patricia Trenner, "A Short (Very Short) History of the F-19" （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）. Air & Space Magazine, 1 January 2008. ^ MiG-23 （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）. FAS ^ Non-Standard DOD Aircraft Designations （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）. designation-systems.net ^ Jenkins, Dennis R. Lockheed U-2 Dragon Lady , pp. 60–61. North Branch, MN: Specialty Press, 1998. ISBN 978-1-58007-009-6 . ^ "USAF selects Boeing for KC-X contract" （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）. Flight International ^ Parsch, Andreas. "Missing" USAF/DOD Aircraft Designations （页面存档备份，存于互联网档案馆 ）. designation-systems.net ^ 一喜, 田中 (编). This is Animation Special マクロスプラス. 東京: 小学館. 1995-03-01: 76–78. ISBN 4091015816 外部連結 编辑 美國三軍航空器的命名定義 - GlobalAircraft.org（页面存档备份，存于互联网档案馆 ） U.S. Military Aviation on Designation-Systems.net（页面存档备份，存于互联网档案馆 ） by Andreas Parsch—a reference source with details, examples and history Non-standard designations page on Designation-Systems.net（页面存档备份，存于互联网档案馆 ） Designation Systems FAQ on hazegray.org（页面存档备份，存于互联网档案馆 ） by Emmanuel Gustin U.S. Military Aircraft Designations 1911-2004 on driko.org（页面存档备份，存于互联网档案馆 ） by Andrew Chorney by Derek O. Bridges
1962年美國三軍航空器命名系統, 英語, 1962, united, states, service, aircraft, designation, system, 是由美国国防部在1962年9月18日為了美國军用航空器所提出的統一化命名系統, 在此之前, 美軍的陸海空三軍各自使用不同的命名規則, 英语, united, states, military, aircraft, designation, systems, 在發佈實施之前, 4幽靈ii戰鬥機被美國海軍命名為f4h, 而美国空军命名為f, 110幽靈,. 1962年美國三軍航空器命名系統 英語 1962 United States Tri Service aircraft designation system 是由美国国防部在1962年9月18日為了美國军用航空器所提出的統一化命名系統 在此之前 美軍的陸海空三軍各自使用不同的命名規則 英语 United States military aircraft designation systems 在1962年美國三軍航空器命名系統發佈實施之前 F 4幽靈II戰鬥機被美國海軍命名為F4H 而美国空军命名為F 110幽靈 命名未統一之前都有各自不同的名稱 註 1 在1962年系統之下 幾乎統一化美軍所有軍種航空器的命名規則 包括美国空军 美國海軍 美国海军陆战队 美国陆军與美国海岸警卫队 X系列實驗機的命名編號是由航空器製造商或是由美国国家航空航天局指定 註 2 1 1962年系統是以美国空军在1948年到1962年期間所使用的命名規則為基礎而設立的 又1948年到1962年期間所使用的命名規則是以1924年到1948年期間的1924美國陸軍航空勤務隊航空器命名系統 英语 1924 United States Army Air Service aircraft designation system 為基礎 自從它被提出之後 曾多次被修改與更新 在1997年發佈修訂版本 2 目录 1 命名系統 1 1 狀態 1 2 載具 1 3 基本任務 1 4 修飾代碼 2 其他命名 2 1 非1962年系統 2 2 跳過編號 3 流行文化 4 参见 5 注釋 6 參考資料 7 外部連結命名系統 编辑依照1962年系統來產生的命名格式如下所示 狀態 選填 修飾代碼 選填 基本任務 類型 非固定翼飛機必填 編號 系列 範例 YEH 60B Y 狀態 不填 修飾代碼 E 基本任務 H 類型 60 編號 第60個直升機設計 B 系列 第2個設計版本 有三個代碼是必填的 基本任務 編號與系列 非固定翼飛機一定要填入類型代碼 美国空军稱它為任務 編號 系列格式 美國海軍稱它為類型 型號 系列格式 註 3 註 4 狀態 编辑 nbsp YF 22 英语 YF 22 F 22猛禽戰鬥機的原型機狀態首字母表示目前载具正在進行非標準 即未执行作战飞行任务 的使用狀態 通常是用來表示載具正在測試或實驗中 狀態首字母列表 註 5 首字母 說明 範例G 永久停飛 Grounded 因為安全因素或經費不足而停止飛行 GF 101BGF 13J 暫時測試在測試完成之後進入服役階段 JB 26C 英语 Douglas A 26 Invader JF 13N 永久測試该载具的研发目的只是为了进行动作原理等项目的测试 而非真正用于作战 N 9M 英语 Northrop N 9M NF 13X 實驗階段 eXperimental 如有必要 在製作原型機之前進行實驗測試 XF 89 英语 Northrop F 89 Scorpion XF 13Y 原型機 取在 X 之后之意 少量生产 为大量生产做准备 YF 17YF 22 英语 YF 22 YF 23Z 計畫階段在開發之前的實作或設計 ZF 13 載具 编辑 nbsp UH 60黑鹰直升机 通用直升機非固定翼飛機一定要填入载具類型代碼到命名格式 無人航空載具控制段不是载具 它是位在地面的遙控設備 MS 1A 是最近幾年才出現的太空飛機名稱 還沒有完整的定義 载具列表 註 6 代碼 類型沒有 固定翼飛機D Drone 無人航空載具控制段也就是位在地面的遙控設備 G Glider 軍用滑翔机H Helicopter 直升機Q 無人航空載具S Space Shuttle 太空飛機V Vertical 垂直起降 短程起降 英语 STOL Z Zeppelin 轻于空氣的航空器例如飞艇 气球 熱氣球 真空飛船 基本任務 编辑 nbsp A 10雷霆二式攻擊機基本任務代碼表示载具的主要用途與基本能力 A 10雷霆二式攻擊機是美国空军目前唯一以 A 代碼來命名的军用航空器 A 6入侵者式攻擊機曾經是美國海軍與美国海军陆战队在戰場前線以 A 代碼命名的戰機 還有美國海軍為了進行測試依照復仇女神計畫而對外提供出租的A 29 英语 Embraer EMB 314 Super Tucano 也是僅存一種以 A 代碼嚴格命名的固定翼飛機 註 7 3 至于 F A 18 原本只是研发人员把战斗机 F 18 和攻击机 A 18 这两个项目放在一起的缩写 后来两者合并之后就顺势变成正式称呼了 基本任務列表 註 8 代碼 說明 范例A Attacker 攻击机 战术空對地任務 A 10B Bomber 轰炸机 战略空對地任務 B 52C Cargo 貨機 C 5E Electronic warfare 電子作戰 E 2F Fighter 战斗机 F 22K Tank 空中加油 KC 135L Laser 雷射載具 YAL 1O Observer 观察 前線航空管制 O 2 英语 Cessna O 2 Skymaster P Patrol 海洋巡邏 P 3R Reconnaissance 偵察 R 1 因保密原因改名U 2 4 S antiSubmarine 反潛作戰 S 2T Trainer 教練機 T 7U Utility 通用機 U 28 美軍軍用版PC 12 X eXperimental 高新技术试验机 X 38 修飾代碼 编辑 nbsp 1987年第13屆八大工業國高峰會議 英语 13th G7 summit VC 137C停留在威尼斯 泰塞拉机场待命 因為罗纳德 里根不在機上所以當時的呼號是 SAM 27000 假如美国总统在機上那麼它的呼號就是空军一号在载具依照基本任務需求被生產之後 再依照特別的任務需求 用修飾代碼來表示 所以基本任务和修饰代码有许多是相同的 修飾代碼列表 註 9 代碼 說明 范例A Attacker 攻击机 軍事戰術空對地任務 AH 64C Cargo 貨機 CH 47D Drone 無人靶機拖曳E Electronic warfare 電子作戰 EA 6F Fighter 战斗机 FB 22H Hospital 搜救 醫療後送 HH 60K tanKer 空中加油 KC 46L 極地或极冷氣候 LC 130M Multipurpose 多重任務 MH 6O Observer 观察 OH 58P Patrol 海洋巡邏Q 無人靶機 QF 4R Reconnaissance 偵察 RAH 66S antiSubmarine 反潛作戰 SH 60T Trainer 教練機 AT 3U Utility 通用機 UH 1V VIP 人員運輸 VH 60W Weather 天气偵察 WC 130其他命名 编辑 nbsp 一名資深的F 117研發團隊成員在歷史頻道的記錄片裡表示以 F 命名的军用航空器比較容易吸引頂尖一流的美国空军飛行員 以 A 或 B 來命名反而不具吸引力 5 自1962年系統被提出之後 有幾個军用航空器不是依照1962年系統來命名的 或是跳過編號 非1962年系統 编辑 取用其他航空器編號來命名是最普遍的變更作法 反而不使用下一個可用的編號 例如 171 767 71 還有 從原先存在的名稱再進行變更代碼的順序 或是使用自定義名稱的縮寫當作代碼來命名 例如 SR 自從美国国防部有決定性的命名同意權 正式名稱與修正後的命名皆為非1962年系統 RC 7B 英语 De Havilland Canada Dash 7 原先與C 7 Caribou 英语 De Havilland Canada DHC 4 Caribou 發生命名衝突 兩者沒有關聯性 然後在2004年8月重新被命名為EO 5C 6 F A 18 以及曾被短暫使用的 F A 16 與 F A 22 起初美國海軍曾計畫要有兩種黃蜂式戰機 F 18 戰鬥機與 A 18 輕型攻擊機 研發期間 F A 18 是兩者的速記方式 當美國海軍決定改為只研發一種具有兩者功能的戰機時 只能無條件接受 F A 的命名格式 以命名系統的角度而言 AF 18 基本战斗 附加攻击 或 FA 18 基本攻击 附加战斗 皆可 F 35除了 F 代碼之外 系列編號 35 是以X 35验证机為基礎來命名 而不使用 F 系列的下一個可用的編號 24 號 FB 111以命名系統的角度而言 BF 111 或是使用較低的轰炸机系列編號比較能夠符合命名系統 但是編號 111 保留了 F 111 的特性與屬性 F 111 是使用1962年以前的命名系統 F 117持續使用1962年以前的命名系統來命名 還可以用來識別國外的航空器 例如米格 23战斗机被美國聯邦政府內部命名為 YF 113 7 8 SR 71它的命名者使用1962年以前命名系統的轰炸机系列來命名的 1962年以前命名系統隨著XB 70戰神侍婢式轟炸機而結束 在測試後期 B 70 曾經被提議做為偵察與攻擊用途 以 RS 70 來命名 以偵察與攻擊的首字母縮略字當做命名代碼 註 10 美国空军決定持續以 RS 71 的命名來代替A 12侦察机 當時的美国空军参谋长柯蒂斯 李梅傾向使用 SR 命名 也就是戰略偵察的首字母縮略字 而且想把它改名為 SR 71 註 11 林登 约翰逊在1964年2月29日公佈 RS 71 之前 經過李梅的強力遊說之下把演講稿正本改為 SR 71 因為當時記者收到的演講稿副本沒有更新 仍然還是 RS 71 記者誤以為林登 约翰逊把命名代碼的順序唸錯 9 TR 1修飾代碼 T 是戰術的 基本任務代碼 R 是偵察 在1991年冷战結束之後重新命名為 U 2R 註 12 10 KC 767 1 跳過一堆 C 系列編號而使用波音的型號 完全符合基本任務代碼與修飾代碼的格式 但是此一型號名稱僅限用在販售給國外的空軍使用 美国空军不使用這個名稱 美国空军已經訂購以波音767為基礎的空中加油機KC 46 也就是說 它的編號排在空中客车A330衍生的KC 45 英语 EADS Northrop Grumman KC 45 的後面而且符合預期 它跳過了編號 42 到 44 號 11 跳過編號 编辑 在很多的任務與載具系列因為十三恐懼症而跳過編號13 有些編號跳過不使用是因為它們曾經被指定命名新載具的建造計畫 但是新載具從未建造 12 任務或載具系列 跳過編號 下一個可用的編號A 8 11 13 或 14B 3C 16 30 34 36 39 42 44 47D 地面設備 3E 12F F 19戰鬥機 24 34 24 或 36 註 13 G 16H 42 49 69 73K N A K 系列被取消 L 2O 6P 1 6 9Q 12 13 19R 2S 反潛作戰 1 4S 太空飛機 可能是 2T 4 5 50 54U 12 14 15 29V 14 17 19 21 24X 23 39 52 註 14 56Z 4流行文化 编辑由於美國在世界的影響力 以致許多的科幻動漫畫與遊戲中 也沿用了這套軍機識別規則 例如超時空要塞 戰鬥妖精雪風與空戰奇兵等 但是由於故事的需要 其使用規則有多所更改 以超時空要塞為例 其軍機命名規則是將航空器種類移至主要任務之前 但目前狀態仍置於最先之位置 範例如下所示 YVF 1 Y 原型機 V 可變形 垂直起降 F 戰鬥機 1 第1型VF 1 V 可變形 垂直起降 F 戰鬥機 1 第1型YF 19 13 Y 原型機 F 戰鬥機 19 第19型VF 19 V 可變形 垂直起降 F 戰鬥機 19 第19型在超時空要塞中 其VF所指為可變形戰鬥機 若依照現實生活中之規則 由於V乃是附加任務中的人員運輸 所以可變形戰鬥機將會變成人員輸送戰鬥機 註 15 参见 编辑1963年美国三军导弹及无人机命名系统注釋 编辑 F 110幽靈 英語 F 110 Spectre X系列 英語 X series 任務 編號 系列 英語 MDS Mission Design Series 類型 型號 系列 英語 T M S Type Model Series 狀態首字母 英語 Status prefix 载具類型 英語 Vehicle type 復仇女神計畫 英語 Imminent Fury 基本任務 英語 Basic mission 修飾代碼 英語 Modified mission 偵察 攻擊 英語 Reconnaissance Strike 戰略偵察 英語 Strategic Reconnaissance 戰術的 英語 Tactical 偵察 英語 Reconnaissance 由美国国防部決定下一個系列是否要用 24 或 36 來命名 X 23 與 X 39 計畫是存在的 但是兩者從未被正式使用 跳過 X 52 是避免與B 52同溫層堡壘轟炸機混淆 此外 儘管官方始終以YF稱呼於Macross Plus中登場的兩架YVF 然而 若省略代表航空器類型的V而使用這種稱呼 則這兩架飛機即應是自設計伊始便為不可變形 垂直起降的傳統起降飛機 與其基本設計及使用目的並不符合 這一點 是設定當時為製作單位所忽略的 參考資料 编辑 1 0 1 1 DoD 4120 15 L Model Designation of Military Aerospace Vehicles 便携式文档格式 US Department of Defense 12 May 2004 2007 01 15 原始内容存档 PDF 于2017 06 22 Designating and Naming Defense Military Aerospace Vehicles 页面存档备份 存于互联网档案馆 U S DoD 14 March 2005 http www navytimes com article 20090313 NEWS 903130325 Navy eyes Super Tucano for SpecOps work Pedlow and Welzenbach 1992 pp 59 62 Stealth and Beyond Air Stealth TV series The History Channel 2006 Retrieved 19 March 2008 De Havilland RC 7B 页面存档备份 存于互联网档案馆 designation systems net Patricia Trenner A Short Very Short History of the F 19 页面存档备份 存于互联网档案馆 Air amp Space Magazine 1 January 2008 MiG 23 页面存档备份 存于互联网档案馆 FAS Non Standard DOD Aircraft Designations 页面存档备份 存于互联网档案馆 designation systems net Jenkins Dennis R Lockheed U 2 Dragon Lady pp 60 61 North Branch MN Specialty Press 1998 ISBN 978 1 58007 009 6 USAF selects Boeing for KC X contract 页面存档备份 存于互联网档案馆 Flight International Parsch Andreas Missing USAF DOD Aircraft Designations 页面存档备份 存于互联网档案馆 designation systems net 一喜 田中 编 This is Animation Special マクロスプラス 東京 小学館 1995 03 01 76 78 ISBN 4091015816 外部連結 编辑 nbsp 美國軍事主题 nbsp 航空主题 美國三軍航空器的命名定義 GlobalAircraft org 页面存档备份 存于互联网档案馆 U S Military 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