馬公航空（英語：Makung Airlines），成立於1988年8月，為臺灣實施「開放天空」政策後首間開辦的民營航空公司。[1]1995年長榮航空收購馬公航空股權，1996年更名為立榮航空（Uni Air）。[2]
馬公航空
Makung Airlines |
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| 創立於 | 1988年8月 |
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| 終止运营 | 1995年（被長榮集團收購股份） |
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| 重點機場 | 澎湖馬公機場
臺北松山機場
高雄小港機場 |
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| 重要人物 | 嚴式裕（創辦人）
陳文武（董事長）
潘載祥
胡榮宗
黃宗義
曾伯福等發起人 |
|---|
馬公航空公司創辦人嚴式裕為江蘇人，1949年隨中華民國政府遷台，1950年舉家搬至澎湖經營書報，出任《少年中國晨報》社務委員，又因跨足旅遊業務之故，人脈甚廣。[3]
嚴式裕長年居住澎湖，深感離島交通不便，不利鄉親往返臺灣本島各地。1988年中華民國交通部頒布開放天空政策之後，嚴式裕遂四處奔走，連同當地仕紳與有力人士如潘載祥、胡榮宗等十五人，1989年順利籌組「馬公航空公司」，由陳文武出任董事長。馬公航空有鑑於澎湖居民臺灣閩南語人士居多，遂於飛機上採取臺語廣播，首開航空界風氣之先。[3]
1998年6月23日總經理鄭光遠公文，說明該公司與立榮及臺航合併，合併後以立榮為存續公司。
- 1988年8月，馬公航空公司成立，其公司名稱取自澎湖縣馬公市，英文拼音亦然。
- 1989年1月18日，馬公航空開始營運馬公往返高雄之航線。
- 1995年，長榮集團收購馬公航空30%的股份。
- 1996年3月，馬公航空公司易名立榮航空，管理階層改組，馬公航空之名走入歷史。
飛航路線機隊 馬公航空主要機隊 | 機型 | 數量 | 訂購 | 座位 | 備註 |
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| C | Y | 合計 |
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| 波音 757-200 | 1 | — | — | — | — | 租機，原編碼為N127MA，後來改為B-17501。專門執行高雄往返菲律賓佬沃的包機。
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| BAe-146-300 | 5 | — | — | — | — | B-1775、B-1776、B-1777、B-1778 和 B-1781(後來改為B-17811)。 |
| HS-748 | 2 | — | — | — | — | B-1771 和 B-1773 |
| 合计 | 8 | — | |
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- ^ 1.0 1.1 謝, 國興. 《續修澎湖縣志．卷六．交通志》. 澎湖縣: 澎湖縣政府. 2005: 133–135. ISBN 9860015139 （中文（臺灣））.
- ^ 公司簡介. 立榮航空. [2018-07-07]. [失效連結]
- ^ 3.0 3.1 張, 弘光. 〈「嚴伯伯」嚴式裕創辦馬公航空公司〉. 貝傳媒周報. 2015-07-13 [2018-07-08] （中文（臺灣））.
馬公航空, 英語, makung, airlines, 成立於1988年8月, 為臺灣實施, 開放天空, 政策後首間開辦的民營航空公司, 1995年長榮航空收購股權, 1996年更名為立榮航空, makung, airlinesiata, icao, 呼号b7, 創立於1988年8月終止运营1995年, 被長榮集團收購股份, 重點機場澎湖馬公機場, 臺北松山機場, 高雄小港機場重要人物嚴式裕, 創辦人, 陳文武, 董事長, 潘載祥胡榮宗黃宗義曾伯福等發起人, 目录, 緣起, 沿革, 飛航路線, 機隊, 參見, 外部. 馬公航空 英語 Makung Airlines 成立於1988年8月 為臺灣實施 開放天空 政策後首間開辦的民營航空公司 1 1995年長榮航空收購馬公航空股權 1996年更名為立榮航空 Uni Air 2 馬公航空Makung AirlinesIATA ICAO 呼号B7 MKO 創立於1988年8月終止运营1995年 被長榮集團收購股份 重點機場澎湖馬公機場 臺北松山機場 高雄小港機場重要人物嚴式裕 創辦人 陳文武 董事長 潘載祥胡榮宗黃宗義曾伯福等發起人 目录 1 緣起 2 沿革 1 3 飛航路線 4 機隊 5 參見 6 外部連結 7 參考文獻緣起 编辑馬公航空公司創辦人嚴式裕為江蘇人 1949年隨中華民國政府遷台 1950年舉家搬至澎湖經營書報 出任 少年中國晨報 社務委員 又因跨足旅遊業務之故 人脈甚廣 3 嚴式裕長年居住澎湖 深感離島交通不便 不利鄉親往返臺灣本島各地 1988年中華民國交通部頒布開放天空政策之後 嚴式裕遂四處奔走 連同當地仕紳與有力人士如潘載祥 胡榮宗等十五人 1989年順利籌組 馬公航空公司 由陳文武出任董事長 馬公航空有鑑於澎湖居民臺灣閩南語人士居多 遂於飛機上採取臺語廣播 首開航空界風氣之先 3 沿革 1 编辑 馬公航空登機證全臺僅有5張 1998年6月23日總經理鄭光遠公文 說明該公司與立榮及臺航合併 合併後以立榮為存續公司 1988年8月 馬公航空公司成立 其公司名稱取自澎湖縣馬公市 英文拼音亦然 1989年1月18日 馬公航空開始營運馬公往返高雄之航線 1995年 長榮集團收購馬公航空30 的股份 1996年3月 馬公航空公司易名立榮航空 管理階層改組 馬公航空之名走入歷史 飛航路線 编辑城市 機場 目的地台北 松山機場 高雄 台東 澎湖 金門高雄 高雄國際機場 松山 澎湖 菲律賓佬沃 包機 台東 台東機場 松山澎湖 澎湖機場 松山 高雄金門 金門機場 松山機隊 编辑 馬公航空當時是臺灣唯一引進波音 757 200客機的航空公司 客機註冊編號 N127MA 馬公航空當時是臺灣唯一引進波音 757 200客機的航空公司 客機註冊編號 N127MA 馬公航空BAe 146 300型客機 馬公航空主要機隊 機型 數量 訂購 座位 備註C Y 合計波音 757 200 1 租機 原編碼為N127MA 後來改為B 17501 專門執行高雄往返菲律賓佬沃的包機 BAe 146 300 5 B 1775 B 1776 B 1777 B 1778 和 B 1781 後來改為B 17811 HS 748 2 B 1771 和 B 1773合计 8 參見 编辑中華民國民航相關事業列表外部連結 编辑馬公航空唯一的B757 页面存档备份 存于互联网档案馆 惜別遠航B 27001 页面存档备份 存于互联网档案馆 參考文獻 编辑 1 0 1 1 謝 國興 續修澎湖縣志 卷六 交通志 澎湖縣 澎湖縣政府 2005 133 135 ISBN 9860015139 中文 臺灣 公司簡介 立榮航空 2018 07 07 失效連結 3 0 3 1 張 弘光 嚴伯伯 嚴式裕創辦馬公航空公司 貝傳媒周報 2015 07 13 2018 07 08 中文 臺灣 取自 https zh wikipedia org w index php title 馬公航空 amp oldid 75976193, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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