贵南客运专线

贵南客运专线，又称贵南高铁，是一条连接贵州省贵阳市和广西壮族自治区南宁市的高速铁路。全长约512公里，其中新建线路482公里，设计行车时速350公里，是中国西南地区第一条设计时速350公里的高速铁路，也是“八纵八横”中的包（银）海通道组成部分，于2023年全线通车，^[1] 其中貴陽至荔波段于2023年8月8日开始载客运营，^[2][3]荔波至南宁段于2023年8月31日载客运行。^[4]

贵南客运专线 （贵南高速铁路）
概覽
營運地點	中华人民共和国贵州省、广西壮族自治区
主要車站	贵阳北站、龙里北站、独山东站、南宁北站、南宁东站
技術數據
线路等級	高速铁路
线路長度	512公里
最高速度	350 km/h
正線數目	复线
正綫間距	5米
車站數目	14
軌距	1,435毫米（標準軌）
最小曲线半径	一般7000米，困难5500米
最大坡度	一般20‰，困难25‰
電氣化方式	接触网供电：50Hz 25,000V
閉塞方式	自动闭塞
运营信息
開通營運	2023年8月8日（貴陽至荔波段） 2023年8月31日（荔波至南宁段）
路線圖 圖例 渝贵铁路往重庆西 沪昆高铁往昆明南、成贵高铁往成都东 贵阳东 贵开城际往开阳、沪昆高铁往上海虹桥、贵广高铁往广州南 贵阳北 贵阳 龙里北 贵定县 都匀东 贵广高铁往广州南 独山东 基长 荔波 捞村 环江 河池西 永安镇 都安 马山县 南宁北 南广铁路往广州南、柳南城际往柳州、湘桂铁路往衡阳、南钦铁路往北海 南宁东 南宁 南凭高铁往凭祥东、南昆高铁往昆明南 本模板： 查看 讨论 编辑

概况

贵南客运专线北起龙里北站，南至南宁东站^[5]，途径贵州省都匀市、独山县、荔波县，广西壮族自治区环江县、金城江区、都安县、马山县、武鸣区。正线全长约482公里，其中贵州段长约199.3公里，广西段长约281.5公里，建成后南宁到贵阳将控制在三个小时内^[6]。

历史

2015年12月31日，贵南客运专线环境影响评价公众参与第二次公示。^[7]

2016年3月29日，贵南客运专线环境影响报告书公示。3月30日，环保部受理贵南高铁项目已完成了技术评估。5月30日，因广西南宁盛天东郡小区居民投诉集中，其审查程序已被中止。投诉主要反映“项目的选线不合理”、“距离居民区和学校较近”、“公众参与不足”等问题。^[8]9月14日，国家发展改革委批复新建贵阳至南宁铁路可行性研究报告。^[9]12月29日，贵阳至南宁高速铁路开工建设。^[10]

2017年1月8日，环境保护部批复新建铁路贵阳至南宁客运专线环境影响报告书。^[11]6月，项目初步设计获得中国铁路总公司、贵州省人民政府、广西壮族自治区人民政府联合批复。^[12]

2021年7月26日，贵南高铁最长隧道顺利贯通^[13]。10月27日，广西段无砟轨道工程正式启动^[14]。11月22日，贵南高铁九万大山三号隧道顺利贯通，成为九万大山隧道群首座贯通的隧道^[15]。

2022年3月24日，全长17012米的贵南高铁最长隧道九万大山一号隧道顺利贯通^[16]。3月25日，贵州段“四电”工程启动^[17]。4月19日，广西段正线桥梁工程全面竣工。^[18]5月8日，中国西南首座超大富水岩溶隧道，贵南高铁朝阳隧道历时5年零5个月顺利贯通。^[19]8月16日，广西段开始铺轨。8月17日，全长15485米的广西最长铁路隧道，贵南高铁九万大山四号隧道，历时4年安全贯通。至此，贵南高铁全线108座隧道全部贯通。九万大山四号隧道穿越断层和地质接触带6处，所处的九万大山地带是中国南方喀斯特7个世界自然遗产区之一，地质条件异常复杂，施工难度极大^[20]。8月26日，贵南高铁全线开始铺轨^[21]。10月13日，进入接触网架设阶段^[22]。12月13日，正线桥梁全部贯通^[23]。

2023年1月5日，贵南高铁最长隧道九万大山一号隧道无砟轨道道床施工全部完成^[24]。1月12日，广西段接触网工程正式进入冷滑试验阶段^[25]。1月25日，广西段无砟轨道铺设完毕^[26]。2月3日，贵阳至南宁高速铁路广西段顺利完成铺轨^[27]。2月10日，广西段开始静态验收；^[28]2月16日，贵州段开始静态验收，贵南高铁全线进入静态验收阶段。^[29]3月21日，贵南高铁引入南宁枢纽南宁站、南宁东站所有行车径路正式与既有线及站场成功接轨连通。^[30]4月2日，新建贵南高铁贵州段接触网冷滑试验正式开启。^[31]4月22日，贵州段进入联调联试阶段。^[32]5月8日，广西段接触网热滑试验顺利完成。^[33]5月10日，贵南高铁全线联调联试正式开始。^[34]6月12日，贵南高铁开始进行全线拉通试验。^[35]6月26日，贵南高铁龙里北至荔波段联调联试圆满结束，正式进入运行试验阶段。^[36]7月5日，贵南高铁贵州段进入按图行车试验阶段。^[37]

2023年8月8日，貴南高鐵貴陽至荔波段正式通車，來往貴陽至荔波車程最快1小時以內。^[38]8月31日，贵南高铁荔波至南宁段正式通车^[4]，來往貴陽至南寧車程縮短至最快3小時以內，^[39]同時結束河池不通高鐵的歷史，廣西正式實現市市通動車。

开行列车

2023年8月8日，随着貴南高鐵貴陽至荔波段的开通，重庆开行首趟直达荔波的高铁列车，车次为D6159次^[40]。8月31日，随着貴南高鐵全线开通运营，G4859次列车（重庆西站至南宁东站，由成都局集团重庆客运段负责客运任务）正式开行^[41]。

客流量

2023年8月8日至14日，貴南高鐵貴陽至荔波段累计发送旅客12.6万人次，日均1.8万人次^[42]。

参考资料

1. 贵南高铁全面展开施工. 新华网. 2018-09-09 [2019-09-22]. （原始内容于2020-08-12）. 
2. 探访贵州首条350km／h速度等级高铁. 人民网. 2023-08-09 [2023-08-31]. （原始内容于2023-08-11）. 
3. 只为见“荔”！贵南高铁贵阳至荔波段正式通车运行. 极目新闻. 2023-08-09 [2023-08-31]. （原始内容于2023-08-10）. 
4. 贵阳至南宁高速铁路8月31日全线贯通运营 两地间3小时内可达. 中国国家铁路集团有限公司官方微信公众号. 2023-08-30 [2023-08-31]. （原始内容于2023-08-30）. 
5. 中国国家铁路集团有限公司. 国铁集团关于公布贵阳至南宁高速铁路等有关名称的通知. 铁路客货运输专刊. 2022, (5、6): 6–8. 铁总函〔2022〕469号. 
6. 贵南高铁广西段进入全面施工阶段. 广西日报. 2018-09-21 [2019-09-22]. （原始内容于2020-10-22）. 
7. 贵南高铁环评被指漏掉南宁一小学、公众支持率造假，官方调查. 澎湃新闻. 2016-05-28 [2023-08-06]. （原始内容于2023-08-06）. 
8. 贵南高铁环评审查程序中止，此前被南宁居民指公众支持率造假. 澎湃新闻. 2016-06-02 [2023-08-06]. （原始内容于2016-08-09）. 
9. 国家发展改革委关于新建贵阳至南宁铁路 可行性研究报告的批复. 国家发展改革委. 2016-09-14 [2023-08-06]. （原始内容于2023-08-06）. 
10. 贵阳至南宁高速铁路开工建设. 中国政府网. 新华社. 2016-12-29 [2023-08-06]. 
11. 关于新建铁路贵阳至南宁客运专线环境影响报告书的批复. 中华人民共和国生态环境部. 2017-01-09 [2023-08-06]. （原始内容于2023-08-06）. 
12. 贵南铁路工程简介. 国家铁路局. 2020-09-18 [2023-08-06]. （原始内容于2022-05-17）. 
13. 贵南高铁全线最长桥梁竣工. 新华网. 2021-07-26 [2022-03-26]. （原始内容于2022-03-26）. 
14. 翘盼贵南高铁铺就黔桂人民幸福路. 中国日报中文网. 2021-10-28 [2021-10-28]. （原始内容于2021-11-18）. 
15. 贵南高铁九万大山三号隧道贯通. 中国日报中文网. 2021-11-24 [2021-11-30]. （原始内容于2021-11-30）. 
16. 贵南高铁最长隧道顺利贯通. 中国政府网. 新华社. 2022-03-24 [2022-03-26]. （原始内容于2022-03-26）. 
17. 贵南高铁贵州段“四电”工程启动. 新华网. 2022-03-25 [2022-03-26]. （原始内容于2022-03-26）. 
18. 贵南高铁广西段正线桥梁工程全面竣工 预计今年年中铺轨. 人民网. 2022-04-20 [2022-04-21]. （原始内容于2022-04-21）. 
19. 历时五年 我国西南首座超大富水岩溶隧道贯通. 国务院国有资产监督管理委员会. 中国铁道建筑集团有限公司. 2022-05-10 [2023-08-06]. （原始内容于2023-08-06）. 
20. 贵南高铁全线108座隧道全部贯通. 中国网. 广西日报. 2022-08-18 [2022-08-20]. （原始内容于2022-08-20）. 
21. 设计时速350公里！这条高铁全线开始铺轨. 微信. 中国铁路. 2022-08-26 [2022-09-01]. （原始内容于2022-10-16）. 
22. 架设接触网！广西首条时速350公里高铁建设不断加快！. 微信. 南宁铁路. 2022-10-13 [2022-10-16]. （原始内容于2022-10-16）. 
23. 贵南高铁正线桥梁全部贯通. 贵阳网. 2022-12-14 [2022-12-16]. （原始内容于2022-12-16）. 
24. 贵南高铁最长隧道无砟道床施工完工. 新华网. 2023-01-05 [2023-01-14]. （原始内容于2023-01-06）. 
25. 贵南高铁广西段接触网工程进入冷滑阶段. 微信. 贵南四电项目经理部. 2023-01-13 [2023-01-14]. （原始内容于2023-01-14）. 
26. 广西首条时速350公里的高速铁路——贵南高铁广西段无砟轨道铺设完毕. 微信. 中铁十八局集团. 2023-01-25 [2023-02-03]. （原始内容于2023-02-03）. 
27. 这条时速350公里的高铁有新进展！. 微信. 中国铁路. 2023-02-03 [2023-02-03]. （原始内容于2023-02-03）. 
28. 贵南高铁广西段开始静态验收 预计今年内开通运营. 人民网. 2023-02-18 [2023-02-13]. （原始内容于2023-02-18）. 
29. 设计时速350公里！两条高铁建设迎来新进展. 人民网. 2023-02-18 [2023-02-18]. （原始内容于2023-02-18）. 
30. 贵南高铁与南宁枢纽站场全面完成接轨连通. 新华网. 2023-03-21 [2023-04-22]. （原始内容于2023-04-22）. 
31. 开始冷滑. 微信. 西南铁路. 2023-04-03 [2023-04-22]. （原始内容于2023-04-08）. 
32. 贵南高铁贵州段进入联调联试阶段. 中国新闻网. 2023-04-22 [2023-04-22]. （原始内容于2023-04-22）. 
33. 贵南高铁广西段接触网热滑试验顺利完成. 新华网. 南宁晚报. 2023-05-09 [2023-05-10]. （原始内容于2023-07-05）. 
34. 贵南高铁全线开始联调联试 预计年内通车. 人民网. 2023-05-10 [2023-05-10]. （原始内容于2023-07-05）. 
35. 贵南高铁进入全线拉通试验阶段. 中国新闻网. 2023-06-12 [2023-06-12]. （原始内容于2023-07-05）. 
36. 设计时速350公里，全面进入运行试验阶段！. 微信. 中国铁路. 2023-06-26 [2023-07-05]. （原始内容于2023-06-28）. 
37. 贵南高铁贵州段开始按图行车试验. 新华网. 2023-07-05 [2023-07-05]. （原始内容于2023-07-05）. 
38. 貴陽至南寧高速鐵路貴陽至荔波段8月8日開通運營. 人民網. 2023-08-06 [2023-08-07]. （原始内容于2023-08-07）. 
39. 贵南高铁明日全线开通！贵阳至南宁最快3小时内达. 人民日报客户端贵州频道. 2023-08-30 [2023-08-30]. （原始内容于2023-08-30）. 
40. 重庆首开直达贵州荔波高铁. 中国新闻网. 2023-08-08 [2023-08-31]. （原始内容于2023-08-10）. 
41. 3小时从贵阳飙到南宁！记者体验贵州最快高铁列车. 贵阳日报. 2023-09-01 [2023-09-24]. （原始内容于2023-09-02）. 
42. 贵南高铁贵荔段开通一周发送旅客12.6万人次. 贵阳网. 2023-08-15.