車站構造 编辑
使用中的站房為第2代，於2012年落成啟用，是一座以鋼架及水泥建成的單層建築，代替因被海嘯浸壞而需要拆卸的第1代木製單層站舍[2]。新站舍的面積的第1代站舍為大，兼且將以往獨立於站舍外的洗手間兼任新站舍內，新的候車大堂設置了多部自動售票機，面積亦比第1代站舍擴大近1倍，可於右側放置多張候車座椅。站務室也比第1代擴大了超過1倍。出入口方面，第1代站舍的玄關口與線路平行，閘口與正門成90度的轉彎，新站舍將玄關及閘口改為相對，乘客便可以直線路徑出入車站及月台，往返較為便捷[3]。
設有島式月台1座，共提供1線2面的配置，出入口設於末端向石卷方向，有效長度為4輛。通過開放式閘口後，可直接到達平交道，並橫過側線路軌進入月台。月台上的配套非常簡樸，除在靠近月台出人口有半節車廂長度的上蓋外，其餘部份皆為露天部份，且未有裝上任何的候車座椅、垃圾筒或自動售賣機等設備。
一般情況下，上、下行列車均會使用2號月台上落乘客，特別快速列車同樣會利用2號月台通過；1號月台為側線，除了在列車交換時才使用外，還是前往貨物車站石卷港的途經月台。於向蛇田站方向的末端，設有轉轍器，左側開往石卷港、右側返回仙石線，2號月台則不能前往石卷港。
月台配置 编辑
| 月台 | 路線 | 方向 | 目的地 | 備註 |
|---|
| 1 | ■仙石線 | 上行 | 松島海岸、仙台方向 | 只限列車交會時使用 |
|---|
| ■■仙石東北線 | 仙台方向 |
| 2 | ■仙石線
（包括■■仙石東北線） | 下行 | 石卷方向 | |
|---|
| ■仙石線 | 上行 | 松島海岸、仙台方向 | 通常在此月台 |
| ■■仙石東北線 | 仙台方向 |
歷史 编辑
- 1939年2月1日：宮城電氣鐵道「宮電山下站」開業
- 1944年5月1日：宮城電氣鐵道被國有化，轉為日本國有鐵道車站，改稱為「陸前山下站」。
- 1987年4月1日：日本國鐵分割民營化，車站的營運由JR東日本繼承，同時昇格為有人站。
- 2003年10月26日：導入Suica。
- 2011年：
- 3月3日：第2代站舍建成[3]。
- 9月29日：重新由石卷站派職員駐守，改回為有人站，石卷～本站～石卷港的貨物支線改用自動閉塞形式。
- 10月9日：貨物支線重開。
- 12月1日：陸前小野～本站間恢復使用自動閉塞式。
- 2013年10月1日：業務委託化。
- 2015年5月30日：仙石線全線復舊，更改營業距離[4]，同時仙石東北線通車，快速列車班次改行仙台東北線，並在本站停車。[5]。
使用情況 编辑
| 乘車人員推算 |
|---|
| 年度 | 每日平均乘客人數[6] |
|---|
| 2000年 | 1,242 |
| 2001年 | 1,172 |
| 2002年 | 1,073 |
| 2003年 | 1,011 |
| 2004年-2010年 | --- |
| 2011年 | 未有紀錄 |
| 2012年 | --- |
| 2013年 | 597 |
| 2014年 | 587 |
相鄰車站 编辑
- 東日本旅客鐵道
- ■仙石線（包括■■仙石東北線）
- □特別快速
- 通過
- ■快速（紅快速）、■快速（綠快速）、■普通
- 蛇田－陸前山下－石卷
- 日本貨物鐵道
- 仙石線（貨物支線）
- 陸前山下－石卷港
外部連結 编辑
- JR東日本陸前山下站官方網頁 （页面存档备份，存于互联网档案馆） （日語）
參考資料 编辑
- ^ . JR東日本. （原始内容存档于2001-05-06）.
- ^ . [2015-07-19]. （原始内容存档于2016-03-04）.
- ^ 3.0 3.1 仙石線「陸前山下駅」新駅舎使用開始について（JR東日本仙台支社 2012年2月28日）（2015年7月5日閲覧）PDF（日語）
- ^ 石巻線および仙石線の全線運転再開と仙石東北ライン開業に伴う営業キロの変更及び運賃の適用等についてPDF 東日本旅客鉄道 仙台支社（2015年1月29日）。（日語）
- ^ 2015年5月 ダイヤ改正についてPDF 東日本旅客鉄道 仙台支社（2015年2月26日）。（日語）
- ^ JR東日本－各站乘客統計（2013年）. [2015-07-05]. （原始内容于2016-04-04）.
外部連結 编辑
陸前山下站, 日语, 陸前山下駅, りくぜんやましたえき, rikuzen, yamashita, 是一位於日本宮城縣石卷市, 隸屬於東日本旅客鐵道, jr東日本, 的鐵路車站, 也是日本貨物鐵道, jr貨物, 前往石卷港站的必經路段, jr貨物以第二種鐵道事業身份行走石卷, 本站路段, 而由本站的轉轍器起至石卷港站則以第一種鐵道事業身份行走, 重建後的, 2012年4月29日, 日语名称陸前山下, りくぜんやました, rikuzen, yamashita车站概览位置宮城縣石卷市錦町6, 42地理坐标38, 437. 陸前山下站 日语 陸前山下駅 りくぜんやましたえき Rikuzen yamashita eki 是一位於日本宮城縣石卷市 隸屬於東日本旅客鐵道 JR東日本 的鐵路車站 也是日本貨物鐵道 JR貨物 前往石卷港站的必經路段 JR貨物以第二種鐵道事業身份行走石卷 本站路段 而由本站的轉轍器起至石卷港站則以第一種鐵道事業身份行走 陸前山下站重建後的陸前山下站 2012年4月29日 日语名称陸前山下 りくぜんやました Rikuzen Yamashita车站概览位置宮城縣石卷市錦町6 42地理坐标38 26 15 72 N 141 17 19 32 E 38 4377000 N 141 2887000 E 38 4377000 141 2887000管辖机构東日本旅客鐵道 JR東日本 途经线路 仙石線 包括 仙石東北線 仙石線 貨物支線 距离 仙石線 包括 仙石東北線 47 6公里 起點站 青葉通 45 8公里 起點站 仙台經鹽釜 仙石線 貨物支線 0 0公里 起點站 陸前山下 车站构造站体类型地面車站站台1面2線其他信息电报码クマ历史启用日期1939年2月1日上車人次 統計年度平均每日756 1 人次 不含下車乘客 2015年服务 仙石線 包括 仙石東北線 蛇田 1 0公里 石卷 1 4公里 仙石線 貨物支線 石卷港 1 8公里 位置备注業務委託站第1代站舎2011年7月至2012年3月期間使用的臨時站舎 目录 1 車站構造 1 1 月台配置 2 歷史 3 使用情況 4 相鄰車站 5 外部連結 6 參考資料 7 外部連結車站構造 编辑使用中的站房為第2代 於2012年落成啟用 是一座以鋼架及水泥建成的單層建築 代替因被海嘯浸壞而需要拆卸的第1代木製單層站舍 2 新站舍的面積的第1代站舍為大 兼且將以往獨立於站舍外的洗手間兼任新站舍內 新的候車大堂設置了多部自動售票機 面積亦比第1代站舍擴大近1倍 可於右側放置多張候車座椅 站務室也比第1代擴大了超過1倍 出入口方面 第1代站舍的玄關口與線路平行 閘口與正門成90度的轉彎 新站舍將玄關及閘口改為相對 乘客便可以直線路徑出入車站及月台 往返較為便捷 3 設有島式月台1座 共提供1線2面的配置 出入口設於末端向石卷方向 有效長度為4輛 通過開放式閘口後 可直接到達平交道 並橫過側線路軌進入月台 月台上的配套非常簡樸 除在靠近月台出人口有半節車廂長度的上蓋外 其餘部份皆為露天部份 且未有裝上任何的候車座椅 垃圾筒或自動售賣機等設備 一般情況下 上 下行列車均會使用2號月台上落乘客 特別快速列車同樣會利用2號月台通過 1號月台為側線 除了在列車交換時才使用外 還是前往貨物車站石卷港的途經月台 於向蛇田站方向的末端 設有轉轍器 左側開往石卷港 右側返回仙石線 2號月台則不能前往石卷港 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 仙石線 上行 松島海岸 仙台方向 只限列車交會時使用 仙石東北線 仙台方向2 仙石線 包括 仙石東北線 下行 石卷方向 仙石線 上行 松島海岸 仙台方向 通常在此月台 仙石東北線 仙台方向歷史 编辑1939年2月1日 宮城電氣鐵道 宮電山下站 開業 1944年5月1日 宮城電氣鐵道被國有化 轉為日本國有鐵道車站 改稱為 陸前山下站 1987年4月1日 日本國鐵分割民營化 車站的營運由JR東日本繼承 同時昇格為有人站 2003年10月26日 導入Suica 2011年 3月11日 受東北地方太平洋沖地震所引發的海嘯影響 站舍遭海水浸壞 全線停駛 7月16日 矢本 石卷間重開 暫時降為無人站 並使用臨時站舍 2012年 3月3日 第2代站舍建成 3 9月29日 重新由石卷站派職員駐守 改回為有人站 石卷 本站 石卷港的貨物支線改用自動閉塞形式 10月9日 貨物支線重開 12月1日 陸前小野 本站間恢復使用自動閉塞式 2013年10月1日 業務委託化 2015年5月30日 仙石線全線復舊 更改營業距離 4 同時仙石東北線通車 快速列車班次改行仙台東北線 並在本站停車 5 使用情況 编辑乘車人員推算年度 每日平均乘客人數 6 2000年 1 2422001年 1 1722002年 1 0732003年 1 0112004年 2010年 2011年 未有紀錄2012年 2013年 5972014年 587相鄰車站 编辑東日本旅客鐵道 仙石線 包括 仙石東北線 特別快速通過 dd 快速 紅快速 快速 綠快速 普通蛇田 陸前山下 石卷 dd dd 日本貨物鐵道 仙石線 貨物支線 陸前山下 石卷港 dd dd 外部連結 编辑JR東日本陸前山下站官方網頁 页面存档备份 存于互联网档案馆 日語 參考資料 编辑 各駅の乗車人員 2015年 JR東日本 原始内容存档于2001 05 06 非官方車站介紹展示地震前的第1代站舍 2015 07 19 原始内容存档于2016 03 04 3 0 3 1 仙石線 陸前山下駅 新駅舎使用開始について JR東日本仙台支社 2012年2月28日 2015年7月5日閲覧 PDF 日語 石巻線および仙石線の全線運転再開と仙石東北ライン開業に伴う営業キロの変更及び運賃の適用等について PDF 東日本旅客鉄道 仙台支社 2015年1月29日 日語 2015年5月 ダイヤ改正について PDF 東日本旅客鉄道 仙台支社 2015年2月26日 日語 JR東日本 各站乘客統計 2013年 2015 07 05 原始内容存档于2016 04 04 外部連結 编辑维基共享资源中相关的多媒体资源 陸前山下站 取自 https zh wikipedia org w index php title 陸前山下站 amp oldid 72950690, 维基百科，wiki，书籍，书籍，图书馆，
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