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藏本站

藏本站(日语:蔵本駅くらもとえき Kuramoto eki */?)是一位於日本德島縣德島市藏本町,隸屬於四國旅客鐵道(JR四國)的鐵路車站,車站編號為B02。本站停靠各特級的列車。

藏本站
藏本站外貌(2010年)
日语名称
蔵本 – くらもと – Kuramoto
车站概览
位置德島縣德島市藏本町二丁目14番地2
地理坐标34°4′45.84″N 134°31′5.88″E / 34.0794000°N 134.5183000°E / 34.0794000; 134.5183000
管辖机构四國旅客鐵道(JR四國)
途经线路
距离
  • 65.6公里(起點站:
车站构造
站体类型地面車站
站台2面2線
其他信息
车站代码
  • B02
电报码クモ
历史
启用日期1899年9月12日
上下車人次
統計年度
平均每日424人次
2010
服务
◄B01 佐古
(1.1公里)
鮎喰 B03►
(1.9公里)
位置
备注
無人站

車站結構 编辑

設有木製單層站舍一座,最初為有人站,因此設有站長室及票務處。無人化後相關設施已經封閉。站內除了設有候車大堂、自動售票機及洗手間等一般設施外,亦設有便利商店(由舊候車室改裝)。另外,站舍側原設有子公司飲食集團旗下的居酒屋「0番線」,現時亦已撤走,改由其他商舖代替。

設有側式月台2個,1號月台為上下本線,原則上大部份列車均於此月台靠停,2號月台為避線,只有在需要避車時才使用。月台間以行人天橋相連。相比其他德島線月台,本站兩邊月台均較長,有效長度達9輛,但部份月台因應對應1500型氣動車而加高月台,因此實際上能夠使用的長度只有5輛。 兩邊月台前端均設有保線路軌,而1號月台的側線旁另設有車庫,以供保線用的列車停泊。2號月台的側線延至月台的末端,但因與月台邊有距離,因此並不能視為另一個月台。

月台配置 编辑

月台 路線 方向 目的地 備註
1 德島線 (下行) 阿波川島穴吹阿波池田方向 主要發車月台
(上行) 德島直通牟岐線阿南桑野海部方向
2 (下行) 阿波川島、穴吹、阿波池田方向 避車時才會使用
(上行) 德島方向

利用狀況 编辑

乗車人員推移[1]
年度 1日平均人數
1995 691
1996 686
1997 657
1998 586
1999 514
2000 508
2001 511
2002 482
2003 453
2004 446
2005 434
2006 420
2007 425
2008 422
2009 421
2010 424

相鄰車站 编辑

※停靠此站的特急「劍山」的相鄰停靠站參見列車條目。

四國旅客鐵道(JR四國)
德島線
佐古(B01)-藏本(B02)鮎喰(B03)

註釋 编辑

  1. ^ 資料出自德島縣統計年報。

藏本站, 日语, 蔵本駅, くらもとえき, kuramoto, 是一位於日本德島縣德島市藏本町, 隸屬於四國旅客鐵道, jr四國, 的鐵路車站, 車站編號為b02, 本站停靠各特級的列車, 外貌, 2010年, 日语名称蔵本, くらもと, kuramoto车站概览位置德島縣德島市藏本町二丁目14番地2地理坐标34, 0794000, 5183000, 0794000, 5183000管辖机构四國旅客鐵道, jr四國, 途经线路, 德島線距离65, 6公里, 起點站, 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息车站. 藏本站 日语 蔵本駅 くらもとえき Kuramoto eki 是一位於日本德島縣德島市藏本町 隸屬於四國旅客鐵道 JR四國 的鐵路車站 車站編號為B02 本站停靠各特級的列車 藏本站藏本站外貌 2010年 日语名称蔵本 くらもと Kuramoto车站概览位置德島縣德島市藏本町二丁目14番地2地理坐标34 4 45 84 N 134 31 5 88 E 34 0794000 N 134 5183000 E 34 0794000 134 5183000管辖机构四國旅客鐵道 JR四國 途经线路 德島線距离65 6公里 起點站 佃 车站构造站体类型地面車站站台2面2線其他信息车站代码 B02电报码クモ历史启用日期1899年9月12日上下車人次統計年度平均每日424人次 2010服务 德島線 B01 佐古 1 1公里 鮎喰 B03 1 9公里 位置备注無人站 目录 1 車站結構 1 1 月台配置 2 利用狀況 3 相鄰車站 4 註釋車站結構 编辑設有木製單層站舍一座 最初為有人站 因此設有站長室及票務處 無人化後相關設施已經封閉 站內除了設有候車大堂 自動售票機及洗手間等一般設施外 亦設有便利商店 由舊候車室改裝 另外 站舍側原設有子公司飲食集團旗下的居酒屋 0番線 現時亦已撤走 改由其他商舖代替 設有側式月台2個 1號月台為上下本線 原則上大部份列車均於此月台靠停 2號月台為避線 只有在需要避車時才使用 月台間以行人天橋相連 相比其他德島線月台 本站兩邊月台均較長 有效長度達9輛 但部份月台因應對應1500型氣動車而加高月台 因此實際上能夠使用的長度只有5輛 兩邊月台前端均設有保線路軌 而1號月台的側線旁另設有車庫 以供保線用的列車停泊 2號月台的側線延至月台的末端 但因與月台邊有距離 因此並不能視為另一個月台 月台配置 编辑 月台 路線 方向 目的地 備註1 德島線 下行 阿波川島 穴吹 阿波池田方向 主要發車月台 上行 德島 直通 牟岐線至阿南 桑野 海部方向2 下行 阿波川島 穴吹 阿波池田方向 避車時才會使用 上行 德島方向利用狀況 编辑乗車人員推移 1 年度 1日平均人數1995 6911996 6861997 6571998 5861999 5142000 5082001 5112002 4822003 4532004 4462005 4342006 4202007 4252008 4222009 4212010 424相鄰車站 编辑 停靠此站的特急 劍山 的相鄰停靠站參見列車條目 四國旅客鐵道 JR四國 德島線佐古 B01 藏本 B02 鮎喰 B03 dd 註釋 编辑 資料出自德島縣統計年報 维基共享资源中相关的多媒体资源 藏本站 取自 https zh wikipedia org w index php title 藏本站 amp oldid 60297047, 维基百科,wiki,书籍,书籍,图书馆,

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