車站結構 编辑
站房 编辑
設有木製單層站舍一座，改札口前月台部份設有屋簷，可同時供作有蓋候車亭之用。
頸城大野站月台，攝於2009年。與北小谷站相同，開站時只設有側式月台1座，列車不能在此交換。就算後來北小谷站因車務需求而增設了通過路軌，本站亦未有跟隨裝設，是同區間中少數能夠一直位處直線區間的車站。
月台 编辑
有效長度為超過4輛，其中往根知站方向約2輛的長度為後來加建，高度稍比原來的月台為高。列車靠站時，上行往南小谷方向為右側開門，下行往糸魚川為左側開門。
歷史 编辑
- 1934年11月14日：隨國鐵大糸北線糸魚川～根知通車而開業。
- 1957年8月15日：大糸北線與大糸南線貫通，改稱名大糸線。
- 1972年10月2日：貨運服務取消。
- 1987年4月1日：國鐵分割民營化，成為西日本旅客鐵道（JR西日本）車站。
- 2014年：
- 11月22日：因發生2014年長野縣北部地震，引起土石流，列車暫時停駛。[1]
- 11月24日：列車復駛。
利用人數 编辑
| 乗車人員推算 |
|---|
| 年度 | 1日平均人數[2] |
|---|
| 2004 | 49 |
| 2005 | 26 |
| 2006 | 13 |
| 2007 | 16 |
| 2008 | 14 |
| 2009 | 12 |
| 2010 | 16 |
| 2011 | 12 |
| 2012 | 9 |
| 2013 | 6 |
| 2014 | 9 |
| 2015 | 10 |
| 2016 | 9[3] |
| 2017 | 15[3] |
| 2018 | 12[3] |
| 2019 | 13[3] |
| 2020 | 11[3] |
相鄰車站 编辑
注釋 编辑
- ^ 地震で一部不通の大糸線、JR西区間は全線再開へ。 （页面存档备份，存于互联网档案馆） Response.jp，2014年11月26日。
- ^ 統計いといがわ 第10章 運輸・通信（2013年版） （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
- ^ 3.0 3.1 3.2 3.3 3.4 糸魚川市《統計いといがわ》（令和3年度） （页面存档备份，存于互联网档案馆），第56頁。
外部連結 编辑
- JR西日本 頸城大野站公式網頁。 （页面存档备份，存于互联网档案馆）（日語）
頸城大野站, 日语, 頸城大野駅, くびきおおのえき, kubiki, ōno, 是位於日本新潟縣糸魚川市, 隸屬於西日本旅客鐵道, jr西日本, 的鐵路車站, 每天只提供7班普通列車前往南小谷站, 2班前往平岩站, 9班次往糸魚川站, 站房外貌, 2008年8月, 日语名称頸城大野, くびきおおの, kubiki, Ōno车站概览位置新潟縣糸魚川市大字大野字稻場1751地理坐标37, 0060000, 8727000, 0060000, 8727000管辖机构西日本旅客鐵道, jr西日本, 途经线路, 大糸線距离. 頸城大野站 日语 頸城大野駅 くびきおおのえき Kubiki ōno eki 是位於日本新潟縣糸魚川市 隸屬於西日本旅客鐵道 JR西日本 的鐵路車站 每天只提供7班普通列車前往南小谷站 2班前往平岩站 9班次往糸魚川站 頸城大野站站房外貌 2008年8月 日语名称頸城大野 くびきおおの Kubiki Ōno车站概览位置新潟縣糸魚川市大字大野字稻場1751地理坐标37 0 21 60 N 137 52 21 72 E 37 0060000 N 137 8727000 E 37 0060000 137 8727000管辖机构西日本旅客鐵道 JR西日本 途经线路 大糸線距离100 3公里 起點站 松本 30 2公里 起點站 南小谷 车站构造站体类型地面車站站台1面1線其他信息电报码クオ クヲ历史启用日期1934年11月14日上下車人次統計年度平均每日11人次 2020年服务 大糸線 根知 4 9公里 姬川 1 9公里 位置备注無人站日本國鐵時代 由於已在福島縣常磐線已經設有大野站 而開業前一年 新潟交通電車線 日语 新潟交通電車線 於西蒲原郡 即現時新潟市西區 亦已開設了越後大野站 日语 越後大野駅 因此於車站命上 改採用令制國次一級的郡名 頸城 入名 成為了現今的 頸城大野 目录 1 車站結構 1 1 站房 1 2 月台 2 歷史 3 利用人數 4 相鄰車站 5 注釋 6 外部連結車站結構 编辑站房 编辑 設有木製單層站舍一座 改札口前月台部份設有屋簷 可同時供作有蓋候車亭之用 nbsp 頸城大野站月台 攝於2009年 與北小谷站相同 開站時只設有側式月台1座 列車不能在此交換 就算後來北小谷站因車務需求而增設了通過路軌 本站亦未有跟隨裝設 是同區間中少數能夠一直位處直線區間的車站 月台 编辑 有效長度為超過4輛 其中往根知站方向約2輛的長度為後來加建 高度稍比原來的月台為高 列車靠站時 上行往南小谷方向為右側開門 下行往糸魚川為左側開門 路線 方向 前往 備註 大糸線 上行 平岩 南小谷方向下行 糸魚川方向歷史 编辑1934年11月14日 隨國鐵大糸北線糸魚川 根知通車而開業 1957年8月15日 大糸北線與大糸南線貫通 改稱名大糸線 1972年10月2日 貨運服務取消 1987年4月1日 國鐵分割民營化 成為西日本旅客鐵道 JR西日本 車站 2014年 11月22日 因發生2014年長野縣北部地震 日语 長野県北部地震 2014年 引起土石流 列車暫時停駛 1 11月24日 列車復駛 利用人數 编辑乗車人員推算年度 1日平均人數 2 2004 492005 262006 132007 162008 142009 122010 162011 122012 92013 62014 92015 102016 9 3 2017 15 3 2018 12 3 2019 13 3 2020 11 3 相鄰車站 编辑西日本旅客鐵道 大糸線根知 頸城大野 姬川 dd 注釋 编辑 地震で一部不通の大糸線 JR西区間は全線再開へ 页面存档备份 存于互联网档案馆 Response jp 2014年11月26日 統計いといがわ 第10章 運輸 通信 2013年版 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 3 0 3 1 3 2 3 3 3 4 糸魚川市 統計いといがわ 令和3年度 页面存档备份 存于互联网档案馆 第56頁 外部連結 编辑JR西日本 頸城大野站公式網頁 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 维基共享资源中相关的多媒体资源 頸城大野站 取自 https zh wikipedia org w index php title 頸城大野站 amp oldid 75248667, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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